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        <title>Jumpseat, le podcast aéro par Aerobuzz.fr</title>
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A travers Jumpseat, Aerobuzz.fr vous propose en podcast des reportages, des entretiens avec des acteurs du monde Aéronautique ou encore de la lecture de poèmes. Un prolongement du site Aerobuzz.fr à écouter en déplacement.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.</description>
        <language>fr</language>
        <copyright>2024 Aerobuzz.fr</copyright>
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                <title>Petit éloge des nuages - Poétique du ciel #160</title>
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                <description><![CDATA[<p>En perpétuelle modification, les nuages dessinent les contours du ciel, toujours recommencé. Virginie Troussier les observe avec passion. Son « Petit éloge des nuages » est un texte précieux et profond qui, bien plus que la description physique et poétique de quelques formations nuageuses, scrute aussi nos « météorologies intérieures ».</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4bNsEQe">Petit éloge des nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En perpétuelle modification, les nuages dessinent les contours du ciel, toujours recommencé. Virginie Troussier les observe avec passion. Son « Petit éloge des nuages » est un texte précieux et profond qui, bien plus que la description physique et poétique de quelques formations nuageuses, scrute aussi nos « météorologies intérieures ».</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4bNsEQe">Petit éloge des nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Pégase - Poétique du ciel #159</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pégase et Icare sont les créatures aériennes incontournables de la mythologie grecque. Au fil des siècles, leur étonnante capacité à s’élever dans les airs, n’a cessé de fasciner les peintres, les sculpteurs, et bien sûr les écrivains et les poètes. Pour ces derniers « enfourcher Pégase » est même devenu le symbole de l’excellence poétique.</p><p>Le poète-académicien José-Maria de Hérédia (1842-1905) s’est emparé du mythe du cheval ailé pour écrire un poème « à la gloire de Victor Hugo ».</p><p>Gérard Maoui lit ce poème extrait des « Trophées ».</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4uHDu1A">Les Trophées &amp; Poésies complètes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pégase et Icare sont les créatures aériennes incontournables de la mythologie grecque. Au fil des siècles, leur étonnante capacité à s’élever dans les airs, n’a cessé de fasciner les peintres, les sculpteurs, et bien sûr les écrivains et les poètes. Pour ces derniers « enfourcher Pégase » est même devenu le symbole de l’excellence poétique.</p><p>Le poète-académicien José-Maria de Hérédia (1842-1905) s’est emparé du mythe du cheval ailé pour écrire un poème « à la gloire de Victor Hugo ».</p><p>Gérard Maoui lit ce poème extrait des « Trophées ».</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4uHDu1A">Les Trophées &amp; Poésies complètes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 15:24:00 +0000</pubDate>
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Pégase et Icare sont les créatures aériennes incontournables de la mythologie grecque. Au fil des siècles, leur étonnante capacité à s’élever dans les airs, n’a cessé de fasciner les peintres, les sculpteurs, et bien sûr les écrivains et les poètes. P...</itunes:subtitle>

                
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                <title>MiG Killer : l’histoire d’un pilote de légende !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Randall « Duke » Cunningham, pilote de F-4 Phantom II de l’US Navy, est devenu as de la guerre du Vietnam avec cinq victoires aériennes confirmées.</p><p>Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly revient sur son parcours :</p><p> • Sa formation et son goût pour le combat aérien</p><p> • La montée en puissance des MiG Killers</p><p> • L’exploit du 10 mai 1972, journée historique de l’aviation navale</p><p> • L’héritage laissé par ce pilote devenu légende</p><p>Une plongée passionnante dans l’histoire de la chasse américaine au Vietnam.</p><p>00:00 – Introduction et hommage à Randall Cunningham</p><p>02:10 – Un pilote agressif qui aime le combat aérien</p><p>05:40 – Les débuts dans l’US Navy et la formation Top Gun</p><p>09:20 – Le Vietnam et la montée en puissance des MiG Killers</p><p>13:50 – Les cinq victoires aériennes décisives</p><p>18:30 – La journée du 10 mai 1972 : l’exploit de trois MiG abattus</p><p>24:00 – La rivalité avec les pilotes nord-vietnamiens</p><p>28:20 – Le rôle de l’officier RIO (radar intercept officer)</p><p>32:00 – Ce que Cunningham représentait pour la Navy</p><p>36:40 – L’héritage de « Duke » et la légende des as américains</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Randall « Duke » Cunningham, pilote de F-4 Phantom II de l’US Navy, est devenu as de la guerre du Vietnam avec cinq victoires aériennes confirmées.</p><p>Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly revient sur son parcours :</p><p> • Sa formation et son goût pour le combat aérien</p><p> • La montée en puissance des MiG Killers</p><p> • L’exploit du 10 mai 1972, journée historique de l’aviation navale</p><p> • L’héritage laissé par ce pilote devenu légende</p><p>Une plongée passionnante dans l’histoire de la chasse américaine au Vietnam.</p><p>00:00 – Introduction et hommage à Randall Cunningham</p><p>02:10 – Un pilote agressif qui aime le combat aérien</p><p>05:40 – Les débuts dans l’US Navy et la formation Top Gun</p><p>09:20 – Le Vietnam et la montée en puissance des MiG Killers</p><p>13:50 – Les cinq victoires aériennes décisives</p><p>18:30 – La journée du 10 mai 1972 : l’exploit de trois MiG abattus</p><p>24:00 – La rivalité avec les pilotes nord-vietnamiens</p><p>28:20 – Le rôle de l’officier RIO (radar intercept officer)</p><p>32:00 – Ce que Cunningham représentait pour la Navy</p><p>36:40 – L’héritage de « Duke » et la légende des as américains</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 21 Feb 2026 15:30:00 +0000</pubDate>
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Randall « Duke » Cunningham, pilote de F-4 Phantom II de l’US Navy, est devenu as de la guerre du Vietnam avec cinq victoires aériennes confirmées.
Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly revient sur son parcours :
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                <title>Mystere de Seville</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1966, six Mystère IV de l’Armée de l’Air se rendent dans le sud de l'Espagne.</p><p>Au-dessus de Séville, une suite de décisions, de contraintes météo et de calculs carburant mène au drame.</p><p>Frédéric Marsaly revient sur un évènement qui a fait grand bruit à l'époque et un peu oublié depuis, le jour où l'armée de l'Air a perdu six avions d'un seul coup !</p><p>Les livres :</p><p>- Trois éjections - Denis Turina : <a href="https://amzn.to/4qE3pop">https://amzn.to/4qE3pop</a></p><p>- Cockpits extrêmes - Paul Guers-Neyraud : <a href="https://amzn.to/49QEB5r">https://amzn.to/49QEB5r</a></p><p>- Mystère IVA : <a href="https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf">https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf</a></p><p>00:00 Intro</p><p>00:45 Des Mystères vers Seville</p><p>19:33 Perdus au dessus de l'Espagne</p><p>28:21 Retentissement international et conséquences</p><p>38:20 Denis Turina, un record d'éjections</p><p>44:10 situations similaires, sorts dramatiques</p><p>49:54 sources documentaires</p><p>Photo miniature : photo E. Moreau/EM37 Editions)</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1966, six Mystère IV de l’Armée de l’Air se rendent dans le sud de l'Espagne.</p><p>Au-dessus de Séville, une suite de décisions, de contraintes météo et de calculs carburant mène au drame.</p><p>Frédéric Marsaly revient sur un évènement qui a fait grand bruit à l'époque et un peu oublié depuis, le jour où l'armée de l'Air a perdu six avions d'un seul coup !</p><p>Les livres :</p><p>- Trois éjections - Denis Turina : <a href="https://amzn.to/4qE3pop">https://amzn.to/4qE3pop</a></p><p>- Cockpits extrêmes - Paul Guers-Neyraud : <a href="https://amzn.to/49QEB5r">https://amzn.to/49QEB5r</a></p><p>- Mystère IVA : <a href="https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf">https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf</a></p><p>00:00 Intro</p><p>00:45 Des Mystères vers Seville</p><p>19:33 Perdus au dessus de l'Espagne</p><p>28:21 Retentissement international et conséquences</p><p>38:20 Denis Turina, un record d'éjections</p><p>44:10 situations similaires, sorts dramatiques</p><p>49:54 sources documentaires</p><p>Photo miniature : photo E. Moreau/EM37 Editions)</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 14:15:00 +0000</pubDate>
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En 1966, six Mystère IV de l’Armée de l’Air se rendent dans le sud de l'Espagne.
Au-dessus de Séville, une suite de décisions, de contraintes météo et de calculs carburant mène au drame.
Frédéric Marsaly revient sur un évènement qui a fait grand bruit...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L’écrivain et la maintenance - Poétique du ciel #158</title>
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                <description><![CDATA[<p>De l’écriture littéraire à la maintenance aéronautique, le fossé peut sembler difficile à franchir. En 2008, à la demande d’Air France Industries, Daniel Picouly (Prix Renaudot 1999) a pourtant accepté de relever le défi. Fils d’un chaudronnier d’Air France, et élevé dans les parages d’Orly, l’écrivain, immergé dans l’entreprise d’aujourd’hui, s’est appuyé sur ses souvenirs pour donner « Sous les ailes de l’hippocampe », un texte à la fois sensible et didactique qui magnifie les métiers de la maintenance aéronautique moderne.</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3MyuBpL">Sous les ailes de l’hippocampe</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>De l’écriture littéraire à la maintenance aéronautique, le fossé peut sembler difficile à franchir. En 2008, à la demande d’Air France Industries, Daniel Picouly (Prix Renaudot 1999) a pourtant accepté de relever le défi. Fils d’un chaudronnier d’Air France, et élevé dans les parages d’Orly, l’écrivain, immergé dans l’entreprise d’aujourd’hui, s’est appuyé sur ses souvenirs pour donner « Sous les ailes de l’hippocampe », un texte à la fois sensible et didactique qui magnifie les métiers de la maintenance aéronautique moderne.</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3MyuBpL">Sous les ailes de l’hippocampe</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 15:25:00 +0000</pubDate>
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De l’écriture littéraire à la maintenance aéronautique, le fossé peut sembler difficile à franchir. En 2008, à la demande d’Air France Industries, Daniel Picouly (Prix Renaudot 1999) a pourtant accepté de relever le défi. Fils d’un chaudronnier d’Air...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'histoire du Crusader ! - Lacher Solo</title>
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                <description><![CDATA[<p>De Yankee Station, au large du Vietnam, à Landivisiau, aux confins de la Bretagne le Vought F-8 Crusader a forgé sa légende, celle du premier chasseur embarqué supersonique. MiG Master, le maître des MiGs, ou bien "Last of the Gunfighter", le dernier des chasseurs-canons, il a porté les surnoms les plus évocateurs. Adoré par ses pilotes, respecté par ses adversaires, adulé par les passionnés, 25 ans après son dernier vol, personne ne l'a oublié. Frédéric Marsaly, en tant que "Crusaderophile Notoire" se penche sur son histoire et sur sa légende dans ce lâcher solo spécial.</p><p><br></p><p>00:00 – Intro</p><p>01:56 – Les difficultés de Vought</p><p>05:34 – La naissance du Crusader</p><p>10:57 – Le projet "Bullet"</p><p>12:32 – The Last Gunfighter</p><p>18:22 – Le "MiG Master"</p><p>24:11 – Les roquettes Zuni du Crusader</p><p>28:44 – Les Crusader Philippins</p><p>29:19 – Un avion familier en France</p><p>42:30 – Les grandes figures du Crusader</p><p>48:12 – Le dernier Crusader</p><p><br></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>De Yankee Station, au large du Vietnam, à Landivisiau, aux confins de la Bretagne le Vought F-8 Crusader a forgé sa légende, celle du premier chasseur embarqué supersonique. MiG Master, le maître des MiGs, ou bien "Last of the Gunfighter", le dernier des chasseurs-canons, il a porté les surnoms les plus évocateurs. Adoré par ses pilotes, respecté par ses adversaires, adulé par les passionnés, 25 ans après son dernier vol, personne ne l'a oublié. Frédéric Marsaly, en tant que "Crusaderophile Notoire" se penche sur son histoire et sur sa légende dans ce lâcher solo spécial.</p><p><br></p><p>00:00 – Intro</p><p>01:56 – Les difficultés de Vought</p><p>05:34 – La naissance du Crusader</p><p>10:57 – Le projet "Bullet"</p><p>12:32 – The Last Gunfighter</p><p>18:22 – Le "MiG Master"</p><p>24:11 – Les roquettes Zuni du Crusader</p><p>28:44 – Les Crusader Philippins</p><p>29:19 – Un avion familier en France</p><p>42:30 – Les grandes figures du Crusader</p><p>48:12 – Le dernier Crusader</p><p><br></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 04 Feb 2026 13:05:53 +0000</pubDate>
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De Yankee Station, au large du Vietnam, à Landivisiau, aux confins de la Bretagne le Vought F-8 Crusader a forgé sa légende, celle du premier chasseur embarqué supersonique. MiG Master, le maître des MiGs, ou bien "Last of the Gunfighter", le dernier...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le premier vol commercial de Concorde - Poétique du ciel #157</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent simultanément les premiers services commerciaux supersoniques en Concorde, respectivement sur Paris-Dakar-Rio et Londres-Bahreïn. Ce jour-là, Pierre Dudal (1925-2020) est le commandant de bord de l'appareil d'Air France, le F-BVFA. Peu de temps avant sa disparition, entre autres nombreux souvenirs aéronautiques, il a raconté cette journée mémorable à André Rouayroux dans "Concorde, pilote d'essais, pilote de ligne". </p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49RtM2K">Concorde, pilote d'essais, pilote de ligne</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent simultanément les premiers services commerciaux supersoniques en Concorde, respectivement sur Paris-Dakar-Rio et Londres-Bahreïn. Ce jour-là, Pierre Dudal (1925-2020) est le commandant de bord de l'appareil d'Air France, le F-BVFA. Peu de temps avant sa disparition, entre autres nombreux souvenirs aéronautiques, il a raconté cette journée mémorable à André Rouayroux dans "Concorde, pilote d'essais, pilote de ligne". </p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49RtM2K">Concorde, pilote d'essais, pilote de ligne</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Jan 2026 15:28:00 +0000</pubDate>
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Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent simultanément les premiers services commerciaux supersoniques en Concorde, respectivement sur Paris-Dakar-Rio et Londres-Bahreïn. Ce jour-là, Pierre Dudal (1925-2020) est le commandant de bo...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Enquête à Toussus-le-Noble - Poétique du ciel #156</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avec "Rue de l'Espérance, 1935", deuxième volume de sa grande saga historique et policière sur le Front populaire, Alexandre Courban signe non seulement un polar haletant mais également un document passionnant sur l'univers industriel aéronautique de l'entre-deux guerres.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4jyhPn3">Rue de l'Espérance, 1935</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avec "Rue de l'Espérance, 1935", deuxième volume de sa grande saga historique et policière sur le Front populaire, Alexandre Courban signe non seulement un polar haletant mais également un document passionnant sur l'univers industriel aéronautique de l'entre-deux guerres.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4jyhPn3">Rue de l'Espérance, 1935</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Jan 2026 15:25:00 +0000</pubDate>
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Avec "Rue de l'Espérance, 1935", deuxième volume de sa grande saga historique et policière sur le Front populaire, Alexandre Courban signe non seulement un polar haletant mais également un document passionnant sur l'univers industriel aéronautique de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>La leçon des nuages - Poétique du ciel #155</title>
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                <description><![CDATA[<p>La poésie est comme le ciel, immense et changeante. Comme le ciel, elle peut apparaître bleue, transparente, vaste interrogation sans fin ouverte sur un rien qui n'est pas rien, ouverte sur une « transcendance ». C’est en ces mots qu’Alain Duault présente son ouvrage « La poésie, le ciel ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4oTvo1w">La poésie, le ciel. Petite méditation lyrique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La poésie est comme le ciel, immense et changeante. Comme le ciel, elle peut apparaître bleue, transparente, vaste interrogation sans fin ouverte sur un rien qui n'est pas rien, ouverte sur une « transcendance ». C’est en ces mots qu’Alain Duault présente son ouvrage « La poésie, le ciel ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4oTvo1w">La poésie, le ciel. Petite méditation lyrique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 Dec 2025 15:25:00 +0000</pubDate>
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La poésie est comme le ciel, immense et changeante. Comme le ciel, elle peut apparaître bleue, transparente, vaste interrogation sans fin ouverte sur un rien qui n'est pas rien, ouverte sur une « transcendance ». C’est en ces mots qu’Alain Duault prés...</itunes:subtitle>

                
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                <title>En moi le ciel et la terre - Poétique du ciel #154</title>
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                <description><![CDATA[<p>Élise, Léontine Deroche, baronne Raymonde de Laroche, quel que soit le nom qu'on lui donne, restera la première aviatrice au monde à avoir reçu son brevet de pilote en 1910. Fabrice Colin lui consacre un livre passionnant qui retrace en filigrane l'atmosphère si particulière du temps des pionniers.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4pcEUhv">En moi le ciel et la terre</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Élise, Léontine Deroche, baronne Raymonde de Laroche, quel que soit le nom qu'on lui donne, restera la première aviatrice au monde à avoir reçu son brevet de pilote en 1910. Fabrice Colin lui consacre un livre passionnant qui retrace en filigrane l'atmosphère si particulière du temps des pionniers.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4pcEUhv">En moi le ciel et la terre</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Nov 2025 15:24:00 +0000</pubDate>
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Élise, Léontine Deroche, baronne Raymonde de Laroche, quel que soit le nom qu'on lui donne, restera la première aviatrice au monde à avoir reçu son brevet de pilote en 1910. Fabrice Colin lui consacre un livre passionnant qui retrace en filigrane l'at...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Des ronds dans l’air avec Marcel Jeanjean - Poétique du ciel #153</title>
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                <description><![CDATA[<p>Aviateur, devenu pilote de reconnaissance en 1917, Marcel Jeanjean (1893-1973) s’est ensuite consacré à la propagande aéronautique. En 1931, il contribue à la création des Peintres de l’Air. Artiste talentueux et facétieux, ses dessins où se mêlent l’humour et la pédagogie illustrent ses propres ouvrages (dont le célèbre « Sous les cocardes », paru en 1919) ainsi qu’un nombre considérable de revues et de manuels aéronautiques. </p><p><br></p><p>Au soir de sa vie bien remplie, il raconte ses souvenirs dans « Des ronds dans l’air ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4oDeAN1">Des ronds dans l’air</a></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3LxWA82">Sous les cocardes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Aviateur, devenu pilote de reconnaissance en 1917, Marcel Jeanjean (1893-1973) s’est ensuite consacré à la propagande aéronautique. En 1931, il contribue à la création des Peintres de l’Air. Artiste talentueux et facétieux, ses dessins où se mêlent l’humour et la pédagogie illustrent ses propres ouvrages (dont le célèbre « Sous les cocardes », paru en 1919) ainsi qu’un nombre considérable de revues et de manuels aéronautiques. </p><p><br></p><p>Au soir de sa vie bien remplie, il raconte ses souvenirs dans « Des ronds dans l’air ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4oDeAN1">Des ronds dans l’air</a></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3LxWA82">Sous les cocardes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Nov 2025 15:25:00 +0000</pubDate>
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Aviateur, devenu pilote de reconnaissance en 1917, Marcel Jeanjean (1893-1973) s’est ensuite consacré à la propagande aéronautique. En 1931, il contribue à la création des Peintres de l’Air. Artiste talentueux et facétieux, ses dessins où se mêlent l’...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Lady DC-3 : une pilote de DC-3 dans le ciel de l’Alaska !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Catheline Leoni est tombé amoureuse du DC-3 et s'était mise au défi de le piloter un jour. C'est en Alaska qu'elle vit son rêve éveillé. Dans cet épisode de JumpSeat, elle raconte à Frédéric Marsaly son parcours sinueux et son métier hors du commun, dans une région aux paysages magnifiques mais parfois inhospitalière. Un témoignage rare, inspirant et passionné.</p><p><br></p><p>En savoir plus sur <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCY6CviYAyfDyN5H6bBDToxw"> @CathelineLeoni </a> </p><p><br></p><p>00:00 - Une pilote française au bout du monde</p><p>08:30 - L’appel de l’Alaska</p><p>18:15 - Apprivoiser le DC-3</p><p>38:00 - Des missions incroyables </p><p>50:00 - Être une femme dans un cockpit en Alaska</p><p>1:02:00 - Sur Boeing chez Atlas Air</p><p>1:12:30 - réaliser ses rêves !</p><p><br></p><p>Les émissions citées dans la vidéo : </p><p>- La vie extraordinaire de ce pilote français de Bombardiers d'eau en Californie : <a href="https://youtu.be/970bA3-wlS8">https://youtu.be/970bA3-wlS8</a></p><p>- Pilote de Bombardier d'eau au CAL FIRE : <a href="https://youtu.be/qFVzssQGfm4">https://youtu.be/qFVzssQGfm4</a></p><p>- Jean Barbaud, dézingueur en chef : <a href="https://youtu.be/bJwUm3Ljtf8">https://youtu.be/bJwUm3Ljtf8</a></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Catheline Leoni est tombé amoureuse du DC-3 et s'était mise au défi de le piloter un jour. C'est en Alaska qu'elle vit son rêve éveillé. Dans cet épisode de JumpSeat, elle raconte à Frédéric Marsaly son parcours sinueux et son métier hors du commun, dans une région aux paysages magnifiques mais parfois inhospitalière. Un témoignage rare, inspirant et passionné.</p><p><br></p><p>En savoir plus sur <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCY6CviYAyfDyN5H6bBDToxw"> @CathelineLeoni </a> </p><p><br></p><p>00:00 - Une pilote française au bout du monde</p><p>08:30 - L’appel de l’Alaska</p><p>18:15 - Apprivoiser le DC-3</p><p>38:00 - Des missions incroyables </p><p>50:00 - Être une femme dans un cockpit en Alaska</p><p>1:02:00 - Sur Boeing chez Atlas Air</p><p>1:12:30 - réaliser ses rêves !</p><p><br></p><p>Les émissions citées dans la vidéo : </p><p>- La vie extraordinaire de ce pilote français de Bombardiers d'eau en Californie : <a href="https://youtu.be/970bA3-wlS8">https://youtu.be/970bA3-wlS8</a></p><p>- Pilote de Bombardier d'eau au CAL FIRE : <a href="https://youtu.be/qFVzssQGfm4">https://youtu.be/qFVzssQGfm4</a></p><p>- Jean Barbaud, dézingueur en chef : <a href="https://youtu.be/bJwUm3Ljtf8">https://youtu.be/bJwUm3Ljtf8</a></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 19 Oct 2025 14:23:29 +0000</pubDate>
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Catheline Leoni est tombé amoureuse du DC-3 et s'était mise au défi de le piloter un jour. C'est en Alaska qu'elle vit son rêve éveillé. Dans cet épisode de JumpSeat, elle raconte à Frédéric Marsaly son parcours sinueux et son métier hors du commun, d...</itunes:subtitle>

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                <title>François Susky, aventurier du ciel - Poétique du ciel #152</title>
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                <description><![CDATA[<p>François Susky a raconté sa vie d’aventures aériennes dans le ciel guyanais à André Rouayroux. Il en ressort « Raconte-moi les nuages », un récit édifiant qui relate les faits et gestes d’un pilote de brousse aux mains d’or et à l’esprit libre.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3IQ1Gfb">Raconte-moi les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>François Susky a raconté sa vie d’aventures aériennes dans le ciel guyanais à André Rouayroux. Il en ressort « Raconte-moi les nuages », un récit édifiant qui relate les faits et gestes d’un pilote de brousse aux mains d’or et à l’esprit libre.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3IQ1Gfb">Raconte-moi les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 Oct 2025 14:24:00 +0000</pubDate>
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François Susky a raconté sa vie d’aventures aériennes dans le ciel guyanais à André Rouayroux. Il en ressort « Raconte-moi les nuages », un récit édifiant qui relate les faits et gestes d’un pilote de brousse aux mains d’or et à l’esprit libre.


Géra...</itunes:subtitle>

                
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                <title>La musique du ciel - Poétique du ciel #151</title>
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                <description><![CDATA[<p>Parmi toutes les musiques du monde, il y a celle du ciel qui résonne dans l’Univers depuis sa création, c’est-à-dire depuis la toute première seconde du fameux big bang. C’est ce que l’on apprend en cheminant avec André Manoukian « Sur les routes de la musique », un livre à la fois érudit et joyeux.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4nkcVv3">Sur les routes de la musique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Parmi toutes les musiques du monde, il y a celle du ciel qui résonne dans l’Univers depuis sa création, c’est-à-dire depuis la toute première seconde du fameux big bang. C’est ce que l’on apprend en cheminant avec André Manoukian « Sur les routes de la musique », un livre à la fois érudit et joyeux.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4nkcVv3">Sur les routes de la musique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 27 Sep 2025 14:25:00 +0000</pubDate>
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Parmi toutes les musiques du monde, il y a celle du ciel qui résonne dans l’Univers depuis sa création, c’est-à-dire depuis la toute première seconde du fameux big bang. C’est ce que l’on apprend en cheminant avec André Manoukian « Sur les routes de l...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Au Salon du Bourget en…1953 - Poétique du ciel #150</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pendant plus d’un demi-siècle, Jacques Noetinger (1919 – 2012) fut, à travers ses nombreux ouvrages, le mémorialiste minutieux de l’industrie aéronautique et spatiale française qui lui doit beaucoup. </p><p>Chef du service de presse de l’USIAS, qui deviendra le GIFAS en 1975, il fut aussi le commentateur officiel des démonstrations en vol du salon du Bourget, et à ce titre un vulgarisateur talentueux qui aimait partager avec le public les sensations vécues par les pilotes dans leur appareil. Dans « Équipages à l’action » il s’attarde particulièrement sur les métiers des essais en vol tels qu’on les pratiquait avec les matériels des années 1950. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/44houuT">Équipages à l’action</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pendant plus d’un demi-siècle, Jacques Noetinger (1919 – 2012) fut, à travers ses nombreux ouvrages, le mémorialiste minutieux de l’industrie aéronautique et spatiale française qui lui doit beaucoup. </p><p>Chef du service de presse de l’USIAS, qui deviendra le GIFAS en 1975, il fut aussi le commentateur officiel des démonstrations en vol du salon du Bourget, et à ce titre un vulgarisateur talentueux qui aimait partager avec le public les sensations vécues par les pilotes dans leur appareil. Dans « Équipages à l’action » il s’attarde particulièrement sur les métiers des essais en vol tels qu’on les pratiquait avec les matériels des années 1950. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/44houuT">Équipages à l’action</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 21 Jun 2025 14:20:00 +0000</pubDate>
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Pendant plus d’un demi-siècle, Jacques Noetinger (1919 – 2012) fut, à travers ses nombreux ouvrages, le mémorialiste minutieux de l’industrie aéronautique et spatiale française qui lui doit beaucoup. 
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                <title>La route de l’air - Poétique du ciel #149</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « La route de l’air », Alphonse Berget dresse un état de la recherche aéronautique en 1909 en précisant qu’il existe « deux formes bien distinctes de navigation aérienne : celle des ballons dirigeables et celle de l’aviation ». Cependant, la traversée victorieuse de la Manche par Blériot, effectuée quelques semaines avant la parution de cet ouvrage magistral, ouvre une voie royale au plus lourd que l’air…</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/45i0FVU"><b>Route de l'air</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « La route de l’air », Alphonse Berget dresse un état de la recherche aéronautique en 1909 en précisant qu’il existe « deux formes bien distinctes de navigation aérienne : celle des ballons dirigeables et celle de l’aviation ». Cependant, la traversée victorieuse de la Manche par Blériot, effectuée quelques semaines avant la parution de cet ouvrage magistral, ouvre une voie royale au plus lourd que l’air…</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/45i0FVU"><b>Route de l'air</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Jun 2025 14:24:00 +0000</pubDate>
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Dans « La route de l’air », Alphonse Berget dresse un état de la recherche aéronautique en 1909 en précisant qu’il existe « deux formes bien distinctes de navigation aérienne : celle des ballons dirigeables et celle de l’aviation ». Cependant, la trav...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Mystique de l’aviation - Poétique du ciel #148</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pilote, écrivain, scénariste, homme de télévision, Marcel Jullian (1922-2004) a brossé dans plusieurs de ses ouvrages des portraits d’aviateurs célèbres. Dans son essai intitulé «Mystique de l’aviation», il livre des réflexions profondes sur la philosophie du vol, de l’aviation, du métier de pilote et sur les relations qui unissent les gens du ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dJbBy6">Mystique de l'aviation</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pilote, écrivain, scénariste, homme de télévision, Marcel Jullian (1922-2004) a brossé dans plusieurs de ses ouvrages des portraits d’aviateurs célèbres. Dans son essai intitulé «Mystique de l’aviation», il livre des réflexions profondes sur la philosophie du vol, de l’aviation, du métier de pilote et sur les relations qui unissent les gens du ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dJbBy6">Mystique de l'aviation</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 31 May 2025 14:26:00 +0000</pubDate>
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Pilote, écrivain, scénariste, homme de télévision, Marcel Jullian (1922-2004) a brossé dans plusieurs de ses ouvrages des portraits d’aviateurs célèbres. Dans son essai intitulé «Mystique de l’aviation», il livre des réflexions profondes sur la philos...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Constellation - Poétique du ciel #147</title>
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                <description><![CDATA[<p>Une catastrophe aérienne a toujours un retentissement médiatique. Mais lorsque parmi les victimes se trouve, entre autres, un champion de boxe célèbre, amant d'une chanteuse non moins célèbre, alors tous les ingrédients romanesques sont réunis pour que la littérature s'en empare.</p><p><br></p><p>En enquêtant sur la disparition du F-BAZN d'Air France aux Açores en octobre 1949, Adrien Bosc a écrit non pas un rapport officiel d'accident, mais "Constellation", un roman bien documenté, inspiré, hélas, de faits réels.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/44Ir4fo"><b>Constellation</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Une catastrophe aérienne a toujours un retentissement médiatique. Mais lorsque parmi les victimes se trouve, entre autres, un champion de boxe célèbre, amant d'une chanteuse non moins célèbre, alors tous les ingrédients romanesques sont réunis pour que la littérature s'en empare.</p><p><br></p><p>En enquêtant sur la disparition du F-BAZN d'Air France aux Açores en octobre 1949, Adrien Bosc a écrit non pas un rapport officiel d'accident, mais "Constellation", un roman bien documenté, inspiré, hélas, de faits réels.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/44Ir4fo"><b>Constellation</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 17 May 2025 14:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Mes Oiseaux de Feux - Poétique du ciel #146</title>
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                <description><![CDATA[<p>Engagé dans la Royal Air Force, Charles Demoulin est un pilote belge dont les faits d’armes exceptionnels lui valent de commander en 1944 le prestigieux groupe 609 équipé du plus redoutable avion de chasse et d'assaut du dernier conflit mondial, le Typhoon.</p><p><br>Son autobiographie, parue sous le titre de "Mes Oiseaux de Feux", est un texte captivant qui a sa place parmi les grands récits de combats aériens de la Seconde Guerre mondiale.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4iJ28aO"><b>Mes Oiseaux de Feux</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Engagé dans la Royal Air Force, Charles Demoulin est un pilote belge dont les faits d’armes exceptionnels lui valent de commander en 1944 le prestigieux groupe 609 équipé du plus redoutable avion de chasse et d'assaut du dernier conflit mondial, le Typhoon.</p><p><br>Son autobiographie, parue sous le titre de "Mes Oiseaux de Feux", est un texte captivant qui a sa place parmi les grands récits de combats aériens de la Seconde Guerre mondiale.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4iJ28aO"><b>Mes Oiseaux de Feux</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 03 May 2025 14:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Costume pour voler - Poétique du ciel #145</title>
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                <description><![CDATA[<p>Depuis des millénaires les êtres humains rêvent de voler. Les années passent et vers la fin du XVIIIème siècle, les choses se précisent à tel point que l’image de l’homme volant s’immisce peu à peu dans les arts et bien sûr dans la littérature. Comme en témoigne <em>La Découverte australe par un homme volant ou le Dédale français</em>, une nouvelle « très-philosophique » que publie Restif de la Bretonne en…1781. </p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4lzV9Uf"><b>La Découverte Australe Par Un Homme-volant: Ou Le Dédale Français...</b></a></p><p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Depuis des millénaires les êtres humains rêvent de voler. Les années passent et vers la fin du XVIIIème siècle, les choses se précisent à tel point que l’image de l’homme volant s’immisce peu à peu dans les arts et bien sûr dans la littérature. Comme en témoigne <em>La Découverte australe par un homme volant ou le Dédale français</em>, une nouvelle « très-philosophique » que publie Restif de la Bretonne en…1781. </p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4lzV9Uf"><b>La Découverte Australe Par Un Homme-volant: Ou Le Dédale Français...</b></a></p><p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Apr 2025 14:36:00 +0000</pubDate>
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                <title>« Les cerfs-volants » de Romain Gary - Poétique du ciel #144</title>
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                <description><![CDATA[<p>Lorsqu’il était jeune garçon, Ludo, le narrateur de cette histoire avait pour tuteur son oncle, Ambroise Fleury dit « le facteur timbré » parce qu’il construisait des cerfs-volants connus dans le monde entier. Et, toute sa vie durant, pour traverser les épreuves, Ludo sera toujours soutenu par l’image des grands cerfs-volants, et leur symbole d’audace, de poésie et de liberté inscrit dans le ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de l’ultime roman de Romain Gary</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4jjgYFH"><b>Les cerfs-volants</b></a></p><p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Lorsqu’il était jeune garçon, Ludo, le narrateur de cette histoire avait pour tuteur son oncle, Ambroise Fleury dit « le facteur timbré » parce qu’il construisait des cerfs-volants connus dans le monde entier. Et, toute sa vie durant, pour traverser les épreuves, Ludo sera toujours soutenu par l’image des grands cerfs-volants, et leur symbole d’audace, de poésie et de liberté inscrit dans le ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de l’ultime roman de Romain Gary</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4jjgYFH"><b>Les cerfs-volants</b></a></p><p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Apr 2025 14:24:00 +0000</pubDate>
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Lorsqu’il était jeune garçon, Ludo, le narrateur de cette histoire avait pour tuteur son oncle, Ambroise Fleury dit « le facteur timbré » parce qu’il construisait des cerfs-volants connus dans le monde entier. Et, toute sa vie durant, pour traverser l...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le vagabond des airs - Poétique du ciel #143</title>
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                <description><![CDATA[<p>Accroché sous son aile delta, le Suisse Didier Favre (1947-1994) a traversé les Alpes, du sud au nord, sans assistance au sol, selon la philosophie du « vol bivouac » qu’il avait initiée.</p><p><br></p><p><em>Le vagabond des airs</em> est le journal de bord de cette aventure aérienne, sportive et poétique. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/41Ou1YD"><b>Le vagabond des airs</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Accroché sous son aile delta, le Suisse Didier Favre (1947-1994) a traversé les Alpes, du sud au nord, sans assistance au sol, selon la philosophie du « vol bivouac » qu’il avait initiée.</p><p><br></p><p><em>Le vagabond des airs</em> est le journal de bord de cette aventure aérienne, sportive et poétique. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/41Ou1YD"><b>Le vagabond des airs</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Mar 2025 15:26:00 +0000</pubDate>
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Accroché sous son aile delta, le Suisse Didier Favre (1947-1994) a traversé les Alpes, du sud au nord, sans assistance au sol, selon la philosophie du « vol bivouac » qu’il avait initiée.


Le vagabond des airs est le journal de bord de cette aventure...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Bombardiers d'eau : les fausses bonnes idées !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au programme de ce Lâcher Solo, Fred revient sur des idées plus ou moins farfelues d'aéronefs pour les pompiers du ciels.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:05:09 le lancement de "Tomcat", le nouveau Romain Hugault</p><p>00:09:49 un beau TBM Avenger ! </p><p>00:12:24 Posez vos questions à Jérôme</p><p>00;14:24 la démonstration d'un Sikorsky Blackhawk HBE autonome</p><p>00:23:35 le crash d'un UH-1 HBE au Chili</p><p>00:25:51 Les fausses bonnes idées pour les pompiers du ciel</p><p>00:56:17 On a braqué l'hélico de Low Fuel !</p><p>00:59:28 Hommage à Frédérick Vandentorren</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Au programme de ce Lâcher Solo, Fred revient sur des idées plus ou moins farfelues d'aéronefs pour les pompiers du ciels.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:05:09 le lancement de "Tomcat", le nouveau Romain Hugault</p><p>00:09:49 un beau TBM Avenger ! </p><p>00:12:24 Posez vos questions à Jérôme</p><p>00;14:24 la démonstration d'un Sikorsky Blackhawk HBE autonome</p><p>00:23:35 le crash d'un UH-1 HBE au Chili</p><p>00:25:51 Les fausses bonnes idées pour les pompiers du ciel</p><p>00:56:17 On a braqué l'hélico de Low Fuel !</p><p>00:59:28 Hommage à Frédérick Vandentorren</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 15 Mar 2025 06:15:00 +0000</pubDate>
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Au programme de ce Lâcher Solo, Fred revient sur des idées plus ou moins farfelues d'aéronefs pour les pompiers du ciels.


00:00 Intro
00:05:09 le lancement de "Tomcat", le nouveau Romain Hugault
00:09:49 un beau TBM Avenger ! 
00:12:24 Posez vos que...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Pilote de Bombardier d'eau au CAL FIRE : il répond à vos questions !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission exceptionnelle : Jérôme Laval, pilote français qui vole sur #Tracker pour le #CalFire est de retour sur Lâcher Solo pour répondre à toutes vos questions.  </p><p><br></p><p>La précédente émission avec Jérôme : <a href="https://youtu.be/970bA3-wlS8">https://youtu.be/970bA3-wlS8</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Partie 1 : Notre invité : Jérôme Pilote de Tracker au Cal Fire</p><p>00:02:12 Les bases du Cal Fire en Californie</p><p>00:06:47 Le « Tanker 85 » de Jérôme</p><p>00:09:04 Jérôme et le T85 au largage</p><p>00:10:54 Le bilan d’une saison-feux presque normale en 2024</p><p>00:12:41 l’évènement de la saison : L’entrée en service du C-130 au Cal Fire</p><p>00:13:55  la leçon de mon premier jour chez les pompiers du ciel </p><p>00:15:22 La soute RADS du C-130 Hercules et les autres systèmes de largage</p><p>00:19:20 Les quatre piliers de la lutte aérienne contre les feux de forêt</p><p>00:20:32 Instructeur sur Tracker, décryptage d’un largage au retardant</p><p>00:24:22 L’expérience et le doute, les bases d’un métier</p><p>00:29:30 le FTA (Fire Traffic Area)</p><p>00:30:10 l’attaque des petits feux, le quotidien du Cal Fire</p><p>00:33:05 la clé d’un métier : « savoir attendre »</p><p>00:35:18 La tactique américaine face à la tactique française du GAAr </p><p>00:37:16 La bière, le cigare et le DEBRIEF !</p><p>00:38:00 le rythme de travail de juin à novembre</p><p>00:40:32 Partie 2 : questions-réponses</p><p>00:40:41 « Comment gères-tu la pression inhérente à ce métier ? »</p><p>00:42:05 « Les moyens disponibles au CAL FIRE sont-ils suffisants ? »</p><p>00:42:56 Le profil du candidat-pilote idéal pour ce métier pas comme les autres</p><p>00:46:33 « Tu vas passer sur C-130 ou pas ? »</p><p>00:53:06 « Y a-t-il des stratégies à partager entre la France et les États-Unis pour avoir une meilleure efficacité ? »</p><p>00:56:29 Est-il pertinent de faire des tout petits largages sur un début de feu avec des ULM ?</p><p>00:57:47 Que penses-tu des avions de la prochaine génération, notamment Le Fregate F-100 un projet de la société Hynaero</p><p>01:00:48 l’A400M Firefighter et son système de largage</p><p>01:03:50 « Quels sont les points clés pour faire un bon bombardier d'eau ? »</p><p>01:05:40 « Quels avions existant aujourd'hui ferait de bons avions de lutte anti-feu ? »</p><p>01:08:55 Autour du  GB-2 et des Air Tractor : Mono ou biturbine ? </p><p>01:18:07 « Que penses-tu de l'intégration de nouvelles technologies comme les drones par exemple ? »</p><p>01:25:13 « l’avenir des bombardiers d’eau à moteurs à pistons avec la disparition de la 100LL »</p><p>01:27:05 « Est-ce qu'un avion a déjà tenté, en volant à basse altitude, de pomper l'eau de la mer avec un tuyau vertical ? »</p><p>01:30:20 L’Embraer KC-390 en version bombardier d’eau</p><p>01:32:36 Une fausse bonne idée : le dirigeable</p><p>01:34:27 Des conseils aux jeunes pour devenir pilote « pompier du ciel » !</p><p>01:38:57 « Quels secteurs ou quelles compagnies conseillerais-tu ou déconseillerais-tu pour débuter ? »</p><p>01:43:14 « Quelle est la procédure de recrutement et de formation dans les compagnies aériennes? »</p><p>01:45:45 « Les différences marquantes dans la manière de recruter en France et aux États-Unis? »</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission exceptionnelle : Jérôme Laval, pilote français qui vole sur #Tracker pour le #CalFire est de retour sur Lâcher Solo pour répondre à toutes vos questions.  </p><p><br></p><p>La précédente émission avec Jérôme : <a href="https://youtu.be/970bA3-wlS8">https://youtu.be/970bA3-wlS8</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Partie 1 : Notre invité : Jérôme Pilote de Tracker au Cal Fire</p><p>00:02:12 Les bases du Cal Fire en Californie</p><p>00:06:47 Le « Tanker 85 » de Jérôme</p><p>00:09:04 Jérôme et le T85 au largage</p><p>00:10:54 Le bilan d’une saison-feux presque normale en 2024</p><p>00:12:41 l’évènement de la saison : L’entrée en service du C-130 au Cal Fire</p><p>00:13:55  la leçon de mon premier jour chez les pompiers du ciel </p><p>00:15:22 La soute RADS du C-130 Hercules et les autres systèmes de largage</p><p>00:19:20 Les quatre piliers de la lutte aérienne contre les feux de forêt</p><p>00:20:32 Instructeur sur Tracker, décryptage d’un largage au retardant</p><p>00:24:22 L’expérience et le doute, les bases d’un métier</p><p>00:29:30 le FTA (Fire Traffic Area)</p><p>00:30:10 l’attaque des petits feux, le quotidien du Cal Fire</p><p>00:33:05 la clé d’un métier : « savoir attendre »</p><p>00:35:18 La tactique américaine face à la tactique française du GAAr </p><p>00:37:16 La bière, le cigare et le DEBRIEF !</p><p>00:38:00 le rythme de travail de juin à novembre</p><p>00:40:32 Partie 2 : questions-réponses</p><p>00:40:41 « Comment gères-tu la pression inhérente à ce métier ? »</p><p>00:42:05 « Les moyens disponibles au CAL FIRE sont-ils suffisants ? »</p><p>00:42:56 Le profil du candidat-pilote idéal pour ce métier pas comme les autres</p><p>00:46:33 « Tu vas passer sur C-130 ou pas ? »</p><p>00:53:06 « Y a-t-il des stratégies à partager entre la France et les États-Unis pour avoir une meilleure efficacité ? »</p><p>00:56:29 Est-il pertinent de faire des tout petits largages sur un début de feu avec des ULM ?</p><p>00:57:47 Que penses-tu des avions de la prochaine génération, notamment Le Fregate F-100 un projet de la société Hynaero</p><p>01:00:48 l’A400M Firefighter et son système de largage</p><p>01:03:50 « Quels sont les points clés pour faire un bon bombardier d'eau ? »</p><p>01:05:40 « Quels avions existant aujourd'hui ferait de bons avions de lutte anti-feu ? »</p><p>01:08:55 Autour du  GB-2 et des Air Tractor : Mono ou biturbine ? </p><p>01:18:07 « Que penses-tu de l'intégration de nouvelles technologies comme les drones par exemple ? »</p><p>01:25:13 « l’avenir des bombardiers d’eau à moteurs à pistons avec la disparition de la 100LL »</p><p>01:27:05 « Est-ce qu'un avion a déjà tenté, en volant à basse altitude, de pomper l'eau de la mer avec un tuyau vertical ? »</p><p>01:30:20 L’Embraer KC-390 en version bombardier d’eau</p><p>01:32:36 Une fausse bonne idée : le dirigeable</p><p>01:34:27 Des conseils aux jeunes pour devenir pilote « pompier du ciel » !</p><p>01:38:57 « Quels secteurs ou quelles compagnies conseillerais-tu ou déconseillerais-tu pour débuter ? »</p><p>01:43:14 « Quelle est la procédure de recrutement et de formation dans les compagnies aériennes? »</p><p>01:45:45 « Les différences marquantes dans la manière de recruter en France et aux États-Unis? »</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 11 Mar 2025 06:15:00 +0000</pubDate>
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Emission exceptionnelle : Jérôme Laval, pilote français qui vole sur #Tracker pour le #CalFire est de retour sur Lâcher Solo pour répondre à toutes vos questions.  


La précédente émission avec Jérôme : https://youtu.be/970bA3-wlS8


00:00:00 Partie...</itunes:subtitle>

                
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                <title>La Popote des Ailes - Poétique du ciel #142</title>
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                <description><![CDATA[<p>Non loin de la gare de Chaville, la Popote des Ailes, fut le « mess officiel » de la gent aéronautique, navigants ou rampants, qui travaillait en permanence ou occasionnellement sur le terrain de Villacoublay situé à quelques encablures. L’établissement a notamment accueilli au milieu des années 1930 nombre de célébrités qui ont contribué à l’essor des ailes françaises. Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet se souvient de l’atmosphère conviviale qui régnait dans ce lieu mythique.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4bB8vuL"><b>Grandeur et Servitude de l'aviation</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Non loin de la gare de Chaville, la Popote des Ailes, fut le « mess officiel » de la gent aéronautique, navigants ou rampants, qui travaillait en permanence ou occasionnellement sur le terrain de Villacoublay situé à quelques encablures. L’établissement a notamment accueilli au milieu des années 1930 nombre de célébrités qui ont contribué à l’essor des ailes françaises. Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet se souvient de l’atmosphère conviviale qui régnait dans ce lieu mythique.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4bB8vuL"><b>Grandeur et Servitude de l'aviation</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Mar 2025 15:24:00 +0000</pubDate>
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Non loin de la gare de Chaville, la Popote des Ailes, fut le « mess officiel » de la gent aéronautique, navigants ou rampants, qui travaillait en permanence ou occasionnellement sur le terrain de Villacoublay situé à quelques encablures. L’établisseme...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'incroyable histoire de ce français, pilote d'hélicoptère dans la Police de Dallas !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Frédéric Lert et Gil Roy reçoivent Laurent Lespagnol, un "Frenchie" ancien pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas aux états-unis.</p><p><br></p><p>Pour vous rendre au salon AERO2025 de Friedrichshafen : </p><p><a href="https://www.aero-expo.com/">https://www.aero-expo.com/</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:02:49 Le départ de Laurent Lespagnol aux Etats-Unis</p><p>00:06:34 Passer les qualifications et devenir pilote aux Etats-Unis</p><p>00:08:39 Acquérir de l'expérience en tant que pilote professionnel aux États-Unis</p><p>00:13:57 Les hélicoptère : la naissance d'une passion</p><p>00:16:39 Gardien de prison aux États-Unis avant la nationalité américaine</p><p>00:23:27 La nationalité américaine pour entrer dans la police de Dallas</p><p>00:26:09 La candidature à la Police de Dallas</p><p>00:32:38 Laurent Lespagnol arrive dans la Police de Dallas</p><p>00:40:03 Objectif : devenir pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas</p><p>00:46:29 Combien de pilotes d'hélicoptère dans le département de la police de Dallas ?</p><p>00:48:25 La mission d'un pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas</p><p>00:51:43 Anecdote de Laurent Lespagnol avec la police française</p><p>00:52:56 Des interventions mémorables en tant que pilote d'hélico dans la police de Dallas</p><p>00:58:53 Piloter un Bell 206</p><p>01:01:20 Gérer l'autonomie de son hélicoptère lors des opérations</p><p>01:04:14 Des moments de frayeur dans la carrière de Laurent Lespagnol</p><p>01:10:16 L'équipement d'un pilote d'hélico dans la Police de Dallas</p><p>01:13:22 La question des drones dans la Police de Dallas</p><p>01:16:42 L'anecdote de Laurent Lespagnol : Le pilote et le canard</p><p>01:22:28 La possibilité d'exercer plusieurs métiers aux Etats-Unis</p><p>01:25:55 "Francais, pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas" le livre de Laurent Lespagnol</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Frédéric Lert et Gil Roy reçoivent Laurent Lespagnol, un "Frenchie" ancien pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas aux états-unis.</p><p><br></p><p>Pour vous rendre au salon AERO2025 de Friedrichshafen : </p><p><a href="https://www.aero-expo.com/">https://www.aero-expo.com/</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:02:49 Le départ de Laurent Lespagnol aux Etats-Unis</p><p>00:06:34 Passer les qualifications et devenir pilote aux Etats-Unis</p><p>00:08:39 Acquérir de l'expérience en tant que pilote professionnel aux États-Unis</p><p>00:13:57 Les hélicoptère : la naissance d'une passion</p><p>00:16:39 Gardien de prison aux États-Unis avant la nationalité américaine</p><p>00:23:27 La nationalité américaine pour entrer dans la police de Dallas</p><p>00:26:09 La candidature à la Police de Dallas</p><p>00:32:38 Laurent Lespagnol arrive dans la Police de Dallas</p><p>00:40:03 Objectif : devenir pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas</p><p>00:46:29 Combien de pilotes d'hélicoptère dans le département de la police de Dallas ?</p><p>00:48:25 La mission d'un pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas</p><p>00:51:43 Anecdote de Laurent Lespagnol avec la police française</p><p>00:52:56 Des interventions mémorables en tant que pilote d'hélico dans la police de Dallas</p><p>00:58:53 Piloter un Bell 206</p><p>01:01:20 Gérer l'autonomie de son hélicoptère lors des opérations</p><p>01:04:14 Des moments de frayeur dans la carrière de Laurent Lespagnol</p><p>01:10:16 L'équipement d'un pilote d'hélico dans la Police de Dallas</p><p>01:13:22 La question des drones dans la Police de Dallas</p><p>01:16:42 L'anecdote de Laurent Lespagnol : Le pilote et le canard</p><p>01:22:28 La possibilité d'exercer plusieurs métiers aux Etats-Unis</p><p>01:25:55 "Francais, pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas" le livre de Laurent Lespagnol</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 03 Mar 2025 06:15:00 +0000</pubDate>
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Frédéric Lert et Gil Roy reçoivent Laurent Lespagnol, un "Frenchie" ancien pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas aux états-unis.


Pour vous rendre au salon AERO2025 de Friedrichshafen : 
https://www.aero-expo.com/


00:00 Intro
00:02:49 Le dé...</itunes:subtitle>

                
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                <title>La guerre des mondes - Poétique du ciel #141</title>
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                <description><![CDATA[<p>Lorsque paraît <em>La guerre des mondes</em> en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend réaliste la puissante œuvre d’imagination de Herbert George Wells. Si réaliste que son adaptation à la radio en 1938 par Orson Welles fit trembler l’Amérique…</p><p><br></p><p>Ce texte fondateur a installé dans l’inconscient collectif tous les codes de la littérature de science-fiction dans laquelle le ciel (où il se passe tant de choses) tient le premier rôle.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4gQx2gj"><b>La Guerre des monde</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Lorsque paraît <em>La guerre des mondes</em> en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend réaliste la puissante œuvre d’imagination de Herbert George Wells. Si réaliste que son adaptation à la radio en 1938 par Orson Welles fit trembler l’Amérique…</p><p><br></p><p>Ce texte fondateur a installé dans l’inconscient collectif tous les codes de la littérature de science-fiction dans laquelle le ciel (où il se passe tant de choses) tient le premier rôle.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4gQx2gj"><b>La Guerre des monde</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Feb 2025 15:26:00 +0000</pubDate>
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Lorsque paraît La guerre des mondes en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend réaliste la puissante œuvre d’imagination de Herbert George Wells. Si réaliste que son adaptation à la radio en 1938 par Orson Welles fit...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le pilote oublié - Poétique du ciel #140</title>
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                <description><![CDATA[<p>Breveté à 20 ans, Gaston Vedel (1899-1993) est d’abord pilote au sein des Lignes aériennes Latécoère, puis il crée une école de pilotage en Éthiopie, avant de devenir chef d’escale d’Air France à Barcelone en pleine guerre d’Espagne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est au Moyen-Orient, puis il rejoint le général de Gaulle. Grand résistant, chef de réseau, il est arrêté et déporté en Allemagne où il est torturé dans des conditions atroces. Après son retour en France, en avril 1945, il réintègre la compagnie Air France.</p><p><br></p><p>À 75 ans passés, Gaston Vedel (1899-1993) prend la plume et publie « Le pilote oublié » dans lequel il raconte ce qu’il nomme, selon ses propres mots, une vie « aventureuse et étonnante ».</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit autobiographique édifiant</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4hMzoOd">Le pilote oublié</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Breveté à 20 ans, Gaston Vedel (1899-1993) est d’abord pilote au sein des Lignes aériennes Latécoère, puis il crée une école de pilotage en Éthiopie, avant de devenir chef d’escale d’Air France à Barcelone en pleine guerre d’Espagne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est au Moyen-Orient, puis il rejoint le général de Gaulle. Grand résistant, chef de réseau, il est arrêté et déporté en Allemagne où il est torturé dans des conditions atroces. Après son retour en France, en avril 1945, il réintègre la compagnie Air France.</p><p><br></p><p>À 75 ans passés, Gaston Vedel (1899-1993) prend la plume et publie « Le pilote oublié » dans lequel il raconte ce qu’il nomme, selon ses propres mots, une vie « aventureuse et étonnante ».</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit autobiographique édifiant</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4hMzoOd">Le pilote oublié</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Feb 2025 15:24:00 +0000</pubDate>
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Breveté à 20 ans, Gaston Vedel (1899-1993) est d’abord pilote au sein des Lignes aériennes Latécoère, puis il crée une école de pilotage en Éthiopie, avant de devenir chef d’escale d’Air France à Barcelone en pleine guerre d’Espagne. Au début de la Se...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Les feux à Los Angeles !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission du 10/01 : Pour ce Lâcher Solo, Frédéric Marsaly revient en détail sur les feux qui ravagent la Californie et sur les moyens aériens mis en place.</p><p>00:00 Intro</p><p>00:05:36 Los Angeles une ville singulière</p><p>00:08:49 le Pacific Palisades Fire et le Eaton Fire </p><p>00:12:32 Etat des lieux au 10/01/2025</p><p>00:25:26 Les moyens aériens</p><p>00:27:46 le détachement annuel des Canadair du Québec</p><p>00:33:17 Les difficultés du largage, l'exemple du C-130 du Cal Fire</p><p>00:40:35 l'Helipad 69 Bravo</p><p>00:42:38 les AW139 du Los Angeles Fire Department et les largages de nuit</p><p>00:47:33 Un canadair percuté par un drone</p><p>00:52:16 Les dégâts à Pacific Palisades vus d'un drone</p><p>00:54:15 Les Canadair en action</p><p>00:56:51 Les lourds en action</p><p>00:58:12 des renforts à venir et des conséquences à longs termes</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission du 10/01 : Pour ce Lâcher Solo, Frédéric Marsaly revient en détail sur les feux qui ravagent la Californie et sur les moyens aériens mis en place.</p><p>00:00 Intro</p><p>00:05:36 Los Angeles une ville singulière</p><p>00:08:49 le Pacific Palisades Fire et le Eaton Fire </p><p>00:12:32 Etat des lieux au 10/01/2025</p><p>00:25:26 Les moyens aériens</p><p>00:27:46 le détachement annuel des Canadair du Québec</p><p>00:33:17 Les difficultés du largage, l'exemple du C-130 du Cal Fire</p><p>00:40:35 l'Helipad 69 Bravo</p><p>00:42:38 les AW139 du Los Angeles Fire Department et les largages de nuit</p><p>00:47:33 Un canadair percuté par un drone</p><p>00:52:16 Les dégâts à Pacific Palisades vus d'un drone</p><p>00:54:15 Les Canadair en action</p><p>00:56:51 Les lourds en action</p><p>00:58:12 des renforts à venir et des conséquences à longs termes</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 04 Feb 2025 05:16:00 +0000</pubDate>
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Emission du 10/01 : Pour ce Lâcher Solo, Frédéric Marsaly revient en détail sur les feux qui ravagent la Californie et sur les moyens aériens mis en place.
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                <title>Secrets de Photographes Aéro : Rémy Michelin &amp; Xavier Méal</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour la 100ème de Jumpseat, Fred Marsaly reçoit Xavier Méal et Rémy Michelin des photographes aéro de talent pour parler de leur expérience et de leurs parcours, de leurs photos marquantes, qu'elles soient réussies ou ratées !</p><p>On remercie le Fana de nous avoir accueilli dans leurs locaux : <a href="https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/">https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/</a></p><p>00:00 Intro</p><p>00:01:09 Rémy Michelin, photographe aéronautique</p><p>00:02:33 La naissance d'une passion</p><p>00:09:54 Xavier Méal, journaliste et photographe aéronautique</p><p>00:13:40 Apprendre le métier en agence par Rémy Michelin</p><p>00:15:50 les grenouilles de Roland Garros</p><p>00:18:44 la claque "De Plumes et de Fer" </p><p>00:23:23 Xavier Méal et ses "Avions de Rêve" </p><p>00:28:42 L'importance du « matos » photo</p><p>00:32:04 Canon ou Nikon ?</p><p>00:35:43 « Air to Air » avec 4 avions de la Sécurité Civile par Rémy Michelin</p><p>00:38:48 Les avions utilisés pour les vols photo</p><p>00:41:02 Rémy Michelin en vol et face à la Patrouille de France </p><p>00:49:21 Me 262, MiG-15 et F-86, le trio de Melun par Xavier Méal</p><p>00:51:47 Organisation d'un vol photo, l’importance de la préparation.</p><p>00:58:49 6 DC-3 devant mon objectif par Xavier Méal</p><p>01:05:05 Rémy Michelin : les risques du métier ou comment je me suis fait doucher par un Canadair !</p><p>01:13:40 Le Rafale Solo Display, une histoire d’amitié par Rémy Michelin</p><p>01:18:20 Se lancer dans le métier aujourd’hui</p><p>01:22:11 photographier deux Mirage 2000 à Djibouti </p><p>01:24:11 Le noir et blanc à l’heure du numérique, un choix d’artiste(s)</p><p>01:25:10 "photographier au 1200mm !" </p><p>01:29:30 « Ondes de choc », tir canon en Mirage 2000 par Rémy Michelin</p><p>01:31:20 un presque raté, La P.A.F au-dessus de Carcassonne</p><p>01:38:28 Un DC-3 sur la dune du Pilat par Xavier Méal</p><p>01:39:47 Patrouille mixte, P-51 Mustang et Rafale Marine</p><p>01:42:28 Météo changeante : Les Mirage 2000 de la patrouille « Gusto » </p><p>01:43:34 « Carlingues », le nouveau livre de Rémy Michelin</p><p>01:46:10 avions de rêves et d'exception par Xavier Méal</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour la 100ème de Jumpseat, Fred Marsaly reçoit Xavier Méal et Rémy Michelin des photographes aéro de talent pour parler de leur expérience et de leurs parcours, de leurs photos marquantes, qu'elles soient réussies ou ratées !</p><p>On remercie le Fana de nous avoir accueilli dans leurs locaux : <a href="https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/">https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/</a></p><p>00:00 Intro</p><p>00:01:09 Rémy Michelin, photographe aéronautique</p><p>00:02:33 La naissance d'une passion</p><p>00:09:54 Xavier Méal, journaliste et photographe aéronautique</p><p>00:13:40 Apprendre le métier en agence par Rémy Michelin</p><p>00:15:50 les grenouilles de Roland Garros</p><p>00:18:44 la claque "De Plumes et de Fer" </p><p>00:23:23 Xavier Méal et ses "Avions de Rêve" </p><p>00:28:42 L'importance du « matos » photo</p><p>00:32:04 Canon ou Nikon ?</p><p>00:35:43 « Air to Air » avec 4 avions de la Sécurité Civile par Rémy Michelin</p><p>00:38:48 Les avions utilisés pour les vols photo</p><p>00:41:02 Rémy Michelin en vol et face à la Patrouille de France </p><p>00:49:21 Me 262, MiG-15 et F-86, le trio de Melun par Xavier Méal</p><p>00:51:47 Organisation d'un vol photo, l’importance de la préparation.</p><p>00:58:49 6 DC-3 devant mon objectif par Xavier Méal</p><p>01:05:05 Rémy Michelin : les risques du métier ou comment je me suis fait doucher par un Canadair !</p><p>01:13:40 Le Rafale Solo Display, une histoire d’amitié par Rémy Michelin</p><p>01:18:20 Se lancer dans le métier aujourd’hui</p><p>01:22:11 photographier deux Mirage 2000 à Djibouti </p><p>01:24:11 Le noir et blanc à l’heure du numérique, un choix d’artiste(s)</p><p>01:25:10 "photographier au 1200mm !" </p><p>01:29:30 « Ondes de choc », tir canon en Mirage 2000 par Rémy Michelin</p><p>01:31:20 un presque raté, La P.A.F au-dessus de Carcassonne</p><p>01:38:28 Un DC-3 sur la dune du Pilat par Xavier Méal</p><p>01:39:47 Patrouille mixte, P-51 Mustang et Rafale Marine</p><p>01:42:28 Météo changeante : Les Mirage 2000 de la patrouille « Gusto » </p><p>01:43:34 « Carlingues », le nouveau livre de Rémy Michelin</p><p>01:46:10 avions de rêves et d'exception par Xavier Méal</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 31 Jan 2025 06:13:00 +0000</pubDate>
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                <title>La fin de l'Alphajet et le futur de la Patrouille de France !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Frédéric Lert à reçu le Colonel Romain Béthoux, ancien leader de la Patrouille de France pour parler de la fin de l'Alphajet et le futur de la PAF.</p><p>En on remercie encore @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !</p><p>00:00 Intro</p><p>02:17 "Le pari de l'impossible", la biographie du Colonel Bethoux</p><p>03:25 La 1ère rencontre avec l'Alpha Jet</p><p>07:19 La prise en main de l'Alpha Jet</p><p>09:30 L'Alpha Jet un avion taillé pour les vols en formation ?</p><p>15:44 Postuler à la PAF</p><p>18:57 L'Alpha Jet et la PAF</p><p>20:18 Les performances de l'Alpha Jet</p><p>23:23 Alpha Jet : Harmonie et Maîtrise aérienne</p><p>26:25 Comment se passe la préparation d'un show de la PAF ?</p><p>31:12 Quel avion remplacera l'Alpha Jet ?</p><p>34:36 À quoi ça sert la patrouille de France ?</p><p>42:46 Comment transmettre le savoir faire de l'armée de l'air aux nouvelles générations?</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Frédéric Lert à reçu le Colonel Romain Béthoux, ancien leader de la Patrouille de France pour parler de la fin de l'Alphajet et le futur de la PAF.</p><p>En on remercie encore @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !</p><p>00:00 Intro</p><p>02:17 "Le pari de l'impossible", la biographie du Colonel Bethoux</p><p>03:25 La 1ère rencontre avec l'Alpha Jet</p><p>07:19 La prise en main de l'Alpha Jet</p><p>09:30 L'Alpha Jet un avion taillé pour les vols en formation ?</p><p>15:44 Postuler à la PAF</p><p>18:57 L'Alpha Jet et la PAF</p><p>20:18 Les performances de l'Alpha Jet</p><p>23:23 Alpha Jet : Harmonie et Maîtrise aérienne</p><p>26:25 Comment se passe la préparation d'un show de la PAF ?</p><p>31:12 Quel avion remplacera l'Alpha Jet ?</p><p>34:36 À quoi ça sert la patrouille de France ?</p><p>42:46 Comment transmettre le savoir faire de l'armée de l'air aux nouvelles générations?</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 28 Jan 2025 06:12:00 +0000</pubDate>
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Frédéric Lert à reçu le Colonel Romain Béthoux, ancien leader de la Patrouille de France pour parler de la fin de l'Alphajet et le futur de la PAF.
En on remercie encore @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L’odyssée cosmique - Poétique du ciel #139</title>
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                <description><![CDATA[<p>Si nous connaissons mieux l’univers aujourd’hui, c’est grâce aux instruments astronomiques extrêmement performants dont disposent les astrophysiciens. C’est aussi parce que parmi ces derniers, figurent des vulgarisateurs hors pair qui savent élaborer une littérature scientifique abordable et nous guider parmi les étoiles. Éric Lagadec est de ceux-là.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait de son « odyssée cosmique ».</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/40xfSyt">Odyssée Cosmique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Si nous connaissons mieux l’univers aujourd’hui, c’est grâce aux instruments astronomiques extrêmement performants dont disposent les astrophysiciens. C’est aussi parce que parmi ces derniers, figurent des vulgarisateurs hors pair qui savent élaborer une littérature scientifique abordable et nous guider parmi les étoiles. Éric Lagadec est de ceux-là.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait de son « odyssée cosmique ».</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/40xfSyt">Odyssée Cosmique</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Jan 2025 15:21:00 +0000</pubDate>
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Si nous connaissons mieux l’univers aujourd’hui, c’est grâce aux instruments astronomiques extrêmement performants dont disposent les astrophysiciens. C’est aussi parce que parmi ces derniers, figurent des vulgarisateurs hors pair qui savent élaborer...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le Mirage 4000 !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour noël, Frédéric Lert et François Lemainque vous offrent le tant attendu Mirage 4000 !</p><p>En on remercie  @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !</p><p>00:00 Intro</p><p>00:58 L'ACF</p><p>05:38 Le train du Mirage 4000</p><p>08:40 Le Marché du Siècle</p><p>11:15 MiMi &amp; MaMi</p><p>14:14 Une verrière en plusieurs parties ?</p><p>20:29 Un avion sans système d'arme</p><p>24:03 Un Mirage 4000 BiPlace ?</p><p>25:41 Des avions de combat trimoteur (XB-51, ...)</p><p>28:57 L'Aérodynamique</p><p>33:35 La malédiction des trains de voilure</p><p>37:10 F100 vs M53 - F-15 vs Mirage 4000</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour noël, Frédéric Lert et François Lemainque vous offrent le tant attendu Mirage 4000 !</p><p>En on remercie  @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !</p><p>00:00 Intro</p><p>00:58 L'ACF</p><p>05:38 Le train du Mirage 4000</p><p>08:40 Le Marché du Siècle</p><p>11:15 MiMi &amp; MaMi</p><p>14:14 Une verrière en plusieurs parties ?</p><p>20:29 Un avion sans système d'arme</p><p>24:03 Un Mirage 4000 BiPlace ?</p><p>25:41 Des avions de combat trimoteur (XB-51, ...)</p><p>28:57 L'Aérodynamique</p><p>33:35 La malédiction des trains de voilure</p><p>37:10 F100 vs M53 - F-15 vs Mirage 4000</p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 20 Jan 2025 15:57:59 +0000</pubDate>
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Pour noël, Frédéric Lert et François Lemainque vous offrent le tant attendu Mirage 4000 !
En on remercie  @capsurlaveniraero  de nous avoir prêté leur studio pour enregistrer l'émission !
00:00 Intro
00:58 L'ACF
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                <title>Chasseurs du ciel - Poétique du ciel #138</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avec le grade de capitaine (il sera promu général en 1960), Jean Accart participe à la bataille de France à la tête de son escadrille, la Spa 67, créditée de 71 victoires. À lui seul, il totalise 12 victoires homologuées et 4 probables, ce qui lui vaut le titre d’as.</p><p>À ceux qui, après l’armistice de 1940, insinuaient que les aviateurs ne s’étaient pas battus et que cela avait conduit à la défaite, Jean Accart, a répondu en publiant « Chasseurs du ciel ».</p><p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4fNbAbP">Chasseurs du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avec le grade de capitaine (il sera promu général en 1960), Jean Accart participe à la bataille de France à la tête de son escadrille, la Spa 67, créditée de 71 victoires. À lui seul, il totalise 12 victoires homologuées et 4 probables, ce qui lui vaut le titre d’as.</p><p>À ceux qui, après l’armistice de 1940, insinuaient que les aviateurs ne s’étaient pas battus et que cela avait conduit à la défaite, Jean Accart, a répondu en publiant « Chasseurs du ciel ».</p><p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4fNbAbP">Chasseurs du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Jan 2025 15:24:00 +0000</pubDate>
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Avec le grade de capitaine (il sera promu général en 1960), Jean Accart participe à la bataille de France à la tête de son escadrille, la Spa 67, créditée de 71 victoires. À lui seul, il totalise 12 victoires homologuées et 4 probables, ce qui lui vau...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Dans l'air avec Santos - Poétique du ciel #137</title>
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                <description><![CDATA[<p>Fantasque, dandy fortuné, le Brésilien Alberto Santos-Dumont n’en fut pas moins un inventeur génial, créatif et original. Sa contribution au développement de l’aviation est essentielle tant dans le domaine des aérostats que dans celui des plus lourds que l’air. Il raconte ses premiers contacts avec le ciel dans son livre « Dans l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3BVwmrB">Dans l'Air</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Fantasque, dandy fortuné, le Brésilien Alberto Santos-Dumont n’en fut pas moins un inventeur génial, créatif et original. Sa contribution au développement de l’aviation est essentielle tant dans le domaine des aérostats que dans celui des plus lourds que l’air. Il raconte ses premiers contacts avec le ciel dans son livre « Dans l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3BVwmrB">Dans l'Air</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 Dec 2024 15:25:00 +0000</pubDate>
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Fantasque, dandy fortuné, le Brésilien Alberto Santos-Dumont n’en fut pas moins un inventeur génial, créatif et original. Sa contribution au développement de l’aviation est essentielle tant dans le domaine des aérostats que dans celui des plus lourds...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Audacieux Pégoud - Poétique du ciel #136</title>
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                <description><![CDATA[<p>Certains auteurs savent mieux que d’autres rendre vivante l’histoire de l’aviation en mettant en scène ses protagonistes. Maurice Percheron, ingénieur, pilote, médecin, est de ceux-là. Comme en témoigne notamment son ouvrage « L’aviation française » dont Gérard Maoui lit un extrait consacré à la fameuse boucle de Pégoud.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Certains auteurs savent mieux que d’autres rendre vivante l’histoire de l’aviation en mettant en scène ses protagonistes. Maurice Percheron, ingénieur, pilote, médecin, est de ceux-là. Comme en témoigne notamment son ouvrage « L’aviation française » dont Gérard Maoui lit un extrait consacré à la fameuse boucle de Pégoud.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Dec 2024 15:26:00 +0000</pubDate>
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Certains auteurs savent mieux que d’autres rendre vivante l’histoire de l’aviation en mettant en scène ses protagonistes. Maurice Percheron, ingénieur, pilote, médecin, est de ceux-là. Comme en témoigne notamment son ouvrage « L’aviation française » d...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'aviation d'affaires surtaxée &amp; la Montée en puissance de Turbotech !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant ( <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCb7nPnZYDWxg6ix3GLzQs_Q"> @EBAAvideos </a> ) et Damien Fauvet ( <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCuzsa7Ci0KyZU7agb_AAdUg"> @turbotech-aero2231 </a> ) pour parler respectivement de la surtaxation de l'Aviation d'Affaires et de la montée en puissance de la turbine Turbotech.</p><p><br></p><p>On remercie <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCKoWzFCqgqguL9dyQzO6Ibg"> @capsurlaveniraero </a> de nous avoir prêté Antoine, Joris et leur locaux !</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:01:23 Le projet de loi de finance 2025 sur l'aviation d'affaire</p><p>00:02:51 Comment est justifié la charge de 150 millions d'euros supplémentaire ?</p><p>00:05:01 Une gestion pour les entreprises de plus en plus difficile</p><p>00:07:30 Augmentation des charges de 300 à 3000 euros</p><p>00:15:26 La coopération entre la DGAC et l'EBAA</p><p>00:16:24 Faire un bilan des taxes aériennes avec le gouvernement</p><p>00:20:03 Est ce qu'un consensus avec le gouvernement est possible ?</p><p>00:25:33 Un travail sur des taxes identiques en Europe</p><p>00:33:09 De l'aviation d'affaire à l'aviation utilitaire ?</p><p>00:37:25 Une étude d'impact économique de l'aviation d'affaire et générale</p><p>00:41:14 TurboTech et l'innovation</p><p>00:43:21 Pourquoi une turbine a-t-elle un bon rendement ?</p><p>00:45:52 La particularité de la turbine de Turbotech</p><p>00:47:31 La roadmap de Turbotech</p><p>00:51:46 Changer l'aérodynamique d'un avion, des démarches compliqués à certifier ?</p><p>00:53:19 Un projet pensé avec la FFA</p><p>00:58:26 A quand un déploiement national ?</p><p>00:59:06 Certifications et textes EASA</p><p>01:02:37 La turbine est elle compatible avec de l'ethanol ?</p><p>01:13:06 Un retard de livraison pour VL3 à turbine</p><p>01:16:43 Le prix et la masse de la turbine TurboTech sur un ULM</p><p>01:22:34 La turbine TurboTech et les hélicoptères</p><p>01:26:32 Plusieurs usines Turbotech en construction ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant ( <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCb7nPnZYDWxg6ix3GLzQs_Q"> @EBAAvideos </a> ) et Damien Fauvet ( <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCuzsa7Ci0KyZU7agb_AAdUg"> @turbotech-aero2231 </a> ) pour parler respectivement de la surtaxation de l'Aviation d'Affaires et de la montée en puissance de la turbine Turbotech.</p><p><br></p><p>On remercie <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCKoWzFCqgqguL9dyQzO6Ibg"> @capsurlaveniraero </a> de nous avoir prêté Antoine, Joris et leur locaux !</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:01:23 Le projet de loi de finance 2025 sur l'aviation d'affaire</p><p>00:02:51 Comment est justifié la charge de 150 millions d'euros supplémentaire ?</p><p>00:05:01 Une gestion pour les entreprises de plus en plus difficile</p><p>00:07:30 Augmentation des charges de 300 à 3000 euros</p><p>00:15:26 La coopération entre la DGAC et l'EBAA</p><p>00:16:24 Faire un bilan des taxes aériennes avec le gouvernement</p><p>00:20:03 Est ce qu'un consensus avec le gouvernement est possible ?</p><p>00:25:33 Un travail sur des taxes identiques en Europe</p><p>00:33:09 De l'aviation d'affaire à l'aviation utilitaire ?</p><p>00:37:25 Une étude d'impact économique de l'aviation d'affaire et générale</p><p>00:41:14 TurboTech et l'innovation</p><p>00:43:21 Pourquoi une turbine a-t-elle un bon rendement ?</p><p>00:45:52 La particularité de la turbine de Turbotech</p><p>00:47:31 La roadmap de Turbotech</p><p>00:51:46 Changer l'aérodynamique d'un avion, des démarches compliqués à certifier ?</p><p>00:53:19 Un projet pensé avec la FFA</p><p>00:58:26 A quand un déploiement national ?</p><p>00:59:06 Certifications et textes EASA</p><p>01:02:37 La turbine est elle compatible avec de l'ethanol ?</p><p>01:13:06 Un retard de livraison pour VL3 à turbine</p><p>01:16:43 Le prix et la masse de la turbine TurboTech sur un ULM</p><p>01:22:34 La turbine TurboTech et les hélicoptères</p><p>01:26:32 Plusieurs usines Turbotech en construction ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 06 Dec 2024 14:31:31 +0000</pubDate>
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Antoine Gallois et Gil ont reçu Charles Aguettant (  @EBAAvideos  (https://studio.youtube.com/channel/UCb7nPnZYDWxg6ix3GLzQs_Q) ) et Damien Fauvet (  @turbotech-aero2231  (https://studio.youtube.com/channel/UCuzsa7Ci0KyZU7agb_AAdUg) ) pour parler resp...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Proust, les anges et le ciel bleu - Poétique du ciel #135</title>
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                <description><![CDATA[<p>De nombreuses choses volantes, aéroplanes, anges, étoiles, hantent le ciel de « La Recherche » et font écho à la prédilection de Marcel Proust pour le bleu. Rien ne pouvait donc l’émouvoir plus que le bleu profond du « ciel » de Giotto, admiré lors de sa visite à Padoue qu’il relate dans « Albertine disparue ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/41etLDH"><b>Albertine disparue</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>De nombreuses choses volantes, aéroplanes, anges, étoiles, hantent le ciel de « La Recherche » et font écho à la prédilection de Marcel Proust pour le bleu. Rien ne pouvait donc l’émouvoir plus que le bleu profond du « ciel » de Giotto, admiré lors de sa visite à Padoue qu’il relate dans « Albertine disparue ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/41etLDH"><b>Albertine disparue</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 30 Nov 2024 15:30:00 +0000</pubDate>
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De nombreuses choses volantes, aéroplanes, anges, étoiles, hantent le ciel de « La Recherche » et font écho à la prédilection de Marcel Proust pour le bleu. Rien ne pouvait donc l’émouvoir plus que le bleu profond du « ciel » de Giotto, admiré lors de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'AvGas c'est fini ! et après ?</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pourquoi l’AvGas 100LL sera interdite, à partir de 2030 ? Les avions légers peuvent-ils voler avec un autre carburant ? Pourquoi le sujet ne semble pas préoccuper les pilotes français ? Un nouveau carburant ne risque-t-il pas de plomber le prix de l’heure de vol ?</p><p><br></p><p>Gil Roy a reçu Gilles Rosenberger,  ingénieur aéronautique et cocréateur de la Startup Neofuel pour en parler. </p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:01:43 Pourquoi l'interdiction de l'essence avion ?</p><p>00:03:27 Une interdiction tardive ?</p><p>00:08:43 Pourquoi les ULM volent-ils déjà à l'essence non plombée ?</p><p>00:13:41 A quand les carburants non polluants ?</p><p>00:17:43 Le diesel, une possibilité de carburant ?</p><p>00:26:07 Des carburants secrets ?</p><p>00:30:56 La solution NeoFuel</p><p>00:37:28 La société NeoFuel</p><p>00:48:59 La difficulté du financement</p><p>00:52:27 Comment NeoFuel teste ses modifications sur toutes les combinaisons possibles ?</p><p>00:54:10 Les exigences de haut niveau de NeoFuel</p><p>00:57:44 Neofuel et la FFA</p><p>00:59:28 La turbine de turbotech fait-elle partie de la concurrence ?</p><p>01:01:42 L'équipe de NeoFuel</p><p>01:05:47 France 2030</p><p>01:07:20 Le calendrier de NeoFuel</p><p>01:10:30 La partie industriel de Neofuel</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pourquoi l’AvGas 100LL sera interdite, à partir de 2030 ? Les avions légers peuvent-ils voler avec un autre carburant ? Pourquoi le sujet ne semble pas préoccuper les pilotes français ? Un nouveau carburant ne risque-t-il pas de plomber le prix de l’heure de vol ?</p><p><br></p><p>Gil Roy a reçu Gilles Rosenberger,  ingénieur aéronautique et cocréateur de la Startup Neofuel pour en parler. </p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:01:43 Pourquoi l'interdiction de l'essence avion ?</p><p>00:03:27 Une interdiction tardive ?</p><p>00:08:43 Pourquoi les ULM volent-ils déjà à l'essence non plombée ?</p><p>00:13:41 A quand les carburants non polluants ?</p><p>00:17:43 Le diesel, une possibilité de carburant ?</p><p>00:26:07 Des carburants secrets ?</p><p>00:30:56 La solution NeoFuel</p><p>00:37:28 La société NeoFuel</p><p>00:48:59 La difficulté du financement</p><p>00:52:27 Comment NeoFuel teste ses modifications sur toutes les combinaisons possibles ?</p><p>00:54:10 Les exigences de haut niveau de NeoFuel</p><p>00:57:44 Neofuel et la FFA</p><p>00:59:28 La turbine de turbotech fait-elle partie de la concurrence ?</p><p>01:01:42 L'équipe de NeoFuel</p><p>01:05:47 France 2030</p><p>01:07:20 Le calendrier de NeoFuel</p><p>01:10:30 La partie industriel de Neofuel</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 19 Nov 2024 08:17:44 +0000</pubDate>
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Pourquoi l’AvGas 100LL sera interdite, à partir de 2030 ? Les avions légers peuvent-ils voler avec un autre carburant ? Pourquoi le sujet ne semble pas préoccuper les pilotes français ? Un nouveau carburant ne risque-t-il pas de plomber le prix de l’h...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Bessie Coleman, le ciel d'abord - Poétique du ciel #134</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Les aventurières du ciel », Katell Faria raconte le parcours héroïque de quelques aviatrices qui ont marqué les débuts de la conquête de l’air, et notamment celui de l’Américaine Bessie Coleman. Celle-ci, avant d’être, aux États-Unis, la vedette de nombreux spectacles aériens, vint apprendre à piloter en France à l’École Caudron et devint officiellement, en 1921, la première aviatrice noire de l’histoire, détentrice d’un brevet de pilote de la Fédération Aéronautique Internationale.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait du récit de sa vie.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/48OBAlb"><b>Les Aventurières du ciel</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Les aventurières du ciel », Katell Faria raconte le parcours héroïque de quelques aviatrices qui ont marqué les débuts de la conquête de l’air, et notamment celui de l’Américaine Bessie Coleman. Celle-ci, avant d’être, aux États-Unis, la vedette de nombreux spectacles aériens, vint apprendre à piloter en France à l’École Caudron et devint officiellement, en 1921, la première aviatrice noire de l’histoire, détentrice d’un brevet de pilote de la Fédération Aéronautique Internationale.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait du récit de sa vie.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/48OBAlb"><b>Les Aventurières du ciel</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 16 Nov 2024 15:25:00 +0000</pubDate>
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Dans « Les aventurières du ciel », Katell Faria raconte le parcours héroïque de quelques aviatrices qui ont marqué les débuts de la conquête de l’air, et notamment celui de l’Américaine Bessie Coleman. Celle-ci, avant d’être, aux États-Unis, la vedett...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Il fait apparaitre un avion de la Patrouille de France sur Scène ! (feat. Gaël le Magicien)</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour l’instant, seuls quelques privilégiés ont pu voir des extraits de son spectacle et en particulier le moment où il fait apparaître sur la scène, un Alphajet de la Patrouille de France. Gaël le magicien est passé sur le Jumpseat pour nous parler de son futur spectacle.</p><p><br></p><p>Toutes les dates de la tournée de Gaël : <a href="https://gael-mirage.com/#billetterie">https://gael-mirage.com/#billetterie</a></p><p>Le teaser du spectacle : <a href="https://youtu.be/C1ZbHlmQ4QM">https://youtu.be/C1ZbHlmQ4QM</a></p><p>Les maquettes de a_french_modeler : <a href="https://www.instagram.com/a_french_modeler/">https://www.instagram.com/a_french_modeler/</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:02:14 L'apparition magique d'un alpha jet de la Patrouille de France sur scène</p><p>00:05:59 Comment fait-on pour acquérir l'alpha jet de la Patrouille de France ?</p><p>00:12:08 La rencontre avec Brett Daniels</p><p>00:19:01 Pourquoi l'Apha jet de la Patrouille de France ?</p><p>00:20:18 De la réflexion à la mise en place du tour</p><p>00:24:05 Il faut tout une équipe pour faire voler un magicien</p><p>00:26:18 Gael le magicien nous fait une démonstration de close-up</p><p>00:31:16 L'historique du Tour de la Turbine réalisé par Gael le Magicien</p><p>00:35:01 Voler avec la Patrouille de France</p><p>00:40:18 Comment Gael le magicien a commencé la Magie ?</p><p>00:41:52 Comment fait-on pour intégrer l'équipe de France de magie ?</p><p>00:44:04 Comment trouver les moyens de réaliser ses rêves ?</p><p>00:52:03 Comment arrive-t-on à voler avec la Patrouille de France ?</p><p>00:56:26 La collaboration avec l'armée de l'air</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour l’instant, seuls quelques privilégiés ont pu voir des extraits de son spectacle et en particulier le moment où il fait apparaître sur la scène, un Alphajet de la Patrouille de France. Gaël le magicien est passé sur le Jumpseat pour nous parler de son futur spectacle.</p><p><br></p><p>Toutes les dates de la tournée de Gaël : <a href="https://gael-mirage.com/#billetterie">https://gael-mirage.com/#billetterie</a></p><p>Le teaser du spectacle : <a href="https://youtu.be/C1ZbHlmQ4QM">https://youtu.be/C1ZbHlmQ4QM</a></p><p>Les maquettes de a_french_modeler : <a href="https://www.instagram.com/a_french_modeler/">https://www.instagram.com/a_french_modeler/</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:02:14 L'apparition magique d'un alpha jet de la Patrouille de France sur scène</p><p>00:05:59 Comment fait-on pour acquérir l'alpha jet de la Patrouille de France ?</p><p>00:12:08 La rencontre avec Brett Daniels</p><p>00:19:01 Pourquoi l'Apha jet de la Patrouille de France ?</p><p>00:20:18 De la réflexion à la mise en place du tour</p><p>00:24:05 Il faut tout une équipe pour faire voler un magicien</p><p>00:26:18 Gael le magicien nous fait une démonstration de close-up</p><p>00:31:16 L'historique du Tour de la Turbine réalisé par Gael le Magicien</p><p>00:35:01 Voler avec la Patrouille de France</p><p>00:40:18 Comment Gael le magicien a commencé la Magie ?</p><p>00:41:52 Comment fait-on pour intégrer l'équipe de France de magie ?</p><p>00:44:04 Comment trouver les moyens de réaliser ses rêves ?</p><p>00:52:03 Comment arrive-t-on à voler avec la Patrouille de France ?</p><p>00:56:26 La collaboration avec l'armée de l'air</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 10 Nov 2024 07:20:00 +0000</pubDate>
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                <title>L’Armée de l’air et de l’espace recrute !</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’armée de l’air et de l’espace renouvelle un tiers de son effectif tous les trois ans. C’est un chantier colossal qui ne s’arrête jamais. Ce renouvellement permanent garantit la jeunesse et le dynamisme de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC9tdrNLs9QpsFZI050UARkQ"> @Armeedelairfrancaise </a>  mais il exige des efforts colossaux de formation. Nous avons reçu le Lieutenant-Colonel Stanislas sur le plateau de Jumpseat pour en parler. </p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:32 Le parcours de Stanislas Lieutenant-Colonel de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:04:31 Les différentes écoles de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:07:51 La formation de l'armée de l'air et de l'espace est-elle payante ?</p><p>00:09:12 L'armée de l'air et de l'espace et l'alternance</p><p>00:13:01 L'armée de l'air et de l'espace vs la nouvelle génération</p><p>00:19:16 La progression de l'élève pilote</p><p>00:20:13 L'apprentissage comme ligne de conduite</p><p>00:22:11 Les officiers sous contrats</p><p>00:26:43 La phase de sélections du jeune OSC (officier sous contrat)</p><p>00:30:21 L'entraide un mot clé dans l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:31:41 L'accès à la base aérienne de Cognac</p><p>00:32:52 Les officiers mécaniciens</p><p>00:33:32 Les différences entre le renseignement et l'espionnage</p><p>00:43:00 L'étape de l'amphi dans la formation de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:45:40 Les navigateurs de combats</p><p>00:47:28 Le PC-21</p><p>00:52:19 La mobilité des militaires</p><p>00:54:17 Les grandes étapes de la vie d'un pilote</p><p>00:58:32 L'armée de l'air et les réservistes</p><p>01:00:21 La vie après l'armée de l'air et de l'espace</p><p>01:05:24 Les 60 ans des Forces Aériennes Stratégiques</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’armée de l’air et de l’espace renouvelle un tiers de son effectif tous les trois ans. C’est un chantier colossal qui ne s’arrête jamais. Ce renouvellement permanent garantit la jeunesse et le dynamisme de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC9tdrNLs9QpsFZI050UARkQ"> @Armeedelairfrancaise </a>  mais il exige des efforts colossaux de formation. Nous avons reçu le Lieutenant-Colonel Stanislas sur le plateau de Jumpseat pour en parler. </p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:32 Le parcours de Stanislas Lieutenant-Colonel de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:04:31 Les différentes écoles de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:07:51 La formation de l'armée de l'air et de l'espace est-elle payante ?</p><p>00:09:12 L'armée de l'air et de l'espace et l'alternance</p><p>00:13:01 L'armée de l'air et de l'espace vs la nouvelle génération</p><p>00:19:16 La progression de l'élève pilote</p><p>00:20:13 L'apprentissage comme ligne de conduite</p><p>00:22:11 Les officiers sous contrats</p><p>00:26:43 La phase de sélections du jeune OSC (officier sous contrat)</p><p>00:30:21 L'entraide un mot clé dans l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:31:41 L'accès à la base aérienne de Cognac</p><p>00:32:52 Les officiers mécaniciens</p><p>00:33:32 Les différences entre le renseignement et l'espionnage</p><p>00:43:00 L'étape de l'amphi dans la formation de l'armée de l'air et de l'espace</p><p>00:45:40 Les navigateurs de combats</p><p>00:47:28 Le PC-21</p><p>00:52:19 La mobilité des militaires</p><p>00:54:17 Les grandes étapes de la vie d'un pilote</p><p>00:58:32 L'armée de l'air et les réservistes</p><p>01:00:21 La vie après l'armée de l'air et de l'espace</p><p>01:05:24 Les 60 ans des Forces Aériennes Stratégiques</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 07 Nov 2024 10:45:51 +0000</pubDate>
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L’armée de l’air et de l’espace renouvelle un tiers de son effectif tous les trois ans. C’est un chantier colossal qui ne s’arrête jamais. Ce renouvellement permanent garantit la jeunesse et le dynamisme de  @Armeedelairfrancaise  (https://studio.yout...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Carlo de Rose, cavalier du ciel - Poétique du ciel #133</title>
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                <description><![CDATA[<p>À partir de lettres retrouvées, qu'on lit avec émotion, Jean Rousselot<br>retrace dans "Cavalier du ciel" l'épopée intime de son aïeul, le<br>commandant de Rose, père-fondateur de l'aviation de chasse française<br>en 1915. Il en ressort un roman attachant, écrit à la première<br>personne, à la manière d'un journal de marche.<br>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4fwPWc5">Cavalier du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>À partir de lettres retrouvées, qu'on lit avec émotion, Jean Rousselot<br>retrace dans "Cavalier du ciel" l'épopée intime de son aïeul, le<br>commandant de Rose, père-fondateur de l'aviation de chasse française<br>en 1915. Il en ressort un roman attachant, écrit à la première<br>personne, à la manière d'un journal de marche.<br>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4fwPWc5">Cavalier du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 02 Nov 2024 16:24:00 +0000</pubDate>
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À partir de lettres retrouvées, qu'on lit avec émotion, Jean Rousselot
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                <title>Supertanker, les Boeings 747 bombardiers d'eau !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour ce Lâcher Solo, Fred Marsaly nous parle des différents Boeing 747 Supertanker, des avions considérés comme les plus gros "camions de pompiers" de l'histoire !</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:27 Le "gros" projet de la société Evergreen</p><p>00:03:45 L'histoire de la compagnie Evergreen</p><p>00:07:40 Du B-17 de James Bond au premier Supertanker</p><p>00:16:43 Tanker 947, le Boeing 747-200 Supertanker (2004-2008)</p><p>00:23:52 Tanker 979, le Boeing 747-100 Supertanker (2008-2013)</p><p>00:29:42 Tournée en Europe et premiers largages en Espagne et en Alaska</p><p>00:38:09 2013, la fin d'Evergreen</p><p>00:39:20 Le Supertanker de Goblal Supertanker Services, le Boeing 747-400 !</p><p>00:42:46 Mission en Israël et au Chili</p><p>00:49:04 Les feux géants de Californie</p><p>01:03:24 Le Supertanker en action</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour ce Lâcher Solo, Fred Marsaly nous parle des différents Boeing 747 Supertanker, des avions considérés comme les plus gros "camions de pompiers" de l'histoire !</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:27 Le "gros" projet de la société Evergreen</p><p>00:03:45 L'histoire de la compagnie Evergreen</p><p>00:07:40 Du B-17 de James Bond au premier Supertanker</p><p>00:16:43 Tanker 947, le Boeing 747-200 Supertanker (2004-2008)</p><p>00:23:52 Tanker 979, le Boeing 747-100 Supertanker (2008-2013)</p><p>00:29:42 Tournée en Europe et premiers largages en Espagne et en Alaska</p><p>00:38:09 2013, la fin d'Evergreen</p><p>00:39:20 Le Supertanker de Goblal Supertanker Services, le Boeing 747-400 !</p><p>00:42:46 Mission en Israël et au Chili</p><p>00:49:04 Les feux géants de Californie</p><p>01:03:24 Le Supertanker en action</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 28 Oct 2024 09:35:12 +0000</pubDate>
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Pour ce Lâcher Solo, Fred Marsaly nous parle des différents Boeing 747 Supertanker, des avions considérés comme les plus gros "camions de pompiers" de l'histoire !


00:00 Intro
00:00:27 Le "gros" projet de la société Evergreen
00:03:45 L'histoire de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'histoire de Marine One et de la flotte présidentielle des USA !</title>
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                <description><![CDATA[<p>A l'occasion de l'arrivée du nouvel hélicoptère présidentiel, Frédéric et Gil reviennent sur l'histoire du programme Marine One, des débuts balbutiants au bunker volant en passant par les dépassements de budget et l'aménagement intérieur. On parlera aussi du programme Air Force One...</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:49 L'histoire de Marine One</p><p>2:10 Le premier vol d'Eisenhower (en H-13)</p><p>3:27 Le deuxième vol (en HUS-1)</p><p>4:51 La création de Marine One</p><p>5:29 Pendant ce temps, Air Force One</p><p>6:23 Du H-34 au Sea King</p><p>7:00 L'impact du 11 septembre 2001</p><p>8:00 Des dépassements de budget fou</p><p>8:40 La relance de la compétition</p><p>9:50 Les caractéristiques de l'hélico</p><p>11:20 Le "Marine One" Français</p><p>12:04 Les retards d'Air Force One</p><p>13:10 Une histoire pleine de rebondissement</p><p>14:14 La couleur d'Air Force One</p><p>15:06 L'intérieur d'Air Force One</p><p>15:51 Un avion plus ravitaillable en vol</p><p><br></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>A l'occasion de l'arrivée du nouvel hélicoptère présidentiel, Frédéric et Gil reviennent sur l'histoire du programme Marine One, des débuts balbutiants au bunker volant en passant par les dépassements de budget et l'aménagement intérieur. On parlera aussi du programme Air Force One...</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:49 L'histoire de Marine One</p><p>2:10 Le premier vol d'Eisenhower (en H-13)</p><p>3:27 Le deuxième vol (en HUS-1)</p><p>4:51 La création de Marine One</p><p>5:29 Pendant ce temps, Air Force One</p><p>6:23 Du H-34 au Sea King</p><p>7:00 L'impact du 11 septembre 2001</p><p>8:00 Des dépassements de budget fou</p><p>8:40 La relance de la compétition</p><p>9:50 Les caractéristiques de l'hélico</p><p>11:20 Le "Marine One" Français</p><p>12:04 Les retards d'Air Force One</p><p>13:10 Une histoire pleine de rebondissement</p><p>14:14 La couleur d'Air Force One</p><p>15:06 L'intérieur d'Air Force One</p><p>15:51 Un avion plus ravitaillable en vol</p><p><br></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 26 Oct 2024 05:41:00 +0000</pubDate>
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A l'occasion de l'arrivée du nouvel hélicoptère présidentiel, Frédéric et Gil reviennent sur l'histoire du programme Marine One, des débuts balbutiants au bunker volant en passant par les dépassements de budget et l'aménagement intérieur. On parlera a...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Devenir pilote de ligne : quelle formation choisir ?</title>
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                <description><![CDATA[<p>Fabrice et Gil vous donnent le mode d'emploi pour devenir pilote de ligne. Quelle formation choisir ? Intégrée ou modulaire ?</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:31 Quelles sont les conditions requises pour devenir pilote ?</p><p>02:17 1 ère étape : Le centre d'examen médical</p><p>04:14 Les diplomes pour devenir pilote de ligne</p><p>05:09 Le BPP et le BIA</p><p>06:39 Le CPL (la licence de pilote commerciale)</p><p>07:56 La formation pratique du CPL</p><p>08:58 La qualification MEP (multi engine piston) et IR(ME) (instrument rating multi engine)</p><p>11:24 La formation de travail en équipage</p><p>12:48 La formation intégrée et la formation modulaire</p><p>14:19 La formation modulaire</p><p>18:55 Quel typesde formation choisir ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Fabrice et Gil vous donnent le mode d'emploi pour devenir pilote de ligne. Quelle formation choisir ? Intégrée ou modulaire ?</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:31 Quelles sont les conditions requises pour devenir pilote ?</p><p>02:17 1 ère étape : Le centre d'examen médical</p><p>04:14 Les diplomes pour devenir pilote de ligne</p><p>05:09 Le BPP et le BIA</p><p>06:39 Le CPL (la licence de pilote commerciale)</p><p>07:56 La formation pratique du CPL</p><p>08:58 La qualification MEP (multi engine piston) et IR(ME) (instrument rating multi engine)</p><p>11:24 La formation de travail en équipage</p><p>12:48 La formation intégrée et la formation modulaire</p><p>14:19 La formation modulaire</p><p>18:55 Quel typesde formation choisir ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 23 Oct 2024 14:50:43 +0000</pubDate>
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Fabrice et Gil vous donnent le mode d'emploi pour devenir pilote de ligne. Quelle formation choisir ? Intégrée ou modulaire ?


00:00 Intro
00:31 Quelles sont les conditions requises pour devenir pilote ?
02:17 1 ère étape : Le centre d'examen médical...</itunes:subtitle>

                
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                <title>En apesanteur - Poétique du ciel #132</title>
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                <description><![CDATA[<p>Ingénieur polytechnicien, Philippe Perrin fut d'abord pilote de chasse dans l'armée de l'Air, puis pilote d'essais avant de devenir, au sein de l'Agence Spatiale Européenne, le neuvième spationaute français.</p><p><br></p><p>En juin 2002, à bord de la navette américaine Endeavour, il rejoint la station spatiale internationale (ISS) en construction pour y installer, au cours de plusieurs sorties extra-véhiculaires, le bras robotique canadien.</p><p><br></p><p>Dans "En apesanteur", Philippe Perrin revient aujourd'hui sur sa carrière exceptionnelle en proposant un texte sensible et profond et en prenant soin, grâce à un sens précis de la narration, de toujours maintenir son lecteur au coeur de l'action.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de cette autographie spatiale.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3NQrqqF">En apesanteur</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Ingénieur polytechnicien, Philippe Perrin fut d'abord pilote de chasse dans l'armée de l'Air, puis pilote d'essais avant de devenir, au sein de l'Agence Spatiale Européenne, le neuvième spationaute français.</p><p><br></p><p>En juin 2002, à bord de la navette américaine Endeavour, il rejoint la station spatiale internationale (ISS) en construction pour y installer, au cours de plusieurs sorties extra-véhiculaires, le bras robotique canadien.</p><p><br></p><p>Dans "En apesanteur", Philippe Perrin revient aujourd'hui sur sa carrière exceptionnelle en proposant un texte sensible et profond et en prenant soin, grâce à un sens précis de la narration, de toujours maintenir son lecteur au coeur de l'action.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de cette autographie spatiale.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3NQrqqF">En apesanteur</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Oct 2024 14:25:00 +0000</pubDate>
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Ingénieur polytechnicien, Philippe Perrin fut d'abord pilote de chasse dans l'armée de l'Air, puis pilote d'essais avant de devenir, au sein de l'Agence Spatiale Européenne, le neuvième spationaute français.


En juin 2002, à bord de la navette améric...</itunes:subtitle>

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                <title>Tout savoir sur les Satellites !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Thierry Dubois et Maxime Puteaux, de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UChJbGad1Ars96rvqBW7zaLg"> @Novaspace_Consulting </a> , remettent le couvert et échangent sur les satellites, leur fonctionnement, leur intérêt.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:37 A quoi servent les satellites ?</p><p>07:08 Quelles sont les possibilités ouvertes par la baisse du coût d'accès à l'espace ?</p><p>12:54 Les technologies</p><p>16:12 Qui sont les fabricants de satellites ?</p><p>23:37 Toujours plus de satellites en orbIte ?</p><p>25:25 Le marché, en termes de valeurs, croit - il aussi vite que le nombres de satellites ?</p><p>27:14 L'orbite basse est-elle un nouvel eldorado ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Thierry Dubois et Maxime Puteaux, de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UChJbGad1Ars96rvqBW7zaLg"> @Novaspace_Consulting </a> , remettent le couvert et échangent sur les satellites, leur fonctionnement, leur intérêt.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:37 A quoi servent les satellites ?</p><p>07:08 Quelles sont les possibilités ouvertes par la baisse du coût d'accès à l'espace ?</p><p>12:54 Les technologies</p><p>16:12 Qui sont les fabricants de satellites ?</p><p>23:37 Toujours plus de satellites en orbIte ?</p><p>25:25 Le marché, en termes de valeurs, croit - il aussi vite que le nombres de satellites ?</p><p>27:14 L'orbite basse est-elle un nouvel eldorado ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 16 Oct 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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Thierry Dubois et Maxime Puteaux, de  @Novaspace_Consulting  (https://studio.youtube.com/channel/UChJbGad1Ars96rvqBW7zaLg) , remettent le couvert et échangent sur les satellites, leur fonctionnement, leur intérêt.


00:00 Intro
00:37 A quoi servent le...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Une carrière de PNC ? 5000 recrutements en 2024 !</title>
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                <description><![CDATA[<p>La filière aéronautique recrute plus que jamais et les besoins des compagnies aériennes en pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC) sont conséquents. Emirates, par exemple, prévoit d’embaucher 5000 stewards et hôtesses en 2024…  Connait-on vraiment toutes les ficelles du métier ? Il existe même des coachs spécialisés pour se préparer au métier !</p><p><br></p><p>Lyse Poncety et Rémi Duchange, de la société de coaching PNC SkySuccess, sont venus sur le Jumpseat pour parler du recrutement des PNC. <a href="https://www.instagram.com/skysuccess_pnc">https://www.instagram.com/skysuccess_pnc</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:50 Skysuccess c'est quoi ?</p><p>00:02:27 L'anglais cruciale pour faire le métier de PNC</p><p>00:04:32 Pourquoi le métier de PNC ?</p><p>00:11:51 Le parcours de Lise Poncety</p><p>00:16:22 Comment devient-on PNC aujourd'hui ?</p><p>00:20:03 Est ce qu'il y a des critères de recrutements ?</p><p>00:24:27 Le candidat idéal lors d'un entretien d'embauche</p><p>00:33:20 Différence entre compagnie low-cost et nationale pour le recrutement</p><p>00:35:40 La personnalité primordiale</p><p>00:40:37 Skysucces</p><p>00:44:54 Le fonctionnement d'un PNC à bord</p><p>00:50:04 Le bureau c'est le ciel</p><p>00:54:26 Est ce que PNC est un métier difficile ?</p><p>00:59:50 Process PNC alerte à la bombe</p><p>01:00:35 Le vol risque d'exploser !</p><p>01:04:10 La préparation PNC avant le vol</p><p>01:18:43 Malaise dans un avion</p><p>01:20:30 Progression de carrière</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La filière aéronautique recrute plus que jamais et les besoins des compagnies aériennes en pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC) sont conséquents. Emirates, par exemple, prévoit d’embaucher 5000 stewards et hôtesses en 2024…  Connait-on vraiment toutes les ficelles du métier ? Il existe même des coachs spécialisés pour se préparer au métier !</p><p><br></p><p>Lyse Poncety et Rémi Duchange, de la société de coaching PNC SkySuccess, sont venus sur le Jumpseat pour parler du recrutement des PNC. <a href="https://www.instagram.com/skysuccess_pnc">https://www.instagram.com/skysuccess_pnc</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:50 Skysuccess c'est quoi ?</p><p>00:02:27 L'anglais cruciale pour faire le métier de PNC</p><p>00:04:32 Pourquoi le métier de PNC ?</p><p>00:11:51 Le parcours de Lise Poncety</p><p>00:16:22 Comment devient-on PNC aujourd'hui ?</p><p>00:20:03 Est ce qu'il y a des critères de recrutements ?</p><p>00:24:27 Le candidat idéal lors d'un entretien d'embauche</p><p>00:33:20 Différence entre compagnie low-cost et nationale pour le recrutement</p><p>00:35:40 La personnalité primordiale</p><p>00:40:37 Skysucces</p><p>00:44:54 Le fonctionnement d'un PNC à bord</p><p>00:50:04 Le bureau c'est le ciel</p><p>00:54:26 Est ce que PNC est un métier difficile ?</p><p>00:59:50 Process PNC alerte à la bombe</p><p>01:00:35 Le vol risque d'exploser !</p><p>01:04:10 La préparation PNC avant le vol</p><p>01:18:43 Malaise dans un avion</p><p>01:20:30 Progression de carrière</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 12 Oct 2024 05:05:00 +0000</pubDate>
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La filière aéronautique recrute plus que jamais et les besoins des compagnies aériennes en pilotes et personnels navigants commerciaux (PNC) sont conséquents. Emirates, par exemple, prévoit d’embaucher 5000 stewards et hôtesses en 2024…  Connait-on vr...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le Mirage 2000 en détail !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Mirage 2000.</p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:27 Les origines du Mirage 2000</p><p>10:13 Les spécifications du Mirage 2000</p><p>18:57 Pas de canards pour le Mirage 2000</p><p>20:12 Le mirage 2000 un avion bi-place</p><p>26:20 Le train d'atterrissage du Mirage 2000</p><p>28:15 Les points lourds du Mirage 2000</p><p>29:31 F-16 vs Mirage 2000</p><p>35:45 Les MICA du Mirage 2000</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Mirage 2000.</p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:27 Les origines du Mirage 2000</p><p>10:13 Les spécifications du Mirage 2000</p><p>18:57 Pas de canards pour le Mirage 2000</p><p>20:12 Le mirage 2000 un avion bi-place</p><p>26:20 Le train d'atterrissage du Mirage 2000</p><p>28:15 Les points lourds du Mirage 2000</p><p>29:31 F-16 vs Mirage 2000</p><p>35:45 Les MICA du Mirage 2000</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 09 Oct 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Mirage 2000.


00:00 Intro 
00:27 Les origines du Mirage 2000
10:13 Les spécifications du Mirage 2000
18:57 Pas de canards pour le Mirage 2000
20:12 Le mirage 2000 un...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le A-10 Warthog en détail !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Fairchild A-10 Thunderbolt II.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:12 Les concurrents du A-10</p><p>05:43 Le prototype du A-10</p><p>08:22 Retour sur le crash du A-10 en 1975</p><p>10:54 Le coefficient de portance</p><p>14:04 Le A-10 construit autour d'un canon</p><p>15:04 Sensation d'un pilote de A-10</p><p>17:11 Hommage à Pierre Sprey</p><p>20:53 Archive de combat du A-10</p><p>23:17 Un A-10 très disuasif</p><p>26:47 Un A-10 BI-PLACE ?</p><p>32:08 Le gatling du A-10</p><p>37:20 Le F-35 remplacant du A-10 ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Fairchild A-10 Thunderbolt II.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:12 Les concurrents du A-10</p><p>05:43 Le prototype du A-10</p><p>08:22 Retour sur le crash du A-10 en 1975</p><p>10:54 Le coefficient de portance</p><p>14:04 Le A-10 construit autour d'un canon</p><p>15:04 Sensation d'un pilote de A-10</p><p>17:11 Hommage à Pierre Sprey</p><p>20:53 Archive de combat du A-10</p><p>23:17 Un A-10 très disuasif</p><p>26:47 Un A-10 BI-PLACE ?</p><p>32:08 Le gatling du A-10</p><p>37:20 Le F-35 remplacant du A-10 ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 06 Oct 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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Frédéric Lert et François Lemainque reviennent sur la genèse et le développement du Fairchild A-10 Thunderbolt II.


00:00 Intro
02:12 Les concurrents du A-10
05:43 Le prototype du A-10
08:22 Retour sur le crash du A-10 en 1975
10:54 Le coefficient de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Airbus, en immersion. - Poétique du ciel #131</title>
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                <description><![CDATA[<p>En quarante années, chez Airbus, de l'A300 à l'A380, Philippe Jarry fut témoin et acteur de bien des journées particulières. </p><p>Il les raconte dans un récit passionnant qui n'est pas une nouvelle histoire d'Airbus mais son histoire au sein d'Airbus.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dvL7OF"><b>Airbus, des journées particulières</b></a></p><p>Commander le livre : <a href="https://amzn.to/4dP4rXz"><b>Air France et l'A380 de Gérard Maoui</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En quarante années, chez Airbus, de l'A300 à l'A380, Philippe Jarry fut témoin et acteur de bien des journées particulières. </p><p>Il les raconte dans un récit passionnant qui n'est pas une nouvelle histoire d'Airbus mais son histoire au sein d'Airbus.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dvL7OF"><b>Airbus, des journées particulières</b></a></p><p>Commander le livre : <a href="https://amzn.to/4dP4rXz"><b>Air France et l'A380 de Gérard Maoui</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Oct 2024 15:26:00 +0000</pubDate>
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En quarante années, chez Airbus, de l'A300 à l'A380, Philippe Jarry fut témoin et acteur de bien des journées particulières. 
Il les raconte dans un récit passionnant qui n'est pas une nouvelle histoire d'Airbus mais son histoire au sein d'Airbus.


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                <title>L'Autogire en détail !</title>
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                <description><![CDATA[<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 02 Oct 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ariane 6, l'origine du programme qui veut concurrencer Falcon 9 !</title>
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                <description><![CDATA[<p>A quelques heures du lancement d'Ariane 6, Thierry Dubois et Maxime Puteaux d'Euroconsult reviennent sur le programme, son origine et son but.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:33 Qu'est ce que ARIANE 6 ?</p><p>03:43 D'ou vient ARIANE 6 ?</p><p>07:42 Est ce que ARIANE 6 est concurrence pour gagner de l'argent ?</p><p>10:46 La mise au point d'ARIANE 6</p><p>14:54 ARIANE 6 VS ARIANE 5</p><p>21:01 La souveraineté spatiale de l'Europe</p><p>24:12 Les conditions du succès d'ARIANE 6</p><p>25:14 Le successeur d'ARIANE 6</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>A quelques heures du lancement d'Ariane 6, Thierry Dubois et Maxime Puteaux d'Euroconsult reviennent sur le programme, son origine et son but.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:33 Qu'est ce que ARIANE 6 ?</p><p>03:43 D'ou vient ARIANE 6 ?</p><p>07:42 Est ce que ARIANE 6 est concurrence pour gagner de l'argent ?</p><p>10:46 La mise au point d'ARIANE 6</p><p>14:54 ARIANE 6 VS ARIANE 5</p><p>21:01 La souveraineté spatiale de l'Europe</p><p>24:12 Les conditions du succès d'ARIANE 6</p><p>25:14 Le successeur d'ARIANE 6</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 Sep 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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A quelques heures du lancement d'Ariane 6, Thierry Dubois et Maxime Puteaux d'Euroconsult reviennent sur le programme, son origine et son but.


00:00 Intro
00:33 Qu'est ce que ARIANE 6 ?
03:43 D'ou vient ARIANE 6 ?
07:42 Est ce que ARIANE 6 est concu...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le F-14 Tomcat en détail !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent ensemble sur le l'histoire du programme F-14 TomCat et l'avion en détail.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:35 La genèse du F-14</p><p>01:58 XF-12</p><p>04:49 Programme F-111</p><p>07:53 Le système Phoenix</p><p>08:49 LTV</p><p>14:50 Le Jaguar Grumman</p><p>15:44 Le F-14</p><p>20:26 Montage d'un phoenix</p><p>25:51 Le canon Gatling du F-14</p><p>27:02 La géometrie variable du F-14</p><p>28:55 Accident de F-14</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Frédéric Lert et François Lemainque reviennent ensemble sur le l'histoire du programme F-14 TomCat et l'avion en détail.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:35 La genèse du F-14</p><p>01:58 XF-12</p><p>04:49 Programme F-111</p><p>07:53 Le système Phoenix</p><p>08:49 LTV</p><p>14:50 Le Jaguar Grumman</p><p>15:44 Le F-14</p><p>20:26 Montage d'un phoenix</p><p>25:51 Le canon Gatling du F-14</p><p>27:02 La géometrie variable du F-14</p><p>28:55 Accident de F-14</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 24 Sep 2024 10:00:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>
Frédéric Lert et François Lemainque reviennent ensemble sur le l'histoire du programme F-14 TomCat et l'avion en détail.


00:00 Intro
00:35 La genèse du F-14
01:58 XF-12
04:49 Programme F-111
07:53 Le système Phoenix
08:49 LTV
14:50 Le Jaguar Grumman...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Retour sur la Mission Pégase 2024 ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>La mission Pégase vise à éprouver la capacité de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC9tdrNLs9QpsFZI050UARkQ"> @Armeedelairfrancaise </a> à se déployer rapidement et efficacement partout dans le monde. La dernière édition, qui a duré 8 semaines et s’est achevée à la mi-août, a confirmé l’engagement français dans l’espace indopacifique. Le général Guillaume Thomas qui a commandé la mission est venu en parler sur le Jumpseat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:50 La mission PEGASE 2024</p><p>03:51 Comment se prépare une mission PEGASE ?</p><p>10:26 Comment évolue l'état d'esprit de la mission PEGASE d'année en année</p><p>17:17 Le triptyque Rafale, A400M et MRTT</p><p>21:29 La mission PEGASE facilitatrice de communication entre les pays alliés</p><p>24:28 Les pays alliés de la mission PEGASE</p><p>26:38 Exercice ARCTIC DEFENDER</p><p>29:12 Combien d'avions rassemble ARCTIC DEFENDER ?</p><p>31:24 Une mission pour repousser les limites</p><p>33:06 Une escale japonaise exceptionnelle pendant la mission</p><p>37:03 Qu'est-ce qu'une escale valorisée pendant une mission ?</p><p>42:43 MISSION PEGASE 2025</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La mission Pégase vise à éprouver la capacité de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC9tdrNLs9QpsFZI050UARkQ"> @Armeedelairfrancaise </a> à se déployer rapidement et efficacement partout dans le monde. La dernière édition, qui a duré 8 semaines et s’est achevée à la mi-août, a confirmé l’engagement français dans l’espace indopacifique. Le général Guillaume Thomas qui a commandé la mission est venu en parler sur le Jumpseat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:50 La mission PEGASE 2024</p><p>03:51 Comment se prépare une mission PEGASE ?</p><p>10:26 Comment évolue l'état d'esprit de la mission PEGASE d'année en année</p><p>17:17 Le triptyque Rafale, A400M et MRTT</p><p>21:29 La mission PEGASE facilitatrice de communication entre les pays alliés</p><p>24:28 Les pays alliés de la mission PEGASE</p><p>26:38 Exercice ARCTIC DEFENDER</p><p>29:12 Combien d'avions rassemble ARCTIC DEFENDER ?</p><p>31:24 Une mission pour repousser les limites</p><p>33:06 Une escale japonaise exceptionnelle pendant la mission</p><p>37:03 Qu'est-ce qu'une escale valorisée pendant une mission ?</p><p>42:43 MISSION PEGASE 2025</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 18 Sep 2024 05:14:00 +0000</pubDate>
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La mission Pégase vise à éprouver la capacité de  @Armeedelairfrancaise  (https://studio.youtube.com/channel/UC9tdrNLs9QpsFZI050UARkQ) à se déployer rapidement et efficacement partout dans le monde. La dernière édition, qui a duré 8 semaines et s’est...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le débarquement vu du ciel ! #jumpseat ( feat. Le Fana de l'Aviation  )</title>
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                <description><![CDATA[<p>Désolé pour ceux qui espéraient que nous planterions le studio de JumpSeat sur Omaha Beach ou Gold. Mais l'’équipe de JumpSeat s’est invitée chez le Fana de l’Aviation, le magazine de référence de l’histoire de l’aviation, pour commémorer le 80ème anniversaire du Débarquement !</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:04:34 Le contexte du D-Day</p><p>00:10:46 Opération de Dieppe</p><p>00:13:08 Annonce du D-Day pour les pilotes</p><p>00:16:53 Mauvais souvenir de l'opération Husky</p><p>00:20:33 Les aléas de la météo du débarquement</p><p>00:22:59 00h30 Opération Pegasus Bridge</p><p>00:24:18 Les pilotes de planeurs</p><p>00:26:26 Qu'est ce qui mène à l'utilisation de planeurs pour le débarquement ?</p><p>00:34:01 Les Pathfinders</p><p>00:36:33 Systeme Eureka Rebecca</p><p>00:38:58 00h40</p><p>00:39:38 L'emblématique C-47 (DC-3 version militaire)</p><p>00:47:37 Le 6 juin 1944 l'Allemagne perd-t-elle la guerre ?</p><p>00:50:09 La Luftewaffe le 6 juin 1944</p><p>00:52:30 La Chasse de nuit britannique et americaine</p><p>01:07:20 LA FLAK</p><p>01:08:03 14H45</p><p>01:12:23 La machine americaine face à l'irrationalité allemande</p><p>01:16:17 Le P-47</p><p>01:19:43 Le Transportation Plan</p><p>01:33:01 L-5 sentinel</p><p>01:35:06 Bud Anderson</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Désolé pour ceux qui espéraient que nous planterions le studio de JumpSeat sur Omaha Beach ou Gold. Mais l'’équipe de JumpSeat s’est invitée chez le Fana de l’Aviation, le magazine de référence de l’histoire de l’aviation, pour commémorer le 80ème anniversaire du Débarquement !</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:04:34 Le contexte du D-Day</p><p>00:10:46 Opération de Dieppe</p><p>00:13:08 Annonce du D-Day pour les pilotes</p><p>00:16:53 Mauvais souvenir de l'opération Husky</p><p>00:20:33 Les aléas de la météo du débarquement</p><p>00:22:59 00h30 Opération Pegasus Bridge</p><p>00:24:18 Les pilotes de planeurs</p><p>00:26:26 Qu'est ce qui mène à l'utilisation de planeurs pour le débarquement ?</p><p>00:34:01 Les Pathfinders</p><p>00:36:33 Systeme Eureka Rebecca</p><p>00:38:58 00h40</p><p>00:39:38 L'emblématique C-47 (DC-3 version militaire)</p><p>00:47:37 Le 6 juin 1944 l'Allemagne perd-t-elle la guerre ?</p><p>00:50:09 La Luftewaffe le 6 juin 1944</p><p>00:52:30 La Chasse de nuit britannique et americaine</p><p>01:07:20 LA FLAK</p><p>01:08:03 14H45</p><p>01:12:23 La machine americaine face à l'irrationalité allemande</p><p>01:16:17 Le P-47</p><p>01:19:43 Le Transportation Plan</p><p>01:33:01 L-5 sentinel</p><p>01:35:06 Bud Anderson</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Sep 2024 05:05:00 +0000</pubDate>
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Désolé pour ceux qui espéraient que nous planterions le studio de JumpSeat sur Omaha Beach ou Gold. Mais l'’équipe de JumpSeat s’est invitée chez le Fana de l’Aviation, le magazine de référence de l’histoire de l’aviation, pour commémorer le 80ème ann...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Bientôt un seul pilote à bord des avions de ligne ?</title>
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                <description><![CDATA[<p>C’est la question qui agite les cockpits. Les constructeurs aéronautiques européens sont convaincus que c’est jouable. Les pilotes de ligne y sont opposés. On en a parlé avec Fanny Aronssohn, pilote de ligne et porte-parole du SNPL.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:31 La situation actuelle dans le poste de pilotage</p><p>04:21 A partir de combien d'heures est-ce qu'on a plus de deux pilotes ?</p><p>06:54 Les siestes au poste de pilotage</p><p>11:29 Les projets "1 seul pilote à bord"</p><p>15:03 En cas de déconnection du pilote auto, que fait l'avion ?</p><p>21:48 Une question européenne ?</p><p>28:41 La vitesse c'est la vie</p><p>33:32 JAMMING et SPOOFING</p><p>42:17 Point sur un automatisme : la descente automatique d'urgence</p><p>48:03 Quelles sont les différentes technologies proposés pour passer à un seul pilote ?</p><p>55:43 L'amerrissage de l' A320 dans l'Hudson en 2009</p><p>01:00:42 Avons nous tout le temps 2 pilotes en vol commercial ?</p><p>01:02:08 L'importance de la camaraderie</p><p>01:07:39 Message à la TEAM Replay</p><p>01:07:52 Comment apprendre le métier de commandant de bord en étant seul à bord ?</p><p>01:12:05 Et si on enlevait un automatisme et on rajoutait un pilote à la place ?</p><p>01:14:54 Et si un télépilote aidait plusieurs avions au sol ?</p><p>01:23:14 Dans un cockpit on n'additionne pas la compétence on la démultiplie !</p><p>01:28:35 Etude de la FAA sur les automatismes</p><p>01:30:57 Boeing et l'automatisation</p><p>01:31:49 Le bouton Auto-recovery</p><p>01:34:50 Est ce qu'on peut dire que l'IA pourra aider un jour les pilotes ?</p><p>01:36:22 Le dilemme du tramway</p><p>01:38:42 La place des femmes dans l'aéronautique</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>C’est la question qui agite les cockpits. Les constructeurs aéronautiques européens sont convaincus que c’est jouable. Les pilotes de ligne y sont opposés. On en a parlé avec Fanny Aronssohn, pilote de ligne et porte-parole du SNPL.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:31 La situation actuelle dans le poste de pilotage</p><p>04:21 A partir de combien d'heures est-ce qu'on a plus de deux pilotes ?</p><p>06:54 Les siestes au poste de pilotage</p><p>11:29 Les projets "1 seul pilote à bord"</p><p>15:03 En cas de déconnection du pilote auto, que fait l'avion ?</p><p>21:48 Une question européenne ?</p><p>28:41 La vitesse c'est la vie</p><p>33:32 JAMMING et SPOOFING</p><p>42:17 Point sur un automatisme : la descente automatique d'urgence</p><p>48:03 Quelles sont les différentes technologies proposés pour passer à un seul pilote ?</p><p>55:43 L'amerrissage de l' A320 dans l'Hudson en 2009</p><p>01:00:42 Avons nous tout le temps 2 pilotes en vol commercial ?</p><p>01:02:08 L'importance de la camaraderie</p><p>01:07:39 Message à la TEAM Replay</p><p>01:07:52 Comment apprendre le métier de commandant de bord en étant seul à bord ?</p><p>01:12:05 Et si on enlevait un automatisme et on rajoutait un pilote à la place ?</p><p>01:14:54 Et si un télépilote aidait plusieurs avions au sol ?</p><p>01:23:14 Dans un cockpit on n'additionne pas la compétence on la démultiplie !</p><p>01:28:35 Etude de la FAA sur les automatismes</p><p>01:30:57 Boeing et l'automatisation</p><p>01:31:49 Le bouton Auto-recovery</p><p>01:34:50 Est ce qu'on peut dire que l'IA pourra aider un jour les pilotes ?</p><p>01:36:22 Le dilemme du tramway</p><p>01:38:42 La place des femmes dans l'aéronautique</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 11 Sep 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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C’est la question qui agite les cockpits. Les constructeurs aéronautiques européens sont convaincus que c’est jouable. Les pilotes de ligne y sont opposés. On en a parlé avec Fanny Aronssohn, pilote de ligne et porte-parole du SNPL.


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                <title>L'arrivée des F-16 sur le front ukrainien.</title>
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                <description><![CDATA[<p><em>L'Ukraine a perdu un premier F-16 lundi 26 août 2024 lors d'une mission qui visait à repousser une attaque de missiles russes. Le pilote ukrainien a été tué. Frédéric Lert et Thierry Dubois reviennent sur le déploiement des avions en Ukraine.</em></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:46 L'arrivée des F-16 en Ukraine</p><p>00:02:34 Le rôle principal du F-16 en Ukraine</p><p>00:04:32 La livraison des F-16 en Ukraine</p><p>00:05:59 Les F-16 essentiels dans la stratégie de Zelensky</p><p>00:09:15 Les nations qui fournissent des F-16</p><p>00:13:29 Des livraisons continues de F-16 pour l'Ukraine</p><p>00:23:49 Combien d'avions faut-il pour une mission réussie ?</p><p>00:26:45 Qui assure la formation des pilotes ukrainiens ?</p><p>00:28:22 50 ans de carrière pour le F-16</p><p>00:30:49 La durée de formation d'un pilote ukrainien sur F-16</p><p>00:32:17 Qui fournit les ukrainiens en pièces de rechanges ?</p><p>00:35:00 Les F-16 ukrainiens sont-ils récents ?</p><p>00:41:41 Les F-16 ukrainiens sont-ils neufs ?</p><p>00:45:18 Des équipements ont-ils été enlevés avant la livraison des F-16 ukrainiens ?</p><p>00:47:16 Une verrière jaune sur un F-16 ukrainien</p><p>00:49:24 Comment faire pour éviter d'être la cible d'un bombardement russe ?</p><p>00:53:35 Les F-16 ukrainiens auront-ils assez de munitions ?</p><p>00:55:31 Qu'est ce que l'AASM ?</p><p>01:01:20 Des pilotes mercenaires en Ukraine</p><p>01:05:35 Des avions radars suédois livrés en Ukraine ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p><em>L'Ukraine a perdu un premier F-16 lundi 26 août 2024 lors d'une mission qui visait à repousser une attaque de missiles russes. Le pilote ukrainien a été tué. Frédéric Lert et Thierry Dubois reviennent sur le déploiement des avions en Ukraine.</em></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:00:46 L'arrivée des F-16 en Ukraine</p><p>00:02:34 Le rôle principal du F-16 en Ukraine</p><p>00:04:32 La livraison des F-16 en Ukraine</p><p>00:05:59 Les F-16 essentiels dans la stratégie de Zelensky</p><p>00:09:15 Les nations qui fournissent des F-16</p><p>00:13:29 Des livraisons continues de F-16 pour l'Ukraine</p><p>00:23:49 Combien d'avions faut-il pour une mission réussie ?</p><p>00:26:45 Qui assure la formation des pilotes ukrainiens ?</p><p>00:28:22 50 ans de carrière pour le F-16</p><p>00:30:49 La durée de formation d'un pilote ukrainien sur F-16</p><p>00:32:17 Qui fournit les ukrainiens en pièces de rechanges ?</p><p>00:35:00 Les F-16 ukrainiens sont-ils récents ?</p><p>00:41:41 Les F-16 ukrainiens sont-ils neufs ?</p><p>00:45:18 Des équipements ont-ils été enlevés avant la livraison des F-16 ukrainiens ?</p><p>00:47:16 Une verrière jaune sur un F-16 ukrainien</p><p>00:49:24 Comment faire pour éviter d'être la cible d'un bombardement russe ?</p><p>00:53:35 Les F-16 ukrainiens auront-ils assez de munitions ?</p><p>00:55:31 Qu'est ce que l'AASM ?</p><p>01:01:20 Des pilotes mercenaires en Ukraine</p><p>01:05:35 Des avions radars suédois livrés en Ukraine ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 07 Sep 2024 05:15:00 +0000</pubDate>
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L'Ukraine a perdu un premier F-16 lundi 26 août 2024 lors d'une mission qui visait à repousser une attaque de missiles russes. Le pilote ukrainien a été tué. Frédéric Lert et Thierry Dubois reviennent sur le déploiement des avions en Ukraine.


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                <title>Le Rafale et le secret des plans Canard ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>François Lemainque, ancien ingénieur expert de Dassault Aviation qui a accompagné l’aventure Rafale depuis son origine, et Frédéric Lert, spécialiste Défense d’<a href="http://Aerobuzz.fr">Aerobuzz.fr</a>, ont poursuivi leur analyse du Rafale. Ils ont aussi analysé le plan canard sous toutes ses formes, à la croisée des chemins entre aérodynamique et cynégétique.</p><p><br></p><p>Suite de la vidéo : Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?</p><p><a href="https://youtu.be/XrpsptSLt90">https://youtu.be/XrpsptSLt90</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:26 François Lemainque et le sommaire</p><p>00:01:01 Erratum : Le Carreidas de Tintin</p><p>00:01:30 Erratum : Le Rafale A avait bien des Aérofreins</p><p>00:02:14 Réponses aux questions de la dernière vidéo</p><p>00:02:31 Le Rafale Marine et son train d'atterissage</p><p>00:07:50 Le 3ème point d'emport pour le missile MICA</p><p>00:09:19 Eurofighter et voilure carbone</p><p>00:10:49 La compacité du Rafale</p><p>00:11:58 Les Canards !</p><p>00:12:31 Le Santos-Dumont 14-bis</p><p>00:15:16 Pourquoi mettre le canard à l'avant ?</p><p>00:19:09 Le Santos-Dumont 14-bis</p><p>00:21:30 Le Voisin Canard II</p><p>00:22:30 L'Hydravion de Fabre</p><p>00:24:45 Le Blériot Type XI</p><p>00:28:12 Le Lockheed Model 10 Electra</p><p>00:30:37 Le Curtiss-Wright XP-55 Ascender</p><p>00:33:03 Le XFV-12</p><p>00:33:30 Le défaut des Ailes Delta</p><p>00:47:23 Le XFV-12</p><p>00:52:22 Le ALR Piranha</p><p>00:54:36 Les canards du Rafale</p><p>00:55:04 Les aérofreins du Rafale</p><p>00:56:27 Le Dassault Mirage III</p><p>01:00:03 L' Atlas Cheetah</p><p>01:00:43 Le IAI Lavi</p><p>01:02:58 Le Saab 37 Viggen</p><p>01:04:28 Le SU-47 Berkout</p><p>01:08:45 Fliets d'air et effet de falaise</p><p>01:10:20 Le SU-47 Berkout</p><p>01:11:33 Le Mig 1.44</p><p>01:12:56 Le SU-27 Navalisé</p><p>01:15:35 Les Aigrettes</p><p>01:16:14 Le Milan</p><p>01:20:15 Le Rafale</p><p>01:20:54 Le XB-70 Valkyrie</p><p>01:23:19 Le F-15 de la NASA</p><p>01:26:18 Pourquoi abaisser les Saumons d'Ailes</p><p>01:31:33 Pourquoi le Mirage 2000 ne passait pas Mach 2.5 ?</p><p>01:34:53 L'Eurofighter Typhoon</p><p>01:36:04 Le Gripen</p><p>01:39:44 Le J-20</p><p>01:41:46 Dassault Falcon Supersonique</p><p>01:43:14 Piaggio P.180 Avanti</p><p>01:45:51 Le Beechcraft Starship</p><p>01:47:29 Le Celera 500L</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>François Lemainque, ancien ingénieur expert de Dassault Aviation qui a accompagné l’aventure Rafale depuis son origine, et Frédéric Lert, spécialiste Défense d’<a href="http://Aerobuzz.fr">Aerobuzz.fr</a>, ont poursuivi leur analyse du Rafale. Ils ont aussi analysé le plan canard sous toutes ses formes, à la croisée des chemins entre aérodynamique et cynégétique.</p><p><br></p><p>Suite de la vidéo : Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?</p><p><a href="https://youtu.be/XrpsptSLt90">https://youtu.be/XrpsptSLt90</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:26 François Lemainque et le sommaire</p><p>00:01:01 Erratum : Le Carreidas de Tintin</p><p>00:01:30 Erratum : Le Rafale A avait bien des Aérofreins</p><p>00:02:14 Réponses aux questions de la dernière vidéo</p><p>00:02:31 Le Rafale Marine et son train d'atterissage</p><p>00:07:50 Le 3ème point d'emport pour le missile MICA</p><p>00:09:19 Eurofighter et voilure carbone</p><p>00:10:49 La compacité du Rafale</p><p>00:11:58 Les Canards !</p><p>00:12:31 Le Santos-Dumont 14-bis</p><p>00:15:16 Pourquoi mettre le canard à l'avant ?</p><p>00:19:09 Le Santos-Dumont 14-bis</p><p>00:21:30 Le Voisin Canard II</p><p>00:22:30 L'Hydravion de Fabre</p><p>00:24:45 Le Blériot Type XI</p><p>00:28:12 Le Lockheed Model 10 Electra</p><p>00:30:37 Le Curtiss-Wright XP-55 Ascender</p><p>00:33:03 Le XFV-12</p><p>00:33:30 Le défaut des Ailes Delta</p><p>00:47:23 Le XFV-12</p><p>00:52:22 Le ALR Piranha</p><p>00:54:36 Les canards du Rafale</p><p>00:55:04 Les aérofreins du Rafale</p><p>00:56:27 Le Dassault Mirage III</p><p>01:00:03 L' Atlas Cheetah</p><p>01:00:43 Le IAI Lavi</p><p>01:02:58 Le Saab 37 Viggen</p><p>01:04:28 Le SU-47 Berkout</p><p>01:08:45 Fliets d'air et effet de falaise</p><p>01:10:20 Le SU-47 Berkout</p><p>01:11:33 Le Mig 1.44</p><p>01:12:56 Le SU-27 Navalisé</p><p>01:15:35 Les Aigrettes</p><p>01:16:14 Le Milan</p><p>01:20:15 Le Rafale</p><p>01:20:54 Le XB-70 Valkyrie</p><p>01:23:19 Le F-15 de la NASA</p><p>01:26:18 Pourquoi abaisser les Saumons d'Ailes</p><p>01:31:33 Pourquoi le Mirage 2000 ne passait pas Mach 2.5 ?</p><p>01:34:53 L'Eurofighter Typhoon</p><p>01:36:04 Le Gripen</p><p>01:39:44 Le J-20</p><p>01:41:46 Dassault Falcon Supersonique</p><p>01:43:14 Piaggio P.180 Avanti</p><p>01:45:51 Le Beechcraft Starship</p><p>01:47:29 Le Celera 500L</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 04 Sep 2024 05:12:00 +0000</pubDate>
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                <title>Idées aéronautiques avant Montgolfier - Poétique du ciel #130</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’homme rêve de voler depuis des milliers d’années. Mais ce n'est seulement que depuis à peine plus de deux siècles, après de multiples errements, qu'il parvient enfin à s'élever dans les airs. </p><p>Jules Duhem (1888-1964) retrace ce long cheminement poétique, philosophique et scientifique dans son « Histoire des idées aéronautiques avant Montgolfier », une somme considérable qui lui valut d’être reconnu comme l’un des meilleurs spécialistes en ce domaine.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SdoruO"><b>Histoire des Idees Aeronautiques Avnt Montgolfier</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’homme rêve de voler depuis des milliers d’années. Mais ce n'est seulement que depuis à peine plus de deux siècles, après de multiples errements, qu'il parvient enfin à s'élever dans les airs. </p><p>Jules Duhem (1888-1964) retrace ce long cheminement poétique, philosophique et scientifique dans son « Histoire des idées aéronautiques avant Montgolfier », une somme considérable qui lui valut d’être reconnu comme l’un des meilleurs spécialistes en ce domaine.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SdoruO"><b>Histoire des Idees Aeronautiques Avnt Montgolfier</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 20 Jul 2024 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Rogallo, le père de l’aile delta - Poétique du ciel #129</title>
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                <description><![CDATA[<p>Comme il n’y a pas ou peu de littérature sur le sujet lorsque Jean-Bernard Desfayes commence à s’adonner au vol libre, ce journaliste, vélivole, décide d’en écrire un. Ce sera « Delta », un ouvrage à la fois historique sur la genèse de l’aile delta et un guide précieux et complet sur la pratique de ce sport de liberté.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4eMFq0B"><em>Delta</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Comme il n’y a pas ou peu de littérature sur le sujet lorsque Jean-Bernard Desfayes commence à s’adonner au vol libre, ce journaliste, vélivole, décide d’en écrire un. Ce sera « Delta », un ouvrage à la fois historique sur la genèse de l’aile delta et un guide précieux et complet sur la pratique de ce sport de liberté.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4eMFq0B"><em>Delta</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 06 Jul 2024 15:26:00 +0000</pubDate>
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                <title>D-Day : ils y étaient - Poétique du ciel #128</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il y a trente ans, à l’occasion du Cinquantenaire du Débarquement, Annick Cojean, grand reporter au journal <em>Le Monde</em>, avait recueilli les témoignages de 18 vétérans du D-Day. Leurs précieuses confidences aujourd’hui publiées dans <em>Nous y étions</em> (Grasset), permettent à la journaliste de reconstituer heure par heure cette journée du 6 juin 1944.</p><p><br></p><p>Un ouvrage d’autant plus poignant que tous ces grands témoins ont aujourd’hui disparu.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait du récit de l’un d’entre eux, Denys Boudard (1919-2005), alors pilote de Spitfire dans la RAF, et qui fera après le conflit une carrière au CEV puis animera avec passion les Ailes caennaises sur l’aérodrome de Carpiquet.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4ex0bgQ"><em>Nous y étions</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il y a trente ans, à l’occasion du Cinquantenaire du Débarquement, Annick Cojean, grand reporter au journal <em>Le Monde</em>, avait recueilli les témoignages de 18 vétérans du D-Day. Leurs précieuses confidences aujourd’hui publiées dans <em>Nous y étions</em> (Grasset), permettent à la journaliste de reconstituer heure par heure cette journée du 6 juin 1944.</p><p><br></p><p>Un ouvrage d’autant plus poignant que tous ces grands témoins ont aujourd’hui disparu.</p><p>Gérard Maoui lit un extrait du récit de l’un d’entre eux, Denys Boudard (1919-2005), alors pilote de Spitfire dans la RAF, et qui fera après le conflit une carrière au CEV puis animera avec passion les Ailes caennaises sur l’aérodrome de Carpiquet.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4ex0bgQ"><em>Nous y étions</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Jun 2024 15:26:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le ciel bleu de Gaston Bachelard - Poétique du ciel #127</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le ciel bleu, cher aux pilotes VFR, est le décor habituel des aviateurs qui fréquentent les hautes altitudes. Le pauvre terrien, lui, n’y accède, en dehors des jours de beau temps, que par le rêve et la poésie. Dans « L’air et les songes », le philosophe Gaston Bachelard analyse la poésie inspirée par l’élément aérien et en particulier par le bleu du ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3X3r5Xp">L’air et les songes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le ciel bleu, cher aux pilotes VFR, est le décor habituel des aviateurs qui fréquentent les hautes altitudes. Le pauvre terrien, lui, n’y accède, en dehors des jours de beau temps, que par le rêve et la poésie. Dans « L’air et les songes », le philosophe Gaston Bachelard analyse la poésie inspirée par l’élément aérien et en particulier par le bleu du ciel.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3X3r5Xp">L’air et les songes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 01 Jun 2024 15:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'impact réel des Trainées de Condensation ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>On le sait désormais, les trainées de condensation ont un effet défavorable sur le climat.  Comment se forme une traînée de condensation ? Quel est son effet ? Pourquoi existe-t-il des traînées qui réchauffent et des traînées qui rafraîchissent ? Comment prévenir leur formation ?</p><p><br></p><p>Thierry et Gil ont reçu, sur le Jumpseat, Matteo Mirolo le directeur de la politique et de la stratégie chez Breakthrough Energy, une startup à but non lucratif qui s’attaque au problème.</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:50 Présentation de Mattéo</p><p>00:06:30 Qu'est ce qu'on trouverais dans ces trainées de condensations ?</p><p>00:11:24 Conditions nécessaires pour former une trainée de condensations</p><p>00:13:25 Pourquoi éviter la formation de ces trainées de condensations ?</p><p>00:17:24 Une vérité qui dérange</p><p>00:20:09 Rassembler les compétences et les connaissances militaires</p><p>00:24:02 Trouver une solution qui part de l'utilisateur</p><p>00:25:49 Message à la Team Replay</p><p>00:26:23 L'équipe trainée de condensation chez Breakthrought energy</p><p>00:32:14 Le site <a href="http://countrails.org">countrails.org</a></p><p>00:48:41 Breakthrought vend-elle ses services aux compagnies ?</p><p>00:50:14 Le site de Breakthrought</p><p>00:54:21 Qu'est ce qui nous séparent d'une application de masse ?</p><p>00:56:32 Est ce que ce ne serait pas du GreenWashing ?</p><p>00:59:08 La mesure C.M.R.V</p><p>01:02:15 Message aux développeurs !</p><p>01:05:57 Le role de Matteo dans l'équipe</p><p>01:09:57 Est ce qu'un carburant d'aviation durable peut aider à reduire ces trainées de condensations ?</p><p>01:13:04 Quels sont les effets climatiques à part le CO2 ?</p><p>01:15:22 SATAVIA</p><p>01:21:25 Communication avec les controleurs aériens</p><p>01:25:43 Le lobby IATA</p><p>01:27:41 SAFRAN</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>On le sait désormais, les trainées de condensation ont un effet défavorable sur le climat.  Comment se forme une traînée de condensation ? Quel est son effet ? Pourquoi existe-t-il des traînées qui réchauffent et des traînées qui rafraîchissent ? Comment prévenir leur formation ?</p><p><br></p><p>Thierry et Gil ont reçu, sur le Jumpseat, Matteo Mirolo le directeur de la politique et de la stratégie chez Breakthrough Energy, une startup à but non lucratif qui s’attaque au problème.</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:50 Présentation de Mattéo</p><p>00:06:30 Qu'est ce qu'on trouverais dans ces trainées de condensations ?</p><p>00:11:24 Conditions nécessaires pour former une trainée de condensations</p><p>00:13:25 Pourquoi éviter la formation de ces trainées de condensations ?</p><p>00:17:24 Une vérité qui dérange</p><p>00:20:09 Rassembler les compétences et les connaissances militaires</p><p>00:24:02 Trouver une solution qui part de l'utilisateur</p><p>00:25:49 Message à la Team Replay</p><p>00:26:23 L'équipe trainée de condensation chez Breakthrought energy</p><p>00:32:14 Le site <a href="http://countrails.org">countrails.org</a></p><p>00:48:41 Breakthrought vend-elle ses services aux compagnies ?</p><p>00:50:14 Le site de Breakthrought</p><p>00:54:21 Qu'est ce qui nous séparent d'une application de masse ?</p><p>00:56:32 Est ce que ce ne serait pas du GreenWashing ?</p><p>00:59:08 La mesure C.M.R.V</p><p>01:02:15 Message aux développeurs !</p><p>01:05:57 Le role de Matteo dans l'équipe</p><p>01:09:57 Est ce qu'un carburant d'aviation durable peut aider à reduire ces trainées de condensations ?</p><p>01:13:04 Quels sont les effets climatiques à part le CO2 ?</p><p>01:15:22 SATAVIA</p><p>01:21:25 Communication avec les controleurs aériens</p><p>01:25:43 Le lobby IATA</p><p>01:27:41 SAFRAN</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 27 May 2024 13:09:20 +0000</pubDate>
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                <title>Hommage à Jean-François Georges - Poétique du ciel #126</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jean-François Georges abordait avec une égale passion et une curiosité inlassable nombre de sujets, au premier rang desquels bien sûr l’aviation, la montagne et la musique.</p><p><br></p><p>Cet esprit scientifique brillant aimait aussi les poètes et les écrivains (et Montaigne en particulier). Il a lui-même pris la plume pour raconter, dans un style alerte, sensible, et non dénué d’humour, son expérience aéronautique qui était grande, son amour de la musique, et le bonheur que lui procuraient ses escapades montagnardes.</p><p><br></p><p> « Blues dans les nuages », paru en 2020, est l’un des trois récits qu’il nous a laissés et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dHyIIO">Blues dans les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jean-François Georges abordait avec une égale passion et une curiosité inlassable nombre de sujets, au premier rang desquels bien sûr l’aviation, la montagne et la musique.</p><p><br></p><p>Cet esprit scientifique brillant aimait aussi les poètes et les écrivains (et Montaigne en particulier). Il a lui-même pris la plume pour raconter, dans un style alerte, sensible, et non dénué d’humour, son expérience aéronautique qui était grande, son amour de la musique, et le bonheur que lui procuraient ses escapades montagnardes.</p><p><br></p><p> « Blues dans les nuages », paru en 2020, est l’un des trois récits qu’il nous a laissés et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4dHyIIO">Blues dans les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 May 2024 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ariane 6, le lancement... enfin ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en a parlé avec Aline Decadi, ingénieure à l'Agence Spatiale Européenne <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCIBaDdAbGlFDeS33shmlD0A"> @EuropeanSpaceAgency </a>  .</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:25 L'ambiance à Kourou ?</p><p>00:15:41 Le système de lancement</p><p>00:24:48 Le B.I.A</p><p>00:26:39 Fusée et lanceur, quelle est la différence ?</p><p>00:32:12 Utiliser ARIANE 6 pour envoyer un équipage ?</p><p>00:35:38 Les vols habités</p><p>00:38:36 Qu'est ce qu'on appelle le cislunaire ?</p><p>00:43:39 Les essais combinés</p><p>00:50:26 Est-ce que ARIANE 6 décollera à H-0 + 7 sec ?</p><p>00:51:25 Les retards d'ARIANE 6</p><p>01:04:59 Plus simple de faire 3 ARIANE 6 ?</p><p>01:13:59 Les entités et organismes du projet</p><p>01:21:34 Le role d'Aline le jour du lancement</p><p>01:23:12 Mon parcours en attendant le lancement</p><p>01:28:08 Conseils pour travailler dans le secteur spatiale</p><p>01:29:30 Fiche de poste au féminin</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en a parlé avec Aline Decadi, ingénieure à l'Agence Spatiale Européenne <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCIBaDdAbGlFDeS33shmlD0A"> @EuropeanSpaceAgency </a>  .</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:25 L'ambiance à Kourou ?</p><p>00:15:41 Le système de lancement</p><p>00:24:48 Le B.I.A</p><p>00:26:39 Fusée et lanceur, quelle est la différence ?</p><p>00:32:12 Utiliser ARIANE 6 pour envoyer un équipage ?</p><p>00:35:38 Les vols habités</p><p>00:38:36 Qu'est ce qu'on appelle le cislunaire ?</p><p>00:43:39 Les essais combinés</p><p>00:50:26 Est-ce que ARIANE 6 décollera à H-0 + 7 sec ?</p><p>00:51:25 Les retards d'ARIANE 6</p><p>01:04:59 Plus simple de faire 3 ARIANE 6 ?</p><p>01:13:59 Les entités et organismes du projet</p><p>01:21:34 Le role d'Aline le jour du lancement</p><p>01:23:12 Mon parcours en attendant le lancement</p><p>01:28:08 Conseils pour travailler dans le secteur spatiale</p><p>01:29:30 Fiche de poste au féminin</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 17 May 2024 05:15:22 +0000</pubDate>
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                <title>Les sous-traitants de l'aéro pressurés ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et moyennes entreprises de la filière souffrent pour suivre le rythme effréné des montées en cadence de la production. Certaines sont au bord de la rupture.</p><p><br></p><p>Thierry et Gil ont parlé de ces défis et perspectives d’avenir avec Frédéric Antras, manager du réseau Aerospace Cluster des acteurs de l’industrie aéronautique et spatiale en Auvergne-Rhône-Alpes.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:42 C'est quoi un cluster ?</p><p>00:04:16 Sassennage et F-35</p><p>00:10:23 Fournisseurs et sous-traitants</p><p>00:20:14 Fournisseure de Rang 1 ou Rang 2</p><p>00:22:48 Fournisseurs étrangers</p><p>00:29:06 Les sous-traitants sous pression ?</p><p>00:31:25 Tout le monde est sous pression</p><p>00:32:46 De 1 à 3 rafales en prod</p><p>00:34:20 Recrutement</p><p>00:35:31 Chaudronnier</p><p>00:37:36 Stratégie de Lisbonne</p><p>00:41:53 Le lien intergénérationnel</p><p>00:42:30 Le besoin en fond de roulement</p><p>00:48:59 France 2030</p><p>00:55:26 La santé de la supply chain</p><p>01:04:19 Difficulté de réapprovisionnement</p><p>01:05:39 Quels sont pour toi les points forts des industriels francais en aeronautique ?</p><p>01:13:26 Futur filière Aéro France</p><p>01:18:47 Industrie Aero et Industrie Auto</p><p>01:24:48 Ponctualité automobile et aéronautique</p><p>01:30:31 Team Replay</p><p>01:31:07 Le modele automobile est-il inspirant ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et moyennes entreprises de la filière souffrent pour suivre le rythme effréné des montées en cadence de la production. Certaines sont au bord de la rupture.</p><p><br></p><p>Thierry et Gil ont parlé de ces défis et perspectives d’avenir avec Frédéric Antras, manager du réseau Aerospace Cluster des acteurs de l’industrie aéronautique et spatiale en Auvergne-Rhône-Alpes.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:42 C'est quoi un cluster ?</p><p>00:04:16 Sassennage et F-35</p><p>00:10:23 Fournisseurs et sous-traitants</p><p>00:20:14 Fournisseure de Rang 1 ou Rang 2</p><p>00:22:48 Fournisseurs étrangers</p><p>00:29:06 Les sous-traitants sous pression ?</p><p>00:31:25 Tout le monde est sous pression</p><p>00:32:46 De 1 à 3 rafales en prod</p><p>00:34:20 Recrutement</p><p>00:35:31 Chaudronnier</p><p>00:37:36 Stratégie de Lisbonne</p><p>00:41:53 Le lien intergénérationnel</p><p>00:42:30 Le besoin en fond de roulement</p><p>00:48:59 France 2030</p><p>00:55:26 La santé de la supply chain</p><p>01:04:19 Difficulté de réapprovisionnement</p><p>01:05:39 Quels sont pour toi les points forts des industriels francais en aeronautique ?</p><p>01:13:26 Futur filière Aéro France</p><p>01:18:47 Industrie Aero et Industrie Auto</p><p>01:24:48 Ponctualité automobile et aéronautique</p><p>01:30:31 Team Replay</p><p>01:31:07 Le modele automobile est-il inspirant ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 08 May 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Pourquoi le Rafale est-il meilleur que ses concurrents ?</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le biréacteur de Dassault Aviation a connu des débuts commerciaux difficiles, mais il accumule aujourd’hui les succès. Les pays clients du Rafale sont de plus en plus nombreux, huit à ce jour, et la liste n’est pas close. Dans le même temps la cadence de fabrication du chasseur « made in France » est progressivement passée ces derniers mois d’un à trois avions par mois.</p><p><br></p><p>Plus que jamais, le #Rafale fait figure de seule alternative crédible face aux productions américaines. Frédéric Lert a reçu François Lemainque, ancien ingénieur expert de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC-LR5hOgaNW16F0RXRGL6MA"> @TheDassaultAviation </a> qui a travaillé sur le Rafale depuis son origine.</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:10 Le bureau des proto de Dassault</p><p>00:01:47 L'ACT88 et les avant-projets du Rafale</p><p>00:02:26 Les plans canard : L'héritage du Mirage 4000</p><p>00:04:35 Un pied dans l'avenir</p><p>00:05:37 L'emport ventral</p><p>00:07:05 La nécéssité de faire un démonstrateur</p><p>00:07:33 La difficulté de créer un avion européen unique</p><p>00:10:10 L'Eurofigther</p><p>00:11:07 Le post décrochage : la manoeuvre du Cobra</p><p>00:12:51 La genèse du projet Rafale</p><p>00:14:29 Le nom "Rafale"</p><p>00:15:13 Le démonstrateur</p><p>00:19:36 Navalisation du Rafale ou l'inverse ?</p><p>00:22:29 Les 3 F-35</p><p>00:23:23 Le Rafale raccourci</p><p>00:27:47 Eurofighter / Rafale : 2 logiques différentes</p><p>00:31:59 La différence entre mono-dérive et bi-dérive</p><p>00:35:00 Ejection et dérive verticale</p><p>00:39:17 Delta à 2 flèches et furtivité</p><p>00:41:01 Lampyr vs F-117</p><p>00:45:07 Le démontage du moteur du Rafale</p><p>00:48:13 3 façons de démonter un moteur</p><p>00:50:54 Faire sortir le canon avant l'entrée d'air</p><p>00:57:03 Des faux aérofreins sur le Rafale A</p><p>00:59:06 40 ans après, qu'est ce qui a été mal fait sur le Rafale ?</p><p>01:02:07 Le Gripen</p><p>01:05:15 Le Sukhoi Su-57</p><p>01:08:22 Le J-20 chinois</p><p>01:12:07 Dessiner des avions civils après les avions militaires</p><p>01:15:19 Falcon10X et autres trimoteurs</p><p>01:21:05 Le Carreidas de Tintin et les entrées d'air du Rafale</p><p>01:22:36 Des entrées d'air copiées sur le F-15</p><p>01:26:50 Plan Canard, Aigrettes, surfaces mobiles...</p><p>01:31:10 Le succès commercial du Rafale -vs- le F-35</p><p>01:33:53 Le F-35 : un tour de force</p><p>01:38:00 Les Harrier d'occasion</p><p>01:39:07 Des Rafale pour la Royal Navy ?</p><p>01:39:27 Du TOS avec un Rafale ou un F-35</p><p>01:42:52 Des micro flottes de Rafale</p><p>01:44:48 La dérive en "T" du Falcon10X</p><p><br></p><p>Notre émission sur le #Rafale avec "Marty", pilote du Rafale solo Display : <a href="https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4">https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4</a></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le biréacteur de Dassault Aviation a connu des débuts commerciaux difficiles, mais il accumule aujourd’hui les succès. Les pays clients du Rafale sont de plus en plus nombreux, huit à ce jour, et la liste n’est pas close. Dans le même temps la cadence de fabrication du chasseur « made in France » est progressivement passée ces derniers mois d’un à trois avions par mois.</p><p><br></p><p>Plus que jamais, le #Rafale fait figure de seule alternative crédible face aux productions américaines. Frédéric Lert a reçu François Lemainque, ancien ingénieur expert de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC-LR5hOgaNW16F0RXRGL6MA"> @TheDassaultAviation </a> qui a travaillé sur le Rafale depuis son origine.</p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:10 Le bureau des proto de Dassault</p><p>00:01:47 L'ACT88 et les avant-projets du Rafale</p><p>00:02:26 Les plans canard : L'héritage du Mirage 4000</p><p>00:04:35 Un pied dans l'avenir</p><p>00:05:37 L'emport ventral</p><p>00:07:05 La nécéssité de faire un démonstrateur</p><p>00:07:33 La difficulté de créer un avion européen unique</p><p>00:10:10 L'Eurofigther</p><p>00:11:07 Le post décrochage : la manoeuvre du Cobra</p><p>00:12:51 La genèse du projet Rafale</p><p>00:14:29 Le nom "Rafale"</p><p>00:15:13 Le démonstrateur</p><p>00:19:36 Navalisation du Rafale ou l'inverse ?</p><p>00:22:29 Les 3 F-35</p><p>00:23:23 Le Rafale raccourci</p><p>00:27:47 Eurofighter / Rafale : 2 logiques différentes</p><p>00:31:59 La différence entre mono-dérive et bi-dérive</p><p>00:35:00 Ejection et dérive verticale</p><p>00:39:17 Delta à 2 flèches et furtivité</p><p>00:41:01 Lampyr vs F-117</p><p>00:45:07 Le démontage du moteur du Rafale</p><p>00:48:13 3 façons de démonter un moteur</p><p>00:50:54 Faire sortir le canon avant l'entrée d'air</p><p>00:57:03 Des faux aérofreins sur le Rafale A</p><p>00:59:06 40 ans après, qu'est ce qui a été mal fait sur le Rafale ?</p><p>01:02:07 Le Gripen</p><p>01:05:15 Le Sukhoi Su-57</p><p>01:08:22 Le J-20 chinois</p><p>01:12:07 Dessiner des avions civils après les avions militaires</p><p>01:15:19 Falcon10X et autres trimoteurs</p><p>01:21:05 Le Carreidas de Tintin et les entrées d'air du Rafale</p><p>01:22:36 Des entrées d'air copiées sur le F-15</p><p>01:26:50 Plan Canard, Aigrettes, surfaces mobiles...</p><p>01:31:10 Le succès commercial du Rafale -vs- le F-35</p><p>01:33:53 Le F-35 : un tour de force</p><p>01:38:00 Les Harrier d'occasion</p><p>01:39:07 Des Rafale pour la Royal Navy ?</p><p>01:39:27 Du TOS avec un Rafale ou un F-35</p><p>01:42:52 Des micro flottes de Rafale</p><p>01:44:48 La dérive en "T" du Falcon10X</p><p><br></p><p>Notre émission sur le #Rafale avec "Marty", pilote du Rafale solo Display : <a href="https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4">https://www.youtube.com/watch?v=NV97htj9tY4</a></p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 05 May 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Dans la tête d’un oiseau - Poétique du ciel #125</title>
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                <description><![CDATA[<p>Depuis des millénaires, les prouesses aériennes des oiseaux nous fascinent. Professeur émérite, Gérard Leboucher s’est particulièrement intéressé durant sa carrière universitaire au comportement des oiseaux. D’où viennent-ils ? Comment volent-ils ? Comment s’orientent-ils ?</p><p><br></p><p>Pour nous aider, à comprendre ce peuple du ciel, il s’est mis « Dans la tête d’un oiseau ». C’est le titre de son essai captivant, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4a0EmCV">Dans la tête d’un oiseau</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Depuis des millénaires, les prouesses aériennes des oiseaux nous fascinent. Professeur émérite, Gérard Leboucher s’est particulièrement intéressé durant sa carrière universitaire au comportement des oiseaux. D’où viennent-ils ? Comment volent-ils ? Comment s’orientent-ils ?</p><p><br></p><p>Pour nous aider, à comprendre ce peuple du ciel, il s’est mis « Dans la tête d’un oiseau ». C’est le titre de son essai captivant, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4a0EmCV">Dans la tête d’un oiseau</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 May 2024 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Michelin et l’aviation - Poétique du ciel #124</title>
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                <description><![CDATA[<p>Entrepreneurs avisés, les frères André et Édouard Michelin ont perçu très tôt que l’aviation dont ils vivaient les balbutiements, deviendrait un secteur économique de première importance tant sur le plan militaire que civil. Avec leur sens inné de ce qui ne s’appelait pas encore la communication, ils ont su utiliser la publicité et le « sponsoring » pour accompagner les premiers événements aéronautiques.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de « Michelin, 100 ans d’aventures », une biographie passionnante que Herbert Lottman a consacrée aux créateurs de Bibendum.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4d9d9Av">Michelin, 100 ans d’aventures</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Entrepreneurs avisés, les frères André et Édouard Michelin ont perçu très tôt que l’aviation dont ils vivaient les balbutiements, deviendrait un secteur économique de première importance tant sur le plan militaire que civil. Avec leur sens inné de ce qui ne s’appelait pas encore la communication, ils ont su utiliser la publicité et le « sponsoring » pour accompagner les premiers événements aéronautiques.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de « Michelin, 100 ans d’aventures », une biographie passionnante que Herbert Lottman a consacrée aux créateurs de Bibendum.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/4d9d9Av">Michelin, 100 ans d’aventures</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 20 Apr 2024 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'avenir des avions régionaux !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars. </p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes</p><p>00:01:49 La compagnie Chalair</p><p>00:03:14 Le Beechcraft 1900D</p><p>00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales</p><p>00:04:56 Le modèle économique de Chalair</p><p>00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?</p><p>00:12:37 Les avantages des avions à hélice</p><p>00:14:03 Le limoge lyon</p><p>00:17:10 Concurrencer les Low-Cost</p><p>00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair</p><p>00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs</p><p>00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales</p><p>00:29:39 Les acteurs régionaux</p><p>00:40:35 Les habitudes changent</p><p>00:42:03 Perdre des secteurs</p><p>00:43:29 Les investisseurs étrangers</p><p>00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur</p><p>00:50:36 Un futur pour Chalair ?</p><p>00:56:09 L'équilibre de la compagnie</p><p>00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions</p><p>00:59:24 L'emploi chez Chalair</p><p>01:02:38 On recherche des mécaniciens</p><p>01:13:11 Le Douglas DC-3</p><p>01:16:49 Les DC-3 du débarquement</p><p>01:22:59 Des médicaments et des bonbons</p><p>01:25:54 Le prix d'un DC-3</p><p>01:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?</p><p>01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux</p><p>01:30:13 Les avion électriques</p><p>01:36:07 Parier plutôt sur les SAF</p><p>01:40:25 La gestion du COVID</p><p>01:42:58 Aller chercher des masques en Chine</p><p>01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pris en tenaille entre le TGV et les low cost, les compagnies aériennes régionales ne sont pas à la fête. Face à une telle adversité, elles sont de moins en moins nombreuses à défendre le pavillon français. Alain Battisti, PDG de Chalair est passé sur le Jumpseat mardi 26 mars. </p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:01:01 L'ATR72, le défricheur de lignes</p><p>00:01:49 La compagnie Chalair</p><p>00:03:14 Le Beechcraft 1900D</p><p>00:04:03 La dure réalité des compagnies régionales</p><p>00:04:56 Le modèle économique de Chalair</p><p>00:07:16 Ou sont passés les voyageurs ?</p><p>00:12:37 Les avantages des avions à hélice</p><p>00:14:03 Le limoge lyon</p><p>00:17:10 Concurrencer les Low-Cost</p><p>00:20:37 Des projets de lignes pour Chalair</p><p>00:24:09 La difficulté à avoir des avions neufs</p><p>00:27:55 La concurrence des autres compagnies régionales</p><p>00:29:39 Les acteurs régionaux</p><p>00:40:35 Les habitudes changent</p><p>00:42:03 Perdre des secteurs</p><p>00:43:29 Les investisseurs étrangers</p><p>00:46:37 Les taxes qui étouffent le secteur</p><p>00:50:36 Un futur pour Chalair ?</p><p>00:56:09 L'équilibre de la compagnie</p><p>00:56:39 Trouver des passagers pour remplir des avions</p><p>00:59:24 L'emploi chez Chalair</p><p>01:02:38 On recherche des mécaniciens</p><p>01:13:11 Le Douglas DC-3</p><p>01:16:49 Les DC-3 du débarquement</p><p>01:22:59 Des médicaments et des bonbons</p><p>01:25:54 Le prix d'un DC-3</p><p>01:27:04 Pourquoi le salaire dans les compagnies régionales est-il plus faible ?</p><p>01:28:31 Les constructeurs d'avions régionaux</p><p>01:30:13 Les avion électriques</p><p>01:36:07 Parier plutôt sur les SAF</p><p>01:40:25 La gestion du COVID</p><p>01:42:58 Aller chercher des masques en Chine</p><p>01:45:18 Faut-il posséder les avions d'une compagnie ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 16 Apr 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>La vitesse des avions !</title>
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                <description><![CDATA[<p>On a reçu Claude Lelaie, ancien directeur des essais en vol chez Airbus, qui nous a expliqué comment voler vite... ou à vitesse économique. Comment aussi, les avionneurs décident d'une vitesse opérationnelle, voire commerciale…</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>04:41 Début de carrière</p><p>06:47 Pourquoi voler c'est associé à des vitesses plus élevées que rouler ?</p><p>08:01 Sur un avion de ligne, qu'elle est la bonne vitesse ?</p><p>13:49 Comment est défini le Mac critique lors du développement d'un avion de ligne ?</p><p>16:36 En quoi le "Mach critique" est important ?</p><p>17:15 Qu'elle est la bonne vitesse sur un avion léger ?</p><p>23:09 Comment trouve-t-on la VMCA ( vitesse min de contrôle ) ?</p><p>28:09 Les différentes formes d'ailes</p><p>29:19 Qu'elle est le point fort de l'aile delta ?</p><p>37:33 Les différentes surface mobiles de l'avion</p><p>38:14 A quoi ça sert un spoiler ?</p><p>38:58 Qu est ce qu'on appelle la valse des ailerons ?</p><p>44:43 Qu'est ce que le "coffin corner" ?</p><p>47:36 Supersonique</p><p>50:13 Est ce qu'on pourrait faire mieux que le Concorde aujourd'hui?</p><p>53:05 Le Boom - Overture</p><p>56:02 C'est intéressant de faire de la recherche</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>On a reçu Claude Lelaie, ancien directeur des essais en vol chez Airbus, qui nous a expliqué comment voler vite... ou à vitesse économique. Comment aussi, les avionneurs décident d'une vitesse opérationnelle, voire commerciale…</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>04:41 Début de carrière</p><p>06:47 Pourquoi voler c'est associé à des vitesses plus élevées que rouler ?</p><p>08:01 Sur un avion de ligne, qu'elle est la bonne vitesse ?</p><p>13:49 Comment est défini le Mac critique lors du développement d'un avion de ligne ?</p><p>16:36 En quoi le "Mach critique" est important ?</p><p>17:15 Qu'elle est la bonne vitesse sur un avion léger ?</p><p>23:09 Comment trouve-t-on la VMCA ( vitesse min de contrôle ) ?</p><p>28:09 Les différentes formes d'ailes</p><p>29:19 Qu'elle est le point fort de l'aile delta ?</p><p>37:33 Les différentes surface mobiles de l'avion</p><p>38:14 A quoi ça sert un spoiler ?</p><p>38:58 Qu est ce qu'on appelle la valse des ailerons ?</p><p>44:43 Qu'est ce que le "coffin corner" ?</p><p>47:36 Supersonique</p><p>50:13 Est ce qu'on pourrait faire mieux que le Concorde aujourd'hui?</p><p>53:05 Le Boom - Overture</p><p>56:02 C'est intéressant de faire de la recherche</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 12 Apr 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>La vie hors du commun d'un pilote d'ATR à l'étranger !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Commandant de bord sur <a href="https://studio.youtube.com/channel/UClVpqs6PCkWmsxUFTksnMmw">#ATR</a>, Raphaël Leveillé totalise plus de 9.000 heures de vol sur le turbopropulseur, son avion fétiche. Ces vingt dernières années, il a exercé son métier sur différents continents et vient de rentrer en France recruté chez Chalair. Dans ses bagages il a ramené une multitude d’histoires fascinantes et gravées à jamais dans sa mémoire. </p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:58 Pourquoi partir à l'étranger ?</p><p>01:32 Le militaire et la cigarette</p><p>06:02 Atterrissage à Djouba</p><p>10:05 La fleur au fusil</p><p>12:40 Des vaches sur la piste</p><p>15:38 Comment tout a commencé ?</p><p>18:26 La finesse d'un avion</p><p>21:35 Pilote de banderole</p><p>27:02 Algérie : Khalifa airways</p><p>38:50 Le Gabon - partie 1</p><p>42:55 Le Gabon - partie 2</p><p>47:50 Ferry au Congo</p><p>54:29 ATR un avion de confiance, même gelé</p><p>57:23 Les points faibles de l'ATR</p><p>01:01:58 L'Inde</p><p>01:05:30 Atterrissage mémorable Inde</p><p>01:07:22 Trou de souris</p><p>01:11:01 Avion aspiré</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Commandant de bord sur <a href="https://studio.youtube.com/channel/UClVpqs6PCkWmsxUFTksnMmw">#ATR</a>, Raphaël Leveillé totalise plus de 9.000 heures de vol sur le turbopropulseur, son avion fétiche. Ces vingt dernières années, il a exercé son métier sur différents continents et vient de rentrer en France recruté chez Chalair. Dans ses bagages il a ramené une multitude d’histoires fascinantes et gravées à jamais dans sa mémoire. </p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:58 Pourquoi partir à l'étranger ?</p><p>01:32 Le militaire et la cigarette</p><p>06:02 Atterrissage à Djouba</p><p>10:05 La fleur au fusil</p><p>12:40 Des vaches sur la piste</p><p>15:38 Comment tout a commencé ?</p><p>18:26 La finesse d'un avion</p><p>21:35 Pilote de banderole</p><p>27:02 Algérie : Khalifa airways</p><p>38:50 Le Gabon - partie 1</p><p>42:55 Le Gabon - partie 2</p><p>47:50 Ferry au Congo</p><p>54:29 ATR un avion de confiance, même gelé</p><p>57:23 Les points faibles de l'ATR</p><p>01:01:58 L'Inde</p><p>01:05:30 Atterrissage mémorable Inde</p><p>01:07:22 Trou de souris</p><p>01:11:01 Avion aspiré</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 09 Apr 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>C’était Youri Gagarine - Poétique du ciel #123</title>
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                <description><![CDATA[<p>« C’est parti ! » lance Youri Gagarine à son ami Korolev le 12 avril 1961, tandis qu’à bord de son vaisseau Vostok, il est le premier homme à être propulsé dans l’espace. Au terme de sa mission réussie de 108 minutes autour de la Terre, l’URSS entre la tête haute dans l’ère des vols spatiaux habités.</p><p><br></p><p>Avec « Le ciel t’attend », Grégor Péan propose une biographie romancée, captivante et bien documentée du célèbre cosmonaute. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3vMuQ88">Le Ciel t'attend</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>« C’est parti ! » lance Youri Gagarine à son ami Korolev le 12 avril 1961, tandis qu’à bord de son vaisseau Vostok, il est le premier homme à être propulsé dans l’espace. Au terme de sa mission réussie de 108 minutes autour de la Terre, l’URSS entre la tête haute dans l’ère des vols spatiaux habités.</p><p><br></p><p>Avec « Le ciel t’attend », Grégor Péan propose une biographie romancée, captivante et bien documentée du célèbre cosmonaute. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3vMuQ88">Le Ciel t'attend</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 06 Apr 2024 15:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le jet hydrogène / électrique par Beyond Aero</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il y a quelques jours, Beyond Aero a réalisé avec succès ce qui est considéré comme le premier vol habité français entièrement propulsé par la technologie hydrogène-électrique. Valentin Chomel, le responsable des recherches scientifiques (CSO), est passé en direct sur le plateau de JumpSeat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>05:56 La chronologie du projet Beyond Aero</p><p>09:38 Un moteur hybride hydrogène / électrique</p><p>11:03 Le groupe moto propulseur</p><p>15:18 Avions hydrogène Vs Avions électrique</p><p>18:00 La différence avec ZeroAvia</p><p>21:03 One : Un avion d'affaire hybride hydrogène / électrique</p><p>26:28 Les contraintes</p><p>27:38 La naissance de Beyond Aero</p><p>35:03 Une aventure</p><p>41:41 Les étapes suivantes</p><p>53:27 Le comité StartAir du GIFAS</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il y a quelques jours, Beyond Aero a réalisé avec succès ce qui est considéré comme le premier vol habité français entièrement propulsé par la technologie hydrogène-électrique. Valentin Chomel, le responsable des recherches scientifiques (CSO), est passé en direct sur le plateau de JumpSeat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>05:56 La chronologie du projet Beyond Aero</p><p>09:38 Un moteur hybride hydrogène / électrique</p><p>11:03 Le groupe moto propulseur</p><p>15:18 Avions hydrogène Vs Avions électrique</p><p>18:00 La différence avec ZeroAvia</p><p>21:03 One : Un avion d'affaire hybride hydrogène / électrique</p><p>26:28 Les contraintes</p><p>27:38 La naissance de Beyond Aero</p><p>35:03 Une aventure</p><p>41:41 Les étapes suivantes</p><p>53:27 Le comité StartAir du GIFAS</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 05 Apr 2024 08:10:09 +0000</pubDate>
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                <title>Désobéissance - Poétique du ciel #122</title>
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                <description><![CDATA[<p>Magistrat et écrivain, Casamayor (1911-1988), Serge Fuster pour l’état civil, fut lieutenant à Sedan en 1940. Cette expérience lui inspira son troisième roman, <em>Désobéissance</em>, dont l’action se situe pendant la drôle de guerre au sein d’une escadre de bombardement affublée de vieux Amiot 143 fatigués, où des caractères bien trempés s’affrontent.</p><p><br></p><p>À la parution de <em>Désobéissance</em>, en 1968, le journal Le Monde écrit : "<em>Désobéissance</em> se range par l'intrigue et le décor dans la littérature de l'aviation, qui a ses maîtres : Kessel, Malraux, Saint-Exupéry, Jules Roy, et, dans la perspective de l'historien, René Chambe".</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49bIQGe"><b>Désobéissance</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Magistrat et écrivain, Casamayor (1911-1988), Serge Fuster pour l’état civil, fut lieutenant à Sedan en 1940. Cette expérience lui inspira son troisième roman, <em>Désobéissance</em>, dont l’action se situe pendant la drôle de guerre au sein d’une escadre de bombardement affublée de vieux Amiot 143 fatigués, où des caractères bien trempés s’affrontent.</p><p><br></p><p>À la parution de <em>Désobéissance</em>, en 1968, le journal Le Monde écrit : "<em>Désobéissance</em> se range par l'intrigue et le décor dans la littérature de l'aviation, qui a ses maîtres : Kessel, Malraux, Saint-Exupéry, Jules Roy, et, dans la perspective de l'historien, René Chambe".</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49bIQGe"><b>Désobéissance</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 23 Mar 2024 16:23:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'A400M : le géant du transport militaire !</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’A400M : les militaires l’ont adopté. Sur le terrain des opérations, il fait des merveilles. Pourtant son développement a été un long chemin de croix. Celui qui connaît le mieux l’A400M de l’intérieur est l’invité de JumpSeat, Eric Isorce, Ancien directeur des essais en vol d’Airbus Defence &amp; Space, ingénieur navigant d’essais qui a suivi de bout en bout tout le programme de développement.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:34 La folle carrière d'Eric Isorce</p><p>08:28 Pourquoi Airbus l'a choisi</p><p>13:10 Le retard du premier vol de l'A400M</p><p>15:48 Pourquoi des hélices plutôt que des réacteurs ?</p><p>17:34 L'option Antonov An-70</p><p>18:30 Le TP400 et les essais moteur</p><p>21:16 Des frayeurs pendant les essais en vol</p><p>22:40 Des moteurs cassés</p><p>24:20 Le premier vol</p><p>29:14 Le puit d'évacuation</p><p>31:19 L'avenir de l'A400M</p><p>34:40 Le vol avec François Hollande</p><p>35:49 Un avion a 135 millions</p><p>36:14 Une maintenance compliquée</p><p>37:30 Aucun concurrent à l'A400M</p><p>38:55 Le travail sur Mission Impossible</p><p>42:50 Les performances de l'avion</p><p>44:49 Un révolution pour l'Armée de l'Air</p><p>46:07 Les essais sur piscine</p><p>48:13 Les pneus de l'avion</p><p>49:00 Le kit bombardier d'eau</p><p>51:50 Le système de suivi de terrain</p><p>56:57 La différence avec un programme civil</p><p>1:00:25 Les anglais et l'A400M</p><p>1:03:25 La vitesse du suivi de terrain</p><p>1:04:32 Quelques livres</p><p>1:06:32 Le meilleur avion de transport tactique du monde</p><p>1:07:12 Evacuer un avion de Ouagadougou avec 3 moteurs en urgence</p><p>1:11:30 Abonnez-vous !</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>Merci à Airbus Defense &amp; Space pour les images !</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’A400M : les militaires l’ont adopté. Sur le terrain des opérations, il fait des merveilles. Pourtant son développement a été un long chemin de croix. Celui qui connaît le mieux l’A400M de l’intérieur est l’invité de JumpSeat, Eric Isorce, Ancien directeur des essais en vol d’Airbus Defence &amp; Space, ingénieur navigant d’essais qui a suivi de bout en bout tout le programme de développement.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:34 La folle carrière d'Eric Isorce</p><p>08:28 Pourquoi Airbus l'a choisi</p><p>13:10 Le retard du premier vol de l'A400M</p><p>15:48 Pourquoi des hélices plutôt que des réacteurs ?</p><p>17:34 L'option Antonov An-70</p><p>18:30 Le TP400 et les essais moteur</p><p>21:16 Des frayeurs pendant les essais en vol</p><p>22:40 Des moteurs cassés</p><p>24:20 Le premier vol</p><p>29:14 Le puit d'évacuation</p><p>31:19 L'avenir de l'A400M</p><p>34:40 Le vol avec François Hollande</p><p>35:49 Un avion a 135 millions</p><p>36:14 Une maintenance compliquée</p><p>37:30 Aucun concurrent à l'A400M</p><p>38:55 Le travail sur Mission Impossible</p><p>42:50 Les performances de l'avion</p><p>44:49 Un révolution pour l'Armée de l'Air</p><p>46:07 Les essais sur piscine</p><p>48:13 Les pneus de l'avion</p><p>49:00 Le kit bombardier d'eau</p><p>51:50 Le système de suivi de terrain</p><p>56:57 La différence avec un programme civil</p><p>1:00:25 Les anglais et l'A400M</p><p>1:03:25 La vitesse du suivi de terrain</p><p>1:04:32 Quelques livres</p><p>1:06:32 Le meilleur avion de transport tactique du monde</p><p>1:07:12 Evacuer un avion de Ouagadougou avec 3 moteurs en urgence</p><p>1:11:30 Abonnez-vous !</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>Merci à Airbus Defense &amp; Space pour les images !</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 13 Mar 2024 13:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le jet hybride hyrogène / électrique par Beyond Aero !</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il y a quelques jours, Beyond Aero a réalisé avec succès ce qui est considéré comme le premier vol habité français entièrement propulsé par la technologie hydrogène-électrique. Valentin Chomel, le responsable des recherches scientifiques (CSO), est passé en direct sur le plateau de JumpSeat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>05:56 La chronologie du projet Beyond Aero</p><p>09:38 Un moteur hybride hydrogène / électrique</p><p>11:03 Le groupe moto propulseur</p><p>15:18 Avions hydrogène Vs Avions électrique</p><p>18:00 La différence avec ZeroAvia</p><p>21:03 One : Un avion d'affaire hybride hydrogène / électrique</p><p>26:28 Les contraintes</p><p>27:38 La naissance de Beyond Aero</p><p>35:03 Une aventure</p><p>41:41 Les étapes suivantes</p><p>53:27 Le comité StartAir du GIFAS</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il y a quelques jours, Beyond Aero a réalisé avec succès ce qui est considéré comme le premier vol habité français entièrement propulsé par la technologie hydrogène-électrique. Valentin Chomel, le responsable des recherches scientifiques (CSO), est passé en direct sur le plateau de JumpSeat.</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>05:56 La chronologie du projet Beyond Aero</p><p>09:38 Un moteur hybride hydrogène / électrique</p><p>11:03 Le groupe moto propulseur</p><p>15:18 Avions hydrogène Vs Avions électrique</p><p>18:00 La différence avec ZeroAvia</p><p>21:03 One : Un avion d'affaire hybride hydrogène / électrique</p><p>26:28 Les contraintes</p><p>27:38 La naissance de Beyond Aero</p><p>35:03 Une aventure</p><p>41:41 Les étapes suivantes</p><p>53:27 Le comité StartAir du GIFAS</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 11 Mar 2024 15:14:50 +0000</pubDate>
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                <title>Apprenti pilote de ligne - Poétique du ciel #121</title>
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                <description><![CDATA[<p>Scénariste, écrivain et aviateur américain, Ernest K. « Ernie » Gann (1910-1991) a raconté l’âge d’or de l’aviation commerciale naissante aux États-Unis dans les années 1930-1950. Parmi ses romans et récits qui ont inspiré d'innombrables pilotes, <em>Le destin tient les commandes </em>(<em>Fate is the Hunter</em>) est considéré comme un classique parmi les classiques des livres sur l’aviation.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3V4NNxe">Fate Is the Hunter</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Scénariste, écrivain et aviateur américain, Ernest K. « Ernie » Gann (1910-1991) a raconté l’âge d’or de l’aviation commerciale naissante aux États-Unis dans les années 1930-1950. Parmi ses romans et récits qui ont inspiré d'innombrables pilotes, <em>Le destin tient les commandes </em>(<em>Fate is the Hunter</em>) est considéré comme un classique parmi les classiques des livres sur l’aviation.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3V4NNxe">Fate Is the Hunter</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 09 Mar 2024 16:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ciel de 14 - Poétique du ciel #120</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans<em> 14</em>, Jean Echenoz (Prix Goncourt 1999 pour <em>Je m’en vais</em>) raconte les premiers mois de ce qu’on appellera plus tard la Grande Guerre, et les bouleversements qu’elle engendre dans la vie de cinq hommes originaires d’un même village. À travers les faits et gestes de l’un d’entre eux, observateur au sein d’une escadrille, Echenoz évoque aussi les balbutiements de l’avion en tant qu’arme aérienne.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce petit roman d’une puissante simplicité.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49ph1uU"><em>14</em> de Jean Echenoz</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans<em> 14</em>, Jean Echenoz (Prix Goncourt 1999 pour <em>Je m’en vais</em>) raconte les premiers mois de ce qu’on appellera plus tard la Grande Guerre, et les bouleversements qu’elle engendre dans la vie de cinq hommes originaires d’un même village. À travers les faits et gestes de l’un d’entre eux, observateur au sein d’une escadrille, Echenoz évoque aussi les balbutiements de l’avion en tant qu’arme aérienne.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce petit roman d’une puissante simplicité.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49ph1uU"><em>14</em> de Jean Echenoz</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Feb 2024 16:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Space X : Elon Musk, ses échecs, ses réussites, son histoire… #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>Alors que <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCtI0Hodo5o5dUb67FeUjDeA"> @SpaceX </a> fait la course en tête dans les lancements spatiaux, Maxime Puteaux, conseiller industrie chez Euroconsult, est passé sur le JumpSeat pour nous éclairer sur les ambitions et la stratégie d'Elon Musk. On a parlé aussi de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCVxTHEKKLxNjGcvVaZindlg"> @blueorigin </a> et de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCsNr1rzVZlIO9BNQugToBpg"> @ArianeGroup </a> .</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:32 Le but d'Elon Musk</p><p>03:42 Se rapprocher de Mars</p><p>04:58 Blue Origin vs SpaceX</p><p>12:15 Qu'est ce que SpaceX ?</p><p>23:44 Qu'est ce que Starship ?</p><p>29:01 Le concept d'échec</p><p>34:55 Falcon 9</p><p>41:16 Un lanceur réutilisable</p><p>51:30 L'approche SpaceX : la souplesse</p><p>01:04:36 L'implantation géographique de SpaceX</p><p>01:13:17 L'impact sur les réserves naturelles</p><p>01:16:53 L'organisation industrielle</p><p>01:19:40 La différence avec l'agence spatiale Européenne</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>----- </p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Alors que <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCtI0Hodo5o5dUb67FeUjDeA"> @SpaceX </a> fait la course en tête dans les lancements spatiaux, Maxime Puteaux, conseiller industrie chez Euroconsult, est passé sur le JumpSeat pour nous éclairer sur les ambitions et la stratégie d'Elon Musk. On a parlé aussi de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCVxTHEKKLxNjGcvVaZindlg"> @blueorigin </a> et de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCsNr1rzVZlIO9BNQugToBpg"> @ArianeGroup </a> .</p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:32 Le but d'Elon Musk</p><p>03:42 Se rapprocher de Mars</p><p>04:58 Blue Origin vs SpaceX</p><p>12:15 Qu'est ce que SpaceX ?</p><p>23:44 Qu'est ce que Starship ?</p><p>29:01 Le concept d'échec</p><p>34:55 Falcon 9</p><p>41:16 Un lanceur réutilisable</p><p>51:30 L'approche SpaceX : la souplesse</p><p>01:04:36 L'implantation géographique de SpaceX</p><p>01:13:17 L'impact sur les réserves naturelles</p><p>01:16:53 L'organisation industrielle</p><p>01:19:40 La différence avec l'agence spatiale Européenne</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>----- </p><p><br></p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 22 Feb 2024 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Alors que  @SpaceX  (https://studio.youtube.com/channel/UCtI0Hodo5o5dUb67FeUjDeA) fait la course en tête dans les lancements spatiaux, Maxime Puteaux, conseiller industrie chez Euroconsult, est passé sur le JumpSeat pour nous éclairer sur les ambitions...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Des B-17, une turbine à hydrogène, le Boeing 777... les actus aéro</title>
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                <description><![CDATA[<p>Thierry Dubois et Gil Roy reviennent sur les actualités aéronautiques de la semaine, ça passe par la série "Masters of the air" de Steven Spielberg et Tom Hanks, la turbine à hydrogène de Turbotech, le rapport du BEA sur l'incident du 777 d'Air France à Rossy, des Bandes dessinées... Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Aerobuzz : - Masters of the Air : <a href="https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/masters-of-the-air-les-b-17-entrent-en-scene/">https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/masters-of-the-air-les-b-17-entrent-en-scene/</a> - La turbine à hydrogène : <a href="https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/turbotech-et-safran-testent-la-premiere-turbine-a-hydrogene-pour-laviation-legere/">https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/turbotech-et-safran-testent-la-premiere-turbine-a-hydrogene-pour-laviation-legere/</a> - Bertrand Piccard : <a href="https://www.aerobuzz.fr/industrie/climate-impulse-le-nouveau-tour-du-monde-de-bertrand-piccard/">https://www.aerobuzz.fr/industrie/climate-impulse-le-nouveau-tour-du-monde-de-bertrand-piccard/</a> - Le SAF dans l'aviation d'affaire : <a href="https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-affaires/dassault-en-pointe-sur-la-decarbonation-des-laviation-daffaires-au-bourget/">https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-affaires/dassault-en-pointe-sur-la-decarbonation-des-laviation-daffaires-au-bourget/</a> 00:00 Intro 00:00:44 Sommaire 00:03:25 Le rapport du BEA sur l'incident du 777 d'Air France 00:14:42 Le travail du BEA 00:16:36 Transport aérien reprend des couleurs 00:24:03 Le classement des aéroports européens 00:27:15 Le SAF - Carburants d'Aviation Durables 00:33:22 Des déchets qui valent de l'Or 00:38:19 Masters of the Air 00:42:21 Des BD Aéro 00:45:27 HYDROGENE 00:55:10 Le nouveau projet de Bertrand Piccard 00:58:35 Daher 01:01:28 Réduire la trainée induite - Ecopulse 01:05:35 Les prochaines émissions ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Thierry Dubois et Gil Roy reviennent sur les actualités aéronautiques de la semaine, ça passe par la série "Masters of the air" de Steven Spielberg et Tom Hanks, la turbine à hydrogène de Turbotech, le rapport du BEA sur l'incident du 777 d'Air France à Rossy, des Bandes dessinées... Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Aerobuzz : - Masters of the Air : <a href="https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/masters-of-the-air-les-b-17-entrent-en-scene/">https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/masters-of-the-air-les-b-17-entrent-en-scene/</a> - La turbine à hydrogène : <a href="https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/turbotech-et-safran-testent-la-premiere-turbine-a-hydrogene-pour-laviation-legere/">https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/turbotech-et-safran-testent-la-premiere-turbine-a-hydrogene-pour-laviation-legere/</a> - Bertrand Piccard : <a href="https://www.aerobuzz.fr/industrie/climate-impulse-le-nouveau-tour-du-monde-de-bertrand-piccard/">https://www.aerobuzz.fr/industrie/climate-impulse-le-nouveau-tour-du-monde-de-bertrand-piccard/</a> - Le SAF dans l'aviation d'affaire : <a href="https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-affaires/dassault-en-pointe-sur-la-decarbonation-des-laviation-daffaires-au-bourget/">https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-affaires/dassault-en-pointe-sur-la-decarbonation-des-laviation-daffaires-au-bourget/</a> 00:00 Intro 00:00:44 Sommaire 00:03:25 Le rapport du BEA sur l'incident du 777 d'Air France 00:14:42 Le travail du BEA 00:16:36 Transport aérien reprend des couleurs 00:24:03 Le classement des aéroports européens 00:27:15 Le SAF - Carburants d'Aviation Durables 00:33:22 Des déchets qui valent de l'Or 00:38:19 Masters of the Air 00:42:21 Des BD Aéro 00:45:27 HYDROGENE 00:55:10 Le nouveau projet de Bertrand Piccard 00:58:35 Daher 01:01:28 Réduire la trainée induite - Ecopulse 01:05:35 Les prochaines émissions ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 19 Feb 2024 13:35:29 +0000</pubDate>
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                <title>Transavia : 6 ans pour passer du tout 737 à tout A320neo #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>Transavia se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo… </p><p><br></p><p>L'article de Jérome Bonnard sur Aerobuzz : <a href="https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/transavia-france-se-donne-six-ans-pour-passer-de-monoflotte-737-a-monoflotte-320neo/">https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/transavia-france-se-donne-six-ans-pour-passer-de-monoflotte-737-a-monoflotte-320neo/</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>06:02 Historique du changement de secteur Transavia</p><p>08:54 Dégivrage &amp; décollage en A320neo</p><p>11:29 Interview d'Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia</p><p>14:25 La transversalité des équipages</p><p>19:14 Un jeu à gratter pendant le vol</p><p>22:10 Jeu concours</p><p>24:10 Franck Roch, CDB &amp; formateur</p><p>27:43 Le noyau dur de formateurs</p><p>33:32 Le simulateur A320</p><p>37:56 L'atterissage</p><p>38:55 Un (petit) coup de gueule</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Transavia se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo… </p><p><br></p><p>L'article de Jérome Bonnard sur Aerobuzz : <a href="https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/transavia-france-se-donne-six-ans-pour-passer-de-monoflotte-737-a-monoflotte-320neo/">https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/transavia-france-se-donne-six-ans-pour-passer-de-monoflotte-737-a-monoflotte-320neo/</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>06:02 Historique du changement de secteur Transavia</p><p>08:54 Dégivrage &amp; décollage en A320neo</p><p>11:29 Interview d'Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia</p><p>14:25 La transversalité des équipages</p><p>19:14 Un jeu à gratter pendant le vol</p><p>22:10 Jeu concours</p><p>24:10 Franck Roch, CDB &amp; formateur</p><p>27:43 Le noyau dur de formateurs</p><p>33:32 Le simulateur A320</p><p>37:56 L'atterissage</p><p>38:55 Un (petit) coup de gueule</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> ----- Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 13 Feb 2024 14:56:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'aéro recrute 25 000 personnes cette année ! #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>L'aéronautique recrute ! ...et pas seulement des pilotes ou des ingénieurs ! Cette année c'est 25 000 emplois dont 8 000 alternants. Jérome en parle avec Eliot Boyre de Polyaero.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:15 Des boulons qui manquent et le vol est annulé</p><p>02:55 Un Boeing 747-8 en feu au décollage</p><p>04:15 Le chiffre mystère : 150</p><p>04:30 Qui est Eliot Boyre</p><p>08:15 Le BIA</p><p>11:03 Les autres métiers de l'aéro</p><p>18:34 Les entreprises aéro recrutent !</p><p>25:23 L'alternance</p><p>32:15 Le Quizz des métiers de l'aéro</p><p>57:29 Polyaero</p><p>1:03:49 Les moyens pédagogiques</p><p>1:18:40 L'impression 3D</p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L'aéronautique recrute ! ...et pas seulement des pilotes ou des ingénieurs ! Cette année c'est 25 000 emplois dont 8 000 alternants. Jérome en parle avec Eliot Boyre de Polyaero.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>02:15 Des boulons qui manquent et le vol est annulé</p><p>02:55 Un Boeing 747-8 en feu au décollage</p><p>04:15 Le chiffre mystère : 150</p><p>04:30 Qui est Eliot Boyre</p><p>08:15 Le BIA</p><p>11:03 Les autres métiers de l'aéro</p><p>18:34 Les entreprises aéro recrutent !</p><p>25:23 L'alternance</p><p>32:15 Le Quizz des métiers de l'aéro</p><p>57:29 Polyaero</p><p>1:03:49 Les moyens pédagogiques</p><p>1:18:40 L'impression 3D</p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 11 Feb 2024 08:56:14 +0000</pubDate>
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                <title>Les Yak du Normandie-Niemen - Poétique du ciel #119</title>
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                <description><![CDATA[<p>Parmi les récits qui racontent l’épopée du Groupe de Chasse « Normandie-Niemen », celui de Roland de la Poype (1920-2012) est l’un des plus éclairants.</p><p><br></p><p>Dans un style direct et élégant, l’auteur revient notamment sur sa formation dans l’armée de l’Air à l’école d’Angers, son expérience britannique dans les Forces Aériennes Françaises Libres et bien sûr son engagement au sein du « Normandie-Niemen » dont il fut l’un des pilotes héroïques. Gérard Maoui lit un extrait de son témoignage.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49pKkgt">L'épopée du Normandie-Niémen</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Parmi les récits qui racontent l’épopée du Groupe de Chasse « Normandie-Niemen », celui de Roland de la Poype (1920-2012) est l’un des plus éclairants.</p><p><br></p><p>Dans un style direct et élégant, l’auteur revient notamment sur sa formation dans l’armée de l’Air à l’école d’Angers, son expérience britannique dans les Forces Aériennes Françaises Libres et bien sûr son engagement au sein du « Normandie-Niemen » dont il fut l’un des pilotes héroïques. Gérard Maoui lit un extrait de son témoignage.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/49pKkgt">L'épopée du Normandie-Niémen</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Feb 2024 16:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'avion électrique sera hybride ! Jean Botti / Voltaero sur le #jumpseat</title>
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                <description><![CDATA[<p>A quelques semaines du premier vol de l'avion hybride électrique Cassio 330, son concepteur, Jean Botti, est passé sur le plateau de JumpSeat, le 16 janvier 2024. Une chance pour tous ceux qui s'intéressent à l'avenir de l'aviation, d'échanger avec un authentique passionné qui porte un projet prometteur. Jean Botti sera accueilli par Thierry Dubois et Gil Roy.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:42 Les actus : L'aéronautique recrute !</p><p>06:38 Les carnets de commandes sont plein ( cf. le #rafale )</p><p>13:58 Le Cirrus SR22 Gen7</p><p>18:58 Jean Botti / Voltaero</p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>A quelques semaines du premier vol de l'avion hybride électrique Cassio 330, son concepteur, Jean Botti, est passé sur le plateau de JumpSeat, le 16 janvier 2024. Une chance pour tous ceux qui s'intéressent à l'avenir de l'aviation, d'échanger avec un authentique passionné qui porte un projet prometteur. Jean Botti sera accueilli par Thierry Dubois et Gil Roy.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro</p><p>00:42 Les actus : L'aéronautique recrute !</p><p>06:38 Les carnets de commandes sont plein ( cf. le #rafale )</p><p>13:58 Le Cirrus SR22 Gen7</p><p>18:58 Jean Botti / Voltaero</p><p><br></p><p>-----</p><p><br></p><p>Retrouvez-nous : Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a> Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a> Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a> Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a> Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a> Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 07 Feb 2024 15:30:22 +0000</pubDate>
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                <title>Rêveries aériennes de Jean-Jacques Rousseau - Poétique du ciel #118</title>
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                <description><![CDATA[<p>mbe, plus qu’il n’atterrit, au milieu des lavandières, Jean-Jacques Rousseau écrit <em>Le Nouveau Dédale</em>, un court texte inattendu sur les avantages qu’il y aurait à se déplacer dans les airs. Ce texte est resté inédit jusqu’en 1801.</p><p><br></p><p>Une reproduction en fac-similé de l’édition de 1801, introduite par Edmond Petit et préfacée par André Turcat, a été publiée en 1987.</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SayRdX"><em>Le Nouveau Dédale</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>mbe, plus qu’il n’atterrit, au milieu des lavandières, Jean-Jacques Rousseau écrit <em>Le Nouveau Dédale</em>, un court texte inattendu sur les avantages qu’il y aurait à se déplacer dans les airs. Ce texte est resté inédit jusqu’en 1801.</p><p><br></p><p>Une reproduction en fac-similé de l’édition de 1801, introduite par Edmond Petit et préfacée par André Turcat, a été publiée en 1987.</p><p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SayRdX"><em>Le Nouveau Dédale</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 26 Jan 2024 16:25:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>mbe, plus qu’il n’atterrit, au milieu des lavandières, Jean-Jacques Rousseau écrit Le Nouveau Dédale, un court texte inattendu sur les avantages qu’il y aurait à se déplacer dans les airs. Ce texte est resté inédit jusqu’en 1801.Une reproduction en fac...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Retour sur le crash d'Haneda, le 737 d'Alaska Airlines, Ariane 6 &amp; les lanceurs européens #jumpseat 68</title>
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                <description><![CDATA[<p>C'était la rentrée pour JumpSeat, mardi 9 janvier 2024, on a parlé spatial et on est revenus sur le crash de Tokyo-Haneda. Une semaine après la collision entre l'A350 de JAL et le Dash 8 des garde-côtes, on a fait le point sur tous les éléments rendus publics.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:54 Le 737 d'Alaska Airlines</p><p>08:26 La Collision d'Haneda</p><p>18:04 Imothep : L'hybride électrique</p><p>23:52 : Ariane 6 et les lanceurs européens</p><p><br></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>C'était la rentrée pour JumpSeat, mardi 9 janvier 2024, on a parlé spatial et on est revenus sur le crash de Tokyo-Haneda. Une semaine après la collision entre l'A350 de JAL et le Dash 8 des garde-côtes, on a fait le point sur tous les éléments rendus publics.</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00 Intro </p><p>00:54 Le 737 d'Alaska Airlines</p><p>08:26 La Collision d'Haneda</p><p>18:04 Imothep : L'hybride électrique</p><p>23:52 : Ariane 6 et les lanceurs européens</p><p><br></p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 21 Jan 2024 07:19:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le F-35 : un mystère ! #jumpseat 64</title>
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                <description><![CDATA[<p>Près de 2.500 avions commandés par 17 pays clients. Déjà 960 en service dans 9 pays et plus de 2.000 pilotes formés ! Le F-35 est un ogre industriel qui fascine et inquiète. Mais que vaut-il exactement ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:31 F-35 : L'avion à 1 700 miliards</p><p>00:02:14 Lookheed : du U2 au F-35</p><p>00:02:35 Pourquoi F-35 ?</p><p>00:03:33 L'énigme F-35</p><p>00:04:16 Les concurrents du F-35</p><p>00:06:04 Le duel F-35 / Rafale</p><p>00:07:12 Le F-35 pour remplacer le F-16</p><p>00:08:42 Un avion européen</p><p>00:11:10 Etre partenaire des USA</p><p>00:11:45 Le F-35 : le véritable Eurofighter</p><p>00:12:19 S'acheter la protéction des USA</p><p>00:14:15 L'historique du programme F-35</p><p>00:24:16 Le décollage court et atterrissage vertical</p><p>00:26:48 Les 3 versions du F-35</p><p>00:27:51 Pourquoi créer un avion STOVL</p><p>00:29:25 Un reservoir volant</p><p>00:30:02 La répartition des versions du F-35</p><p>00:31:51 Un caprice des Marines : le STOVL</p><p>00:33:49 Les porte avions sous exploités</p><p>00:35:45 Un tour de l'avion</p><p>00:41:13 Le F-35 sert-il a collecter des données ?</p><p>00:43:09 Le Rafale permet de faire sa propre maintenance, lui</p><p>00:45:26 Une quinzaine de trappes pour le décollage</p><p>00:48:21 Le F-35 hors de contrôle</p><p>00:48:47 Le F-35 : un Harrier en plus complexe</p><p>00:49:20 Contrôler le F-35 en vol vertical</p><p>00:50:23 La tuyère</p><p>00:52:00 Des images fournies par le SIRPA</p><p>00:53:41 Un exercice de hot refueling</p><p>00:55:33 Les armées USA, UK et FR contre un enemi commun</p><p>00:56:24 Une réussite commerciale</p><p>00:57:08 Le prix du F-35</p><p>00:58:35 Le moteur du F-35</p><p>01:00:44 Ce que vaut le F-35 en combat aérien</p><p>01:03:15 Un avion super opérationnel</p><p>01:05:33 Le Rafale, un avion discret</p><p>01:06:56 Maneuvrabilité du F-35 vs Rafale</p><p>01:10:01 Les exercices OTAN</p><p>01:10:34 Le poids des réacteurs</p><p>01:14:24 GE voulait fair un moteur de remplacement</p><p>01:16:04 Le choix de la Suisse</p><p>01:19:15 La mission nucléaire</p><p>01:22:02 Un avion européen</p><p>01:23:16 L'Eurofighter</p><p>01:23:34 Le Tempest</p><p>01:24:48 Le casque du F-35</p><p>01:26:34 Le casque du Tigre</p><p>01:28:45 CFM : une coopération réussie entre concurrents</p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Près de 2.500 avions commandés par 17 pays clients. Déjà 960 en service dans 9 pays et plus de 2.000 pilotes formés ! Le F-35 est un ogre industriel qui fascine et inquiète. Mais que vaut-il exactement ?</p><p><br></p><p>Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :</p><p><a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p><br></p><p>00:00:00 Intro</p><p>00:00:31 F-35 : L'avion à 1 700 miliards</p><p>00:02:14 Lookheed : du U2 au F-35</p><p>00:02:35 Pourquoi F-35 ?</p><p>00:03:33 L'énigme F-35</p><p>00:04:16 Les concurrents du F-35</p><p>00:06:04 Le duel F-35 / Rafale</p><p>00:07:12 Le F-35 pour remplacer le F-16</p><p>00:08:42 Un avion européen</p><p>00:11:10 Etre partenaire des USA</p><p>00:11:45 Le F-35 : le véritable Eurofighter</p><p>00:12:19 S'acheter la protéction des USA</p><p>00:14:15 L'historique du programme F-35</p><p>00:24:16 Le décollage court et atterrissage vertical</p><p>00:26:48 Les 3 versions du F-35</p><p>00:27:51 Pourquoi créer un avion STOVL</p><p>00:29:25 Un reservoir volant</p><p>00:30:02 La répartition des versions du F-35</p><p>00:31:51 Un caprice des Marines : le STOVL</p><p>00:33:49 Les porte avions sous exploités</p><p>00:35:45 Un tour de l'avion</p><p>00:41:13 Le F-35 sert-il a collecter des données ?</p><p>00:43:09 Le Rafale permet de faire sa propre maintenance, lui</p><p>00:45:26 Une quinzaine de trappes pour le décollage</p><p>00:48:21 Le F-35 hors de contrôle</p><p>00:48:47 Le F-35 : un Harrier en plus complexe</p><p>00:49:20 Contrôler le F-35 en vol vertical</p><p>00:50:23 La tuyère</p><p>00:52:00 Des images fournies par le SIRPA</p><p>00:53:41 Un exercice de hot refueling</p><p>00:55:33 Les armées USA, UK et FR contre un enemi commun</p><p>00:56:24 Une réussite commerciale</p><p>00:57:08 Le prix du F-35</p><p>00:58:35 Le moteur du F-35</p><p>01:00:44 Ce que vaut le F-35 en combat aérien</p><p>01:03:15 Un avion super opérationnel</p><p>01:05:33 Le Rafale, un avion discret</p><p>01:06:56 Maneuvrabilité du F-35 vs Rafale</p><p>01:10:01 Les exercices OTAN</p><p>01:10:34 Le poids des réacteurs</p><p>01:14:24 GE voulait fair un moteur de remplacement</p><p>01:16:04 Le choix de la Suisse</p><p>01:19:15 La mission nucléaire</p><p>01:22:02 Un avion européen</p><p>01:23:16 L'Eurofighter</p><p>01:23:34 Le Tempest</p><p>01:24:48 Le casque du F-35</p><p>01:26:34 Le casque du Tigre</p><p>01:28:45 CFM : une coopération réussie entre concurrents</p><p>-----</p><p>Retrouvez-nous :</p><p>Sur <a href="https://aerobuzz.fr">https://aerobuzz.fr</a></p><p>Sur Twitch : <a href="https://www.twitch.tv/jumpseat_abz">https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</a></p><p>Sur Tiktok : <a href="https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz">https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz</a></p><p>Sur Twitter : <a href="https://twitter.com/AeroBuzzfr">https://twitter.com/AeroBuzzfr</a></p><p>Sur Instagram : <a href="https://www.instagram.com/jumpseat_abz/">https://www.instagram.com/jumpseat_abz/</a></p><p>Sur Facebook : <a href="https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr">https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 19 Jan 2024 06:18:00 +0000</pubDate>
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                <title>Veiller sur « aile » - Poétique du ciel #117</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans l’Italie du début du XXème siècle, comme dans de nombreux pays à cette époque, la conquête du ciel par quelques pionniers téméraires est présente dans tous les esprits dont celui de l’héroïne de « Veiller sur elle ». L’aviation n’est certes pas le thème central du roman de Jean-Baptiste Andréa, loin s’en faut, mais la fascination de la jeune fille pour le ciel, y tient une place importante et donne l’occasion à l’auteur de consacrer, au détour d’un chapitre, quelques belles pages sur les débuts de la conquête de l’air.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman couronné par le Prix Goncourt 2023.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3vEPZRe"><b>Veiller sur elle</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans l’Italie du début du XXème siècle, comme dans de nombreux pays à cette époque, la conquête du ciel par quelques pionniers téméraires est présente dans tous les esprits dont celui de l’héroïne de « Veiller sur elle ». L’aviation n’est certes pas le thème central du roman de Jean-Baptiste Andréa, loin s’en faut, mais la fascination de la jeune fille pour le ciel, y tient une place importante et donne l’occasion à l’auteur de consacrer, au détour d’un chapitre, quelques belles pages sur les débuts de la conquête de l’air.</p><p><br></p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman couronné par le Prix Goncourt 2023.</p><p><br></p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3vEPZRe"><b>Veiller sur elle</b></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 Jan 2024 16:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>La terre et le ciel de Jacques Dorme - Poétique du ciel #116</title>
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                <description><![CDATA[<p>Doublement récompensé en 1995 par le prix Goncourt et le prix Médicis pour "Le testament français", Andréï Makine, de l’Académie française, publie en 2003 "La terre et le ciel de Jacques Dorme". Il y est question d’un pilote étrange et attachant au temps de l’Alsib, le pont aérien Alaska-Sibérie mis en place en 1942 par les Américains pour livrer quelque 8000 avions à l’Union Soviétique. </p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman au style pur et élégant.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3TBUDtg">La terre et le ciel de Jacques Dorme</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Doublement récompensé en 1995 par le prix Goncourt et le prix Médicis pour "Le testament français", Andréï Makine, de l’Académie française, publie en 2003 "La terre et le ciel de Jacques Dorme". Il y est question d’un pilote étrange et attachant au temps de l’Alsib, le pont aérien Alaska-Sibérie mis en place en 1942 par les Américains pour livrer quelque 8000 avions à l’Union Soviétique. </p><p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman au style pur et élégant.</p><p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3TBUDtg">La terre et le ciel de Jacques Dorme</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 23 Dec 2023 16:20:00 +0000</pubDate>
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                <title>Concorde 2/2 : Le nez, le train avant, l'empennage... et des Legos | Jumpseat sur #twitch</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission exceptionnelle : On a monté le Concorde de @LEGO  en direct sur twitch en compagnie de Pierre Grange, ancien pilote d'essai sur #Concorde et d'Alain Debroise, ancien PNC (personnel navigant commercial) sur Concorde chez @airfrancefr .<br>
<br>
L'émission sera en 2 parties : il nous a fallu 5h40 pour monter la bête !<br>
La partie 1 est par ici : https://youtu.be/lJ27jA7atHE<br>
<br>
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
-----<br>
<br>
Retrouvez-nous :<br>
Sur https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission exceptionnelle : On a monté le Concorde de @LEGO  en direct sur twitch en compagnie de Pierre Grange, ancien pilote d'essai sur #Concorde et d'Alain Debroise, ancien PNC (personnel navigant commercial) sur Concorde chez @airfrancefr .<br>
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L'émission sera en 2 parties : il nous a fallu 5h40 pour monter la bête !<br>
La partie 1 est par ici : https://youtu.be/lJ27jA7atHE<br>
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                <pubDate>Wed, 13 Dec 2023 08:57:00 +0000</pubDate>
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L'émiss...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Devenez Pilote de Ligne grâce à la Mermoz Academy</title>
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                <description><![CDATA[<p>Stéphane Larrieu, le Directeur Général Adjoint de @mermozacademy   est passé sur le plateau de JumpSeat, vendredi 8 décembre 2023, à midi. Une heure pour lui poser toutes vos questions sur l’école qu’il dirige, et surtout sur le cursus de formation de pilote de ligne.<br>
<br>
Pour découvrir la Mermoz Academy : https://information1.mermoz-academy.com/<br>
<br>
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
<br>
00:00:00 Intro<br>
00:00:33 Stéphane Larrieu<br>
00:02:05 Pourquoi avoir des Partenariat avec des Compagnies Aériennes ?<br>
00:03:56 Comment les compagnies s'impliquent dans la formation ?<br>
00:06:17 Le cas Volotea<br>
00:07:47 Le Salaire d'embauche chez Volotéa<br>
00:08:17 Des salaires revus à la baisse ?<br>
00:09:33 Les élèves sont sûrs d'avoir un emploi ?<br>
00:10:00 Ll'embauche au sein d'une compagnie partenaire assure-t-elle un remboursement du prêt effectué ?<br>
00:11:31 Les différents types de formations chez Mermoz<br>
00:13:43 Le choix entre formation modulaire et intégrée<br>
00:14:19 Le prix de la formation chez Mermoz Academy<br>
00:14:53 La formation modulaire<br>
00:15:35 Durée de la formation<br>
00:16:33 Les compagnies aériennes préfèrent la formation modulaire ou intégrée ?<br>
00:17:39 Un emploi en compagnie garanti ?<br>
00:21:12 Un commentaire positif<br>
00:21:24 La séléction à l'entrée de Mermoz Academy<br>
00:21:47 La formation intégralement en francais<br>
00:22:55 Combien de pilotes formés par Mermoz Academy<br>
00:23:05 Où sont les bases de Mermoz Academy ?<br>
00:25:04 Comment trouver et payer le logement pendant la formation ?<br>
00:26:18 Comment concilier travail de CDB et DG adjoint de l'école ?<br>
00:27:09 Des cours de culture Aéronautique<br>
00:29:21 Pilote de ligne : un métier qui évolue<br>
00:31:00 Des cours en anglais mais que faire si l'auto info n'est qu'en Francais ?<br>
00:31:41 Un murissement de l'anglais aux USA<br>
00:32:29 Les machines de Mermoz Academy<br>
00:34:44 Bientôt des Elixir !<br>
00:35:12 La différence entre ces avions<br>
00:36:31 Des simulateurs de vol<br>
00:38:28 Combien d'avion à la Mermoz Academy ?<br>
00:40:07 Combien d'instructeurs à la Mermoz Academy ?<br>
00:41:17 L'après-Mermoz et le suivi des élèves<br>
00:44:27 Un partenariat avec l'APNA<br>
00:45:53 Combien de postulants sont bloqués à l'entrée de l'école ?<br>
00:46:42 Etre pilote de ligne, voir aussi le rever de la médaille<br>
00:48:38 La différence entre les pilote maintenant et il y a 20 ans<br>
00:50:26 Les jeunes sont ils aussi passionnés que leurs ainés ?<br>
00:51:00 Que penser du mono pilote ?<br>
00:52:49 Etre pilote de ligne, qu'est ce que ça veut dire ?<br>
00:53:55 Les actualités de l'école<br>
00:55:01 Quand s'inscrire à l'école ?<br>
00:55:41 Des partenariats pour financer la formation ?<br>
00:56:25 Les jeunes ont-ils du mal à faire financer leur formation ?<br>
00:57:32 Les embauches chez les compagnies partenaires<br>
00:58:58 Le financement de la QT une fois dans la compagnie<br>
01:00:45 Le changement de couleur de Transavia<br>
<br>
-----<br>
<br>
Retrouvez-nous :<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Stéphane Larrieu, le Directeur Général Adjoint de @mermozacademy   est passé sur le plateau de JumpSeat, vendredi 8 décembre 2023, à midi. Une heure pour lui poser toutes vos questions sur l’école qu’il dirige, et surtout sur le cursus de formation de pilote de ligne.<br>
<br>
Pour découvrir la Mermoz Academy : https://information1.mermoz-academy.com/<br>
<br>
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https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
<br>
00:00:00 Intro<br>
00:00:33 Stéphane Larrieu<br>
00:02:05 Pourquoi avoir des Partenariat avec des Compagnies Aériennes ?<br>
00:03:56 Comment les compagnies s'impliquent dans la formation ?<br>
00:06:17 Le cas Volotea<br>
00:07:47 Le Salaire d'embauche chez Volotéa<br>
00:08:17 Des salaires revus à la baisse ?<br>
00:09:33 Les élèves sont sûrs d'avoir un emploi ?<br>
00:10:00 Ll'embauche au sein d'une compagnie partenaire assure-t-elle un remboursement du prêt effectué ?<br>
00:11:31 Les différents types de formations chez Mermoz<br>
00:13:43 Le choix entre formation modulaire et intégrée<br>
00:14:19 Le prix de la formation chez Mermoz Academy<br>
00:14:53 La formation modulaire<br>
00:15:35 Durée de la formation<br>
00:16:33 Les compagnies aériennes préfèrent la formation modulaire ou intégrée ?<br>
00:17:39 Un emploi en compagnie garanti ?<br>
00:21:12 Un commentaire positif<br>
00:21:24 La séléction à l'entrée de Mermoz Academy<br>
00:21:47 La formation intégralement en francais<br>
00:22:55 Combien de pilotes formés par Mermoz Academy<br>
00:23:05 Où sont les bases de Mermoz Academy ?<br>
00:25:04 Comment trouver et payer le logement pendant la formation ?<br>
00:26:18 Comment concilier travail de CDB et DG adjoint de l'école ?<br>
00:27:09 Des cours de culture Aéronautique<br>
00:29:21 Pilote de ligne : un métier qui évolue<br>
00:31:00 Des cours en anglais mais que faire si l'auto info n'est qu'en Francais ?<br>
00:31:41 Un murissement de l'anglais aux USA<br>
00:32:29 Les machines de Mermoz Academy<br>
00:34:44 Bientôt des Elixir !<br>
00:35:12 La différence entre ces avions<br>
00:36:31 Des simulateurs de vol<br>
00:38:28 Combien d'avion à la Mermoz Academy ?<br>
00:40:07 Combien d'instructeurs à la Mermoz Academy ?<br>
00:41:17 L'après-Mermoz et le suivi des élèves<br>
00:44:27 Un partenariat avec l'APNA<br>
00:45:53 Combien de postulants sont bloqués à l'entrée de l'école ?<br>
00:46:42 Etre pilote de ligne, voir aussi le rever de la médaille<br>
00:48:38 La différence entre les pilote maintenant et il y a 20 ans<br>
00:50:26 Les jeunes sont ils aussi passionnés que leurs ainés ?<br>
00:51:00 Que penser du mono pilote ?<br>
00:52:49 Etre pilote de ligne, qu'est ce que ça veut dire ?<br>
00:53:55 Les actualités de l'école<br>
00:55:01 Quand s'inscrire à l'école ?<br>
00:55:41 Des partenariats pour financer la formation ?<br>
00:56:25 Les jeunes ont-ils du mal à faire financer leur formation ?<br>
00:57:32 Les embauches chez les compagnies partenaires<br>
00:58:58 Le financement de la QT une fois dans la compagnie<br>
01:00:45 Le changement de couleur de Transavia<br>
<br>
-----<br>
<br>
Retrouvez-nous :<br>
Sur https://aerobuzz.fr<br>
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                <pubDate>Mon, 11 Dec 2023 09:39:33 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Stéphane Larrieu, le Directeur Général Adjoint de @mermozacademy   est passé sur le plateau de JumpSeat, vendredi 8 décembre 2023, à midi. Une heure pour lui poser toutes vos questions sur l’école qu’il dirige, et surtout sur le cursus de formation de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>À bord de l’Oiseau canari - Poétique du ciel #115</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avec Jean Assolant et René Lefèvre, (et un passager clandestin découvert après le décollage), Armand Lotti fait partie du premier équipage français à avoir traversé l’Atlantique nord sans escale, dans le sens Ouest-Est, en reliant la plage de Old Orchard, au nord de New York, à celle de Comillas, sur la côte nord de l’Espagne.</p>
<p><br></p>
<p>Armand Lotti a raconté ce vol historique, effectué en 1929, dans « L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord ». Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3ti4edU" title="L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord&amp;nbsp;">L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord </a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avec Jean Assolant et René Lefèvre, (et un passager clandestin découvert après le décollage), Armand Lotti fait partie du premier équipage français à avoir traversé l’Atlantique nord sans escale, dans le sens Ouest-Est, en reliant la plage de Old Orchard, au nord de New York, à celle de Comillas, sur la côte nord de l’Espagne.</p>
<p><br></p>
<p>Armand Lotti a raconté ce vol historique, effectué en 1929, dans « L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord ». Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3ti4edU" title="L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord&amp;nbsp;">L’Oiseau canari, première française sur l’Atlantique Nord </a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 09 Dec 2023 16:25:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Avec Jean Assolant et René Lefèvre, (et un passager clandestin découvert après le décollage), Armand Lotti fait partie du premier équipage français à avoir traversé l’Atlantique nord sans escale, dans le sens Ouest-Est, en reliant la plage de Old Orcha...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Air France recrute des pilotes ! Les Cadets Air France et Transavia | #jumpseat sur #twitch</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour celles et ceux qui souhaitent devenir pilote de ligne, ce mardi 28 novembre 2023 à 12h, Jumpseat à reçu Olivier Seyller, responsable de la filière cadets chez Air France. C'est le moment ou jamais de venir poser vos questions sur la formation cadet et sur les moyens d'accéder à un cockpit chez Air France.<br>
<br>
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
<br>
00:00:00 Intro<br>
00:00:52 Au sommaire de l'émission<br>
00:02:40 Pourquoi la reprise des Cadets en 2018 ?<br>
00:03:37 Pourquoi un programme Cadet AF/TO<br>
00:04:05 Comment devient-on Pilote de ligne ?<br>
00:08:39 Combien de Cadets par an ?<br>
00:09:53 Jusqu'à quand les séléctions ?<br>
00:12:04 La durée de formation<br>
00:13:26 Les prérequis pour intégrer les Cadets ?<br>
00:14:05 La vue ? La santé ?<br>
00:15:25 Plusieurs voies<br>
00:16:37 Les classes préparatoires<br>
00:18:58 Les limites d'age pour intégrer les Cadets<br>
00:20:46 La pyramide des ages chez Air France<br>
00:22:33 Faire son ATPL dans une école ?<br>
00:23:58 Prendre une année sabbatique pour passer les Cadets ?<br>
00:25:26 Les taux de réussite<br>
00:26:43 Le recrutement interne chez Air France<br>
00:28:43 Retenter sa chance après un échec<br>
00:31:04 Psy0, Psy1, Psy2 ?<br>
00:33:59 Ce qu'attend Air France<br>
00:35:31 Se préparer au concours<br>
00:39:17 Restez naturel-le<br>
00:40:53 Postuler avec un ATPL étranger ?<br>
00:43:31 Si le français n'est pas votre langue maternelle<br>
00:46:43 Les outils de formation<br>
00:50:04 Et les avions éléctriques ?<br>
00:54:03 On choisit sa machine ? Sa compagnie ?<br>
00:54:39 Peut-on entrer chez les Cadets après avoir redoublé ?<br>
00:55:42 Avec la MCC ?<br>
00:58:13 Les prochaines dates des séléctions<br>
00:59:48 Les différentes étapes de la formation<br>
01:01:16 Par quoi la formation commence ?<br>
01:04:39 Pourquoi commencer par le planeur ?<br>
01:07:13 Faire 2 fois l'UPRT<br>
01:09:17 Le prix des études ?<br>
01:10:48 Le choix de l'école ?<br>
01:11:19 Les retenues sur salaire pour participer à la formation<br>
01:13:19 Si on quitte Air France, est-ce qu'on rembourse la formation ?<br>
01:16:03 Plus de femmes chez les Cadets<br>
01:18:12 La différence entre la formation modulaire et intégrée<br>
01:19:02 2000 pros dans la reserve d'attente<br>
01:20:59 Une QT courte<br>
01:23:36 Les différents aéronefs pendant la formation<br>
01:29:08 Des tours de pistes en avion de ligne<br>
01:30:43 Pourquoi un ajournement après 2 echecs PSY2 ?<br>
01:31:40 Ou se trouvent les écoles Air France ?<br>
01:32:14 Les prochaines dates de mise en formation<br>
01:32:57 Les Cadets Airbus ?<br>
01:34:03 La plus value d'être Cadet Air France<br>
01:36:03 Le profil type du Pilote Air France<br>
01:38:10 Le taux de réussite aux Cadets<br>
01:40:23 La vérification de la formation<br>
01:41:57 Le type d'avion pour commencer ( commandes de vol éléctriques )<br>
01:44:49 Le premier avion a commandes de vol éléctrique sur lequel on vol<br>
01:46:40 A 2 ou 3 dans le cockpit<br>
01:48:13 La premiere expérience sur court ou long courrier ?<br>
01:50:23 Officier Pilote vs Commandant de Bord<br>
01:53:19 L'anecdote de la Belle mère !<br>
01:56:15 La quatrième dimension<br>
01:57:22 Les mathématiques<br>
01:58:47 Un profile atypique<br>
02:00:31 Différences de procédures entre Air France et Transavia<br>
02:02:06 L'A320 Neo chez Transavia<br>
02:04:06 Passer de Transavia à Air France sur long courrier<br>
02:06:27 Les autres métiers chez Air France<br>
02:10:01 Date de convocation pour les PSY2<br>
02:11:14 La liste de séniorité AF<br>
02:12:04 La crevette Air France<br>
02:14:35 Le besoin de pilote dans le futur<br>
02:18:42 Montrer sa motivation<br>
02:19:57 Un souvenir de Jumpseat<br>
<br>
-----<br>
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Retrouvez-nous :<br>
Sur https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour celles et ceux qui souhaitent devenir pilote de ligne, ce mardi 28 novembre 2023 à 12h, Jumpseat à reçu Olivier Seyller, responsable de la filière cadets chez Air France. C'est le moment ou jamais de venir poser vos questions sur la formation cadet et sur les moyens d'accéder à un cockpit chez Air France.<br>
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00:00:52 Au sommaire de l'émission<br>
00:02:40 Pourquoi la reprise des Cadets en 2018 ?<br>
00:03:37 Pourquoi un programme Cadet AF/TO<br>
00:04:05 Comment devient-on Pilote de ligne ?<br>
00:08:39 Combien de Cadets par an ?<br>
00:09:53 Jusqu'à quand les séléctions ?<br>
00:12:04 La durée de formation<br>
00:13:26 Les prérequis pour intégrer les Cadets ?<br>
00:14:05 La vue ? La santé ?<br>
00:15:25 Plusieurs voies<br>
00:16:37 Les classes préparatoires<br>
00:18:58 Les limites d'age pour intégrer les Cadets<br>
00:20:46 La pyramide des ages chez Air France<br>
00:22:33 Faire son ATPL dans une école ?<br>
00:23:58 Prendre une année sabbatique pour passer les Cadets ?<br>
00:25:26 Les taux de réussite<br>
00:26:43 Le recrutement interne chez Air France<br>
00:28:43 Retenter sa chance après un échec<br>
00:31:04 Psy0, Psy1, Psy2 ?<br>
00:33:59 Ce qu'attend Air France<br>
00:35:31 Se préparer au concours<br>
00:39:17 Restez naturel-le<br>
00:40:53 Postuler avec un ATPL étranger ?<br>
00:43:31 Si le français n'est pas votre langue maternelle<br>
00:46:43 Les outils de formation<br>
00:50:04 Et les avions éléctriques ?<br>
00:54:03 On choisit sa machine ? Sa compagnie ?<br>
00:54:39 Peut-on entrer chez les Cadets après avoir redoublé ?<br>
00:55:42 Avec la MCC ?<br>
00:58:13 Les prochaines dates des séléctions<br>
00:59:48 Les différentes étapes de la formation<br>
01:01:16 Par quoi la formation commence ?<br>
01:04:39 Pourquoi commencer par le planeur ?<br>
01:07:13 Faire 2 fois l'UPRT<br>
01:09:17 Le prix des études ?<br>
01:10:48 Le choix de l'école ?<br>
01:11:19 Les retenues sur salaire pour participer à la formation<br>
01:13:19 Si on quitte Air France, est-ce qu'on rembourse la formation ?<br>
01:16:03 Plus de femmes chez les Cadets<br>
01:18:12 La différence entre la formation modulaire et intégrée<br>
01:19:02 2000 pros dans la reserve d'attente<br>
01:20:59 Une QT courte<br>
01:23:36 Les différents aéronefs pendant la formation<br>
01:29:08 Des tours de pistes en avion de ligne<br>
01:30:43 Pourquoi un ajournement après 2 echecs PSY2 ?<br>
01:31:40 Ou se trouvent les écoles Air France ?<br>
01:32:14 Les prochaines dates de mise en formation<br>
01:32:57 Les Cadets Airbus ?<br>
01:34:03 La plus value d'être Cadet Air France<br>
01:36:03 Le profil type du Pilote Air France<br>
01:38:10 Le taux de réussite aux Cadets<br>
01:40:23 La vérification de la formation<br>
01:41:57 Le type d'avion pour commencer ( commandes de vol éléctriques )<br>
01:44:49 Le premier avion a commandes de vol éléctrique sur lequel on vol<br>
01:46:40 A 2 ou 3 dans le cockpit<br>
01:48:13 La premiere expérience sur court ou long courrier ?<br>
01:50:23 Officier Pilote vs Commandant de Bord<br>
01:53:19 L'anecdote de la Belle mère !<br>
01:56:15 La quatrième dimension<br>
01:57:22 Les mathématiques<br>
01:58:47 Un profile atypique<br>
02:00:31 Différences de procédures entre Air France et Transavia<br>
02:02:06 L'A320 Neo chez Transavia<br>
02:04:06 Passer de Transavia à Air France sur long courrier<br>
02:06:27 Les autres métiers chez Air France<br>
02:10:01 Date de convocation pour les PSY2<br>
02:11:14 La liste de séniorité AF<br>
02:12:04 La crevette Air France<br>
02:14:35 Le besoin de pilote dans le futur<br>
02:18:42 Montrer sa motivation<br>
02:19:57 Un souvenir de Jumpseat<br>
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                <pubDate>Thu, 30 Nov 2023 16:52:29 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Pour celles et ceux qui souhaitent devenir pilote de ligne, ce mardi 28 novembre 2023 à 12h, Jumpseat à reçu Olivier Seyller, responsable de la filière cadets chez Air France. C'est le moment ou jamais de venir poser vos questions sur la formation cade...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Léo Valentin, homme-oiseau - Poétique du ciel #114</title>
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                <description><![CDATA[<p>Tous les parachutistes connaissent la « position Valentin » qui permet de tomber en chute libre sans perdre un instant le contrôle de sa chute, avec une aisance remarquable et une liberté exaltante. Son inventeur, Léo Valentin la mit au point en 1947, au sortir de la guerre à laquelle il participa au sein de l’un des premiers groupes de parachutistes formés en France.</p>
<p><br></p>
<p>Ses débuts dans le ciel, sa carrière militaire puis civile, ses records, Léo Valentin les raconte dans « Homme-oiseau » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Tous les parachutistes connaissent la « position Valentin » qui permet de tomber en chute libre sans perdre un instant le contrôle de sa chute, avec une aisance remarquable et une liberté exaltante. Son inventeur, Léo Valentin la mit au point en 1947, au sortir de la guerre à laquelle il participa au sein de l’un des premiers groupes de parachutistes formés en France.</p>
<p><br></p>
<p>Ses débuts dans le ciel, sa carrière militaire puis civile, ses records, Léo Valentin les raconte dans « Homme-oiseau » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Nov 2023 16:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Otto Lilienthal, pionnier du vol libre - Poétique du ciel #113</title>
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                <description><![CDATA[<p>Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Otto Lilienthal (1848-1896) a effectué près de 2500 essais de vols planés sur des machines de sa conception, proches de nos deltaplanes pendulaires, pour en étudier la stabilité en vue de construire ultérieurement un aéroplane motorisé. Un ultime essai, fatal, ne lui en donnera pas l’occasion. Mais ses expériences ont grandement inspiré les défricheurs du plus lourd que l’air dans leur conquête du ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Marcel Jullian brosse un portrait du pionnier allemand dans son livre « Gens de l’air » dont Gérard Maoui lit un extrait.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Nov 2023 16:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>La BD aéro a-t-elle encore un avenir ? | #Jumpseat sur #twitch</title>
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                <description><![CDATA[<p>Qui sont les lecteurs de Buck Danny, des Chevaliers du Ciel et autres BD 100% aéro ? Face aux mangas, les séries de bande dessinée aéronautique font-elles encore le poids ? On en a parlé sur JumpSeat, avec l’un des plus grands spécialistes français, Fabrice Matron des "Bulles de Vienne".<br>
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Retrouvez les Bulles de Vienne : https://www.facebook.com/LesBullesDeVienne/<br>
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Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
00:00:00 Intro00:00:27 Fabrice Matron, qui es tu ?00:05:00 Le nouvel Asterix par Fab Caro00:06:27 Un nouveau Gaston00:09:46 La BD aéro, un truc de vieux !00:22:17 L'évolution des ventes00:24:40 Les festivals de BD dans les années 9000:45:22 Le Manga01:01:32 Fox One01:05:32 L'enfer des dédicaces01:17:14 Les fausses excuses Miyazaki<br>
-----<br>
<br>
Retrouvez-nous :<br>
Sur https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Qui sont les lecteurs de Buck Danny, des Chevaliers du Ciel et autres BD 100% aéro ? Face aux mangas, les séries de bande dessinée aéronautique font-elles encore le poids ? On en a parlé sur JumpSeat, avec l’un des plus grands spécialistes français, Fabrice Matron des "Bulles de Vienne".<br>
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                <pubDate>Wed, 08 Nov 2023 10:04:17 +0000</pubDate>
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                <title>Patience dans l'azur | Hommage à Hubert Reeves- Poétique du ciel #112</title>
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                <description><![CDATA[<p>Depuis près d’un demi-siècle, à travers ses ouvrages, Hubert Reeves nous donnait régulièrement des nouvelles du cosmos. Notre compréhension de l’univers lui doit beaucoup. Le célèbre astrophysicien a connu le succès puis la notoriété grâce à son premier livre, Patience dans l’azur, qui est autant une référence en matière de vulgarisation scientifique qu’un merveilleux livre de poésie.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit au titre évocateur, inspiré des vers de Paul Valéry.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Depuis près d’un demi-siècle, à travers ses ouvrages, Hubert Reeves nous donnait régulièrement des nouvelles du cosmos. Notre compréhension de l’univers lui doit beaucoup. Le célèbre astrophysicien a connu le succès puis la notoriété grâce à son premier livre, Patience dans l’azur, qui est autant une référence en matière de vulgarisation scientifique qu’un merveilleux livre de poésie.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit au titre évocateur, inspiré des vers de Paul Valéry.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 Oct 2023 15:12:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le Concode, en Lego avec un Pilote et un Steward - Partie 1 | Jumpseat sur #twitch</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission exceptionnel : On a monté le Concorde de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCP-Ng5SXUEt0VE-TXqRdL6g" title="&amp;nbsp;@LEGO&amp;nbsp;"> @LEGO </a> en direct sur twitch en compagnie de Pierre Grange, ancien pilote d'essai sur #Concorde et d'Alain Debroise, ancien PNC (personnel navigant commercial) sur Concorde chez @airfrancefr .<br>
<br>
L'émission sera en 2 parties : il nous a fallu 5h40 pour monter la bête !<br>
<br>
Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
<br>
-----<br>
<br>
Retrouvez-nous :<br>
Sur https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Sur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abz<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission exceptionnel : On a monté le Concorde de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCP-Ng5SXUEt0VE-TXqRdL6g" title="&amp;nbsp;@LEGO&amp;nbsp;"> @LEGO </a> en direct sur twitch en compagnie de Pierre Grange, ancien pilote d'essai sur #Concorde et d'Alain Debroise, ancien PNC (personnel navigant commercial) sur Concorde chez @airfrancefr .<br>
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L'émission sera en 2 parties : il nous a fallu 5h40 pour monter la bête !<br>
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Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :<br>
https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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Retrouvez-nous :<br>
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Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/<br>
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                <pubDate>Sun, 15 Oct 2023 09:25:50 +0000</pubDate>
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                <title>Bertrand Piccard, une trace dans le ciel - Poétique du ciel #111</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant de réussir ses fabuleux tours du monde, en ballon, sans escales, avec le Breitling Orbiter 3 (1999), puis en avion solaire, sans carburant ni émissions polluantes avec Solar Impulse 2 (2015-2016), il aura fallu à Bertrand Piccard et ses équipes de longues années de préparation et beaucoup d’abnégation. À la fois aéronaute, pilote et médecin, il raconte cette préparation, ses questionnements et aussi sa philosophie de la vie dans Une trace dans le ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit captivant.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant de réussir ses fabuleux tours du monde, en ballon, sans escales, avec le Breitling Orbiter 3 (1999), puis en avion solaire, sans carburant ni émissions polluantes avec Solar Impulse 2 (2015-2016), il aura fallu à Bertrand Piccard et ses équipes de longues années de préparation et beaucoup d’abnégation. À la fois aéronaute, pilote et médecin, il raconte cette préparation, ses questionnements et aussi sa philosophie de la vie dans Une trace dans le ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit captivant.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Oct 2023 15:28:00 +0000</pubDate>
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                <title>Voir un ami voler - Poétique du ciel #110</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1966, Jacques Brel fait ses adieux au music-hall et regarde vers le ciel. Depuis 1964 déjà, il a pris goût à l’aviation privée qu’il utilise pour ses déplacements professionnels. Il passe sa licence de pilote privé et acquiert successivement plusieurs appareils. </p>
<p><br></p>
<p>Mais il voit plus haut et s’inscrit à la célèbre école IFR « Les Ailes » basée à Genève. Elle est dirigée par Jean Liardon qui devient son instructeur, son ami, son confident. Apte aux fonctions de copilote sur Learjet, Brel obtient sa qualification IFR en avril 1970. Les deux compagnons de cockpit partagent alors de multiples vols en Europe et en Guadeloupe jusqu’à ce matin d’octobre 1978 où Jean Liardon organise l’évacuation sanitaire de son ami, de Genève au Bourget…</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Voir un ami voler » qui est le récit pudique et sensible des dix dernières années que Jean Liardon a passé aux côtés de Jacques Brel et de sa famille.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1966, Jacques Brel fait ses adieux au music-hall et regarde vers le ciel. Depuis 1964 déjà, il a pris goût à l’aviation privée qu’il utilise pour ses déplacements professionnels. Il passe sa licence de pilote privé et acquiert successivement plusieurs appareils. </p>
<p><br></p>
<p>Mais il voit plus haut et s’inscrit à la célèbre école IFR « Les Ailes » basée à Genève. Elle est dirigée par Jean Liardon qui devient son instructeur, son ami, son confident. Apte aux fonctions de copilote sur Learjet, Brel obtient sa qualification IFR en avril 1970. Les deux compagnons de cockpit partagent alors de multiples vols en Europe et en Guadeloupe jusqu’à ce matin d’octobre 1978 où Jean Liardon organise l’évacuation sanitaire de son ami, de Genève au Bourget…</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Voir un ami voler » qui est le récit pudique et sensible des dix dernières années que Jean Liardon a passé aux côtés de Jacques Brel et de sa famille.<br>
</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 30 Sep 2023 15:22:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le poids du ciel - Poétique du ciel #109</title>
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                <description><![CDATA[<p>Bien avant que les premiers astronautes ne rapportent du cosmos des images fabuleuses de notre planète, Jean Giono avait décrit sa vision de la Terre vue de l’espace dans « Le poids du ciel ».</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait dans lequel se déploie toute la puissance poétique de l’écriture et de l’imagination de l’écrivain provençal.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Bien avant que les premiers astronautes ne rapportent du cosmos des images fabuleuses de notre planète, Jean Giono avait décrit sa vision de la Terre vue de l’espace dans « Le poids du ciel ».</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait dans lequel se déploie toute la puissance poétique de l’écriture et de l’imagination de l’écrivain provençal.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 16 Sep 2023 15:02:00 +0000</pubDate>
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Gérard Maoui en lit un extrait dans lequel se déploie tout...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Le ciel en « Héritage » - Poétique du ciel #108</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Héritage », Miguel Bonnefoy raconte une saga familiale franco-chilienne très largement calquée sur la vie de ses ancêtres qui, en un siècle, ont connu un exil, deux guerres, une dictature, et traversé l’Atlantique dans les deux sens. Pour camper le personnage fictif de Margot, la petite fille du patriarche, passionnée d’aviation, l’auteur s’est inspiré de l’aviatrice franco-chilienne Margot Duhalde, seule femme pilote ralliée aux Forces françaises libres durant la Seconde Guerre mondiale, et revenue dans son pays, auréolée de gloire.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Héritage » de Miguel Bonnefoy. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3L5sZQg" title="Héritage">Héritage</a>, existe aussi au <a href="https://amzn.to/3R0ELPF" title="format audio">format audio</a> ou <a href="https://amzn.to/45A0ZMQ" title="format numérique">format numérique</a>.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Héritage », Miguel Bonnefoy raconte une saga familiale franco-chilienne très largement calquée sur la vie de ses ancêtres qui, en un siècle, ont connu un exil, deux guerres, une dictature, et traversé l’Atlantique dans les deux sens. Pour camper le personnage fictif de Margot, la petite fille du patriarche, passionnée d’aviation, l’auteur s’est inspiré de l’aviatrice franco-chilienne Margot Duhalde, seule femme pilote ralliée aux Forces françaises libres durant la Seconde Guerre mondiale, et revenue dans son pays, auréolée de gloire.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Héritage » de Miguel Bonnefoy. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3L5sZQg" title="Héritage">Héritage</a>, existe aussi au <a href="https://amzn.to/3R0ELPF" title="format audio">format audio</a> ou <a href="https://amzn.to/45A0ZMQ" title="format numérique">format numérique</a>.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 02 Sep 2023 15:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>L’homme-jet selon Roland Barthes - Poétique du ciel #107</title>
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                <description><![CDATA[<p>Les Mythologies présentent des pensées par fragments que Roland Barthes a écrites au fil des mois, à partir de supports d'actualités diverses, et qui, ensemble, permettent de découvrir les mythes de la vie quotidienne des années 50. Les progrès de l’aviation et de la vitesse rapportés dans les magazines de l’époque n’ont pas laissé insensible l’essayiste qui donne ici sa vision de l’homme-jet.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Mythologies », de Roland Barthes<em>.</em> </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3NT5Y52" title="Mythologies">Mythologies</a>, existe aussi au <a href="https://amzn.to/3poJG1I" title="format numérique">format numérique</a> ou <a href="https://amzn.to/444nWad" title="livre audio">livre audio</a>.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Les Mythologies présentent des pensées par fragments que Roland Barthes a écrites au fil des mois, à partir de supports d'actualités diverses, et qui, ensemble, permettent de découvrir les mythes de la vie quotidienne des années 50. Les progrès de l’aviation et de la vitesse rapportés dans les magazines de l’époque n’ont pas laissé insensible l’essayiste qui donne ici sa vision de l’homme-jet.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Mythologies », de Roland Barthes<em>.</em> </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3NT5Y52" title="Mythologies">Mythologies</a>, existe aussi au <a href="https://amzn.to/3poJG1I" title="format numérique">format numérique</a> ou <a href="https://amzn.to/444nWad" title="livre audio">livre audio</a>.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 01 Jul 2023 15:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Une (brève) histoire des Salons du Bourget</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant le lancement de la 54 ème édition du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, au Bourget du 19 au 25 juin 2023. Gérard Maoui revient en 15 minutes sur l'histoire des Salons du Bourget</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant le lancement de la 54 ème édition du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, au Bourget du 19 au 25 juin 2023. Gérard Maoui revient en 15 minutes sur l'histoire des Salons du Bourget</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 17 Jun 2023 08:15:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ciel proustien - Poétique du ciel #106</title>
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                <description><![CDATA[<p>Les étranges machines volantes qui commencent à peupler le ciel de Marcel Proust exercent une étonnante fascination sur l’écrivain. Avec lui, l’aviation, tout comme les nombreuses inventions techniques qui accompagnèrent le passage du XXème siècle, entre en littérature.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « La prisonnière », le tome 5 d’<em>À la recherche du temps perdu.</em> </p>
<p>Commander en lign</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Les étranges machines volantes qui commencent à peupler le ciel de Marcel Proust exercent une étonnante fascination sur l’écrivain. Avec lui, l’aviation, tout comme les nombreuses inventions techniques qui accompagnèrent le passage du XXème siècle, entre en littérature.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « La prisonnière », le tome 5 d’<em>À la recherche du temps perdu.</em> </p>
<p>Commander en lign</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Jun 2023 15:20:00 +0000</pubDate>
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                <title>Dieu est mon co-pilote - Poétique du ciel #105</title>
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                <description><![CDATA[<p>s-guerre, avec le recul nécessaire, est aussi le récit de la vie de son auteur, le colonel américain Robert Lee Scott, une vie entièrement consacrée à sa passion de l’aviation.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de "<em>Dieu est mon co-pilote</em>". </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3N1janK" title="Dieu est mon co-pilote"><em>Dieu est mon co-pilote</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>s-guerre, avec le recul nécessaire, est aussi le récit de la vie de son auteur, le colonel américain Robert Lee Scott, une vie entièrement consacrée à sa passion de l’aviation.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de "<em>Dieu est mon co-pilote</em>". </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3N1janK" title="Dieu est mon co-pilote"><em>Dieu est mon co-pilote</em></a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 27 May 2023 15:27:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>s-guerre, avec le recul nécessaire, est aussi le récit de la vie de son auteur, le colonel américain Robert Lee Scott, une vie entièrement consacrée à sa passion de l’aviation.  
Gérard Maoui lit un extrait de "Dieu est mon co-pilote". 

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                <title>20 000 lieues dans les airs - Poétique du ciel #104</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans son roman Robur le Conquérant (il s’agit de la conquête de l’air !) Jules Verne, avec le sens de l’anticipation qu’on lui connaît, aborde la querelle du « plus léger que l'air » contre le « plus lourd que l'air » qui agite les esprits en cette fin de XIXème siècle. Comme son héros, l’auteur penche pour la deuxième solution. L’ingénieur Robur, sorte de Capitaine Nemo des airs, a une solution radicale pour convaincre ses contradicteurs : il les embarque autour du monde dans une machine volante futuriste, à voilure tournante et moteurs électriques ! </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de Robur le Conquérant.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans son roman Robur le Conquérant (il s’agit de la conquête de l’air !) Jules Verne, avec le sens de l’anticipation qu’on lui connaît, aborde la querelle du « plus léger que l'air » contre le « plus lourd que l'air » qui agite les esprits en cette fin de XIXème siècle. Comme son héros, l’auteur penche pour la deuxième solution. L’ingénieur Robur, sorte de Capitaine Nemo des airs, a une solution radicale pour convaincre ses contradicteurs : il les embarque autour du monde dans une machine volante futuriste, à voilure tournante et moteurs électriques ! </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de Robur le Conquérant.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 May 2023 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le premier vol du Mystere 20</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le 4 mai 1963, le Mystère 20 a effectué son premier vol. Ce jour-là, Marcel Dassault a pris le monde entier de court, à commencer par les constructeurs aéronautiques américains, en faisant voler le premier avion d'affaires à réaction.</p>
<p><br></p>
<p>Aerobuzz.fr vous propose un podcast original réalisé par Gérard Maoui.</p>
<p>Retrouvez l'article sur Aerobuzz : https://www.aerobuzz.fr/aviation-affaires/il-y-a-60-ans-le-premier-vol-du-mystere-20/</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le 4 mai 1963, le Mystère 20 a effectué son premier vol. Ce jour-là, Marcel Dassault a pris le monde entier de court, à commencer par les constructeurs aéronautiques américains, en faisant voler le premier avion d'affaires à réaction.</p>
<p><br></p>
<p>Aerobuzz.fr vous propose un podcast original réalisé par Gérard Maoui.</p>
<p>Retrouvez l'article sur Aerobuzz : https://www.aerobuzz.fr/aviation-affaires/il-y-a-60-ans-le-premier-vol-du-mystere-20/</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 03 May 2023 11:53:55 +0000</pubDate>
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Aerobuzz.fr vous...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Survol of Africa - Poétique du ciel #103</title>
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                <description><![CDATA[<p>Un Tiger Moth jaune « piloté » par Robert Redford flâne nonchalamment au-dessus de la savane africaine. Cette scène culte a fait rêver plus d’un pilote. Elle est indissociable du film « Out of Africa » que Sydney Pollack réalisa en 1985 en s’inspirant du roman de Karen Blixen, « La ferme africaine » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Un Tiger Moth jaune « piloté » par Robert Redford flâne nonchalamment au-dessus de la savane africaine. Cette scène culte a fait rêver plus d’un pilote. Elle est indissociable du film « Out of Africa » que Sydney Pollack réalisa en 1985 en s’inspirant du roman de Karen Blixen, « La ferme africaine » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Apr 2023 15:28:00 +0000</pubDate>
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                <title>Face à Transport &amp; Environnement - JumpSeat#35</title>
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                <description><![CDATA[<p>Quand on parle d'aviation en 2023, il est hors de question d'ignorer les défenseurs de l'environnement. Ce mardi 4 avril à midi sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur #Twitch), nous avons dialogué avec Matteo Mirolo, en charge de la politique pour l'aviation durable chez Transport &amp; Environment.<br>
<br>
En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h.<br>
<br>
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<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Quand on parle d'aviation en 2023, il est hors de question d'ignorer les défenseurs de l'environnement. Ce mardi 4 avril à midi sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur #Twitch), nous avons dialogué avec Matteo Mirolo, en charge de la politique pour l'aviation durable chez Transport &amp; Environment.<br>
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En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h.<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 14 Apr 2023 15:44:35 +0000</pubDate>
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                <title>Pilotes de nuit - Poétique du ciel #102</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pilote en 1940, Jean Calmel rallie les Forces aériennes françaises libres et participe à des missions en Afrique du Nord avant de rejoindre la Royal Air Force. Nommé capitaine d'un équipage de bombardier, il suit avec ses hommes un entraînement intensif en Écosse avant d'effectuer des missions périlleuses au-dessus de l'Allemagne.</p>
<p><br></p>
<p>Il a raconté l’atmosphère particulière des missions de nuit dans « Pilotes de nuit » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pilote en 1940, Jean Calmel rallie les Forces aériennes françaises libres et participe à des missions en Afrique du Nord avant de rejoindre la Royal Air Force. Nommé capitaine d'un équipage de bombardier, il suit avec ses hommes un entraînement intensif en Écosse avant d'effectuer des missions périlleuses au-dessus de l'Allemagne.</p>
<p><br></p>
<p>Il a raconté l’atmosphère particulière des missions de nuit dans « Pilotes de nuit » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Apr 2023 15:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>La légende du Baron Rouge - Poétique du ciel #101</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1914, le baron prussien Manfred von Richthofen fuit la boue glauque</p>
<p>des tranchées et s’engage comme pilote. En trois ans, il s’impose</p>
<p>comme l’as des as de l’aviation allemande. Sa virtuosité aux</p>
<p>commandes de son avion rouge vif a été saluée autant par ses</p>
<p>compatriotes que par les Alliés.</p>
<p><br></p>
<p>Serge Koechlin a raconté la vie de ce redoutable pilote dans La légende</p>
<p>du Baron Rouge dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1914, le baron prussien Manfred von Richthofen fuit la boue glauque</p>
<p>des tranchées et s’engage comme pilote. En trois ans, il s’impose</p>
<p>comme l’as des as de l’aviation allemande. Sa virtuosité aux</p>
<p>commandes de son avion rouge vif a été saluée autant par ses</p>
<p>compatriotes que par les Alliés.</p>
<p><br></p>
<p>Serge Koechlin a raconté la vie de ce redoutable pilote dans La légende</p>
<p>du Baron Rouge dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Mar 2023 16:30:00 +0000</pubDate>
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commandes de son avion rouge vif a été saluée autant p...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Canadairs &amp; Dash-8 de la sécurité civile - JumpSeat#33</title>
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                <description><![CDATA[<p>Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile a été l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi.</p>
<p><br></p>
<p>En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h.<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile a été l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi.</p>
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<p>En direct sur https://www.twitch.tv/jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h.<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
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                <pubDate>Sat, 25 Mar 2023 08:26:00 +0000</pubDate>
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                <title>L'avion du future volera-t-il à l'hydrogène ? - Jumpseat#32</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 2023, l’hydrogène est devenu une réalité. ZeroAvia avec un Do228 (19 janvier) et Universal Hydrogen (2 mars) avec un Dash-8 ont fait voler un avion de ligne à l’hydrogène. Adrien Chabot (Amelia) y était. Il était sur le plateau de JumpSeat le 14 mars à midi.<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 2023, l’hydrogène est devenu une réalité. ZeroAvia avec un Do228 (19 janvier) et Universal Hydrogen (2 mars) avec un Dash-8 ont fait voler un avion de ligne à l’hydrogène. Adrien Chabot (Amelia) y était. Il était sur le plateau de JumpSeat le 14 mars à midi.<br>
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                <pubDate>Thu, 16 Mar 2023 12:02:00 +0000</pubDate>
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                <title>Rêve et combats de René Fournier – Poétique du ciel #100</title>
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                <description><![CDATA[<p>René Fournier qui fêtera dans quelques jours son 102ème anniversaire, est l’inventeur de l’«avion-planeur», concrétisé en 1960 par le vol inaugural du RF1, sa première réalisation. Un bras de fer qui durera plus de 40 ans s’engage alors avec l’administration pour imposer ce concept avant-gardiste, ni avion ni planeur, réinventé… au 21ème siècle par l’industrie aéronautique.</p>
<p><br></p>
<p>En 2003, avec la sagesse que donne le recul des années et toute la force de sa conviction, René Fournier a raconté l’aventure de sa vie dans « Mon rêve et mes combats ». </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ces riches heures de l’aviation légère française.</p>
<p><br></p>
<p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>René Fournier qui fêtera dans quelques jours son 102ème anniversaire, est l’inventeur de l’«avion-planeur», concrétisé en 1960 par le vol inaugural du RF1, sa première réalisation. Un bras de fer qui durera plus de 40 ans s’engage alors avec l’administration pour imposer ce concept avant-gardiste, ni avion ni planeur, réinventé… au 21ème siècle par l’industrie aéronautique.</p>
<p><br></p>
<p>En 2003, avec la sagesse que donne le recul des années et toute la force de sa conviction, René Fournier a raconté l’aventure de sa vie dans « Mon rêve et mes combats ». </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ces riches heures de l’aviation légère française.</p>
<p><br></p>
<p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Mar 2023 16:26:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>René Fournier qui fêtera dans quelques jours son 102ème anniversaire, est l’inventeur de l’«avion-planeur», concrétisé en 1960 par le vol inaugural du RF1, sa première réalisation. Un bras de fer qui durera plus de 40 ans s’engage alors avec l’administ...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>JumpSeat#31 : Les meetings aérien 🇫🇷 en 2023</title>
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                <description><![CDATA[<p>Sur le plateau de JumpSeat, mardi prochain, Philippe Chetail sera accompagné de Jacques Aboulin, champion du monde de planeur, chef-pilote de l’association Aero-Retro et directeur des vols de nombreux meetings. Ensemble, ils commenteront la saison 2023 et ils partageront avec le chat leurs souvenirs de meeting. Que vous soyez spectateurs, présentateurs ou organisateurs, venez échanger avec eux.<br>
<br>
<br>
Le calendrier des Meetings 2023 : https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/calendrier-2023-des-meetings-aeriens-francais-%f0%9f%87%ab%f0%9f%87%b7/<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Sur le plateau de JumpSeat, mardi prochain, Philippe Chetail sera accompagné de Jacques Aboulin, champion du monde de planeur, chef-pilote de l’association Aero-Retro et directeur des vols de nombreux meetings. Ensemble, ils commenteront la saison 2023 et ils partageront avec le chat leurs souvenirs de meeting. Que vous soyez spectateurs, présentateurs ou organisateurs, venez échanger avec eux.<br>
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Le calendrier des Meetings 2023 : https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/calendrier-2023-des-meetings-aeriens-francais-%f0%9f%87%ab%f0%9f%87%b7/<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
Sur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfr<br>
Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 10 Mar 2023 15:29:23 +0000</pubDate>
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                    <item>
                <title>L'aviateur et l'écrivain – Poétique du ciel #99</title>
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                <description><![CDATA[<p>Si l’on connaît mieux Jean Mermoz aujourd’hui, c’est notamment grâce à la célèbre biographie romanesque et poétique que lui a consacrée, deux ans après sa disparition, son ami Joseph Kessel.</p>
<p>Entre le chagrin causé par la perte d’un ami et l’admiration portée à un être d’exception, la puissance littéraire du « Mermoz » de Kessel amène le lecteur à vivre de l’intérieur, aux côtés de personnages héroïques, l’aventure des débuts de l’aviation commerciale.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Mermoz »</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3Zh3W1W">Mermoz</a>  </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Si l’on connaît mieux Jean Mermoz aujourd’hui, c’est notamment grâce à la célèbre biographie romanesque et poétique que lui a consacrée, deux ans après sa disparition, son ami Joseph Kessel.</p>
<p>Entre le chagrin causé par la perte d’un ami et l’admiration portée à un être d’exception, la puissance littéraire du « Mermoz » de Kessel amène le lecteur à vivre de l’intérieur, aux côtés de personnages héroïques, l’aventure des débuts de l’aviation commerciale.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Mermoz »</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3Zh3W1W">Mermoz</a>  </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Mar 2023 16:25:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Si l’on connaît mieux Jean Mermoz aujourd’hui, c’est notamment grâce à la célèbre biographie romanesque et poétique que lui a consacrée, deux ans après sa disparition, son ami Joseph Kessel.
Entre le chagrin causé par la perte d’un ami et l’admiration...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Tempête sur la ligne – Poétique du ciel #98</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant la puissance aisée et fiable des réacteurs d’aujourd’hui, il y eut les temps héroïques des débuts de l’aviation commerciale à hélices. La littérature conserve des récits captivants qui restituent le quotidien des équipages de ces années-là comme celui que Georges Ballini, pilote de ligne et écrivain, raconte dans « Tempête sur la ligne ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3xQ0grO">Tempête sur la ligne</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant la puissance aisée et fiable des réacteurs d’aujourd’hui, il y eut les temps héroïques des débuts de l’aviation commerciale à hélices. La littérature conserve des récits captivants qui restituent le quotidien des équipages de ces années-là comme celui que Georges Ballini, pilote de ligne et écrivain, raconte dans « Tempête sur la ligne ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3xQ0grO">Tempête sur la ligne</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Feb 2023 16:26:00 +0000</pubDate>
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                <title>À tire-d'aile – Poétique du ciel #97</title>
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                <description><![CDATA[<p>Brillant écrivain bien connu pour ses romans destinés à la jeunesse, Roald Dahl est aussi un touche-à-tout de génie, et un grand nouvelliste qui sait manier le suspense et l'humour noir avec une aisance toute britannique. Cet ancien pilote de chasse de la Royal Air Force a réuni dix nouvelles d'aviation et d'aviateurs dans « À tire-d'aile », un recueil publié en 1945 dans sa version originale. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3xxHNjs">A tire-d'Aile</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Brillant écrivain bien connu pour ses romans destinés à la jeunesse, Roald Dahl est aussi un touche-à-tout de génie, et un grand nouvelliste qui sait manier le suspense et l'humour noir avec une aisance toute britannique. Cet ancien pilote de chasse de la Royal Air Force a réuni dix nouvelles d'aviation et d'aviateurs dans « À tire-d'aile », un recueil publié en 1945 dans sa version originale. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3xxHNjs">A tire-d'Aile</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 Feb 2023 16:26:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Brillant écrivain bien connu pour ses romans destinés à la jeunesse, Roald Dahl est aussi un touche-à-tout de génie, et un grand nouvelliste qui sait manier le suspense et l'humour noir avec une aisance toute britannique. Cet ancien pilote de chasse de...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Secours en avalanche – Poétique du ciel #96</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’histoire du secours en montagne est jalonnée d’invraisemblables récits d’avalanches, à l’issue parfois heureuse, parfois tragique. « Secours en avalanche » est l'histoire, captivante, et l’analyse, édifiante, d’une dizaine de cas de sauvetages de l’extrême où, toujours, l’hélicoptère joue le premier rôle. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3lul0Ta">Secours en avalanche</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’histoire du secours en montagne est jalonnée d’invraisemblables récits d’avalanches, à l’issue parfois heureuse, parfois tragique. « Secours en avalanche » est l'histoire, captivante, et l’analyse, édifiante, d’une dizaine de cas de sauvetages de l’extrême où, toujours, l’hélicoptère joue le premier rôle. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3lul0Ta">Secours en avalanche</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Feb 2023 16:25:00 +0000</pubDate>
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                <title>Jumpseat#27 : Le Dernier 747</title>
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                <description><![CDATA[<p>Mardi 31 janvier 2023, à 22h00 heure française, Boeing a célébré, en direct de Everett, la livraison de son tout dernier 747 jamais construit. Le 1574ème, rien que ça ! Quelques heures plus tard, l’appareil (747-8F cargo, numéro de série 67150) s’envolait aux couleurs de Atlas Air vers Cincinnati. <br>
<br>
Nous avons reçu Yves Derrien, ancien commandant de bord 747 d'Air France, sur le plateau pour qu'il nous partage ses souvenirs aux commandes du Jumbo jet…<br>
<br>
Retrouvez-nous tous les lundis soirs et mardis midi sur twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Mardi 31 janvier 2023, à 22h00 heure française, Boeing a célébré, en direct de Everett, la livraison de son tout dernier 747 jamais construit. Le 1574ème, rien que ça ! Quelques heures plus tard, l’appareil (747-8F cargo, numéro de série 67150) s’envolait aux couleurs de Atlas Air vers Cincinnati. <br>
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Nous avons reçu Yves Derrien, ancien commandant de bord 747 d'Air France, sur le plateau pour qu'il nous partage ses souvenirs aux commandes du Jumbo jet…<br>
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                <pubDate>Fri, 10 Feb 2023 08:47:48 +0000</pubDate>
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                <title>Danse avec le ciel – Poétique du ciel #95</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pilote professionnel expérimenté et passionné, Jacques Bothelin a été leader de plusieurs patrouilles privées (Martini, Ecco, Adecco, Breitling).</p>
<p><br></p>
<p> « Danse avec le ciel », le livre qu’il a écrit lors de la période Adecco, décrit les coulisses des meetings, les entraînements rigoureux, les convoyages dépaysants. Il explique comment une élaboration exigeante permet à un spectacle aérien de s’apparenter, le temps de quelques arabesques parfaites tracées dans le ciel, à une œuvre d’art éphémère.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wQAiEb" title="Danse avec le ciel">Danse avec le ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pilote professionnel expérimenté et passionné, Jacques Bothelin a été leader de plusieurs patrouilles privées (Martini, Ecco, Adecco, Breitling).</p>
<p><br></p>
<p> « Danse avec le ciel », le livre qu’il a écrit lors de la période Adecco, décrit les coulisses des meetings, les entraînements rigoureux, les convoyages dépaysants. Il explique comment une élaboration exigeante permet à un spectacle aérien de s’apparenter, le temps de quelques arabesques parfaites tracées dans le ciel, à une œuvre d’art éphémère.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wQAiEb" title="Danse avec le ciel">Danse avec le ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Feb 2023 16:26:00 +0000</pubDate>
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 « Danse avec le ciel », le livre qu’il a écrit lors de la période Adecco, décrit les coulisses des meeti...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Jumpseat#25 : Alouette III et les hélicos de la Marine Nationale</title>
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                <description><![CDATA[<p>Alors que l’Alouette 3 vient de tirer sa révérence et que le H160M pointe le bout de ses pales, le capitaine de corvette Christophe a été l’invité de l’émission "JumpSeat" d’Aerobuzz.fr. Il y parle de son métier, de ses missions, de ses hélicoptères.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Alors que l’Alouette 3 vient de tirer sa révérence et que le H160M pointe le bout de ses pales, le capitaine de corvette Christophe a été l’invité de l’émission "JumpSeat" d’Aerobuzz.fr. Il y parle de son métier, de ses missions, de ses hélicoptères.<br>
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                <pubDate>Thu, 02 Feb 2023 15:35:04 +0000</pubDate>
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                <title>Marcel Dassault et le Docteur Mystère – Poétique du ciel #94</title>
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                <description><![CDATA[<p>C’est « en pensant aux jeunes » que Marcel Dassault a fait publier Le Talisman, un petit livre factuel, au style lapidaire, qui répond sans détours aux nombreuses questions qui lui étaient souvent posées sur sa vie, son œuvre. Et sur l’origine du nom de certains de ses avions…</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait. Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3XZFC3x" title="Le Talisman">Le Talisman</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>C’est « en pensant aux jeunes » que Marcel Dassault a fait publier Le Talisman, un petit livre factuel, au style lapidaire, qui répond sans détours aux nombreuses questions qui lui étaient souvent posées sur sa vie, son œuvre. Et sur l’origine du nom de certains de ses avions…</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait. Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3XZFC3x" title="Le Talisman">Le Talisman</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 Jan 2023 16:22:00 +0000</pubDate>
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                <title>Jumpseat#24 : Jean Massiet, le #DC10, les ETOPS et compagnie. #atr72</title>
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                <description><![CDATA[<p>Vendredi 20 janvier, nous avons reçu <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCqv_wXmLSFtTDA39HQaLssQ" title="&amp;nbsp;@JeanMassiet&amp;nbsp;"> @JeanMassiet </a> sur le plateau de JumpSeat. Nous avons parlé #flightsimulator et #DCS mais aussi de l’actu chaude : le crash de l’ATR72 au Népal, le match Airbus-Boeing, des derniers vols commerciaux du DC10, du retour des quadriréacteurs dans la flotte de Lufthansa… On a aussi fait un point sur les vols ETOPS.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Vendredi 20 janvier, nous avons reçu <a href="https://studio.youtube.com/channel/UCqv_wXmLSFtTDA39HQaLssQ" title="&amp;nbsp;@JeanMassiet&amp;nbsp;"> @JeanMassiet </a> sur le plateau de JumpSeat. Nous avons parlé #flightsimulator et #DCS mais aussi de l’actu chaude : le crash de l’ATR72 au Népal, le match Airbus-Boeing, des derniers vols commerciaux du DC10, du retour des quadriréacteurs dans la flotte de Lufthansa… On a aussi fait un point sur les vols ETOPS.<br>
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                <pubDate>Wed, 25 Jan 2023 08:31:00 +0000</pubDate>
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                <title>Cinq semaines en ballon – Poétique du ciel #93</title>
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                <description><![CDATA[<p>C’est en parlant du ciel et des premières machines volantes qui s’y aventuraient que Jules Verne connut le succès. « Cinq semaines en ballon », qui fut le premier texte de Jules Verne publié par Hetzel, contient tous les éléments qui constitueront l’œuvre future de l’écrivain visionnaire : aventures rocambolesques, intrigues et rebondissements divers mêlés à des descriptions érudites, qu’il s’agisse de technique, d’histoire ou de géographie.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait. Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3ZVFSCf" title="Cinq semaines en ballon">Cinq semaines en ballon</a>, aussi au format numérique : <a href="https://amzn.to/3krMOqx" title="Cinq semaines en ballon (eBook)">Cinq semaines en ballon (eBook)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>C’est en parlant du ciel et des premières machines volantes qui s’y aventuraient que Jules Verne connut le succès. « Cinq semaines en ballon », qui fut le premier texte de Jules Verne publié par Hetzel, contient tous les éléments qui constitueront l’œuvre future de l’écrivain visionnaire : aventures rocambolesques, intrigues et rebondissements divers mêlés à des descriptions érudites, qu’il s’agisse de technique, d’histoire ou de géographie.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait. Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3ZVFSCf" title="Cinq semaines en ballon">Cinq semaines en ballon</a>, aussi au format numérique : <a href="https://amzn.to/3krMOqx" title="Cinq semaines en ballon (eBook)">Cinq semaines en ballon (eBook)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 21 Jan 2023 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Jumpseat#22 : Jean Barbaud, dézingueur en chef</title>
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                <description><![CDATA[<p>40 ans de collaboration ininterrompue avec le Fana de l’aviation, c’est aussi 480 caricatures d’aéronefs et autant de calembours ! Un anniversaire que fête le mensuel, en janvier 2023. Alexis Rocher, rédacteur en chef du Fana affirme que nombre de ses lecteurs avouent invariablement commencer la lecture du magazine « <em>par la fin et la caricature de l’ami Jean, de quoi se mettre en jambes pour attaquer le reste</em> ».</p>
<p><br></p>
<p>Depuis janvier 1983, Jean Barbaud sévit, en effet, depuis les dernières pages, dans la rubrique Maquettes du magazine. Chaque dessin est un véritable gag. En janvier 2023, il a les honneurs de la couverture…<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>40 ans de collaboration ininterrompue avec le Fana de l’aviation, c’est aussi 480 caricatures d’aéronefs et autant de calembours ! Un anniversaire que fête le mensuel, en janvier 2023. Alexis Rocher, rédacteur en chef du Fana affirme que nombre de ses lecteurs avouent invariablement commencer la lecture du magazine « <em>par la fin et la caricature de l’ami Jean, de quoi se mettre en jambes pour attaquer le reste</em> ».</p>
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<p>Depuis janvier 1983, Jean Barbaud sévit, en effet, depuis les dernières pages, dans la rubrique Maquettes du magazine. Chaque dessin est un véritable gag. En janvier 2023, il a les honneurs de la couverture…<br>
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                <pubDate>Sun, 15 Jan 2023 09:16:00 +0000</pubDate>
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                <title>Devenir aviateur – Poétique du ciel #92</title>
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                <description><![CDATA[<p>Marcel Jullian fut aviateur, engagé comme pilote à la déclaration de guerre, avant de devenir dialoguiste, écrivain, réalisateur, scénariste et homme de télévision.</p>
<p><br></p>
<p>Avec « Gens de l’air » il a souhaité transmettre au lecteur l’esprit de l’aviation « avec la ferveur et le recul de celui qui, étant sorti du cercle, le voit pour la première fois dans son entier ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3X8gx66" title="Gens de l'air (relié)">Gens de l'air (relié)</a> ou au format numérique : <a href="https://amzn.to/3QrhDaY" title="Gens de l'air (eBook)">Gens de l'air (eBook)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Marcel Jullian fut aviateur, engagé comme pilote à la déclaration de guerre, avant de devenir dialoguiste, écrivain, réalisateur, scénariste et homme de télévision.</p>
<p><br></p>
<p>Avec « Gens de l’air » il a souhaité transmettre au lecteur l’esprit de l’aviation « avec la ferveur et le recul de celui qui, étant sorti du cercle, le voit pour la première fois dans son entier ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3X8gx66" title="Gens de l'air (relié)">Gens de l'air (relié)</a> ou au format numérique : <a href="https://amzn.to/3QrhDaY" title="Gens de l'air (eBook)">Gens de l'air (eBook)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Jan 2023 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Marcel Jullian fut aviateur, engagé comme pilote à la déclaration de guerre, avant de devenir dialoguiste, écrivain, réalisateur, scénariste et homme de télévision.

Avec « Gens de l’air » il a souhaité transmettre au lecteur l’esprit de l’aviation « a...</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat#14 : #Rafale, #B21, #A400m Opération #pegase etc. (avec Gal Groën)  #Armeedelairfrancaise</title>
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                <description><![CDATA[<p>L'émission complète avec le débrief et la culture aéro, sur le plateau de JumpSeat, le général Stéphane Groën qui a dirigé la mission Pégase 2022 en septembre 2022. Ce sera l’occasion d’évoquer avec lui dans détail cette mission exceptionnelle, qui s’est traduite par l’envoi de trois Rafale F3R vers la Nouvelle Calédonie et l’Australie.<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>L'émission complète avec le débrief et la culture aéro, sur le plateau de JumpSeat, le général Stéphane Groën qui a dirigé la mission Pégase 2022 en septembre 2022. Ce sera l’occasion d’évoquer avec lui dans détail cette mission exceptionnelle, qui s’est traduite par l’envoi de trois Rafale F3R vers la Nouvelle Calédonie et l’Australie.<br>
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                <pubDate>Fri, 13 Jan 2023 17:21:08 +0000</pubDate>
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                <title>Records en équipe – Poétique du ciel #91</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jacqueline Auriol, la première femme pilote d’essais, a passé vingt ans (de 1951 à 1971) au CEV de Brétigny où elle a engrangé plusieurs records du monde.</p>
<p><br></p>
<p>Dans « Vivre et voler », son autobiographie, elle raconte notamment combien l’entourage du pilote et la préparation du vol sont déterminants pour la réussite de tels exploits. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jacqueline Auriol, la première femme pilote d’essais, a passé vingt ans (de 1951 à 1971) au CEV de Brétigny où elle a engrangé plusieurs records du monde.</p>
<p><br></p>
<p>Dans « Vivre et voler », son autobiographie, elle raconte notamment combien l’entourage du pilote et la préparation du vol sont déterminants pour la réussite de tels exploits. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 07 Jan 2023 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Jacqueline Auriol, la première femme pilote d’essais, a passé vingt ans (de 1951 à 1971) au CEV de Brétigny où elle a engrangé plusieurs records du monde.

Dans « Vivre et voler », son autobiographie, elle raconte notamment combien l’entourage du pilot...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Jumpseat#15 : Passion aéro et Transall</title>
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                <description><![CDATA[<p>Replay de l'émission twitch #jumpseat du mardi 20/12 avec <a href="https://studio.youtube.com/channel/UClJbxgzGad4o5PRzbmsAFmQ" title="&amp;nbsp;@passionaeroo&amp;nbsp;"> @passionaeroo </a> comme invitée pour parler de la transmission de la passion de l'aéronautique aux jeunes.<br>
<br>
Au cour de cette émission nous sommes revenus sur l’actualité aéro de ces derniers jours : Voltaero sélectionné par Air New Zealand, le décès de Bernard Chabbert, l’A321XLR qui écrit dans le ciel, l’hélico Ingenuiti qui enchaine les vols à la surface de mars… Nous avons aussi visité la nouvelle expo de l’Envol de pionniers à Toulouse et suivi les étonnants records sur Flight Simulator.<br>
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Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Replay de l'émission twitch #jumpseat du mardi 20/12 avec <a href="https://studio.youtube.com/channel/UClJbxgzGad4o5PRzbmsAFmQ" title="&amp;nbsp;@passionaeroo&amp;nbsp;"> @passionaeroo </a> comme invitée pour parler de la transmission de la passion de l'aéronautique aux jeunes.<br>
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Au cour de cette émission nous sommes revenus sur l’actualité aéro de ces derniers jours : Voltaero sélectionné par Air New Zealand, le décès de Bernard Chabbert, l’A321XLR qui écrit dans le ciel, l’hélico Ingenuiti qui enchaine les vols à la surface de mars… Nous avons aussi visité la nouvelle expo de l’Envol de pionniers à Toulouse et suivi les étonnants records sur Flight Simulator.<br>
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                <pubDate>Mon, 02 Jan 2023 08:32:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Replay de l'émission twitch #jumpseat du mardi 20/12 avec  @passionaeroo  (https://studio.youtube.com/channel/UClJbxgzGad4o5PRzbmsAFmQ) comme invitée pour parler de la transmission de la passion de l'aéronautique aux jeunes.

Au cour de cette émission...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le bleu du ciel – Poétique du ciel #90</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au début du dix-neuvième siècle quelques hommes anonymes et muets, disséminés dans toute l'Europe, ont levé les yeux vers le ciel. Ils ont regardé les nuages avec attention, avec respect même… Luke Howard inventa leurs noms, Richard Abercrombie fit le tour du monde pour voir s'ils étaient partout identiques.</p>
<p><br></p>
<p>Leur histoire est racontée dans « La théorie des nuages », un roman de Stéphane Audeguy, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3WvrY7u" title="La théorie des nuages (poche)">La théorie des nuages (poche)</a> ou <a href="https://amzn.to/3jmnT78" title="La théorie des nuages (broché)">La théorie des nuages (broché)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Au début du dix-neuvième siècle quelques hommes anonymes et muets, disséminés dans toute l'Europe, ont levé les yeux vers le ciel. Ils ont regardé les nuages avec attention, avec respect même… Luke Howard inventa leurs noms, Richard Abercrombie fit le tour du monde pour voir s'ils étaient partout identiques.</p>
<p><br></p>
<p>Leur histoire est racontée dans « La théorie des nuages », un roman de Stéphane Audeguy, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3WvrY7u" title="La théorie des nuages (poche)">La théorie des nuages (poche)</a> ou <a href="https://amzn.to/3jmnT78" title="La théorie des nuages (broché)">La théorie des nuages (broché)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Dec 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Au revoir Bernard – Poétique du ciel #89</title>
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                <description><![CDATA[<p>Poète du ciel, tu l’étais indéniablement. Tu aimais les mots et, même lorsqu’il s’agissait de sujets techniques, tu savais merveilleusement distiller de la poésie dans tes livres, tes articles ou dans tes commentaires de meetings. Par ton style si personnel et chaleureux, tu savais nous embarquer avec toi. Comme lors de ce vol en Cap 10 que tu fis en Angleterre et que tu racontas dans « Manche et manette ». </p>
<p><br></p>
<p>En voici un extrait pour te dire au revoir, te remercier et te dire qu’à travers tes mots, éternels et précieux, tu seras toujours là et que l’on ne t’oubliera pas.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Poète du ciel, tu l’étais indéniablement. Tu aimais les mots et, même lorsqu’il s’agissait de sujets techniques, tu savais merveilleusement distiller de la poésie dans tes livres, tes articles ou dans tes commentaires de meetings. Par ton style si personnel et chaleureux, tu savais nous embarquer avec toi. Comme lors de ce vol en Cap 10 que tu fis en Angleterre et que tu racontas dans « Manche et manette ». </p>
<p><br></p>
<p>En voici un extrait pour te dire au revoir, te remercier et te dire qu’à travers tes mots, éternels et précieux, tu seras toujours là et que l’on ne t’oubliera pas.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 17 Dec 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat#HS5 : Opération Noël</title>
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                <description><![CDATA[<p>Aujourd'hui on cherche des idées de cadeaux de Noël aéro ! </p>
<p>-----<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Aujourd'hui on cherche des idées de cadeaux de Noël aéro ! </p>
<p>-----<br>
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 16:35:00 +0000</pubDate>
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-----
Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz
Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Daurat n’est pas Rivière ! – Poétique du ciel #88</title>
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                <description><![CDATA[<p>Une légende tenace veut que, dans son roman « Vol de Nuit », Antoine de Saint-Exupéry se soit servi de Didier Daurat comme modèle pour camper le personnage de Rivière.  </p>
<p>Non, répond Daurat, je ne suis pas Rivière. Et il s’en explique dans son livre de souvenirs « Dans le vent des hélices » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Une légende tenace veut que, dans son roman « Vol de Nuit », Antoine de Saint-Exupéry se soit servi de Didier Daurat comme modèle pour camper le personnage de Rivière.  </p>
<p>Non, répond Daurat, je ne suis pas Rivière. Et il s’en explique dans son livre de souvenirs « Dans le vent des hélices » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Dec 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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Non, répond Daurat, je ne suis pas Rivière. Et il s’en explique dans son livre de...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Félix Tournachon dit Nadar – Poétique du ciel #87</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans son livre « Quand tout est déjà arrivé », l’écrivain britannique Julian Barnes, traite avec humour, et en trois récits, des différentes tentatives de l’homme pour voir le monde depuis le ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait du premier récit dans lequel l’auteur s’attache en particulier aux expériences de Nadar qui, à bord d’un ballon, réalisa, en 1858, les premières photographies aériennes. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans son livre « Quand tout est déjà arrivé », l’écrivain britannique Julian Barnes, traite avec humour, et en trois récits, des différentes tentatives de l’homme pour voir le monde depuis le ciel.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait du premier récit dans lequel l’auteur s’attache en particulier aux expériences de Nadar qui, à bord d’un ballon, réalisa, en 1858, les premières photographies aériennes. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 03 Dec 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans son livre « Quand tout est déjà arrivé », l’écrivain britannique Julian Barnes, traite avec humour, et en trois récits, des différentes tentatives de l’homme pour voir le monde depuis le ciel.

Gérard Maoui lit un extrait du premier récit dans leq...</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat#13 : L'avenir des Meetings Aériens</title>
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                <description><![CDATA[<p>Environnementales, économiques, réglementaires… Les pressions qui pèsent sur les organisateurs de meetings aériens sont nombreuses. Elles ont entrainé des annulations en 2022. C’est le moment de réinventer le spectacle aérien. On en parle avec Jean-Noël Bouillaguet, l’un des plus grands organisateurs de meetings aériens, sur le plateau de JumpSeat.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Environnementales, économiques, réglementaires… Les pressions qui pèsent sur les organisateurs de meetings aériens sont nombreuses. Elles ont entrainé des annulations en 2022. C’est le moment de réinventer le spectacle aérien. On en parle avec Jean-Noël Bouillaguet, l’un des plus grands organisateurs de meetings aériens, sur le plateau de JumpSeat.<br>
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                <pubDate>Thu, 01 Dec 2022 10:45:21 +0000</pubDate>
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                <title>L’Escadrille du Dimanche – Poétique du ciel #86</title>
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                <description><![CDATA[<p>Écrivain-reporter, comme le furent Saint-Exupéry, Kessel, et beaucoup d’autres, Blaise Cendrars, dans les années trente, se lance dans l’aventure de la grande presse. En 1940, au début de la Drôle de Guerre, il est correspondant du journal Paris-Soir pour l'armée anglaise. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Chez l’armée anglaise », titre sous lequel ses reportages couvrant cette période ont été regroupés dans le volume 13 de ses œuvres complètes. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Écrivain-reporter, comme le furent Saint-Exupéry, Kessel, et beaucoup d’autres, Blaise Cendrars, dans les années trente, se lance dans l’aventure de la grande presse. En 1940, au début de la Drôle de Guerre, il est correspondant du journal Paris-Soir pour l'armée anglaise. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Chez l’armée anglaise », titre sous lequel ses reportages couvrant cette période ont été regroupés dans le volume 13 de ses œuvres complètes. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 26 Nov 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>À vol d'homme – Poétique du ciel #85</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans les années 1950, l’art et la littérature faisaient partie du voyage aérien par le biais de revues prestigieuses que les compagnies aériennes offraient à leurs passagers. Air France fut pionnière en ce domaine en publiant « Air France Revue », un magazine de bord d’une rare qualité technique et éditoriale, qui ouvrait ses pages à des écrivains célèbres. </p>
<p><br></p>
<p>Dans le numéro daté du printemps 1951, Maurice Druon, Prix Goncourt 1948 et futur académicien (il sera élu en 1966), signe un article intitulé « À vol d’homme » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans les années 1950, l’art et la littérature faisaient partie du voyage aérien par le biais de revues prestigieuses que les compagnies aériennes offraient à leurs passagers. Air France fut pionnière en ce domaine en publiant « Air France Revue », un magazine de bord d’une rare qualité technique et éditoriale, qui ouvrait ses pages à des écrivains célèbres. </p>
<p><br></p>
<p>Dans le numéro daté du printemps 1951, Maurice Druon, Prix Goncourt 1948 et futur académicien (il sera élu en 1966), signe un article intitulé « À vol d’homme » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Nov 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat#HS3 : L'ULM à la Française (feat. Louis Collardeau)</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce tête à tête, Jérôme Bonnard et Louis Collardeau parlent de l’ULM à la française. Face à la pression européenne, la France est elle seule contre tous ? Pas si sûr !<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce tête à tête, Jérôme Bonnard et Louis Collardeau parlent de l’ULM à la française. Face à la pression européenne, la France est elle seule contre tous ? Pas si sûr !<br>
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                <pubDate>Wed, 16 Nov 2022 16:32:00 +0000</pubDate>
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                    <item>
                <title>Paris-Saïgon dans l'azur – Poétique du ciel #84</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jusque sur les bancs de l’Académie française, Jérôme et Jean Tharaud furent des écrivains inséparables. Pendant plus de 50 ans, ces arpenteurs infatigables de la planète ont construit une œuvre littéraire conjointe érudite dans laquelle leurs récits de voyage prennent une grande place.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Paris-Saïgon dans l’azur », témoignage édifiant de la vie à bord d’un hydravion d’Air Orient au début des années 1930.</p>
<p> </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Paris-Sa%25C3%25AFgon-dans-lazur-imp%25C3%25A9riale-dExtr%25C3%25AAme-Orient/dp/2846545324/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%25C3%2585M%25C3%2585%25C5%25BD%25C3%2595%25C3%2591&amp;crid=2M2WTZVA9P96I&amp;keywords=Paris-Sa%25C3%25AFgon+dans+l%25E2%2580%2599azur&amp;qid=1668068480&amp;sprefix=paris-sa%25C3%25AFgon+dans+l+azur+%252Caps%252C49&amp;sr=8-2&amp;_encoding=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=69748219e0137cfb5d44d34b560c368f&amp;camp=1642&amp;creative=6746" title="Paris-Saïgon dans l’azur">Paris-Saïgon dans l’azur</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jusque sur les bancs de l’Académie française, Jérôme et Jean Tharaud furent des écrivains inséparables. Pendant plus de 50 ans, ces arpenteurs infatigables de la planète ont construit une œuvre littéraire conjointe érudite dans laquelle leurs récits de voyage prennent une grande place.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Paris-Saïgon dans l’azur », témoignage édifiant de la vie à bord d’un hydravion d’Air Orient au début des années 1930.</p>
<p> </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Paris-Sa%25C3%25AFgon-dans-lazur-imp%25C3%25A9riale-dExtr%25C3%25AAme-Orient/dp/2846545324/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%25C3%2585M%25C3%2585%25C5%25BD%25C3%2595%25C3%2591&amp;crid=2M2WTZVA9P96I&amp;keywords=Paris-Sa%25C3%25AFgon+dans+l%25E2%2580%2599azur&amp;qid=1668068480&amp;sprefix=paris-sa%25C3%25AFgon+dans+l+azur+%252Caps%252C49&amp;sr=8-2&amp;_encoding=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=69748219e0137cfb5d44d34b560c368f&amp;camp=1642&amp;creative=6746" title="Paris-Saïgon dans l’azur">Paris-Saïgon dans l’azur</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 12 Nov 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat#12 : La simulation, d'Air France virtuelle à la conquête spatiale</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de JumpSeat, nous revenons sur la panique au décollage vol INDIGO à New Delhi, le C919 chinois, la France qui veut renouveller et agrandir sa flotte de Canadair CL415, les moteurs Rotax sur des drones en Iran.<br>
<br>
Nous parlons aussi de Simulation, de la compagnie virtuelle #AFKLVGP et le jeu de simulation #kerbalspaceprogram.<br>
<br>
Et Thierry revient sur les perspectives de l'hydrogène pour l'aviation de ligne. <br>
<br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous gratuitement pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de JumpSeat, nous revenons sur la panique au décollage vol INDIGO à New Delhi, le C919 chinois, la France qui veut renouveller et agrandir sa flotte de Canadair CL415, les moteurs Rotax sur des drones en Iran.<br>
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Nous parlons aussi de Simulation, de la compagnie virtuelle #AFKLVGP et le jeu de simulation #kerbalspaceprogram.<br>
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Et Thierry revient sur les perspectives de l'hydrogène pour l'aviation de ligne. <br>
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                <pubDate>Sat, 12 Nov 2022 11:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans ce nouvel épisode de JumpSeat, nous revenons sur la panique au décollage vol INDIGO à New Delhi, le C919 chinois, la France qui veut renouveller et agrandir sa flotte de Canadair CL415, les moteurs Rotax sur des drones en Iran.

Nous parlons aussi...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Conquérir l'espace ! KSP simulateur de vol spatial - Extrait de JumpSeat#12</title>
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                <description><![CDATA[<p>Attendu depuis des année par la communauté Kerbal. La Beta de la version 2 de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC-ZlXbhKDI6m0IQGGSNvtaw" title="&amp;nbsp;@Kerbal Space Program&amp;nbsp;">Kerbal Space Program</a> est enfin annoncée.<br>
<br>
C'est un jeux de simulation de vol spatial développé par le développeur mexicain Squad pour Microsoft Windows , macOS , Linux , PlayStation 4 et Xbox One . Dans le jeu, les joueurs dirigent un programme spatial naissant, doté d'un personnel et d'un équipage d’extraterrestres humanoïdes verts connus sous le nom de "Kerbals". Le jeu propose un moteur physique orbital réaliste, permettant diverses manoeuvres orbitales réelles telles que les orbites de transfert Hohmann et le rendez-vous orbital.<br>
<br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous gratuitement pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Attendu depuis des année par la communauté Kerbal. La Beta de la version 2 de <a href="https://studio.youtube.com/channel/UC-ZlXbhKDI6m0IQGGSNvtaw" title="&amp;nbsp;@Kerbal Space Program&amp;nbsp;">Kerbal Space Program</a> est enfin annoncée.<br>
<br>
C'est un jeux de simulation de vol spatial développé par le développeur mexicain Squad pour Microsoft Windows , macOS , Linux , PlayStation 4 et Xbox One . Dans le jeu, les joueurs dirigent un programme spatial naissant, doté d'un personnel et d'un équipage d’extraterrestres humanoïdes verts connus sous le nom de "Kerbals". Le jeu propose un moteur physique orbital réaliste, permettant diverses manoeuvres orbitales réelles telles que les orbites de transfert Hohmann et le rendez-vous orbital.<br>
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                <pubDate>Thu, 10 Nov 2022 10:29:52 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Attendu depuis des année par la communauté Kerbal. La Beta de la version 2 de Kerbal Space Program (https://studio.youtube.com/channel/UC-ZlXbhKDI6m0IQGGSNvtaw) est enfin annoncée.

C'est un jeux de simulation de vol spatial développé par le développeu...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'infini du ciel ( Tchekhov ) – Poétique du ciel #83</title>
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                <description><![CDATA[<p>La steppe offre des paysages d’une telle immensité qu’elle seule peut révéler, en miroir, l’immensité et la beauté du ciel qui l’enveloppe. C’est ce qu’évoque Anton Tchekhov dans un passage de sa longue nouvelle précisément intitulée « La steppe ».</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cette nouvelle.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La steppe offre des paysages d’une telle immensité qu’elle seule peut révéler, en miroir, l’immensité et la beauté du ciel qui l’enveloppe. C’est ce qu’évoque Anton Tchekhov dans un passage de sa longue nouvelle précisément intitulée « La steppe ».</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cette nouvelle.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Nov 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>La steppe offre des paysages d’une telle immensité qu’elle seule peut révéler, en miroir, l’immensité et la beauté du ciel qui l’enveloppe. C’est ce qu’évoque Anton Tchekhov dans un passage de sa longue nouvelle précisément intitulée « La steppe ».

Gé...</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat#HS2 : De l'A300B à l'A380 avec Philippe Jarry</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il y avait un bon vent de travers quand l’#A300B1, #MSN1, est revenu se poser sur la piste de Toulouse-Blagnac. Atterrissage spectaculaire. Vol historique. Ce 28 octobre 1972, #airbus venait de faire voler son premier avion, avec succès.Philippe Jarry, ex Vice Président Marketing et Stratégie d'Airbus.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il y avait un bon vent de travers quand l’#A300B1, #MSN1, est revenu se poser sur la piste de Toulouse-Blagnac. Atterrissage spectaculaire. Vol historique. Ce 28 octobre 1972, #airbus venait de faire voler son premier avion, avec succès.Philippe Jarry, ex Vice Président Marketing et Stratégie d'Airbus.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 31 Oct 2022 13:38:39 +0000</pubDate>
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                <title>L’œil du ciel (Le Corbusier ) – Poétique du ciel #82</title>
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                <description><![CDATA[<p>Architecte, urbaniste, peintre, décorateur, Le Corbusier a expliqué sa vision du monde dans de nombreux ouvrages et notamment dans « Sur les quatre routes » dont Gérard Maoui lit un extrait. Les quatre routes sont celles qu’empruntent les automobiles, les navires, les chemins de fer et bien sûr les avions dont Le Corbusier fait souvent l’éloge et qui lui permettent, en prenant de la hauteur, de réfléchir à l’urbanisation de la planète.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Architecte, urbaniste, peintre, décorateur, Le Corbusier a expliqué sa vision du monde dans de nombreux ouvrages et notamment dans « Sur les quatre routes » dont Gérard Maoui lit un extrait. Les quatre routes sont celles qu’empruntent les automobiles, les navires, les chemins de fer et bien sûr les avions dont Le Corbusier fait souvent l’éloge et qui lui permettent, en prenant de la hauteur, de réfléchir à l’urbanisation de la planète.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>A300 5/5 : L’envol commercial - Mémoire d'Aerobuzz #18</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « <em><b>envol commercial</b></em> » dans les années 1978-1979.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’A300B effectue son premier vol le 28 octobre 1972. C’est une réussite technique et industrielle. Mais sur le plan commercial, malgré les efforts déployés auprès des compagnies, pourtant demandeuses d’un tel appareil au moment de son lancement, les ventes ne décollent pas. Philippe Jarry et Gérard Maoui racontent les déconvenues mais aussi les espoirs et finalement les succès qui vont permettre au GIE Airbus Industrie de prendre son « <em><b>envol commercial</b></em> » dans les années 1978-1979.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 28 Oct 2022 05:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>A300 4/5 : Le puzzle industriel européen - Mémoire d'Aerobuzz #17</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il d’abord fallu trouver une forme juridique avant de construire l’outil industriel en réunissant divers sites de production en France et en Allemagne, mais aussi en Grande-Bretagne jusqu’en Espagne. Ce sera le tour de force de Felix Kracht, tirant les leçons du programme franco-allemand Transall. Il réussira à imposer une seule chaine d’assemblage final qui sera alimentée depuis les différents sites de production par avion. Dans ce quatrième épisode intitulé « <em><b>Le puzzle industriel</b></em> » Gérard Maoui et Philippe Jarry racontent la complexité du puzzle industriel et comment Airbus récupéra deux Super Guppy pour commencer.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il d’abord fallu trouver une forme juridique avant de construire l’outil industriel en réunissant divers sites de production en France et en Allemagne, mais aussi en Grande-Bretagne jusqu’en Espagne. Ce sera le tour de force de Felix Kracht, tirant les leçons du programme franco-allemand Transall. Il réussira à imposer une seule chaine d’assemblage final qui sera alimentée depuis les différents sites de production par avion. Dans ce quatrième épisode intitulé « <em><b>Le puzzle industriel</b></em> » Gérard Maoui et Philippe Jarry racontent la complexité du puzzle industriel et comment Airbus récupéra deux Super Guppy pour commencer.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 27 Oct 2022 05:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>A300 3/5 : Il s’appellera A300B - Mémoire d'Aerobuzz #16</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans le troisième épisode intitulé « <em><b>Il s’appellera A300B</b></em> », Gérard Maoui et Philippe Jarry montrent pourquoi les américains ont misé sur le trimoteur, avec d’un côté Douglas et son DC-10, et de l’autre Lockheed et son L1011 Tristar, quand les européens ont opté pour un bimoteur gros porteur. L’avenir donnera raison aux européens. Il faut rendre hommage ici à la lucidité d’un Roger Béteille. L’A300 était né. Mais il a aussi fallu la force de conviction d’un Henri Ziegler, pour convaincre la France de ne pas renoncer au projet Airbus, en 1968, après le retrait de la Grande-Bretagne. L’accord final sera signé au salon du Bourget 1969, dans la maquette de la cabine de l’A300B, le premier biréacteur bicouloir de l'histoire de l'aviation.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans le troisième épisode intitulé « <em><b>Il s’appellera A300B</b></em> », Gérard Maoui et Philippe Jarry montrent pourquoi les américains ont misé sur le trimoteur, avec d’un côté Douglas et son DC-10, et de l’autre Lockheed et son L1011 Tristar, quand les européens ont opté pour un bimoteur gros porteur. L’avenir donnera raison aux européens. Il faut rendre hommage ici à la lucidité d’un Roger Béteille. L’A300 était né. Mais il a aussi fallu la force de conviction d’un Henri Ziegler, pour convaincre la France de ne pas renoncer au projet Airbus, en 1968, après le retrait de la Grande-Bretagne. L’accord final sera signé au salon du Bourget 1969, dans la maquette de la cabine de l’A300B, le premier biréacteur bicouloir de l'histoire de l'aviation.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 26 Oct 2022 05:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans le troisième épisode intitulé « Il s’appellera A300B », Gérard Maoui et Philippe Jarry montrent pourquoi les américains ont misé sur le trimoteur, avec d’un côté Douglas et son DC-10, et de l’autre Lockheed et son L1011 Tristar, quand les européen...</itunes:subtitle>

                
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                <title>A300 2/5 : Le sursaut européen - Mémoire d'Aerobuzz #15</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans le deuxième épisode intitulé « <em><b>Le sursaut européen</b></em> », Gérard Maoui et Philippe Jarry racontent comment, dans les années cinquante, la possibilité offerte à la République Fédérale d’Allemagne de s’équiper en aviation va être décisive. En RFA, mais aussi en France et en Grande-Bretagne, les entreprises aéronautiques vont se regroupées. Des accords binationaux vont déboucher sur des coopérations internationales. Les industriels apprennent à travailler ensemble. En 1965, 12 compagnies européennes définissent l’avion idéal : un gros porteur de 200 à 300 places. Il n’en demeure pas moins, qu’au milieu des années 60, les USA dominent commercialement et techniquement le marché en plein essor.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans le deuxième épisode intitulé « <em><b>Le sursaut européen</b></em> », Gérard Maoui et Philippe Jarry racontent comment, dans les années cinquante, la possibilité offerte à la République Fédérale d’Allemagne de s’équiper en aviation va être décisive. En RFA, mais aussi en France et en Grande-Bretagne, les entreprises aéronautiques vont se regroupées. Des accords binationaux vont déboucher sur des coopérations internationales. Les industriels apprennent à travailler ensemble. En 1965, 12 compagnies européennes définissent l’avion idéal : un gros porteur de 200 à 300 places. Il n’en demeure pas moins, qu’au milieu des années 60, les USA dominent commercialement et techniquement le marché en plein essor.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 25 Oct 2022 05:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat#11 : Le Rafale avec "Marty"</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il a toujours voulu être pilote de chasse. Son rêve s’est accompli aux commandes du Rafale. Des missions de guerre aux shows aériens en passant par la formation des futurs pilotes, le capitaine JG "Marty" Martinez raconte sa carrière et parle du Rafale.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il a toujours voulu être pilote de chasse. Son rêve s’est accompli aux commandes du Rafale. Des missions de guerre aux shows aériens en passant par la formation des futurs pilotes, le capitaine JG "Marty" Martinez raconte sa carrière et parle du Rafale.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 24 Oct 2022 14:43:34 +0000</pubDate>
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                <title>A300 1/5 : L'essor du transport aérien moderne - Mémoire d'Aerobuzz #14</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le premier épisode, déjà disponible, s’intitule « <em><b>1945-1965, Essor du transport aérien moderne</b></em> ». Il explique comment, en deux décennies, les USA se sont accaparé le marché. A la fin des années 60 les jeux semblaient faits. En 1945, l’industrie américaine était, en effet, sortie de la guerre avec une capacité massive de production et des avions de conception ancienne. L’Europe détruite n’a eu d’autre choix que d’innover. L’anglais de Havilland lance le Comet, Le français Sud Aviation, la Caravelle. On sait aujourd'hui que cela ne suffira pas…</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le premier épisode, déjà disponible, s’intitule « <em><b>1945-1965, Essor du transport aérien moderne</b></em> ». Il explique comment, en deux décennies, les USA se sont accaparé le marché. A la fin des années 60 les jeux semblaient faits. En 1945, l’industrie américaine était, en effet, sortie de la guerre avec une capacité massive de production et des avions de conception ancienne. L’Europe détruite n’a eu d’autre choix que d’innover. L’anglais de Havilland lance le Comet, Le français Sud Aviation, la Caravelle. On sait aujourd'hui que cela ne suffira pas…</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 24 Oct 2022 05:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Guynemer, "l'Ange de la mort" – Poétique du ciel #81</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jules Roy raconte Guynemer dans un texte ébouriffant, aussi fulgurant que la courte vie du héros légendaire. Gérard Maoui lit un extrait de cette biographie parfois controversée mais d'une rare qualité littéraire.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jules Roy raconte Guynemer dans un texte ébouriffant, aussi fulgurant que la courte vie du héros légendaire. Gérard Maoui lit un extrait de cette biographie parfois controversée mais d'une rare qualité littéraire.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Oct 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Jules Roy raconte Guynemer dans un texte ébouriffant, aussi fulgurant que la courte vie du héros légendaire. Gérard Maoui lit un extrait de cette biographie parfois controversée mais d'une rare qualité littéraire.</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le Rafale vu par  JG "Marty" MARTINEZ   - Extrait de JumpSeat#11</title>
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                <description><![CDATA[<p>Il a toujours voulu être pilote de chasse. Son rêve s’est accompli aux commandes du Rafale. Des missions de guerre aux shows aériens en passant par la formation des futurs pilotes, le capitaine JG "Marty" Martinez raconte sa carrière et parle du Rafale.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Il a toujours voulu être pilote de chasse. Son rêve s’est accompli aux commandes du Rafale. Des missions de guerre aux shows aériens en passant par la formation des futurs pilotes, le capitaine JG "Marty" Martinez raconte sa carrière et parle du Rafale.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 20 Oct 2022 08:39:49 +0000</pubDate>
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                <title>Double Bang – Poétique du ciel #80</title>
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                <description><![CDATA[<p>Oui, c’est un Français (et non un Américain) qui a franchi le premier le mur du son sur Mystère II. Comme certains en doutaient, le colonel Rozanoff, pilote d’essais de Dassault entre 1946 et 1954, a tenu à mettre les choses au clair dans « Double Bang », son recueil de mémoires.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3yHUoBA" title="Double Bang">Double Bang</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Oui, c’est un Français (et non un Américain) qui a franchi le premier le mur du son sur Mystère II. Comme certains en doutaient, le colonel Rozanoff, pilote d’essais de Dassault entre 1946 et 1954, a tenu à mettre les choses au clair dans « Double Bang », son recueil de mémoires.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3yHUoBA" title="Double Bang">Double Bang</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 15 Oct 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat#10 - L'avion Electrique : Sortie de piste à Montpellier, Piaggio, les cadets AirFrance etc</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission JumpSeat #10 du Mardi 4 octobre 2022, 12h00 avec Jérome Bonnard, Gil Roy, Thierry Dubois et Antoine Méjean. <br>
<br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous gratuitement pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz<br>
 <br>
DEBRIEF<br>
-       Sortie de piste à Montpellier<br>
-       Piaggio cherche un repreneur avec l’aide de l’état italien<br>
-       Air France relance sa filière cadet<br>
-       L’ADEME alimente le débat de la modération du trafic aérien<br>
 <br>
SUR LE JUMP SEAT<br>
-       Thierry, ingénieur aéronautique, journaliste, Aviation Week<br>
 <br>
POINT FIXE<br>
-       L’électrification de l’aviation<br>
 <br>
CULTURE AERO<br>
-       XPlane 12<br>
-       Mission Impossible 7<br>
-       BD : Apollo 11<br>
-       Poétique du ciel<br>
<br>
-----<br>
<br>
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Sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission JumpSeat #10 du Mardi 4 octobre 2022, 12h00 avec Jérome Bonnard, Gil Roy, Thierry Dubois et Antoine Méjean. <br>
<br>
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DEBRIEF<br>
-       Sortie de piste à Montpellier<br>
-       Piaggio cherche un repreneur avec l’aide de l’état italien<br>
-       Air France relance sa filière cadet<br>
-       L’ADEME alimente le débat de la modération du trafic aérien<br>
 <br>
SUR LE JUMP SEAT<br>
-       Thierry, ingénieur aéronautique, journaliste, Aviation Week<br>
 <br>
POINT FIXE<br>
-       L’électrification de l’aviation<br>
 <br>
CULTURE AERO<br>
-       XPlane 12<br>
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                <pubDate>Fri, 14 Oct 2022 11:11:25 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Emission JumpSeat #10 du Mardi 4 octobre 2022, 12h00 avec Jérome Bonnard, Gil Roy, Thierry Dubois et Antoine Méjean. 

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                <title>JumpSeat Express - La rentrée Climat de l'ENAC</title>
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                <description><![CDATA[<p>Emission spéciale - JumpSeat Express : Olivier Chansou, Directeur de l'ENAC répond aux questions du chat et Gil Roy.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Emission spéciale - JumpSeat Express : Olivier Chansou, Directeur de l'ENAC répond aux questions du chat et Gil Roy.<br>
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                <pubDate>Wed, 12 Oct 2022 07:58:15 +0000</pubDate>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous gratuitement pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz...</itunes:subtitle>

                
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                <title>À bord du Graf Zeppelin avec Arthur Koestler – Poétique du ciel #79</title>
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                <description><![CDATA[<p>Écrivain, journaliste, philosophe, Arthur Koestler (1905 -1983) fut un grand témoin du XXème siècle. « La corde raide », son autobiographie, publiée alors qu’il n’avait que 47 ans, raconte une vie déjà riche de multiples expériences. Au nombre de celles-ci figure notamment son périple effectué en 1931 à bord du Graf Zeppelin pour accompagner une expédition scientifique aux confins du pôle Nord.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SMjtmU" title="La corde raide">La corde raide</a><br>
Disponible aussi au format numérique : <a href="https://amzn.to/3edRVbb" title="La corde raide - ebook">La corde raide - ebook</a> et accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a> (essai gratuit)</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Écrivain, journaliste, philosophe, Arthur Koestler (1905 -1983) fut un grand témoin du XXème siècle. « La corde raide », son autobiographie, publiée alors qu’il n’avait que 47 ans, raconte une vie déjà riche de multiples expériences. Au nombre de celles-ci figure notamment son périple effectué en 1931 à bord du Graf Zeppelin pour accompagner une expédition scientifique aux confins du pôle Nord.  </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de son récit. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3SMjtmU" title="La corde raide">La corde raide</a><br>
Disponible aussi au format numérique : <a href="https://amzn.to/3edRVbb" title="La corde raide - ebook">La corde raide - ebook</a> et accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a> (essai gratuit)</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Oct 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Point Fixe : L'avion électrique - Extrait de jumpseat#10</title>
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                <description><![CDATA[<p>L'aviation électrique : "On est en train d'inventer une nouvelle aviation, en recommençant de zéro."<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>L'aviation électrique : "On est en train d'inventer une nouvelle aviation, en recommençant de zéro."<br>
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                <pubDate>Sat, 08 Oct 2022 06:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le Débrief - Extrait de JumpSeat#10</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au sujet du débrief du 4 octobre 2022 :<br>
- Sortie de piste à Montpellier<br>
- Piaggio cherche un repreneur avec l’aide de l’état italien<br>
- Air France relance sa filière cadet<br>
- L’ADEME alimente le débat de la modération du trafic aérien<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Au sujet du débrief du 4 octobre 2022 :<br>
- Sortie de piste à Montpellier<br>
- Piaggio cherche un repreneur avec l’aide de l’état italien<br>
- Air France relance sa filière cadet<br>
- L’ADEME alimente le débat de la modération du trafic aérien<br>
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                <pubDate>Thu, 06 Oct 2022 09:35:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Au sujet du débrief du 4 octobre 2022 :
- Sortie de piste à Montpellier
- Piaggio cherche un repreneur avec l’aide de l’état italien
- Air France relance sa filière cadet
- L’ADEME alimente le débat de la modération du trafic aérien

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                <googleplay:author>Aerobuzz.fr</googleplay:author>
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                <title>L’aviation des années trente – Poétique du ciel #78</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet brosse un tableau exhaustif de l’aviation française en 1933 : les pionniers, les héros et les héroïnes, les grands raids, l’arme aérienne, les débuts du transport aérien et les prémices d’une organisation de l’aviation civile.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cet ouvrage magnifiquement préfacé par Antoine de Saint-Exupéry.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet brosse un tableau exhaustif de l’aviation française en 1933 : les pionniers, les héros et les héroïnes, les grands raids, l’arme aérienne, les débuts du transport aérien et les prémices d’une organisation de l’aviation civile.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cet ouvrage magnifiquement préfacé par Antoine de Saint-Exupéry.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 01 Oct 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                    <item>
                <title>Culture Aéro : IVAO, Mirage III E etc - Extrait de JumpSeat#9</title>
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                <description><![CDATA[<p>IVAO, une application pour réunir tous les pilotes sur simulateurs comme XPlane, Flight Sim.<br>
Un livre sur le Mirage III E, un sur les Hélicoptères de combat et une BD, Tuskegee Ghost.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>IVAO, une application pour réunir tous les pilotes sur simulateurs comme XPlane, Flight Sim.<br>
Un livre sur le Mirage III E, un sur les Hélicoptères de combat et une BD, Tuskegee Ghost.<br>
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                <pubDate>Thu, 29 Sep 2022 13:29:26 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>IVAO, une application pour réunir tous les pilotes sur simulateurs comme XPlane, Flight Sim.
Un livre sur le Mirage III E, un sur les Hélicoptères de combat et une BD, Tuskegee Ghost.

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                <title>Jérémie Beyou et Eric Vazeille sur Charal2 - Extrait de JumpSeat#9</title>
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                <description><![CDATA[<p>Eric Vazeille, le champion du monde de voltige aérienne a navigué sur l’ICOMA Charal 2 de Jérémie Beyou, un voilier volant.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Eric Vazeille, le champion du monde de voltige aérienne a navigué sur l’ICOMA Charal 2 de Jérémie Beyou, un voilier volant.<br>
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                <pubDate>Sun, 25 Sep 2022 08:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Eric Vazeille, le champion du monde de voltige aérienne a navigué sur l’ICOMA Charal 2 de Jérémie Beyou, un voilier volant.

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                <title>Plus léger que l’air… – Poétique du ciel #77</title>
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                <description><![CDATA[<p>Plus d’un siècle avant que ne s’ébrouent les premiers aéroplanes, les ballons des frères Montgolfier s’élançaient à l’assaut de la troisième dimension, ouvrant ainsi l’exploration des routes du ciel. Charles Coulston Gillispie raconte cette épopée dans « Les frères Montgolfier et l’invention de l’aéronautique » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Plus d’un siècle avant que ne s’ébrouent les premiers aéroplanes, les ballons des frères Montgolfier s’élançaient à l’assaut de la troisième dimension, ouvrant ainsi l’exploration des routes du ciel. Charles Coulston Gillispie raconte cette épopée dans « Les frères Montgolfier et l’invention de l’aéronautique » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Sep 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Les Canadairs sur tous les fronts - Extrait JumpSeat#9</title>
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                <description><![CDATA[<p>Lors de son discours sur l'état de l'Union ce 14 septembre 2022, la Présidente de la Commission Européenne Ursula von der Leyen a évoqué la situation critique rencontrée face aux feux de forêt cet été. La décision a été prise de doubler la taille de la flotte de bombardiers d'eau à disposition de l'Europe dès l'an prochain en passant commande d'avions bombardiers d'eau légers. <br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Lors de son discours sur l'état de l'Union ce 14 septembre 2022, la Présidente de la Commission Européenne Ursula von der Leyen a évoqué la situation critique rencontrée face aux feux de forêt cet été. La décision a été prise de doubler la taille de la flotte de bombardiers d'eau à disposition de l'Europe dès l'an prochain en passant commande d'avions bombardiers d'eau légers. <br>
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                <pubDate>Sat, 24 Sep 2022 07:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Turbulences – Poétique du ciel #76</title>
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                <description><![CDATA[<p>Que s’est-il passé à bord du vol TPA 545 qui demande un atterrissage d’urgence à Los Angeles ? Pour répondre à cette question, le romancier à succès Michael Crichton, auteur, entre autres, de Jurassic Park, se livre à une enquête fort bien documentée. Le compte-rendu d’accident, en quelque sorte, donne lieu à « Turbulences », un récit palpitant dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3RRT1bg" title="Turbulences">Turbulences</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Que s’est-il passé à bord du vol TPA 545 qui demande un atterrissage d’urgence à Los Angeles ? Pour répondre à cette question, le romancier à succès Michael Crichton, auteur, entre autres, de Jurassic Park, se livre à une enquête fort bien documentée. Le compte-rendu d’accident, en quelque sorte, donne lieu à « Turbulences », un récit palpitant dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
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                <pubDate>Sat, 17 Sep 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Que s’est-il passé à bord du vol TPA 545 qui demande un atterrissage d’urgence à Los Angeles ? Pour répondre à cette question, le romancier à succès Michael Crichton, auteur, entre autres, de Jurassic Park, se livre à une enquête fort bien documentée....</itunes:subtitle>

                
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                <title>Jets privés : Retour sur la polémique - Extrait JumpSeat#8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au coeur de la polémique sur les usages abusives des jets privés, un opérateur privé d'aviation d'affaires face aux journalistes d'Aerobuzz.fr, sur le plateau de JumpSeat.<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Au coeur de la polémique sur les usages abusives des jets privés, un opérateur privé d'aviation d'affaires face aux journalistes d'Aerobuzz.fr, sur le plateau de JumpSeat.<br>
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                <pubDate>Wed, 14 Sep 2022 08:00:29 +0000</pubDate>
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                <title>L'évangile selon Saint-Yan - Extrait JumpSeat#8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans un passionnant livre de plus de 400 pages, Jean-Loup et Patrice Notteghem et Philippe Dubois mettent en lumière le travail acharné de moniteurs de pilotage pour écrire et mettre en oeuvre la "méthode française d'apprentissage du pilotage", à la Libération. Cette poignée de jeunes passionnés écrivit "l'Évangile selon Saint-Yan" et forma les premières générations d'élèves pilotes de ligne français.<br>
<br>
L'article sur Aerobuzz.fr : https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/levangile-selon-saint-yan/<br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans un passionnant livre de plus de 400 pages, Jean-Loup et Patrice Notteghem et Philippe Dubois mettent en lumière le travail acharné de moniteurs de pilotage pour écrire et mettre en oeuvre la "méthode française d'apprentissage du pilotage", à la Libération. Cette poignée de jeunes passionnés écrivit "l'Évangile selon Saint-Yan" et forma les premières générations d'élèves pilotes de ligne français.<br>
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L'article sur Aerobuzz.fr : https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/levangile-selon-saint-yan/<br>
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                <pubDate>Tue, 13 Sep 2022 08:52:12 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans un passionnant livre de plus de 400 pages, Jean-Loup et Patrice Notteghem et Philippe Dubois mettent en lumière le travail acharné de moniteurs de pilotage pour écrire et mettre en oeuvre la "méthode française d'apprentissage du pilotage", à la Li...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Objectif Lune pour Artemis - Extrait JumpSeat#8</title>
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                <description><![CDATA[<p>La NASA retourne sur la lune ! Dès 2025, des astronautes pourraient marcher sur la lune. L'Europe est associée au programme Artemis.</p>
<p><br>
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                <content:encoded><![CDATA[<p>La NASA retourne sur la lune ! Dès 2025, des astronautes pourraient marcher sur la lune. L'Europe est associée au programme Artemis.</p>
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                <pubDate>Mon, 12 Sep 2022 09:10:01 +0000</pubDate>
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                <title>Olivier Rolin : "J'aime les avions" – Poétique du ciel #75</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans son récent ouvrage « Vider les lieux », l’écrivain-voyageur Olivier Rolin propose une promenade littéraire au coeur de sa bibliothèque qu'il est en train de démanteler pour cause de déménagement. Et soudain, au détour d’un chapitre il confie à ses lecteurs, avec des mots sublimes, l’émerveillement intact que lui procurent ses voyages en avion.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit touchant et personnel. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3qpAxTj" title="Vider les lieux">Vider les lieux</a><br>
Ou au format e-book : <a href="https://amzn.to/3RMyynK" title="Vider les lieux">Vider les lieux</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a> (essai gratuit)</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans son récent ouvrage « Vider les lieux », l’écrivain-voyageur Olivier Rolin propose une promenade littéraire au coeur de sa bibliothèque qu'il est en train de démanteler pour cause de déménagement. Et soudain, au détour d’un chapitre il confie à ses lecteurs, avec des mots sublimes, l’émerveillement intact que lui procurent ses voyages en avion.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce récit touchant et personnel. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3qpAxTj" title="Vider les lieux">Vider les lieux</a><br>
Ou au format e-book : <a href="https://amzn.to/3RMyynK" title="Vider les lieux">Vider les lieux</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a> (essai gratuit)</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Sep 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Piloter un 737-800 dans Flight Sim 2020 - Extrait de JumpSeat #8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Aujourd’hui nous avons une nouvelle assez intéressante pour le domaine de la simulation. En effet le développeur PMDG viens de sortir ce 25 août le 737-800 pour un simulateur qui a fait beaucoup du parler de lui FS2020 !</p>
<p><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Aujourd’hui nous avons une nouvelle assez intéressante pour le domaine de la simulation. En effet le développeur PMDG viens de sortir ce 25 août le 737-800 pour un simulateur qui a fait beaucoup du parler de lui FS2020 !</p>
<p><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Sep 2022 07:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Aujourd’hui nous avons une nouvelle assez intéressante pour le domaine de la simulation. En effet le développeur PMDG viens de sortir ce 25 août le 737-800 pour un simulateur qui a fait beaucoup du parler de lui FS2020 !

Retrouvez-nous sur Twitch et a...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le BEA épingle Air France pour sa gestion de la sécurité - Extrait de JumpSeat #8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le Bureau d'Enquête et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) a rendu son rapport final sur l'incident d'un Airbus A330 d'Air France qui s'est produit le 31 décembre 2020. Au cours d'un vol, dérouté, qui aura duré 2h21, une fuite au niveau du moteur 1 à fait perdre 5,7 tonnes de carburant à l'A330. Le BEA reproche à l'équipage de n'avoir pas suivi la procédure après la détection de la fuite. Faut-il toujours suivre la procédure ?<br>
<br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le Bureau d'Enquête et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) a rendu son rapport final sur l'incident d'un Airbus A330 d'Air France qui s'est produit le 31 décembre 2020. Au cours d'un vol, dérouté, qui aura duré 2h21, une fuite au niveau du moteur 1 à fait perdre 5,7 tonnes de carburant à l'A330. Le BEA reproche à l'équipage de n'avoir pas suivi la procédure après la détection de la fuite. Faut-il toujours suivre la procédure ?<br>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 08 Sep 2022 09:41:59 +0000</pubDate>
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                <title>Les Rangers du ciel – Poétique du ciel #74</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pilote, vétéran de la Première Guerre mondiale, Horace McCoy (mondialement connu pour son célèbre roman On achève bien les chevaux) sait de quoi il parle lorsqu’il publie, entre 1929 et 1934, quatorze nouvelles racontant les aventures de l’escadrille des Fils de l’Enfer, une unité aérienne d’élite de la Police du Texas, chargée de surveiller la frontière avec le Mexique où sévit le redoutable gang des avions noirs…</p>
<p><br></p>
<p>Ces nouvelles ont été regroupées en un seul volume intitulé « Les Rangers du ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pilote, vétéran de la Première Guerre mondiale, Horace McCoy (mondialement connu pour son célèbre roman On achève bien les chevaux) sait de quoi il parle lorsqu’il publie, entre 1929 et 1934, quatorze nouvelles racontant les aventures de l’escadrille des Fils de l’Enfer, une unité aérienne d’élite de la Police du Texas, chargée de surveiller la frontière avec le Mexique où sévit le redoutable gang des avions noirs…</p>
<p><br></p>
<p>Ces nouvelles ont été regroupées en un seul volume intitulé « Les Rangers du ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 03 Sep 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>ULM STOL : décollage et atterissage très court - Extrait de JumpSeat #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’Open de France de STOL en ULM, vu de l’intérieur par Jérome bonnard.<br>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’Open de France de STOL en ULM, vu de l’intérieur par Jérome bonnard.<br>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 29 Aug 2022 08:32:51 +0000</pubDate>
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                <title>Titane, un métal précieux pour l'aéronautique - Extrait de JumpSeat #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le titane, matériau aéronautique par excellence mais qui produit beaucoup de déchets. Thierry Dubois nous raconte les avancées technologiques, de la société MAMA entre autre, permettant les conceptions en Titane plus responsables.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le titane, matériau aéronautique par excellence mais qui produit beaucoup de déchets. Thierry Dubois nous raconte les avancées technologiques, de la société MAMA entre autre, permettant les conceptions en Titane plus responsables.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 30 Jul 2022 08:10:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Le titane, matériau aéronautique par excellence mais qui produit beaucoup de déchets. Thierry Dubois nous raconte les avancées technologiques, de la société MAMA entre autre, permettant les conceptions en Titane plus responsables.
Retrouvez-nous sur Tw...</itunes:subtitle>

                
                <googleplay:author>Aerobuzz.fr</googleplay:author>
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                <title>Accessibilité dans les avions : le parcours du combatant - Extrait de JumpSeat #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>L'accès des personne en situation de handicap dans les avions de ligne, dans les ULM avec David Smetanine. <br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L'accès des personne en situation de handicap dans les avions de ligne, dans les ULM avec David Smetanine. <br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 29 Jul 2022 09:05:10 +0000</pubDate>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</itunes:subtitle>

                
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                <title>Ça chauffe pour les bombardiers d'eau - Extrait de JumpSeat #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>Alors que la France est confrontée à ses pires incendies de foret, la question des moyens aériens se pose avec encore plus d'accuité que les saisons précédentes.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Alors que la France est confrontée à ses pires incendies de foret, la question des moyens aériens se pose avec encore plus d'accuité que les saisons précédentes.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 28 Jul 2022 08:45:48 +0000</pubDate>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : http...</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat #6 - 100% actu aéro</title>
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                <description><![CDATA[<p>Beaucoup de questions sur le plateau de la 6ème de JumpSeat. Des SAF oui, mais quand ? Prochain client Rafale : Colombie ou Irak ? Buck Danny ou Tanguy et Laverdure ? Le drone est-il l’avenir de l’Afrique ? Combien de pilotes dans le cockpit ? Hybrid electro or not hybrid electro ? Et des réponses…<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Beaucoup de questions sur le plateau de la 6ème de JumpSeat. Des SAF oui, mais quand ? Prochain client Rafale : Colombie ou Irak ? Buck Danny ou Tanguy et Laverdure ? Le drone est-il l’avenir de l’Afrique ? Combien de pilotes dans le cockpit ? Hybrid electro or not hybrid electro ? Et des réponses…<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 11 Jul 2022 11:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le plein de SAF - Extrait de JumpSeat #6</title>
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                <description><![CDATA[<p>Verdir le transport aérien en remplaçant le kérosène par des carburants durables ou SAF. Ça marche. Encore faut-il produire en quantité suffisante. C’est le défi du moment.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Verdir le transport aérien en remplaçant le kérosène par des carburants durables ou SAF. Ça marche. Encore faut-il produire en quantité suffisante. C’est le défi du moment.<br><br>
Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émission : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 06 Jul 2022 14:23:27 +0000</pubDate>
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Retrouvez-nous sur Twitch et abonnez-vous pour être prévenu des prochaines émis...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Ciel rêvé des soirs d'été – Poétique du ciel #73</title>
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                <description><![CDATA[<p>Comme chaque été, nous serons certainement nombreux à nous émerveiller devant le spectacle toujours recommencé de la nuit des étoiles.</p>
<p><br></p>
<p>Pour précéder et accompagner cette prochaine rêverie, Gérard Maoui lit un extrait de « L’air et les songes » de Gaston Bachelard.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Comme chaque été, nous serons certainement nombreux à nous émerveiller devant le spectacle toujours recommencé de la nuit des étoiles.</p>
<p><br></p>
<p>Pour précéder et accompagner cette prochaine rêverie, Gérard Maoui lit un extrait de « L’air et les songes » de Gaston Bachelard.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Jun 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Comme chaque été, nous serons certainement nombreux à nous émerveiller devant le spectacle toujours recommencé de la nuit des étoiles.

Pour précéder et accompagner cette prochaine rêverie, Gérard Maoui lit un extrait de « L’air et les songes » de Gast...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Concorde, à la recherche du temps gagné – Poétique du ciel #72</title>
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                <description><![CDATA[<p>Parmi les « gens de Concorde », Pierre Dudal est une grande figure dont la carrière fourmille de mille anecdotes. Peu avant la disparition de ce grand pilote (trop) discret, André Rouayroux avait recueilli quelques unes de ses confidences dans « Concorde, pilote d’essais, pilote de ligne » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Parmi les « gens de Concorde », Pierre Dudal est une grande figure dont la carrière fourmille de mille anecdotes. Peu avant la disparition de ce grand pilote (trop) discret, André Rouayroux avait recueilli quelques unes de ses confidences dans « Concorde, pilote d’essais, pilote de ligne » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 Jun 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat #5 : Le recrutement dans l'Aeronautique avec GIPAG</title>
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                <description><![CDATA[<p>Une emission sur le recrutement des mécanos dans le secteur de l'aérien en partenariat avec le GIPAG.<br><br>
Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Une emission sur le recrutement des mécanos dans le secteur de l'aérien en partenariat avec le GIPAG.<br><br>
Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 16 Jun 2022 07:00:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Une emission sur le recrutement des mécanos dans le secteur de l'aérien en partenariat avec le GIPAG.
Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat #4 : Sports aériens et BD aéro</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>Comment la France s’y prend-elle pour dominer toutes les<br>
disciplines des sports aériens. Avec 
    <ul><li>Loic Logeais, DTN FFA</li>
      <li>Aude Lemordant, triple championne du monde de voltige</li>
    </ul></li>
  <li>Rencontre avec Tanguy et Laverdure, avec deux auteurs de BD aéro<br>
à succès
    <ul><li>Vincent</li>
      <li>Patrice Buendia</li>
    </ul></li>
  <li>Nous aurons aussi avec nous, 
    <ul><li>Michel Drucker</li>
      <li>Michel Hugues</li>
      <li>Jacques Simac</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>Comment la France s’y prend-elle pour dominer toutes les<br>
disciplines des sports aériens. Avec 
    <ul><li>Loic Logeais, DTN FFA</li>
      <li>Aude Lemordant, triple championne du monde de voltige</li>
    </ul></li>
  <li>Rencontre avec Tanguy et Laverdure, avec deux auteurs de BD aéro<br>
à succès
    <ul><li>Vincent</li>
      <li>Patrice Buendia</li>
    </ul></li>
  <li>Nous aurons aussi avec nous, 
    <ul><li>Michel Drucker</li>
      <li>Michel Hugues</li>
      <li>Jacques Simac</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 15 Jun 2022 14:00:00 +0000</pubDate>
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Comment la France s’y prend-elle pour dominer toutes les
disciplines des sports aériens. Avec 
    Loic Logeais, DTN FFA
      Aude Lemordant, triple championne du monde de voltige
    
  Rencontre avec Tanguy et Laverdure, avec deux aute...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'armée de l'air française en Direct - Extrait de JumpSeat #2</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le général Julien Sabéné, directeur du Centre d’études stratégiques aérospatiales, revient sur la guerre Ukraine et l'implication de l'armée de l'air de l'espace dans le conflit.<br><br>
0:00 - Le CESA, Quésako ?<br>
2:07 - Une nouvelle histoire de l'Armée de l'Air et de l'Espace<br>
13:27 - Retour d'experience sur le conflit en Ukraine<br><br>
Extrait de l'emission : https://youtu.be/Ygl5sWfQxUk<br>
Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le général Julien Sabéné, directeur du Centre d’études stratégiques aérospatiales, revient sur la guerre Ukraine et l'implication de l'armée de l'air de l'espace dans le conflit.<br><br>
0:00 - Le CESA, Quésako ?<br>
2:07 - Une nouvelle histoire de l'Armée de l'Air et de l'Espace<br>
13:27 - Retour d'experience sur le conflit en Ukraine<br><br>
Extrait de l'emission : https://youtu.be/Ygl5sWfQxUk<br>
Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 15 Jun 2022 07:49:00 +0000</pubDate>
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                <title>JumpSeat #3 : Recrutement et décarbonation dans l'aéronautique</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>L’industrie aéronautique recrute 15.000 salariés en 2022 avec
    <ul><li>Stéphanie Jacuzzi, DRH de Duqueine Group</li>
      <li>Arthur Léopold-Léger, PDG d’Elixir Aircraft</li>
      <li>Magali Jobert, directrice du CFA des métiers de l’aérien</li>
    </ul></li>
  <li>La transition énergétique de l’aéronautique avec :
    <ul><li>Gilles Ostermann, directeur aviation générale de TotalEnergies</li>
      <li>Emmanuel Réty, dirigeant d’Avialpes</li>
      <li>Guy Tardieu, président OSAC</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>L’industrie aéronautique recrute 15.000 salariés en 2022 avec
    <ul><li>Stéphanie Jacuzzi, DRH de Duqueine Group</li>
      <li>Arthur Léopold-Léger, PDG d’Elixir Aircraft</li>
      <li>Magali Jobert, directrice du CFA des métiers de l’aérien</li>
    </ul></li>
  <li>La transition énergétique de l’aéronautique avec :
    <ul><li>Gilles Ostermann, directeur aviation générale de TotalEnergies</li>
      <li>Emmanuel Réty, dirigeant d’Avialpes</li>
      <li>Guy Tardieu, président OSAC</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 14 Jun 2022 14:00:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Le sommaire :
L’industrie aéronautique recrute 15.000 salariés en 2022 avec
    Stéphanie Jacuzzi, DRH de Duqueine Group
      Arthur Léopold-Léger, PDG d’Elixir Aircraft
      Magali Jobert, directrice du CFA des métiers de l’aérien
    
  La transiti...</itunes:subtitle>

                
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                <title>JumpSeat #2 : Nouvelle charte de l’environnement &amp; défis de l’Armée de l’air et de l’espace</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>Les nouveautés du salon avec Didier Mary, organisateur</li>
  <li>Lyon-Bron et sa nouvelle charte de l’environnement avec :
    <ul><li>Pierre Marnotte, directeur de l’aéroport</li>
      <li>Olivier Clavel, chef-pilote d’un des principaux aéro-clubs locaux</li>
      <li>Jean-Luc Charron, président de la FFA</li>
      <li>Gilles Leblanc, directeur de l’ACNUSA, la haute autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires</li>
    </ul></li>
  <li>Les défis de l’Armée de l’air et de l’espace avec :
    <ul><li>Le général Julien Sabéné, directeur du Centre d’études stratégiques aérospatiales</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le sommaire :</p>
<ul><li>Les nouveautés du salon avec Didier Mary, organisateur</li>
  <li>Lyon-Bron et sa nouvelle charte de l’environnement avec :
    <ul><li>Pierre Marnotte, directeur de l’aéroport</li>
      <li>Olivier Clavel, chef-pilote d’un des principaux aéro-clubs locaux</li>
      <li>Jean-Luc Charron, président de la FFA</li>
      <li>Gilles Leblanc, directeur de l’ACNUSA, la haute autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires</li>
    </ul></li>
  <li>Les défis de l’Armée de l’air et de l’espace avec :
    <ul><li>Le général Julien Sabéné, directeur du Centre d’études stratégiques aérospatiales</li>
    </ul></li>
</ul><p>Diffusé en live sur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abz</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 13 Jun 2022 15:00:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Le sommaire :
Les nouveautés du salon avec Didier Mary, organisateur
  Lyon-Bron et sa nouvelle charte de l’environnement avec :
    Pierre Marnotte, directeur de l’aéroport
      Olivier Clavel, chef-pilote d’un des principaux aéro-clubs locaux...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'Europe en avion...en 1928 – Poétique du ciel #71</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans les années 1920, l'épopée de l'Aéropostale, servie par de grandes plumes, alimente le rêve de voyages aériens vers l'Afrique et l'Amérique du sud. Mais d'autres écrivains, empruntant les lignes aériennes naissantes, sillonnent aussi l'Europe et rapportent de leur expérience des témoignages d'une grande qualité littéraire.</p>
<p><br></p>
<p>Ainsi,en 1928, Claude Blanchard publie "Du Kremlin au Vatican, l'Europe en avion", un récit érudit et poétique dont Gérard Maoui lit un extrait, et qui nous ramène à une époque où les passagers étaient aussi des pionniers.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans les années 1920, l'épopée de l'Aéropostale, servie par de grandes plumes, alimente le rêve de voyages aériens vers l'Afrique et l'Amérique du sud. Mais d'autres écrivains, empruntant les lignes aériennes naissantes, sillonnent aussi l'Europe et rapportent de leur expérience des témoignages d'une grande qualité littéraire.</p>
<p><br></p>
<p>Ainsi,en 1928, Claude Blanchard publie "Du Kremlin au Vatican, l'Europe en avion", un récit érudit et poétique dont Gérard Maoui lit un extrait, et qui nous ramène à une époque où les passagers étaient aussi des pionniers.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Jun 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Saint-Exupéry par Cendrars – Poétique du ciel #70</title>
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                <description><![CDATA[<p>Blaise Cendrars et Antoine de Saint-Exupéry. Ces deux monstres sacrés de la littérature étaient faits pour se rencontrer ! Ce fut chose faite en 1929, comme l’écrira plus tard Cendrars dans un texte figurant parmi la série de portraits littéraires de l’écrivain-aviateur, que la Revue Confluences avait publiée en 1947. </p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Blaise Cendrars et Antoine de Saint-Exupéry. Ces deux monstres sacrés de la littérature étaient faits pour se rencontrer ! Ce fut chose faite en 1929, comme l’écrira plus tard Cendrars dans un texte figurant parmi la série de portraits littéraires de l’écrivain-aviateur, que la Revue Confluences avait publiée en 1947. </p>
<p>Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Jun 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Blaise Cendrars et Antoine de Saint-Exupéry. Ces deux monstres sacrés de la littérature étaient faits pour se rencontrer ! Ce fut chose faite en 1929, comme l’écrira plus tard Cendrars dans un texte figurant parmi la série de portraits littéraires de l...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'aéroport, entre ciel et terre – Poétique du ciel #69</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’aéroport, indissociable de l’avion de transport dans l’essor du voyage aérien, a permis au plus grand nombre d’accéder à la vitesse. Depuis les premiers terrains en herbe jusqu’aux grandes plates-formes internationales, les aéroports ne laissent pas indifférent. Lieux particuliers de transition entre le ciel et notre sol, ils inspirent les architectes bien sûr, mais aussi les artistes, les poètes et les écrivains.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « L’ère du vite » de Christophe Tison, dans lequel l’aéroport trouve sa juste place dans la conquête du ciel.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’aéroport, indissociable de l’avion de transport dans l’essor du voyage aérien, a permis au plus grand nombre d’accéder à la vitesse. Depuis les premiers terrains en herbe jusqu’aux grandes plates-formes internationales, les aéroports ne laissent pas indifférent. Lieux particuliers de transition entre le ciel et notre sol, ils inspirent les architectes bien sûr, mais aussi les artistes, les poètes et les écrivains.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de « L’ère du vite » de Christophe Tison, dans lequel l’aéroport trouve sa juste place dans la conquête du ciel.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 May 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Mystérieux Lindbergh – Poétique du ciel #68</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Le mystère Lindbergh », Benoît Heimermann raconte bien sûr le pilote légendaire qui, en mai 1927, relia New York à Paris d’un coup d’aile, à bord de son non moins célèbre Spirit of Saint Louis. Mais il raconte surtout l’homme Charles Lindbergh tel qu’il vécut après son exploit. Une vie privée ponctuée d’épisodes dramatiques (l’enlèvement et la mort de son fils), une vie conjugale complexe et tourmentée, une vie publique jalonnée de secrets et de choix politiques hasardeux.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cette biographie éclairante, et sans concession.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wpiqPR" title="La foire aux aigles">La foire aux aigles</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Le mystère Lindbergh », Benoît Heimermann raconte bien sûr le pilote légendaire qui, en mai 1927, relia New York à Paris d’un coup d’aile, à bord de son non moins célèbre Spirit of Saint Louis. Mais il raconte surtout l’homme Charles Lindbergh tel qu’il vécut après son exploit. Une vie privée ponctuée d’épisodes dramatiques (l’enlèvement et la mort de son fils), une vie conjugale complexe et tourmentée, une vie publique jalonnée de secrets et de choix politiques hasardeux.</p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cette biographie éclairante, et sans concession.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wpiqPR" title="La foire aux aigles">La foire aux aigles</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 21 May 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le salon des aigles – Poétique du ciel #67</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le salon du Bourget est un lieu particulier où se mêlent la petite et la grande aviation, où se croisent des béotiens fascinés, des passionnés inconditionnels et des professionnels avertis. Divertissement pour les uns, enjeux colossaux pour les autres, à l’heure des démonstrations en vol éblouissantes, tous lèvent les yeux au ciel et retiennent leur souffle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wpiqPR" title="La foire aux aigles">La foire aux aigles</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le salon du Bourget est un lieu particulier où se mêlent la petite et la grande aviation, où se croisent des béotiens fascinés, des passionnés inconditionnels et des professionnels avertis. Divertissement pour les uns, enjeux colossaux pour les autres, à l’heure des démonstrations en vol éblouissantes, tous lèvent les yeux au ciel et retiennent leur souffle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://amzn.to/3wpiqPR" title="La foire aux aigles">La foire aux aigles</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 May 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Vols au-dessus de la brousse – Poétique du ciel #66</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jean-Claude Brouillet, ancien résistant, aviateur, aventurier est aussi un entrepreneur audacieux, un battant. Dans les années 1950, il crée deux compagnies aériennes au Gabon. Il y débroussaille des pistes et tisse son propre réseau…avant que l’aviation moderne ne s’impose. Il a raconté ses aventures aériennes dans « L’avion du blanc », une autobiographie gouailleuse et sympathique dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Lavion-du-Blanc-Jean-Claude-Brouillet/dp/2362140040?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=3PP7UTU3OI4CG&amp;keywords=L%E2%80%99avion+du+blanc&amp;qid=1651755409&amp;sprefix=l+avion+du+blanc%2Caps%2C58&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e2b8a78d61865bb9ca3b9e2c6c917be8&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L’avion du blanc">L’avion du blanc</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jean-Claude Brouillet, ancien résistant, aviateur, aventurier est aussi un entrepreneur audacieux, un battant. Dans les années 1950, il crée deux compagnies aériennes au Gabon. Il y débroussaille des pistes et tisse son propre réseau…avant que l’aviation moderne ne s’impose. Il a raconté ses aventures aériennes dans « L’avion du blanc », une autobiographie gouailleuse et sympathique dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Lavion-du-Blanc-Jean-Claude-Brouillet/dp/2362140040?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=3PP7UTU3OI4CG&amp;keywords=L%E2%80%99avion+du+blanc&amp;qid=1651755409&amp;sprefix=l+avion+du+blanc%2Caps%2C58&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e2b8a78d61865bb9ca3b9e2c6c917be8&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L’avion du blanc">L’avion du blanc</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 07 May 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le système astucieux de batteries modulaires de H55 expliqué par André Borschberg</title>
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                <description><![CDATA[<p>L'avion biplace B23 Energic développé par Bristell et H55 s'inscrit dans le prolongement de l'avion solaire Solar Impulse. Sauf qu'ici, l'énergie électrique est fournie par un ensemble de 320 modules répartis dans les ailes et sous le capot moteur. Des cubes de 10 cm de côté délivrant une puissance de 100 kW et qui sont le "cœur de la technologie" de H55.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L'avion biplace B23 Energic développé par Bristell et H55 s'inscrit dans le prolongement de l'avion solaire Solar Impulse. Sauf qu'ici, l'énergie électrique est fournie par un ensemble de 320 modules répartis dans les ailes et sous le capot moteur. Des cubes de 10 cm de côté délivrant une puissance de 100 kW et qui sont le "cœur de la technologie" de H55.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 05 May 2022 08:56:37 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>L'avion biplace B23 Energic développé par Bristell et H55 s'inscrit dans le prolongement de l'avion solaire Solar Impulse. Sauf qu'ici, l'énergie électrique est fournie par un ensemble de 320 modules répartis dans les ailes et sous le capot moteur. Des...</itunes:subtitle>

                
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                                title="Chapitre 1"
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                                title="Chapitre 3"
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                                title="Chapitre 6"
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                    <item>
                <title>Charles Nungesser, un as parmi les as – Poétique du ciel #65</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le nom de Nungesser, associé à celui de Coli, évoque bien sûr la disparition dans les brumes de l’Atlantique nord de « l’Oiseau Blanc » à bord duquel les deux hommes tentaient de relier Paris à New York en 1927. Avant cette disparition tragique, à l’âge de 35 ans, Charles Nungesser fut un redoutable pilote. Auréolé de ses 45 victoires homologuées, il figure parmi les as de la Première Guerre mondiale. </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de l’ouvrage que Marcel Jullian a consacré à cet aviateur héroïque. </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Marcel-Jullian-Nungesser-chevalier-ciel/dp/B0014UZFVY?&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=27083db6a3b90f29caec9d3599acfcb8&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Nungesser : Le chevalier du ciel">Nungesser : Le chevalier du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le nom de Nungesser, associé à celui de Coli, évoque bien sûr la disparition dans les brumes de l’Atlantique nord de « l’Oiseau Blanc » à bord duquel les deux hommes tentaient de relier Paris à New York en 1927. Avant cette disparition tragique, à l’âge de 35 ans, Charles Nungesser fut un redoutable pilote. Auréolé de ses 45 victoires homologuées, il figure parmi les as de la Première Guerre mondiale. </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de l’ouvrage que Marcel Jullian a consacré à cet aviateur héroïque. </p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Marcel-Jullian-Nungesser-chevalier-ciel/dp/B0014UZFVY?&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=27083db6a3b90f29caec9d3599acfcb8&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Nungesser : Le chevalier du ciel">Nungesser : Le chevalier du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 30 Apr 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Avions civils dans la guerre – Poétique du ciel #64</title>
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                <description><![CDATA[<p>Poète, écrivain, historien pointilleux, mais surtout homme généreux, soucieux de partager son immense culture, Edmond Petit était aussi un conteur né qui aimait raconter les histoires de l’Histoire avec d’autant plus d’aisance qu’il en connaissait le plus souvent les protagonistes. Ainsi en témoigne son ouvrage « Enigmes et exploits de l’aviation de transport » dont Gérard Maoui lit un extrait.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Enigmes-exploits-laviation-transport-Edmond/dp/B0000DW2PX?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2BGR9580SWKJ2&amp;keywords=Enigmes+et+exploits+de+l%E2%80%99aviation+de+transport&amp;qid=1650554869&amp;sprefix=enigmes+et+exploits+de+l+aviation+de+transport%2Caps%2C59&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=fde9b0af5539d283562db4a90bd60790&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Enigmes et exploits de l’aviation de transport">Enigmes et exploits de l’aviation de transport</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Poète, écrivain, historien pointilleux, mais surtout homme généreux, soucieux de partager son immense culture, Edmond Petit était aussi un conteur né qui aimait raconter les histoires de l’Histoire avec d’autant plus d’aisance qu’il en connaissait le plus souvent les protagonistes. Ainsi en témoigne son ouvrage « Enigmes et exploits de l’aviation de transport » dont Gérard Maoui lit un extrait.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Enigmes-exploits-laviation-transport-Edmond/dp/B0000DW2PX?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2BGR9580SWKJ2&amp;keywords=Enigmes+et+exploits+de+l%E2%80%99aviation+de+transport&amp;qid=1650554869&amp;sprefix=enigmes+et+exploits+de+l+aviation+de+transport%2Caps%2C59&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=fde9b0af5539d283562db4a90bd60790&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Enigmes et exploits de l’aviation de transport">Enigmes et exploits de l’aviation de transport</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 23 Apr 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>JMB Aviation veut proposer le VL3 Turbine en France</title>
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                <description><![CDATA[<p>Malgré les contraintes réglementaires spécifiques au marché français qui limitent la puissance et la masse au décollage des ULM, le constructeur JBM Aviation a bien l’intention de proposer une version turbinisée de son VL3 Evolution aux pilotes français. Jean-Baptiste Guisset, le PDG de JMB Aviation, évoque les solutions envisagées avec le motoriste Turbotech et fait le point sur le développement de ce programme prometteur.<br><br>
Voir l'article sur Aerobuzz.fr : https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/jmb-aviation-resolu-a-proposer-le-vl3-turbine-en-france/</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Malgré les contraintes réglementaires spécifiques au marché français qui limitent la puissance et la masse au décollage des ULM, le constructeur JBM Aviation a bien l’intention de proposer une version turbinisée de son VL3 Evolution aux pilotes français. Jean-Baptiste Guisset, le PDG de JMB Aviation, évoque les solutions envisagées avec le motoriste Turbotech et fait le point sur le développement de ce programme prometteur.<br><br>
Voir l'article sur Aerobuzz.fr : https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/jmb-aviation-resolu-a-proposer-le-vl3-turbine-en-france/</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 21 Apr 2022 13:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Santos-Dumont, roi de Bagatelle – Poétique du ciel #63</title>
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                <description><![CDATA[<p>Robert Gastambide a eu le privilège de côtoyer la plupart des pionniers de l’aviation qui évoluaient dans l’entourage de son père Jules Gastambide, dont le soutien financier permit à Léon Levavasseur de développer son moteur Antoinette. Observateur attentif, il a assisté à leurs exploits et eu le talent de les raconter dans « L’envol ». </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce livre-témoignage de premier ordre sur les étapes majeures de l’essor de l’aviation au début du XXème siècle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Lenvol-ROBERT-GASTAMBIDE/dp/B0049NS96Q?_encoding=UTF8&amp;qid=1649429723&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=22e09312a23822cafa0a89a470cf1d1e&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'envol">L'envol</a> <br>
Ou au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Lenvol-Robert-Gastambide-ebook/dp/B0774SGH5V?_encoding=UTF8&amp;qid=1649429723&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e007a272c226cf75d72a285d8ae1dcbf&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'envol">L'envol</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Robert Gastambide a eu le privilège de côtoyer la plupart des pionniers de l’aviation qui évoluaient dans l’entourage de son père Jules Gastambide, dont le soutien financier permit à Léon Levavasseur de développer son moteur Antoinette. Observateur attentif, il a assisté à leurs exploits et eu le talent de les raconter dans « L’envol ». </p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce livre-témoignage de premier ordre sur les étapes majeures de l’essor de l’aviation au début du XXème siècle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Lenvol-ROBERT-GASTAMBIDE/dp/B0049NS96Q?_encoding=UTF8&amp;qid=1649429723&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=22e09312a23822cafa0a89a470cf1d1e&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'envol">L'envol</a> <br>
Ou au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Lenvol-Robert-Gastambide-ebook/dp/B0774SGH5V?_encoding=UTF8&amp;qid=1649429723&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e007a272c226cf75d72a285d8ae1dcbf&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'envol">L'envol</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 16 Apr 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Dans les 18 mois, il y aura pénurie d’avions électriques - Charles Cabillic | Green Aero Lease</title>
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                <description><![CDATA[<p>Charles Cabillic (Green Aero Lease) est convaincu que d’ici un an, Pipistrel ne sera plus en mesure de faire face à la demande de Velis Electro qui selon lui, va continuer à croitre en Europe et surtout exploser aux USA, maintenant que Textron est entré dans la partie. Bien qu’il estime qu’une quarantaine de projets d’avions électriques de 4 à 19 places pourraient aboutir entre 2023 et 2026, pour lui Pipistrel sera encore seul, longtemps, sur le créneau.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Charles Cabillic (Green Aero Lease) est convaincu que d’ici un an, Pipistrel ne sera plus en mesure de faire face à la demande de Velis Electro qui selon lui, va continuer à croitre en Europe et surtout exploser aux USA, maintenant que Textron est entré dans la partie. Bien qu’il estime qu’une quarantaine de projets d’avions électriques de 4 à 19 places pourraient aboutir entre 2023 et 2026, pour lui Pipistrel sera encore seul, longtemps, sur le créneau.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 14 Apr 2022 16:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Financer les avions électriques en Aéro-club - Jean Luc Charon (président de la FFA)</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le prix du pétrole qui s’envole vers des sommets pourrait convaincre de plus en plus d’aéro-clubs de passer à l’avion électrique. Reste à résoudre l’équation économique. Et ce n’est pas gagné ! Jean-Luc Charron, président de la Fédération française aéronautique, joue carte sur table et ne minimise pas la difficulté.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le prix du pétrole qui s’envole vers des sommets pourrait convaincre de plus en plus d’aéro-clubs de passer à l’avion électrique. Reste à résoudre l’équation économique. Et ce n’est pas gagné ! Jean-Luc Charron, président de la Fédération française aéronautique, joue carte sur table et ne minimise pas la difficulté.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 12 Apr 2022 07:49:02 +0000</pubDate>
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                <title>Les cigognes de Clément Ader – Poétique du ciel #62</title>
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                <description><![CDATA[<p>Depuis des millénaires, comme en attestent les textes les plus anciens, l’homme envie les oiseaux et devine intuitivement que c’est en imitant leur vol et leur morphologie qu’il parviendra un jour à se mouvoir dans les airs. Clément Ader qui s’inspira du mot latin avis (oiseau) pour nommer l’avion, procéda méticuleusement à l’analyse scientifique du vol de différentes espèces de volatiles. Il consacre plusieurs pages à ces observations dans son livre fondateur « l’Aviation militaire » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne (relié) : <a href="https://www.amazon.fr/LAviation-Militaire-Ader-Clement-1841-1925/dp/0274556782?_encoding=UTF8&amp;qid=1649428350&amp;sr=8-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=366d6a5ef47e81b7e465d4c28be5f4ca&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'Aviation Militaire">L'Aviation Militaire</a> <br>
Ou au format broché : <a href="https://www.amazon.fr/LAviation-Militaire-Clement-Ader/dp/117314255X?_encoding=UTF8&amp;qid=1649428350&amp;sr=8-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=a31324e09b78a3bc8d7d9cfb5cdcf71d&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'Aviation Militaire">L'Aviation Militaire</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Depuis des millénaires, comme en attestent les textes les plus anciens, l’homme envie les oiseaux et devine intuitivement que c’est en imitant leur vol et leur morphologie qu’il parviendra un jour à se mouvoir dans les airs. Clément Ader qui s’inspira du mot latin avis (oiseau) pour nommer l’avion, procéda méticuleusement à l’analyse scientifique du vol de différentes espèces de volatiles. Il consacre plusieurs pages à ces observations dans son livre fondateur « l’Aviation militaire » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne (relié) : <a href="https://www.amazon.fr/LAviation-Militaire-Ader-Clement-1841-1925/dp/0274556782?_encoding=UTF8&amp;qid=1649428350&amp;sr=8-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=366d6a5ef47e81b7e465d4c28be5f4ca&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'Aviation Militaire">L'Aviation Militaire</a> <br>
Ou au format broché : <a href="https://www.amazon.fr/LAviation-Militaire-Clement-Ader/dp/117314255X?_encoding=UTF8&amp;qid=1649428350&amp;sr=8-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=a31324e09b78a3bc8d7d9cfb5cdcf71d&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="L'Aviation Militaire">L'Aviation Militaire</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 09 Apr 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Marcel Doret, pilote d’essais – Poétique du ciel #61</title>
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                <description><![CDATA[<p>Breveté en 1918, Marcel Doret (1896 – 1955) fut un pilote de voltige de renommée internationale. Il fut également pilote de planeur, pilote de ligne, pilote de grands raids et, de 1923 à 1949, le pilote d’essais de la Société Dewoitine pour laquelle il testa 43 prototypes. Une carrière remarquable qu’il a racontée dans « Trait d’union avec le ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>e au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Trait-dunion-avec-ciel-voltige-ebook/dp/B08Q8FGPSP?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2UDUW17AHXN40&amp;keywords=Trait+d%E2%80%99union+avec+le+ciel&amp;qid=1648795980&amp;sprefix=trait+d+union+avec+le+ciel+%2Caps%2C55&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=258ae1b30c0896ff653448c7ebb3740a&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Trait d'union avec le ciel: Pilote d'essai et as de la voltige">Trait d'union avec le ciel: Pilote d'essai et as de la voltige</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Breveté en 1918, Marcel Doret (1896 – 1955) fut un pilote de voltige de renommée internationale. Il fut également pilote de planeur, pilote de ligne, pilote de grands raids et, de 1923 à 1949, le pilote d’essais de la Société Dewoitine pour laquelle il testa 43 prototypes. Une carrière remarquable qu’il a racontée dans « Trait d’union avec le ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>e au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Trait-dunion-avec-ciel-voltige-ebook/dp/B08Q8FGPSP?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2UDUW17AHXN40&amp;keywords=Trait+d%E2%80%99union+avec+le+ciel&amp;qid=1648795980&amp;sprefix=trait+d+union+avec+le+ciel+%2Caps%2C55&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=258ae1b30c0896ff653448c7ebb3740a&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Trait d'union avec le ciel: Pilote d'essai et as de la voltige">Trait d'union avec le ciel: Pilote d'essai et as de la voltige</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 02 Apr 2022 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ici Ventilateur – Poétique du ciel #60</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1949, le médecin-capitaine, parachutiste Valérie André s’engage pour rejoindre l’Indochine. Elle revient en France en 1950, passe son brevet de pilote d’hélicoptère et repart sur le théâtre d’opérations pour sauver des vies. <em>Ici Ventilateur</em>, dont Gérard Maoui lit un extrait, est le témoignage poignant et humain de ses années d’Indochine. Raconté avec une profonde et sincère simplicité, ce récit reflète le courage et l’abnégation d’une femme d’exception qui deviendra plus tard la première femme élevée au grade d’officier général.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Ici-ventilateur-Extraits-carnet-photographies-ebook/dp/B07P1B41ZR?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=12ATLERYL1BI1&amp;keywords=Ici+Ventilateur+Val%C3%A9rie+Andr%C3%A9&amp;qid=1647438044&amp;sprefix=ici+ventilateur+val%C3%A9rie+andr%C3%A9%2Caps%2C47&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e0298291d257b72d077234aaec2690a5&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Ici ventilateur !">Ici ventilateur !</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1949, le médecin-capitaine, parachutiste Valérie André s’engage pour rejoindre l’Indochine. Elle revient en France en 1950, passe son brevet de pilote d’hélicoptère et repart sur le théâtre d’opérations pour sauver des vies. <em>Ici Ventilateur</em>, dont Gérard Maoui lit un extrait, est le témoignage poignant et humain de ses années d’Indochine. Raconté avec une profonde et sincère simplicité, ce récit reflète le courage et l’abnégation d’une femme d’exception qui deviendra plus tard la première femme élevée au grade d’officier général.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Ici-ventilateur-Extraits-carnet-photographies-ebook/dp/B07P1B41ZR?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=12ATLERYL1BI1&amp;keywords=Ici+Ventilateur+Val%C3%A9rie+Andr%C3%A9&amp;qid=1647438044&amp;sprefix=ici+ventilateur+val%C3%A9rie+andr%C3%A9%2Caps%2C47&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e0298291d257b72d077234aaec2690a5&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Ici ventilateur !">Ici ventilateur !</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 26 Mar 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Ciel d'Alsace, été 1914 – Poétique du ciel #59</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans la première moitié du XXème siècle, comme les ballons avant lui, l’avion, qui permet de contempler avec encore plus de liberté la terre vue du ciel, entre progressivement en littérature. Par leur génie, les grands écrivains transforment cet instrument mécanique en un objet poétique qui s’immisce de plus en plus dans leurs œuvres pour constituer de magnifiques scènes aériennes, comme dans « L’été 1914 » de Roger Martin du Gard, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/s?k=%C3%A9t%C3%A9+1914+Roger+Martin&amp;i=stripbooks&amp;rh=n%3A301061%2Cp_n_binding_browse-bin%3A3973586031%7C492481011&amp;dc=&amp;__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=39ESNG7IEI5ZN&amp;qid=1647430548&amp;rnid=492479011&amp;sprefix=%C3%A9t%C3%A9+1914+roger+martin%2Caps%2C51&amp;linkCode=ll2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2cb609bd649e1056c61f5a81fe8449a7&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Été 1914">Été 1914</a> <br>
Ou au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Thibault-L%C3%89t%C3%A9-1914-Premiere-Partie-ebook/dp/B08BKSBRYC?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=39ESNG7IEI5ZN&amp;keywords=%C3%A9t%C3%A9+1914+Roger+Martin&amp;qid=1647430622&amp;refinements=p_n_binding_browse-bin%3A901116031&amp;rnid=492479011&amp;s=books&amp;sprefix=%C3%A9t%C3%A9+1914+roger+martin%2Caps%2C51&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d4f88cd82b4436315a08a4cc162b2ea4&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Été 1914">Été 1914</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans la première moitié du XXème siècle, comme les ballons avant lui, l’avion, qui permet de contempler avec encore plus de liberté la terre vue du ciel, entre progressivement en littérature. Par leur génie, les grands écrivains transforment cet instrument mécanique en un objet poétique qui s’immisce de plus en plus dans leurs œuvres pour constituer de magnifiques scènes aériennes, comme dans « L’été 1914 » de Roger Martin du Gard, dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/s?k=%C3%A9t%C3%A9+1914+Roger+Martin&amp;i=stripbooks&amp;rh=n%3A301061%2Cp_n_binding_browse-bin%3A3973586031%7C492481011&amp;dc=&amp;__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=39ESNG7IEI5ZN&amp;qid=1647430548&amp;rnid=492479011&amp;sprefix=%C3%A9t%C3%A9+1914+roger+martin%2Caps%2C51&amp;linkCode=ll2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2cb609bd649e1056c61f5a81fe8449a7&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Été 1914">Été 1914</a> <br>
Ou au format e-book : <a href="https://www.amazon.fr/Thibault-L%C3%89t%C3%A9-1914-Premiere-Partie-ebook/dp/B08BKSBRYC?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=39ESNG7IEI5ZN&amp;keywords=%C3%A9t%C3%A9+1914+Roger+Martin&amp;qid=1647430622&amp;refinements=p_n_binding_browse-bin%3A901116031&amp;rnid=492479011&amp;s=books&amp;sprefix=%C3%A9t%C3%A9+1914+roger+martin%2Caps%2C51&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d4f88cd82b4436315a08a4cc162b2ea4&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Été 1914">Été 1914</a> - Accessible via <a href="https://www.amazon.fr/kindle-dbs/hz/signup?tag=aerobuzzfr-21" title="abonnement Kindle">abonnement Kindle</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Mar 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Sarah Bernhardt dans les nuages – Poétique du ciel #58</title>
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                <description><![CDATA[<p>À la fin du XIXème siècle, toute personne qui s’élevait dans les airs en ballon, sans être aéronaute, passait pour extravagante. Aussi l’escapade aérienne de Sarah Bernhardt en 1878 fit les choux gras des gazettes qui commentèrent l'évènement pendant plusieurs jours. La célèbre comédienne fit elle-même le récit de son ascension en publiant « Dans les nuages », un petit texte étonnant, précieux et rare dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Dans-nuages-Impressions-dune-chaise/dp/2322268801?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2VVAHD5PR0AEC&amp;keywords=Sarah+Bernhardt+dans+les+nuages&amp;qid=1646990020&amp;sprefix=sarah+bernhardt+dans+les+nuages%2Caps%2C56&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8b83ffd8345aa8737d51052bc9913a88&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Dans les nuages">Dans les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>À la fin du XIXème siècle, toute personne qui s’élevait dans les airs en ballon, sans être aéronaute, passait pour extravagante. Aussi l’escapade aérienne de Sarah Bernhardt en 1878 fit les choux gras des gazettes qui commentèrent l'évènement pendant plusieurs jours. La célèbre comédienne fit elle-même le récit de son ascension en publiant « Dans les nuages », un petit texte étonnant, précieux et rare dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/Dans-nuages-Impressions-dune-chaise/dp/2322268801?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2VVAHD5PR0AEC&amp;keywords=Sarah+Bernhardt+dans+les+nuages&amp;qid=1646990020&amp;sprefix=sarah+bernhardt+dans+les+nuages%2Caps%2C56&amp;sr=8-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8b83ffd8345aa8737d51052bc9913a88&amp;language=fr_FR&amp;ref_=as_li_ss_tl" title="Dans les nuages">Dans les nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 12 Mar 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Avec Malraux, dans le ciel d’Espagne – Poétique du ciel #57</title>
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                <description><![CDATA[<p>En juillet 1936, André Malraux s’engage au côté des républicains espagnols et monte, à l’aide de quelques Potez 540, l’Escadrille Espana qu’il commande, avec le grade de colonel, jusqu’au milieu de l’année 1937. Cette expérience vécue l’amène à écrire L’espoir, sans doute l’un de ses plus grands romans. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070360202/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070360202&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=965eec01f2b7c858949bcb1d02849054" title="L'espoir">L'espoir</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En juillet 1936, André Malraux s’engage au côté des républicains espagnols et monte, à l’aide de quelques Potez 540, l’Escadrille Espana qu’il commande, avec le grade de colonel, jusqu’au milieu de l’année 1937. Cette expérience vécue l’amène à écrire L’espoir, sans doute l’un de ses plus grands romans. Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070360202/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070360202&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=965eec01f2b7c858949bcb1d02849054" title="L'espoir">L'espoir</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Mar 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Chasseur de nuages – Poétique du ciel #56</title>
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                <description><![CDATA[<p>« Nous croyons que les nuages sont les poèmes de la Nature… » stipule le manifeste de la Cloud Appreciation Society, une association qui rassemble des milliers de personnes amoureuses des nuages à travers le monde. À leur intention, son fondateur, Gavin Pretor-Pinney, a écrit « Le guide du chasseur de nuages » dont Gérard Maoui lit un extrait. Un ouvrage savoureux que tout aviateur devrait avoir dans sa poche ! </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Le%20guide%20du%20chasseur%20de%20nuages&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=09ee5dff84460ae32a689bebc82862f0" title="Le guide du chasseur de nuages">Le guide du chasseur de nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>« Nous croyons que les nuages sont les poèmes de la Nature… » stipule le manifeste de la Cloud Appreciation Society, une association qui rassemble des milliers de personnes amoureuses des nuages à travers le monde. À leur intention, son fondateur, Gavin Pretor-Pinney, a écrit « Le guide du chasseur de nuages » dont Gérard Maoui lit un extrait. Un ouvrage savoureux que tout aviateur devrait avoir dans sa poche ! </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Le%20guide%20du%20chasseur%20de%20nuages&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=09ee5dff84460ae32a689bebc82862f0" title="Le guide du chasseur de nuages">Le guide du chasseur de nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 26 Feb 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>« Nous croyons que les nuages sont les poèmes de la Nature… » stipule le manifeste de la Cloud Appreciation Society, une association qui rassemble des milliers de personnes amoureuses des nuages à travers le monde. À leur intention, son fondateur, Gavi...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Concorde premier Mach 1 – Poétique du ciel #55</title>
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                <description><![CDATA[<p>Et Concorde devint supersonique...</p>
<p>Dans « Concorde, essais et batailles », André Turcat a expliqué par le détail, de la genèse à la certification, l’histoire du programme de supersonique franco-britannique. Un témoignage essentiel pour comprendre l’une des plus grandes aventures aéronautiques du XXème siècle. </p>
<p>Dans l’extrait que lit Gérard Maoui, il est question de ce fameux vol du 1er octobre 1969 au cours duquel, pour la première fois, Concorde franchit le mur du son.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Et Concorde devint supersonique...</p>
<p>Dans « Concorde, essais et batailles », André Turcat a expliqué par le détail, de la genèse à la certification, l’histoire du programme de supersonique franco-britannique. Un témoignage essentiel pour comprendre l’une des plus grandes aventures aéronautiques du XXème siècle. </p>
<p>Dans l’extrait que lit Gérard Maoui, il est question de ce fameux vol du 1er octobre 1969 au cours duquel, pour la première fois, Concorde franchit le mur du son.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Feb 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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Dans « Concorde, essais et batailles », André Turcat a expliqué par le détail, de la genèse à la certification, l’histoire du programme de supersonique franco-britannique. Un témoignage essentiel pour comprendre l’une...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Pylône de William Faulkner – Poétique du ciel #54</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au cœur de l’œuvre monumentale de William Faulkner (1897-1962), on trouve « Pylône », écrit en 1934. L’intrigue s’appuie sur l’existence précaire d’aviateurs désoeuvrés qui, à la recherche de sensations fortes et de quelques dollars, s’engagent dans les courses de vitesse spectaculaires qui attiraient alors des foules considérables lors des meetings aériens. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce bref roman d’une grande intensité. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Pyl%C3%B4ne%20William%20Faulkner&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=440fc0a1da27c205b6f287e8f3abe19d" title="Pylône William Faulkner">Pylône William Faulkner</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Au cœur de l’œuvre monumentale de William Faulkner (1897-1962), on trouve « Pylône », écrit en 1934. L’intrigue s’appuie sur l’existence précaire d’aviateurs désoeuvrés qui, à la recherche de sensations fortes et de quelques dollars, s’engagent dans les courses de vitesse spectaculaires qui attiraient alors des foules considérables lors des meetings aériens. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce bref roman d’une grande intensité. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Pyl%C3%B4ne%20William%20Faulkner&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=440fc0a1da27c205b6f287e8f3abe19d" title="Pylône William Faulkner">Pylône William Faulkner</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 12 Feb 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Atterrissage à Nouméa – Poétique du ciel #53</title>
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                <description><![CDATA[<p>Un pilote-instructeur expérimenté, à la retraite, effectue, en tant que passager la rotation Paris-Nouméa-Paris à bord de « l’avion du Pacifique ». Le commandant de bord, un de ses anciens élèves, lui fait l’honneur d’une invitation permanente dans le cockpit. Depuis ce poste d’observation privilégié il raconte, en connaisseur du sujet, la vie d’un équipage, les escales et les impondérables de l’aviation commerciale au long cours au temps des quadrimoteurs à hélices.  </p>
<p>Telle est la trame de « Long-courriers », un roman de René Puget, ancien pilote de ligne. Gérard Maoui lit un extrait de ce texte captivant.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003UAHSYI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003UAHSYI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=93e15d4a792531fadc3353e73824a54a" title="Long courriers">Long courriers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Un pilote-instructeur expérimenté, à la retraite, effectue, en tant que passager la rotation Paris-Nouméa-Paris à bord de « l’avion du Pacifique ». Le commandant de bord, un de ses anciens élèves, lui fait l’honneur d’une invitation permanente dans le cockpit. Depuis ce poste d’observation privilégié il raconte, en connaisseur du sujet, la vie d’un équipage, les escales et les impondérables de l’aviation commerciale au long cours au temps des quadrimoteurs à hélices.  </p>
<p>Telle est la trame de « Long-courriers », un roman de René Puget, ancien pilote de ligne. Gérard Maoui lit un extrait de ce texte captivant.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003UAHSYI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003UAHSYI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=93e15d4a792531fadc3353e73824a54a" title="Long courriers">Long courriers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Feb 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>René Char, parachutage dans le maquis  – Poétique du ciel #52</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le poète René Char, alias Capitaine Alexandre dans la Résistance, a écrit ses « Feuillets d’Hypnos », au cœur même de l’action, entre 1943 et 1944, dans le maquis de Céreste.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cet assemblage poétique de notes et d’aphorismes que René Char a dédié à son ami Albert Camus.</p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070343790/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070343790&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=68bab90eb704b0d005b8945f973b6c30" title="Feuillets d'Hypnos">Feuillets d'Hypnos</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le poète René Char, alias Capitaine Alexandre dans la Résistance, a écrit ses « Feuillets d’Hypnos », au cœur même de l’action, entre 1943 et 1944, dans le maquis de Céreste.</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de cet assemblage poétique de notes et d’aphorismes que René Char a dédié à son ami Albert Camus.</p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070343790/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070343790&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=68bab90eb704b0d005b8945f973b6c30" title="Feuillets d'Hypnos">Feuillets d'Hypnos</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 29 Jan 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Le poète René Char, alias Capitaine Alexandre dans la Résistance, a écrit ses « Feuillets d’Hypnos », au cœur même de l’action, entre 1943 et 1944, dans le maquis de Céreste.
Gérard Maoui lit un extrait de cet assemblage poétique de notes et d’aphorism...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Henri Guillaumet par Marcel Migeo  – Poétique du ciel #51</title>
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                <description><![CDATA[<p>Moins connu que ses amis Mermoz et Saint-Exupéry qui ont loué et raconté sa compétence et son héroïsme, Henri Guillaumet reste l’une des grandes figures de l’épopée aéropostale.</p>
<p>On en sait plus sur cet homme discret et courageux grâce à la biographie que Marcel Migeo lui a consacrée. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Moins connu que ses amis Mermoz et Saint-Exupéry qui ont loué et raconté sa compétence et son héroïsme, Henri Guillaumet reste l’une des grandes figures de l’épopée aéropostale.</p>
<p>On en sait plus sur cet homme discret et courageux grâce à la biographie que Marcel Migeo lui a consacrée. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 Jan 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La passion de Madeleine Charnaux  – Poétique du ciel #50</title>
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                <description><![CDATA[<p>Madeleine Charnaux était une sculptrice talentueuse, élève de Bourdelle. Mais chez elle, l’attrait du ciel était plus fort que tout. Alors elle apprit à piloter, acheta un avion, fit des raids et battit des records. Son livre de souvenirs « La passion du ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait nous entraîne dans l’ambiance de l’aviation légère et sportive des années 1930.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Madeleine Charnaux était une sculptrice talentueuse, élève de Bourdelle. Mais chez elle, l’attrait du ciel était plus fort que tout. Alors elle apprit à piloter, acheta un avion, fit des raids et battit des records. Son livre de souvenirs « La passion du ciel » dont Gérard Maoui lit un extrait nous entraîne dans l’ambiance de l’aviation légère et sportive des années 1930.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 15 Jan 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                    <item>
                <title>Le vent se lève  – Poétique du ciel #49</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1933, Charles et Anne Lindbergh effectuent un tour complet de l'Atlantique nord à bord de leur hydravion Lockheed Sirius pour étudier, à la demande de la Pan Am et de son visionnaire président, Juan Trippe, les futures routes possibles sur cet axe prometteur. Partis en juillet 1933 de Long Island (New York), ils y revinrent en décembre de la même année après avoir visité le Groenland, la Russie, plusieurs pays d’Europe de l’Ouest dont la France (Les Mureaux fin octobre), suivi les côtes d’Afrique, puis traversé l’Atlantique sud pour rejoindre Natal et remonter vers New York.</p>
<p><br></p>
<p>Pilote et écrivaine, Anne Morrow Lindbergh a raconté dans Le vent se lève, magnifiquement préfacé par son ami Antoine de Saint-Exupéry, la dernière partie de leur périple. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1933, Charles et Anne Lindbergh effectuent un tour complet de l'Atlantique nord à bord de leur hydravion Lockheed Sirius pour étudier, à la demande de la Pan Am et de son visionnaire président, Juan Trippe, les futures routes possibles sur cet axe prometteur. Partis en juillet 1933 de Long Island (New York), ils y revinrent en décembre de la même année après avoir visité le Groenland, la Russie, plusieurs pays d’Europe de l’Ouest dont la France (Les Mureaux fin octobre), suivi les côtes d’Afrique, puis traversé l’Atlantique sud pour rejoindre Natal et remonter vers New York.</p>
<p><br></p>
<p>Pilote et écrivaine, Anne Morrow Lindbergh a raconté dans Le vent se lève, magnifiquement préfacé par son ami Antoine de Saint-Exupéry, la dernière partie de leur périple. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 Jan 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Dans l’espace avec Jean-Loup Chrétien – Poétique du ciel #48</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jean-Loup Chrétien, premier spationaute français à être allé dans l’espace, participe en 1982 à une première mission franco-soviétique à bord de la station Saliout 7. En 1988, toujours avec les Soviétiques, il rejoint la station Mir à partir de laquelle il effectue une sortie extra-véhiculaire, devenant ainsi le premier « piéton » européen de l’espace.Enfin, en 1997, il vole avec les Américains à bord de la navette spatiale Atlantis. </p>
<p><br></p>
<p>Jean-Loup Chrétien a raconté ses deux expériences franco-soviétiques dans « Sonate au clair de terre » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/220724153X/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=220724153X&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=dff3fb05ecc8fd0656332b3a23a14837" title="Sonate au clair de terre: Itinéraire d'un Français dans l'espace">Sonate au clair de terre: Itinéraire d'un Français dans l'espace</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jean-Loup Chrétien, premier spationaute français à être allé dans l’espace, participe en 1982 à une première mission franco-soviétique à bord de la station Saliout 7. En 1988, toujours avec les Soviétiques, il rejoint la station Mir à partir de laquelle il effectue une sortie extra-véhiculaire, devenant ainsi le premier « piéton » européen de l’espace.Enfin, en 1997, il vole avec les Américains à bord de la navette spatiale Atlantis. </p>
<p><br></p>
<p>Jean-Loup Chrétien a raconté ses deux expériences franco-soviétiques dans « Sonate au clair de terre » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/220724153X/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=220724153X&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=dff3fb05ecc8fd0656332b3a23a14837" title="Sonate au clair de terre: Itinéraire d'un Français dans l'espace">Sonate au clair de terre: Itinéraire d'un Français dans l'espace</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Jean-Loup Chrétien, premier spationaute français à être allé dans l’espace, participe en 1982 à une première mission franco-soviétique à bord de la station Saliout 7. En 1988, toujours avec les Soviétiques, il rejoint la station Mir à partir de laquell...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Romanet, un grand pilote – Poétique du ciel #47</title>
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                <description><![CDATA[<p>Bernard de Romanet, né en 1894, commence la guerre à 20 ans en tant que cavalier avant de rejoindre l’aviation en 1915. À la signature de l’Armistice, en 1918, il est chef de l’une des six escadrilles du fameux GC12, le Groupe de Chasse des « Cigognes », au sein duquel, se sont notamment illustrés Guynemer, Fonck, Heurtaux et tant d’autres. Il totalise 18 victoires homologuées et 4 probables. Pilote de records après la guerre, il trouve la mort en 1921 près d’Étampes lors de la préparation d’une épreuve internationale. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de <em>« Romanet, un grand pilote »</em>, la biographie que Louis Demaizière a consacrée à cet aviateur talentueux.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Bernard de Romanet, né en 1894, commence la guerre à 20 ans en tant que cavalier avant de rejoindre l’aviation en 1915. À la signature de l’Armistice, en 1918, il est chef de l’une des six escadrilles du fameux GC12, le Groupe de Chasse des « Cigognes », au sein duquel, se sont notamment illustrés Guynemer, Fonck, Heurtaux et tant d’autres. Il totalise 18 victoires homologuées et 4 probables. Pilote de records après la guerre, il trouve la mort en 1921 près d’Étampes lors de la préparation d’une épreuve internationale. </p>
<p><br></p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de <em>« Romanet, un grand pilote »</em>, la biographie que Louis Demaizière a consacrée à cet aviateur talentueux.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Dec 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Geiger, pilote des glaciers - Poétique du ciel #46</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’aviateur suisse Hermann Geiger a consacré sa vie à l’aviation de montagne. Dans les années 1950, il invente la technique d’atterrissage et de décollage sur neige à haute altitude qui a permis le développement du vol en montagne tel qu’il se pratique toujours aujourd’hui. Hermann Geiger est un pionnier du secours et du travail aérien en montagne tant avec des avions qu’avec des hélicoptères. Il a raconté son parcours à André Guex dans « Geiger, pilote des glaciers » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Geiger,%20pilote%20des%20glaciers&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=054dcd06c468650dc9b9fa471a73cd66" title="Geiger, pilote des glaciers">Geiger, pilote des glaciers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’aviateur suisse Hermann Geiger a consacré sa vie à l’aviation de montagne. Dans les années 1950, il invente la technique d’atterrissage et de décollage sur neige à haute altitude qui a permis le développement du vol en montagne tel qu’il se pratique toujours aujourd’hui. Hermann Geiger est un pionnier du secours et du travail aérien en montagne tant avec des avions qu’avec des hélicoptères. Il a raconté son parcours à André Guex dans « Geiger, pilote des glaciers » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/search/ref=as_li_qf_sp_sr_tl?ie=UTF8&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;keywords=Geiger,%20pilote%20des%20glaciers&amp;index=aps&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=054dcd06c468650dc9b9fa471a73cd66" title="Geiger, pilote des glaciers">Geiger, pilote des glaciers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 Dec 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Caravelle, premier vol - Poétique du ciel #45</title>
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                <description><![CDATA[<p>Membre du personnel de Sud Aviation, Olivier Pech a vécu de l’intérieur, la naissance puis le développement du programme Caravelle. Il a fort judicieusement consigné ses souvenirs dans un ouvrage, Sa Majesté Caravelle. Gérard Maoui lit un extrait de ce qui constitue aujourd’hui un témoignage essentiel pour la mémoire de l’industrie aéronautique française.</p>
<p><br></p>
<p>Acheter d'occasion :  </p>
<p><a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DL92G/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DL92G&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2922130c3e7455a0db0108f41b2acccf" title="Sa majesté caravelle">Sa majesté caravelle</a> </p>
<p><a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B00I5N32QI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B00I5N32QI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=6f5f3a1d15b10f3464203e2c890c212f" title="Sa majesté Caravelle. Photos hors texte, 1960">Sa majesté Caravelle. Photos hors texte, 1960</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Membre du personnel de Sud Aviation, Olivier Pech a vécu de l’intérieur, la naissance puis le développement du programme Caravelle. Il a fort judicieusement consigné ses souvenirs dans un ouvrage, Sa Majesté Caravelle. Gérard Maoui lit un extrait de ce qui constitue aujourd’hui un témoignage essentiel pour la mémoire de l’industrie aéronautique française.</p>
<p><br></p>
<p>Acheter d'occasion :  </p>
<p><a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DL92G/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DL92G&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2922130c3e7455a0db0108f41b2acccf" title="Sa majesté caravelle">Sa majesté caravelle</a> </p>
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                <pubDate>Sat, 11 Dec 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Lettre à Icare - Poétique du ciel #44</title>
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                <description><![CDATA[<p>L’écrivain Jacques Lacarrière, spécialiste de la Grèce antique, propose dans L’envol d’Icare de multiples clés d’interprétation pour nous aider à réfléchir sur le mythe de l’homme-oiseau, sans doute l’un des plus célèbres de l’histoire de l’humanité. Gérard Maoui lit un extrait de cet essai aussi savant qu’imaginatif. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B00LR0NIJC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B00LR0NIJC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e887bf0b2ad697fe1e325d5e182c58ee" title="L'envol d'Icare">L'envol d'Icare</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>L’écrivain Jacques Lacarrière, spécialiste de la Grèce antique, propose dans L’envol d’Icare de multiples clés d’interprétation pour nous aider à réfléchir sur le mythe de l’homme-oiseau, sans doute l’un des plus célèbres de l’histoire de l’humanité. Gérard Maoui lit un extrait de cet essai aussi savant qu’imaginatif. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B00LR0NIJC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B00LR0NIJC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=e887bf0b2ad697fe1e325d5e182c58ee" title="L'envol d'Icare">L'envol d'Icare</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Dec 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>L’écrivain Jacques Lacarrière, spécialiste de la Grèce antique, propose dans L’envol d’Icare de multiples clés d’interprétation pour nous aider à réfléchir sur le mythe de l’homme-oiseau, sans doute l’un des plus célèbres de l’histoire de l’humanité. G...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'anomalie - Poétique du ciel #43</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans L’anomalie, roman étonnant, captivant, parfois déroutant, Hervé Le Tellier situe les scènes capitales de son récit à bord d’un long-courrier qui, à la suite de turbulences exceptionnelles, se retrouve égaré dans l’espace-temps. Avec tout ce que cela implique pour les passagers…</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman couronné par le prix Goncourt 2020.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans L’anomalie, roman étonnant, captivant, parfois déroutant, Hervé Le Tellier situe les scènes capitales de son récit à bord d’un long-courrier qui, à la suite de turbulences exceptionnelles, se retrouve égaré dans l’espace-temps. Avec tout ce que cela implique pour les passagers…</p>
<p>Gérard Maoui lit un extrait de ce roman couronné par le prix Goncourt 2020.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 27 Nov 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Les envolés - Poétique du ciel #42</title>
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                <description><![CDATA[<p>Voler à tout prix, même au prix de sa vie, tel était, au début du XXème siècle, le lot de tous les pionniers du ciel. En 1912, Franz Reichelt, tailleur de profession, invente un « costume-parachute d’aviateur », qu’il veut tester par lui-même en sautant du premier étage de la Tour Eiffel. On connaît la suite… Le court film de cette tragique aventure tourne en boucle. Avec le temps long que permet la littérature, Étienne Kern déroule dans « Les envolés », dont Gérard Maoui lit un extrait, la biographie romancée et touchante d’un pionnier pas comme les autres. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2072920825/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2072920825&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=55b771da8a4a102c530a845c63b74421" title="Les envolés">Les envolés</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Voler à tout prix, même au prix de sa vie, tel était, au début du XXème siècle, le lot de tous les pionniers du ciel. En 1912, Franz Reichelt, tailleur de profession, invente un « costume-parachute d’aviateur », qu’il veut tester par lui-même en sautant du premier étage de la Tour Eiffel. On connaît la suite… Le court film de cette tragique aventure tourne en boucle. Avec le temps long que permet la littérature, Étienne Kern déroule dans « Les envolés », dont Gérard Maoui lit un extrait, la biographie romancée et touchante d’un pionnier pas comme les autres. </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2072920825/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2072920825&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=55b771da8a4a102c530a845c63b74421" title="Les envolés">Les envolés</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 20 Nov 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La promesse de l'envol - Poétique du ciel #41</title>
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                <description><![CDATA[<p>Germain Chambost était un homme calme, réfléchi, méthodique. Il mettait à profit ces qualités dans ses activités de journaliste aéronautique, dans celles d’instructeur bénévole en aéro-club ou encore d’écrivain. Car Germain avait le goût de l’écriture et savait choisir les mots justes pour partager avec le plus grand nombre ses expériences de vol. En témoignent quelques beaux récits comme « La promesse de l’envol » dont Gérard Maoui lit un extrait.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2361570971/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2361570971&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=53046429854d12c0739dcdd2762b1222" title="La promesse de l'envol : Petites figures sur les machines volantes et la fascination du ciel">La promesse de l'envol : Petites figures sur les machines volantes et la fascination du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Germain Chambost était un homme calme, réfléchi, méthodique. Il mettait à profit ces qualités dans ses activités de journaliste aéronautique, dans celles d’instructeur bénévole en aéro-club ou encore d’écrivain. Car Germain avait le goût de l’écriture et savait choisir les mots justes pour partager avec le plus grand nombre ses expériences de vol. En témoignent quelques beaux récits comme « La promesse de l’envol » dont Gérard Maoui lit un extrait.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2361570971/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2361570971&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=53046429854d12c0739dcdd2762b1222" title="La promesse de l'envol : Petites figures sur les machines volantes et la fascination du ciel">La promesse de l'envol : Petites figures sur les machines volantes et la fascination du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 Nov 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>L’Airbus A380 ou l’avion sans famille - Mémoire d'aerobuzz #13</title>
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                <description><![CDATA[<p>Lors du prochain Dubai Air Show (14-18 novembre 2021), la compagnie Emirates Airlines prendra livraison du tout dernier Airbus A380 jamais construit, le MSN272, moins de 15 ans après la mise en service du super jumbo à double pont. Philippe Jarry, ex Directeur stratégie d'Airbus, nous raconte sans complexe pourquoi Airbus a abandonné son paquebot des airs... en plein vol.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Lors du prochain Dubai Air Show (14-18 novembre 2021), la compagnie Emirates Airlines prendra livraison du tout dernier Airbus A380 jamais construit, le MSN272, moins de 15 ans après la mise en service du super jumbo à double pont. Philippe Jarry, ex Directeur stratégie d'Airbus, nous raconte sans complexe pourquoi Airbus a abandonné son paquebot des airs... en plein vol.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 11 Nov 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Lors du prochain Dubai Air Show (14-18 novembre 2021), la compagnie Emirates Airlines prendra livraison du tout dernier Airbus A380 jamais construit, le MSN272, moins de 15 ans après la mise en service du super jumbo à double pont. Philippe Jarry, ex D...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'équipage de Kessel - Poétique du ciel #40</title>
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                <description><![CDATA[<p>Joseph Kessel s’engage dans l’aviation en 1917 comme observateur d’artillerie. Cette expérience vécue lui inspire « L’équipage ». Gérard Maoui lit un extrait de ce roman qui connaît dès sa parution en 1923 un succès littéraire éclatant et hisse son auteur, alors à peine âgé de vingt-cinq ans, au rang des grands écrivains. Selon son biographe Yves Courrière, ce récit est « un témoignage à peine romancé sur une période, qui pour Kessel, restait la plus belle, la plus pure de sa vie ». </p>
<p><br></p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081427605/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081427605&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=911409129f732ef4667c55442999deec" title="L'Équipage">L'Équipage</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Joseph Kessel s’engage dans l’aviation en 1917 comme observateur d’artillerie. Cette expérience vécue lui inspire « L’équipage ». Gérard Maoui lit un extrait de ce roman qui connaît dès sa parution en 1923 un succès littéraire éclatant et hisse son auteur, alors à peine âgé de vingt-cinq ans, au rang des grands écrivains. Selon son biographe Yves Courrière, ce récit est « un témoignage à peine romancé sur une période, qui pour Kessel, restait la plus belle, la plus pure de sa vie ». </p>
<p><br></p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081427605/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081427605&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=911409129f732ef4667c55442999deec" title="L'Équipage">L'Équipage</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 06 Nov 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Un vol de Mermoz - Poétique du ciel #39</title>
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                <description><![CDATA[<p>Peu après sa disparition, les écrits et discours de Jean Mermoz ont été rassemblés par ses amis dans un recueil intitulé « Mes vols », et publié chez Flammarion en 1937. Ces textes, dont Gérard Maoui lit un extrait, constituent bien sûr un témoignage essentiel sur cette période héroïque de l’aviation commerciale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081250772/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081250772&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=4a735d0e6ad2f39b6162a37055c1f83d" title="Mes Vols">Mes Vols</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Peu après sa disparition, les écrits et discours de Jean Mermoz ont été rassemblés par ses amis dans un recueil intitulé « Mes vols », et publié chez Flammarion en 1937. Ces textes, dont Gérard Maoui lit un extrait, constituent bien sûr un témoignage essentiel sur cette période héroïque de l’aviation commerciale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081250772/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081250772&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=4a735d0e6ad2f39b6162a37055c1f83d" title="Mes Vols">Mes Vols</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 30 Oct 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Claudel et l'avion - Poétique du ciel #38</title>
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                <description><![CDATA[<p>Paul Claudel est fasciné par l’avènement du transport aérien des années 30. Écrivain, la beauté mécanique d’un moteur ou d’une hélice d’avion attise son élan poétique. Diplomate, il est un des premiers « voyageur fréquent » des lignes aériennes naissantes. En 1937 il publie dans « Contacts et circonstances » un texte dédié à Paul-Louis Weiller, alors directeur de la Société des moteurs Gnome &amp; Rhône et futur administrateur d’Air France. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Paul Claudel est fasciné par l’avènement du transport aérien des années 30. Écrivain, la beauté mécanique d’un moteur ou d’une hélice d’avion attise son élan poétique. Diplomate, il est un des premiers « voyageur fréquent » des lignes aériennes naissantes. En 1937 il publie dans « Contacts et circonstances » un texte dédié à Paul-Louis Weiller, alors directeur de la Société des moteurs Gnome &amp; Rhône et futur administrateur d’Air France. Gérard Maoui en lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 23 Oct 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Vivre et voler - Poétique du ciel #37</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jacqueline Auriol a été brevetée pilote de tourisme en 1948. Un terrible accident, survenu en 1949, alors qu’elle était passagère d’un avion amphibie, la laisse défigurée. Au terme d’une convalescence douloureuse, elle retrouve un visage, réussit à revoler et à se hisser au rang des plus grands en devenant la première femme pilote d’essais. Au cours des vingt années qu’elle passe au CEV de Brétigny, elle engrange plusieurs records du monde. Gérard Maoui lit un extrait de « Vivre et voler », son autobiographie.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DOFL6/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DOFL6&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=28a0f9786831675ee29d193759786631" title="Vivre et voler.">Vivre et voler.</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jacqueline Auriol a été brevetée pilote de tourisme en 1948. Un terrible accident, survenu en 1949, alors qu’elle était passagère d’un avion amphibie, la laisse défigurée. Au terme d’une convalescence douloureuse, elle retrouve un visage, réussit à revoler et à se hisser au rang des plus grands en devenant la première femme pilote d’essais. Au cours des vingt années qu’elle passe au CEV de Brétigny, elle engrange plusieurs records du monde. Gérard Maoui lit un extrait de « Vivre et voler », son autobiographie.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DOFL6/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DOFL6&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=28a0f9786831675ee29d193759786631" title="Vivre et voler.">Vivre et voler.</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 16 Oct 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>En l'air avec Maupassant - Poétique du ciel #36</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1887, fasciné par les perspectives offertes par les voyages en ballon, Guy de Maupassant écrit trois articles sur le sujet pour Le Figaro. Ils ont été rassemblés dans un recueil intitulé « En l’air et autres chroniques d’altitude ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2373851776/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2373851776&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=9ce098f26f07cfc05f8d6ece93981c32" title="En l'air et autres chroniques d'altitude">En l'air et autres chroniques d'altitude</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1887, fasciné par les perspectives offertes par les voyages en ballon, Guy de Maupassant écrit trois articles sur le sujet pour Le Figaro. Ils ont été rassemblés dans un recueil intitulé « En l’air et autres chroniques d’altitude ». Gérard Maoui en lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2373851776/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2373851776&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=9ce098f26f07cfc05f8d6ece93981c32" title="En l'air et autres chroniques d'altitude">En l'air et autres chroniques d'altitude</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 09 Oct 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Du vent, du sable et des étoiles - Poétique du ciel #35</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant de pouvoir dépanner un équipage, Antoine de Saint-Exupéry et quelques-uns de ses camarades, sont contraints de passer une nuit dans le désert. Au cours de cette nuit, une véritable communion s’instaure entre des hommes qui, confrontés au danger, se découvrent et se comprennent. L’écrivain-aviateur raconte cet épisode dans « Terre des hommes » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070360210/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070360210&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d22798248a1917c9fe09574e37d21a94" title="Terre des hommes">Terre des hommes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant de pouvoir dépanner un équipage, Antoine de Saint-Exupéry et quelques-uns de ses camarades, sont contraints de passer une nuit dans le désert. Au cours de cette nuit, une véritable communion s’instaure entre des hommes qui, confrontés au danger, se découvrent et se comprennent. L’écrivain-aviateur raconte cet épisode dans « Terre des hommes » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070360210/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070360210&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d22798248a1917c9fe09574e37d21a94" title="Terre des hommes">Terre des hommes</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 02 Oct 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Proust et l'aéroplane - Poétique du ciel #34</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au début du XXème siècle, après les ballons, les premiers aéroplanes prennent peu à peu possession du ciel. Ils fascinent, effraient, émerveillent ou inspirent les écrivains, parmi les plus grands. L’aviation entre en littérature. Gérard Maoui lit un extrait d’« À la recherche du temps perdu » de Marcel Proust dans lequel le Narrateur assiste pour la première fois au passage d’un aéroplane.  </p>
<p><br></p>
<p>Commandez en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2072876044/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2072876044&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=ed284083345ea8eab40ffdfa43145664" title="À la recherche du temps perdu">À la recherche du temps perdu</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Au début du XXème siècle, après les ballons, les premiers aéroplanes prennent peu à peu possession du ciel. Ils fascinent, effraient, émerveillent ou inspirent les écrivains, parmi les plus grands. L’aviation entre en littérature. Gérard Maoui lit un extrait d’« À la recherche du temps perdu » de Marcel Proust dans lequel le Narrateur assiste pour la première fois au passage d’un aéroplane.  </p>
<p><br></p>
<p>Commandez en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2072876044/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2072876044&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=ed284083345ea8eab40ffdfa43145664" title="À la recherche du temps perdu">À la recherche du temps perdu</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 25 Sep 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Aérien Mozart - Poétique du ciel #33</title>
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                <description><![CDATA[<p>La musique, surtout lorsqu’elle émane du génie créateur de Mozart, peut devenir un formidable véhicule…aérien. Éric-Emmanuel Schmitt en a fait l’expérience et la raconte dans son roman « Ma vie avec Mozart » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2226168206/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2226168206&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=3eca75fc8cdf82ab52729293bec0ecd7" title="Ma vie avec Mozart: inclus un CD Mozart">Ma vie avec Mozart: inclus un CD Mozart</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La musique, surtout lorsqu’elle émane du génie créateur de Mozart, peut devenir un formidable véhicule…aérien. Éric-Emmanuel Schmitt en a fait l’expérience et la raconte dans son roman « Ma vie avec Mozart » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2226168206/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2226168206&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=3eca75fc8cdf82ab52729293bec0ecd7" title="Ma vie avec Mozart: inclus un CD Mozart">Ma vie avec Mozart: inclus un CD Mozart</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 18 Sep 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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Commande...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Victor Hugo écrit à Nadar - Poétique du ciel #32</title>
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                <description><![CDATA[<p>Felix Tournachon, dit Nadar, l’aéronaute et pionnier de la photographie aérienne, renonce en octobre 1863 à son immense ballon « Le Géant », à la suite de deux vols infructueux. Gérard Maoui lit un extrait de la lettre de soutien que Victor Hugo lui adresse l’année suivante, véritable plaidoyer pour la navigation aérienne.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Felix Tournachon, dit Nadar, l’aéronaute et pionnier de la photographie aérienne, renonce en octobre 1863 à son immense ballon « Le Géant », à la suite de deux vols infructueux. Gérard Maoui lit un extrait de la lettre de soutien que Victor Hugo lui adresse l’année suivante, véritable plaidoyer pour la navigation aérienne.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Sep 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le 11 septembre 2001 à bord d’un Boeing 747 d’Air France - Mémoire d'aerobuzz #12</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le 11 septembre 2011, l'Amérique est frappée en plein coeur par des attentats... L'espace aérien est fermé, des dizaines de vols transatlantiques sont déroutés vers le Canada. Un Boeing 747-400 d'Air France en route vers JFK et en provenance de CDG doit faire demi-tour vers Gander. Un Steward nous raconte l'ambiance à bord, en vol, puis au sol...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le 11 septembre 2011, l'Amérique est frappée en plein coeur par des attentats... L'espace aérien est fermé, des dizaines de vols transatlantiques sont déroutés vers le Canada. Un Boeing 747-400 d'Air France en route vers JFK et en provenance de CDG doit faire demi-tour vers Gander. Un Steward nous raconte l'ambiance à bord, en vol, puis au sol...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 11 Sep 2021 06:00:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le Joker - Poétique du ciel #31</title>
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                <description><![CDATA[<p>Les 1er et 2 septembre 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte relient Paris à New York sans escale en 37 heures et 18 minutes à bord de leur Bréguet « Point d’Interrogation ». Ils deviennent ainsi les premiers aviateurs à vaincre l’Atlantique nord dans le sens est-ouest, le plus difficile en raison des vents contraires. Dès leur retour en France, ils racontent leur vol historique dans un court récit, écrit par Costes, et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003BPF2BI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003BPF2BI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=012becf5525b6caecdb226c68767af72" title="Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte">Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Les 1er et 2 septembre 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte relient Paris à New York sans escale en 37 heures et 18 minutes à bord de leur Bréguet « Point d’Interrogation ». Ils deviennent ainsi les premiers aviateurs à vaincre l’Atlantique nord dans le sens est-ouest, le plus difficile en raison des vents contraires. Dès leur retour en France, ils racontent leur vol historique dans un court récit, écrit par Costes, et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003BPF2BI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003BPF2BI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=012becf5525b6caecdb226c68767af72" title="Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte">Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 04 Sep 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Premier Paris-New York - Poétique du ciel #30</title>
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                <description><![CDATA[<p>Les 1er et 2 septembre 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte relient Paris à New York sans escale en 37 heures et 18 minutes à bord de leur Bréguet « Point d’Interrogation ». Ils deviennent ainsi les premiers aviateurs à vaincre l’Atlantique nord dans le sens est-ouest, le plus difficile en raison des vents contraires. Dès leur retour en France, ils racontent leur vol historique dans un court récit, écrit par Costes, et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003BPF2BI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003BPF2BI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=012becf5525b6caecdb226c68767af72" title="Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte">Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Les 1er et 2 septembre 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte relient Paris à New York sans escale en 37 heures et 18 minutes à bord de leur Bréguet « Point d’Interrogation ». Ils deviennent ainsi les premiers aviateurs à vaincre l’Atlantique nord dans le sens est-ouest, le plus difficile en raison des vents contraires. Dès leur retour en France, ils racontent leur vol historique dans un court récit, écrit par Costes, et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003BPF2BI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003BPF2BI&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=012becf5525b6caecdb226c68767af72" title="Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte">Il y a 50 ans le premier Paris New-York Première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest de Paris à New York Costes et Bellonte</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 28 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La Caravelle passée au crible - Mémoire d'aerobuzz #11</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de podcsats dédiée à la Caravelle, un ancien pilote de ligne d'Air France nous raconte l'incroyable démarrage de sa carrière sur l'avion mythique. A 24 ans, il participait déjà aux vols d'essais à la sortie des GV (Grandes Visites) à Toulouse. L'avion était vérifié et poussé à ses limites...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de podcsats dédiée à la Caravelle, un ancien pilote de ligne d'Air France nous raconte l'incroyable démarrage de sa carrière sur l'avion mythique. A 24 ans, il participait déjà aux vols d'essais à la sortie des GV (Grandes Visites) à Toulouse. L'avion était vérifié et poussé à ses limites...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 26 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La folle équipée. - Poétique du ciel #29</title>
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                <description><![CDATA[<p>Entre 1984 et 1987, Patrice Franceschi a bouclé le premier tour du monde en ULM après avoir traversé trente-trois pays en neuf cent neuf jours. Soit trente six mille kilomètres de souvenirs consignés dans son livre « La folle équipée » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander de le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2757889451/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2757889451&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=9672a1172e0ff28c6015c121f52387e2" title="La Folle Equipée - Le premier tour du monde en U.L.M. 1984-1987">La Folle Equipée - Le premier tour du monde en U.L.M. 1984-1987</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Entre 1984 et 1987, Patrice Franceschi a bouclé le premier tour du monde en ULM après avoir traversé trente-trois pays en neuf cent neuf jours. Soit trente six mille kilomètres de souvenirs consignés dans son livre « La folle équipée » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander de le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2757889451/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2757889451&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=9672a1172e0ff28c6015c121f52387e2" title="La Folle Equipée - Le premier tour du monde en U.L.M. 1984-1987">La Folle Equipée - Le premier tour du monde en U.L.M. 1984-1987</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 21 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La Caravelle par tous les temps - Mémoire d'aerobuzz #10</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de podcsats dédiée à la Caravelle, un ancien pilote de ligne d'Air France nous raconte l'incroyable démarrage de sa carrière sur l'avion mythique. A 24 ans, il participait déjà aux vols d'essais à la sortie des GV (Grandes Visites) à Toulouse. L'avion était vérifié et poussé à ses limites...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de podcsats dédiée à la Caravelle, un ancien pilote de ligne d'Air France nous raconte l'incroyable démarrage de sa carrière sur l'avion mythique. A 24 ans, il participait déjà aux vols d'essais à la sortie des GV (Grandes Visites) à Toulouse. L'avion était vérifié et poussé à ses limites...</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 19 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Normandie-Niemen - Poétique du ciel #28</title>
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                <description><![CDATA[<p>Le Groupe « Normandie », constitué par une poignée de pilotes des Forces Aériennes Françaises Libres, est opérationnel aux côtés de la 1ère armée aérienne soviétique à partir de mars 1943 et devient le « Régiment Normandie-Niemen ». En juin 1945, il rentre en France, auréolé de 273 victoires officielles et de 37 probables, mais déplore la perte de 52 pilotes. Yves Courrière a raconté cette épopée dans son livre « Normandie-Niemen » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2258061717/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2258061717&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8db85758a90637b8c6d698a82fc919a2" title="NORMANDIE NIEMEN">NORMANDIE NIEMEN</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Le Groupe « Normandie », constitué par une poignée de pilotes des Forces Aériennes Françaises Libres, est opérationnel aux côtés de la 1ère armée aérienne soviétique à partir de mars 1943 et devient le « Régiment Normandie-Niemen ». En juin 1945, il rentre en France, auréolé de 273 victoires officielles et de 37 probables, mais déplore la perte de 52 pilotes. Yves Courrière a raconté cette épopée dans son livre « Normandie-Niemen » dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2258061717/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2258061717&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8db85758a90637b8c6d698a82fc919a2" title="NORMANDIE NIEMEN">NORMANDIE NIEMEN</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 14 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La Caravelle des îles - Mémoire d'aerobuzz #9</title>
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                <description><![CDATA[<p>Pour ce nouvel épisode de notre série de podcast sur la Caravelle, nous partons de l'autre côté du Globe, en Polynésie française, où à la fin des années 70 trois Caravelle naviguaient sans relâche à travers les atolls..</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Pour ce nouvel épisode de notre série de podcast sur la Caravelle, nous partons de l'autre côté du Globe, en Polynésie française, où à la fin des années 70 trois Caravelle naviguaient sans relâche à travers les atolls..</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 12 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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Pour ce nouvel épisode de notre série de podcast sur la Caravelle, nous partons de l'autre côté du Globe, en Polynésie française, où à la fin des années 70 trois Caravelle naviguaient sans relâche à travers les atolls..


Music Used: Cjbeards - Mirror...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède - Poétique du ciel #27</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant que l’homme ne puisse s’élever dans les airs grâce aux ballons puis aux aéronefs, le vol à dos d’oiseau a été un fantasme récurrent dans l’art et la littérature. Certaines légendes datant de 3000 ans avant JC en témoignent. Paru en 1906, le merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède, de Selma Lagerlöf, poursuit ce rêve. Gérard Maoui lit un extrait de ce classique de la littérature scandinave qui continue d’enchanter des générations de lecteurs.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081607492/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081607492&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=f045c35876cedbbea23bc89fa34c0ac3" title="Le Merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède">Le Merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant que l’homme ne puisse s’élever dans les airs grâce aux ballons puis aux aéronefs, le vol à dos d’oiseau a été un fantasme récurrent dans l’art et la littérature. Certaines légendes datant de 3000 ans avant JC en témoignent. Paru en 1906, le merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède, de Selma Lagerlöf, poursuit ce rêve. Gérard Maoui lit un extrait de ce classique de la littérature scandinave qui continue d’enchanter des générations de lecteurs.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2081607492/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2081607492&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=f045c35876cedbbea23bc89fa34c0ac3" title="Le Merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède">Le Merveilleux voyage de Nils Holgersson à travers la Suède</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 07 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La Caravelle africaine - Mémoire d'aerobuzz #8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de notre série estivale de podcsats, un pilote nous embarque au Burundi, où une Caravelle avait été offerte par la France dans le cadre de la coopération technique avec l'Afrique. L'appareil servait entre autre à transporter le Président de la République, amateur de bières...</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce nouvel épisode de notre série estivale de podcsats, un pilote nous embarque au Burundi, où une Caravelle avait été offerte par la France dans le cadre de la coopération technique avec l'Afrique. L'appareil servait entre autre à transporter le Président de la République, amateur de bières...</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 05 Aug 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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Dans ce nouvel épisode de notre série estivale de podcsats, un pilote nous embarque au Burundi, où une Caravelle avait été offerte par la France dans le cadre de la coopération technique avec l'Afrique. L'appareil servait entre autre à transporter le...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le duel Blériot Latham - Poétique du ciel #26</title>
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                <description><![CDATA[<p>Robert Gastambide est un témoin privilégié des débuts de l’aviation. Les avions et moteurs « Antoinette », conçus par Léon Levavasseur et financés par son père, Jules Gastambide, portent le prénom de sa sœur. Il vit au milieu des pionniers et assiste « en direct » à leurs exploits.</p>
<p><br></p>
<p>Ainsi, lorsque Blériot et Latham se lancent à l’assaut de la Manche en juillet 1909, il est sur place. Son livre « L’envol », dans lequel il relate notamment cet épisode, et dont Gérard Maoui lit un extrait, est un document essentiel pour comprendre ce que fut l'aviation dans les premières années du XXème siècle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B001836LCY/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B001836LCY&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=180031d02f2babcaa0f404b717033053" title="Robert Gastambide. L'Envol (Les Documents bleus)">Robert Gastambide. L'Envol (Les Documents bleus)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Robert Gastambide est un témoin privilégié des débuts de l’aviation. Les avions et moteurs « Antoinette », conçus par Léon Levavasseur et financés par son père, Jules Gastambide, portent le prénom de sa sœur. Il vit au milieu des pionniers et assiste « en direct » à leurs exploits.</p>
<p><br></p>
<p>Ainsi, lorsque Blériot et Latham se lancent à l’assaut de la Manche en juillet 1909, il est sur place. Son livre « L’envol », dans lequel il relate notamment cet épisode, et dont Gérard Maoui lit un extrait, est un document essentiel pour comprendre ce que fut l'aviation dans les premières années du XXème siècle.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B001836LCY/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B001836LCY&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=180031d02f2babcaa0f404b717033053" title="Robert Gastambide. L'Envol (Les Documents bleus)">Robert Gastambide. L'Envol (Les Documents bleus)</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 31 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Feu Cabine en Caravelle - Mémoire d'aerobuzz #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>Après le crash d'une Caravelle d’Air Algérie en 1969, victime d’un incendie à bord (33 morts), la compagnie Air Inter qui exploite aussi l'appareil décide trois ans plus tard de mettre au point, en conditions réelles, une procédure d’urgence d’évacuation de fumée… Dans ce nouveau podcast, les acteurs de l'époque témoignent…</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Après le crash d'une Caravelle d’Air Algérie en 1969, victime d’un incendie à bord (33 morts), la compagnie Air Inter qui exploite aussi l'appareil décide trois ans plus tard de mettre au point, en conditions réelles, une procédure d’urgence d’évacuation de fumée… Dans ce nouveau podcast, les acteurs de l'époque témoignent…</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 29 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>
Après le crash d'une Caravelle d’Air Algérie en 1969, victime d’un incendie à bord (33 morts), la compagnie Air Inter qui exploite aussi l'appareil décide trois ans plus tard de mettre au point, en conditions réelles, une procédure d’urgence d’évacuat...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Toucher le ciel - Poétique du ciel #25</title>
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                <description><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Toucher le ciel » de Bernard Bonnelle, une manière de biographie littéraire d’Antoine de Saint-Exupéry, abordée sous l’angle original de son amitié avec Henry de Ségogne.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2080236059/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2080236059&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8148b7a5aeb32795ce23ffbdb4f95cd4" title="Toucher le ciel">Toucher le ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de « Toucher le ciel » de Bernard Bonnelle, une manière de biographie littéraire d’Antoine de Saint-Exupéry, abordée sous l’angle original de son amitié avec Henry de Ségogne.  </p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2080236059/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2080236059&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=8148b7a5aeb32795ce23ffbdb4f95cd4" title="Toucher le ciel">Toucher le ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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Commander le livre Toucher le ciel (https://w...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le baiser de la Mort - Poétique du ciel #24</title>
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                <description><![CDATA[<p>Au sortir d’une boucle qu’il effectue avec la Patrouille de France, Jean-Louis Monnet sent que « ça ne passera pas » et regarde le sol monter vers lui à une vitesse vertigineuse. Ce jour-là, pourtant, le miracle se produit. L’Alpha Jet frôle la planète et remonte vers le ciel bleu. Cet évènement de douze secondes déclenche chez le pilote de chasse expérimenté une profonde réflexion sur un métier intransigeant. Il en ressort un récit captivant, « Le baiser de la Mort », dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2828903605/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2828903605&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=83b8a3d2f0ab7134d110bd38257a598a" title="Le baiser de la mort">Le baiser de la mort</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Au sortir d’une boucle qu’il effectue avec la Patrouille de France, Jean-Louis Monnet sent que « ça ne passera pas » et regarde le sol monter vers lui à une vitesse vertigineuse. Ce jour-là, pourtant, le miracle se produit. L’Alpha Jet frôle la planète et remonte vers le ciel bleu. Cet évènement de douze secondes déclenche chez le pilote de chasse expérimenté une profonde réflexion sur un métier intransigeant. Il en ressort un récit captivant, « Le baiser de la Mort », dont Gérard Maoui lit un extrait.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2828903605/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2828903605&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=83b8a3d2f0ab7134d110bd38257a598a" title="Le baiser de la mort">Le baiser de la mort</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 17 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Une liste d'aéroports charmants - Poétique du ciel #23</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avec son érudition, son esprit, son humour, Charles Dantzig a rassemblé dans son « Encyclopédie capricieuse du tout et du rien », des listes innombrables de choses, de lieux, de gens qui peuplent son univers. On l’écoute avec bonheur parler de littérature, d’art, de géographie, de futilités ou de choses graves. Dans l’extrait lu par Gérard Maoui, il est question d’une liste d’aéroports charmants…</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2246743710/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2246743710&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=5eb18b4e74cd799ff7cf767011013063" title="Encyclopédie capricieuse du tout et du rien">Encyclopédie capricieuse du tout et du rien</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avec son érudition, son esprit, son humour, Charles Dantzig a rassemblé dans son « Encyclopédie capricieuse du tout et du rien », des listes innombrables de choses, de lieux, de gens qui peuplent son univers. On l’écoute avec bonheur parler de littérature, d’art, de géographie, de futilités ou de choses graves. Dans l’extrait lu par Gérard Maoui, il est question d’une liste d’aéroports charmants…</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2246743710/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2246743710&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=5eb18b4e74cd799ff7cf767011013063" title="Encyclopédie capricieuse du tout et du rien">Encyclopédie capricieuse du tout et du rien</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Mission Hamilton : les acteurs racontent - Mémoire d'aerobuzz #6</title>
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                <description><![CDATA[<p>Rafale, Mirage 2000-5, WACS, C-135FR… Le 13 avril 2018, la France, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis engagent une véritable armada aérienne pour bombarder la Syrie avec plus d’une centaine de missiles de croisière. Le raid, placé sous commandement français, se distingue par sa complexité et finalement son succès.</p>
<p>Un podcast de Jérôme Bonnard et Frédéric Lert, pour Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Rafale, Mirage 2000-5, WACS, C-135FR… Le 13 avril 2018, la France, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis engagent une véritable armada aérienne pour bombarder la Syrie avec plus d’une centaine de missiles de croisière. Le raid, placé sous commandement français, se distingue par sa complexité et finalement son succès.</p>
<p>Un podcast de Jérôme Bonnard et Frédéric Lert, pour Aerobuzz.fr</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 06 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Rafale, Mirage 2000-5, WACS, C-135FR… Le 13 avril 2018, la France, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis engagent une véritable armada aérienne pour bombarder la Syrie avec plus d’une centaine de missiles de croisière. Le raid, placé sous commandement f...</itunes:subtitle>

                
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                <title>La Sainte Pétoche - Poétique du ciel #22</title>
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                <description><![CDATA[<p>En 1956, au Brésil, la parachutiste Colette Duval (1930-1988) saute à une altitude de 12.080 mètres et ouvre son parachute à seulement 250 mètres du sol, battant ainsi le record du monde toutes catégories en chute libre. Pour en arriver à un tel exploit, il a fallu, un jour, sauter pour le première fois… Gérard Maoui lit un extrait de « La Sainte Pétoche », son livre de souvenirs, dans lequel elle raconte notamment ce premier saut.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003UAJ0BC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003UAJ0BC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=19f795cb941c7555ed89763821fefb5c" title="La sainte petoche.">La sainte petoche.</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En 1956, au Brésil, la parachutiste Colette Duval (1930-1988) saute à une altitude de 12.080 mètres et ouvre son parachute à seulement 250 mètres du sol, battant ainsi le record du monde toutes catégories en chute libre. Pour en arriver à un tel exploit, il a fallu, un jour, sauter pour le première fois… Gérard Maoui lit un extrait de « La Sainte Pétoche », son livre de souvenirs, dans lequel elle raconte notamment ce premier saut.</p>
<p> </p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B003UAJ0BC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B003UAJ0BC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=19f795cb941c7555ed89763821fefb5c" title="La sainte petoche.">La sainte petoche.</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 03 Jul 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Un record de Maryse Bastié - Poétique du ciel #21</title>
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                <description><![CDATA[<p>Début septembre 1930, l'aviation française vit de riches heures. Alors que Costes et Bellonte, partis du Bourget, atterrissent triomphalement à New York, Maryse Bastié entame dans le ciel du Bourget une ronde qui durera près de 38 heures. Elle pulvérise ainsi le record d'endurance sur avion monoplace. Gérard Maoui lit un extrait de "Ailes ouvertes" dans lequel la célèbre aviatrice raconte cet épisode.</p>
<p>Commander le livre en version numérique <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B07KTCMM8G/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B07KTCMM8G&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=93142846d85f03391b042bfcf67b1bbe">Ailes ouvertes: Carnet d'une aviatrice</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Début septembre 1930, l'aviation française vit de riches heures. Alors que Costes et Bellonte, partis du Bourget, atterrissent triomphalement à New York, Maryse Bastié entame dans le ciel du Bourget une ronde qui durera près de 38 heures. Elle pulvérise ainsi le record d'endurance sur avion monoplace. Gérard Maoui lit un extrait de "Ailes ouvertes" dans lequel la célèbre aviatrice raconte cet épisode.</p>
<p>Commander le livre en version numérique <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B07KTCMM8G/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B07KTCMM8G&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=93142846d85f03391b042bfcf67b1bbe">Ailes ouvertes: Carnet d'une aviatrice</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 26 Jun 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Regarder l'espace avec Hubert Reeves - Poétique du ciel #20</title>
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                <description><![CDATA[<p>À l'approche de l'été, propice aux observations du ciel nocturne, Gérard Maoui lit un extrait du journal que tient l'astrophysicien Hubert Reeves au fil des jours. "L'espace prend la forme de mon regard" est une magnifique leçon de vie, d'observation de la nature et de l'être humain dans sa relation au monde et au cosmos. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>À l'approche de l'été, propice aux observations du ciel nocturne, Gérard Maoui lit un extrait du journal que tient l'astrophysicien Hubert Reeves au fil des jours. "L'espace prend la forme de mon regard" est une magnifique leçon de vie, d'observation de la nature et de l'être humain dans sa relation au monde et au cosmos. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 19 Jun 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Roland Garros par Cocteau - Poétique du ciel #19</title>
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                <description><![CDATA[<p>De l'amitié qui liait le poète Jean Cocteau à Roland Garros, l'aviateur vainqueur de la Méditerranée en 1913, il reste de magnifiques pages qui constituent un patrimoine littéraire de premier ordre. Comme ce portrait intitulé "Sur Garros" que Cocteau écrivit pour la revue Plein Ciel en 1935 et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>De l'amitié qui liait le poète Jean Cocteau à Roland Garros, l'aviateur vainqueur de la Méditerranée en 1913, il reste de magnifiques pages qui constituent un patrimoine littéraire de premier ordre. Comme ce portrait intitulé "Sur Garros" que Cocteau écrivit pour la revue Plein Ciel en 1935 et dont Gérard Maoui lit un extrait.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 12 Jun 2021 15:29:00 +0000</pubDate>
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                <title>Les hélices de Daurat - Poétique du ciel #18</title>
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                <description><![CDATA[<p>Avant de devenir chef d'exploitation des Lignes Aériennes Latécoère, puis de l'Aéropostale, Didier Daurat fut d'abord un simple pilote qui défricha avec ses camarades  la ligne vers l'Espagne et le Maroc. Il a raconté ses souvenirs dans son livre intitulé "Dans le vent des hélices". Dans l'extrait lu par Gérard Maoui, Didier Daurat explique comment les conditions météorologiques sévères rencontrées par les premiers équipages ont conduit à renforcer les avions mis à rude épreuve.</p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B07KTBHWTJ/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B07KTBHWTJ&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0f4d7bade4385482d135692a44c9f2c8">Dans le vent des hélices</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Avant de devenir chef d'exploitation des Lignes Aériennes Latécoère, puis de l'Aéropostale, Didier Daurat fut d'abord un simple pilote qui défricha avec ses camarades  la ligne vers l'Espagne et le Maroc. Il a raconté ses souvenirs dans son livre intitulé "Dans le vent des hélices". Dans l'extrait lu par Gérard Maoui, Didier Daurat explique comment les conditions météorologiques sévères rencontrées par les premiers équipages ont conduit à renforcer les avions mis à rude épreuve.</p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B07KTBHWTJ/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B07KTBHWTJ&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0f4d7bade4385482d135692a44c9f2c8">Dans le vent des hélices</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 05 Jun 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Michel Pelletier, vendeur d'avions Robin</title>
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                <description><![CDATA[<p>Michel Pelletier a été embauché par Pierre Robin, en mars 1967, comme vendeur. Il a pris sa retraite fin 1998 après avoir vendu 1.200 avions neufs et des milliers d'avions d'occasion. Dans ce nouveau podcast de la collection "Les rencontres d'Aerobuzz.fr", il raconte ses 12.000 heures de vol, en solitaire, aux commandes des monomoteurs légers les plus divers.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Michel Pelletier a été embauché par Pierre Robin, en mars 1967, comme vendeur. Il a pris sa retraite fin 1998 après avoir vendu 1.200 avions neufs et des milliers d'avions d'occasion. Dans ce nouveau podcast de la collection "Les rencontres d'Aerobuzz.fr", il raconte ses 12.000 heures de vol, en solitaire, aux commandes des monomoteurs légers les plus divers.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 01 Jun 2021 16:15:14 +0000</pubDate>
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                <title>Le premier vol d'Henri Fabre - Poétique du ciel #17</title>
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                <description><![CDATA[<p>En effectuant, le 28 mars 1910, le premier vol au monde d'un hydravion, qui plus est de sa conception et de sa construction, Henri Fabre a largement contribué au prestige des ailes françaises. Né en 1882, huit ans avant le premier vol de Clément Ader et mort à 102 ans en 1984, Henri Fabre avait traversé l'Atlantique en Concorde... Ses souvenirs ont été rassemblés dans un ouvrage intitulé "J'ai vu naître l'aviation". Gérard Maoui lit le récit que fit Henri Fabre de son vol historique.</p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2749117399/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2749117399&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=405bba5223f01e625cc27549008717de">J'ai vu naître l'aviation</a> d'Henri Fabre</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>En effectuant, le 28 mars 1910, le premier vol au monde d'un hydravion, qui plus est de sa conception et de sa construction, Henri Fabre a largement contribué au prestige des ailes françaises. Né en 1882, huit ans avant le premier vol de Clément Ader et mort à 102 ans en 1984, Henri Fabre avait traversé l'Atlantique en Concorde... Ses souvenirs ont été rassemblés dans un ouvrage intitulé "J'ai vu naître l'aviation". Gérard Maoui lit le récit que fit Henri Fabre de son vol historique.</p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2749117399/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2749117399&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=405bba5223f01e625cc27549008717de">J'ai vu naître l'aviation</a> d'Henri Fabre</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 29 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le Bataillon de Kessel - Poétique du ciel #16</title>
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                <description><![CDATA[<p>Un bataillon de parachutistes français entraîné en Écosse au cours de l'année 1944, paralysa les mouvements des troupes allemandes stationnées en Bretagne. Leur action héroïque permit la progression des Alliés en Normandie après le débarquement.</p>
<p>C’est leur histoire que raconte Joseph Kessel dans « Le bataillon du ciel », un grand classique de la littérature (et du cinéma) dont Gérard Maoui lit un extrait .</p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070366421/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070366421&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0c268cd01705fbd195ee913554146b98">Le Bataillon du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Un bataillon de parachutistes français entraîné en Écosse au cours de l'année 1944, paralysa les mouvements des troupes allemandes stationnées en Bretagne. Leur action héroïque permit la progression des Alliés en Normandie après le débarquement.</p>
<p>C’est leur histoire que raconte Joseph Kessel dans « Le bataillon du ciel », un grand classique de la littérature (et du cinéma) dont Gérard Maoui lit un extrait .</p>
<p>Acheter en ligne : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070366421/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070366421&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0c268cd01705fbd195ee913554146b98">Le Bataillon du ciel</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 22 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le dernier vol d'André Turcat - Poétique du ciel #15</title>
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                <description><![CDATA[<p>À l'heure de la retraite, auréolé d'une carrière prestigieuse de pilote d'essais qui l'a amené à tester de nombreux types d'avions, André Turcat effectue son ultime vol d'essais aux commandes de Concorde. Gérard Maoui lit l'extrait de "Concorde, essais et batailles" dans lequel André Turcat raconte ce moment particulier.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>À l'heure de la retraite, auréolé d'une carrière prestigieuse de pilote d'essais qui l'a amené à tester de nombreux types d'avions, André Turcat effectue son ultime vol d'essais aux commandes de Concorde. Gérard Maoui lit l'extrait de "Concorde, essais et batailles" dans lequel André Turcat raconte ce moment particulier.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 15 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Rêve de goéland - Poétique du ciel #14</title>
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                <description><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "Jonathan Livingston le Goéland", écrit par Richard Bach, un ancien pilote de l'US Air Force. Depuis l'année de sa parution aux États-Unis en 1970, ce conte a séduit des millions de lecteurs et sans doute incité nombre de jeunes futurs pilotes à franchir le seuil d'un aéro-club...</p>
<p>Commander le livre (version française) <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2290215627/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2290215627&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0b7b9983daf67e8f289c8f6b0cc0378e">Jonathan Livingston le goéland</a></p>
<p>Commander le livre (version anglaise) <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/0006490344/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=0006490344&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2531450635ca5d97a0b4b34a048c59c0">Jonathan Livingston Seagull: A Story</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "Jonathan Livingston le Goéland", écrit par Richard Bach, un ancien pilote de l'US Air Force. Depuis l'année de sa parution aux États-Unis en 1970, ce conte a séduit des millions de lecteurs et sans doute incité nombre de jeunes futurs pilotes à franchir le seuil d'un aéro-club...</p>
<p>Commander le livre (version française) <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2290215627/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2290215627&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=0b7b9983daf67e8f289c8f6b0cc0378e">Jonathan Livingston le goéland</a></p>
<p>Commander le livre (version anglaise) <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/0006490344/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=0006490344&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=2531450635ca5d97a0b4b34a048c59c0">Jonathan Livingston Seagull: A Story</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 08 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>La Caravelle en piste - Mémoire d'aerobuzz #5</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans les années 60, la Caravelle a maqué par son élégance et sa finesse. Mais le mythe cachait aussi des défauts de jeunesse qui ont réservé quelques surprises aux équipages. Notamment lorsqu’il fallait déployer le parachute à l’atterrissage… Dans ce nouveau podcast de la série "Mémoire d'Aerobuzz.fr", Pilotes et mécaniciens navigants nous racontent…</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans les années 60, la Caravelle a maqué par son élégance et sa finesse. Mais le mythe cachait aussi des défauts de jeunesse qui ont réservé quelques surprises aux équipages. Notamment lorsqu’il fallait déployer le parachute à l’atterrissage… Dans ce nouveau podcast de la série "Mémoire d'Aerobuzz.fr", Pilotes et mécaniciens navigants nous racontent…</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 05 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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Dans les années 60, la Caravelle a maqué par son élégance et sa finesse. Mais le mythe cachait aussi des défauts de jeunesse qui ont réservé quelques surprises aux équipages. Notamment lorsqu’il fallait déployer le parachute à l’atterrissage… Dans ce...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Jules Roy, mission de guerre - Poétique du ciel #13</title>
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                <description><![CDATA[<p>Jules Roy figure parmi les écrivains aviateurs qui ont restitué, à travers des écrits d'une rare qualité littéraire, des témoignages poignants parce que vécus. Gérard Maoui lit un extrait de "La vallée heureuse", dans lequel Jules Roy raconte son expérience d'officier aviateur au sein de l'unité de bombardement de la RAF à laquelle il appartenait au cours de la seconde Guerre mondiale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DQ8FC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DQ8FC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=f40910af216736a969a080bffd45dbc7">La vallee heureuse</a> de Jules Roy</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Jules Roy figure parmi les écrivains aviateurs qui ont restitué, à travers des écrits d'une rare qualité littéraire, des témoignages poignants parce que vécus. Gérard Maoui lit un extrait de "La vallée heureuse", dans lequel Jules Roy raconte son expérience d'officier aviateur au sein de l'unité de bombardement de la RAF à laquelle il appartenait au cours de la seconde Guerre mondiale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B0000DQ8FC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B0000DQ8FC&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=f40910af216736a969a080bffd45dbc7">La vallee heureuse</a> de Jules Roy</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 01 May 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Colette en Ballon - Poétique du ciel #12</title>
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                <description><![CDATA[<p>Colette aimait le ciel. Une escapade en aéroplane, un vol de prestige à bord d'un dirigeable étaient pour elle l'occasion de mettre en mots des expériences enrichissantes et d'assouvir sa curiosité. (Rappelons qu'elle était à bord du Caudron C23 assurant la première liaison Paris-Bruxelles le 10 février 1919)...</p>
<p>Grâce à elle, la conquête de l'air occupe une place de choix dans la littérature.</p>
<p>Dans "Là-haut", l'extrait que lit Gérard Maoui, Colette rend compte de son vol à bord du dirigeable Clément-Bayard n°4, le 13 juin 1912.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Colette aimait le ciel. Une escapade en aéroplane, un vol de prestige à bord d'un dirigeable étaient pour elle l'occasion de mettre en mots des expériences enrichissantes et d'assouvir sa curiosité. (Rappelons qu'elle était à bord du Caudron C23 assurant la première liaison Paris-Bruxelles le 10 février 1919)...</p>
<p>Grâce à elle, la conquête de l'air occupe une place de choix dans la littérature.</p>
<p>Dans "Là-haut", l'extrait que lit Gérard Maoui, Colette rend compte de son vol à bord du dirigeable Clément-Bayard n°4, le 13 juin 1912.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 24 Apr 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Colette aimait le ciel. Une escapade en aéroplane, un vol de prestige à bord d'un dirigeable étaient pour elle l'occasion de mettre en mots des expériences enrichissantes et d'assouvir sa curiosité. (Rappelons qu'elle était à bord du Caudron C23 assura...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L’avion selon Morand - Poétique du ciel #11</title>
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                <description><![CDATA[<p>Homme pressé, Paul Morand fut au milieu des années 30 un des premiers passagers réguliers des compagnies aériennes naissantes. Dans « Eloge du repos » dont Gérard Maoui lit ici un extrait, il consacre un chapitre à l’avion, ce nouveau moyen de transport qui, outre sa vitesse, permet d’observer à loisirs les paysages terrestres.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2869592884/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2869592884&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=236cc59f81eb95c597181e9e4e649d1a">Eloge du repos</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Homme pressé, Paul Morand fut au milieu des années 30 un des premiers passagers réguliers des compagnies aériennes naissantes. Dans « Eloge du repos » dont Gérard Maoui lit ici un extrait, il consacre un chapitre à l’avion, ce nouveau moyen de transport qui, outre sa vitesse, permet d’observer à loisirs les paysages terrestres.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2869592884/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2869592884&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=236cc59f81eb95c597181e9e4e649d1a">Eloge du repos</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 17 Apr 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Autour de la Terre avec Youri Gagarine - Poétique du ciel #10</title>
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                <description><![CDATA[<p>Écoutons Jules Roy<em> : « Le héros mythique, notre porteur de rêves à tous, celui qui nous a tous blousés, c’est Gagarine, et que dit-il ? Rien. Rien quand on a tourné pour la première fois autour de la Terre dans une fusée ? Par chance, Edmond Petit raconte comment ça s’est passé et ce que Gagarine a dû éprouver ». </em>À l’occasion du soixantième anniversaire de l’exploit de Gagarine, Gérard Maoui lit le texte écrit par Edmond Petit en juin 1961.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Écoutons Jules Roy<em> : « Le héros mythique, notre porteur de rêves à tous, celui qui nous a tous blousés, c’est Gagarine, et que dit-il ? Rien. Rien quand on a tourné pour la première fois autour de la Terre dans une fusée ? Par chance, Edmond Petit raconte comment ça s’est passé et ce que Gagarine a dû éprouver ». </em>À l’occasion du soixantième anniversaire de l’exploit de Gagarine, Gérard Maoui lit le texte écrit par Edmond Petit en juin 1961.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 12 Apr 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Écoutons Jules Roy : « Le héros mythique, notre porteur de rêves à tous, celui qui nous a tous blousés, c’est Gagarine, et que dit-il ? Rien. Rien quand on a tourné pour la première fois autour de la Terre dans une fusée ? Par chance, Edmond Petit raco...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Premier kilomètre - Poétique du ciel #9</title>
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                <description><![CDATA[<p>C’est sur un avion Voisin que, le 13 janvier 1908, à Issy-les-Moulineaux, Henry Farman boucle le premier kilomètre en circuit fermé. La photo, célèbre, a fait le tour du monde. Plus rare est le récit de l’évènement. Cette semaine, Gérard Maoui lit le compte-rendu que fait de cet événement Gabriel Voisin dans « Mes 10 000 cerfs-volants ».</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2360590162/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2360590162&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=fde54ccdd679d8dcbbb33684f57527dc">Mes 10 000 cerfs-volants</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>C’est sur un avion Voisin que, le 13 janvier 1908, à Issy-les-Moulineaux, Henry Farman boucle le premier kilomètre en circuit fermé. La photo, célèbre, a fait le tour du monde. Plus rare est le récit de l’évènement. Cette semaine, Gérard Maoui lit le compte-rendu que fait de cet événement Gabriel Voisin dans « Mes 10 000 cerfs-volants ».</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2360590162/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2360590162&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=fde54ccdd679d8dcbbb33684f57527dc">Mes 10 000 cerfs-volants</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 10 Apr 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Pan Am Clipper - Poétique du ciel #8</title>
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                <description><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "La nuit de tous les dangers" de Ken Follett. Le fameux Boeing 314 Clipper, qui effectuait à l'été 1939, la traversée de l'Atlantique nord sous les couleurs de la Pan American, est le "personnage" central de ce roman à suspense...</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B00ABLJ2IY/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B00ABLJ2IY&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d2bd9b36cf8455ebc8b453ff1b9171fa">La Nuit de tous les dangers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "La nuit de tous les dangers" de Ken Follett. Le fameux Boeing 314 Clipper, qui effectuait à l'été 1939, la traversée de l'Atlantique nord sous les couleurs de la Pan American, est le "personnage" central de ce roman à suspense...</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B00ABLJ2IY/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B00ABLJ2IY&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=d2bd9b36cf8455ebc8b453ff1b9171fa">La Nuit de tous les dangers</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 03 Apr 2021 15:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Gérard Maoui lit un extrait de "La nuit de tous les dangers" de Ken Follett. Le fameux Boeing 314 Clipper, qui effectuait à l'été 1939, la traversée de l'Atlantique nord sous les couleurs de la Pan American, est le "personnage" central de ce roman à su...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Chasseurs Orages - Mémoire d'aerobuzz #4</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans les années 60, aux commandes d'avions légers, des pilotes allaient "ensemencer" des cumulonimbus pour empêcher la grêle de dévaster les cultures, dans le sud-ouest de la France. Nous avons retrouvé ces pilotes téméraires. Dans ce nouveau podcast de la série "Mémoire d'Aerobuzz.fr", ils racontent leurs aventures du tueurs d'orages.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans les années 60, aux commandes d'avions légers, des pilotes allaient "ensemencer" des cumulonimbus pour empêcher la grêle de dévaster les cultures, dans le sud-ouest de la France. Nous avons retrouvé ces pilotes téméraires. Dans ce nouveau podcast de la série "Mémoire d'Aerobuzz.fr", ils racontent leurs aventures du tueurs d'orages.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 30 Mar 2021 15:33:12 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans les années 60, aux commandes d'avions légers, des pilotes allaient "ensemencer" des cumulonimbus pour empêcher la grêle de dévaster les cultures, dans le sud-ouest de la France. Nous avons retrouvé ces pilotes téméraires. Dans ce nouveau podcast d...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Ader visionnaire - Poétique du ciel #7</title>
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                <description><![CDATA[<p>Clément Ader est aussi l’auteur de l'ouvrage essentiel « L’Aviation militaire ». Publié en 1908 alors qu’aucun avion militaire ne vole encore, ce texte rassemble les notes rédigées par Ader depuis le premier vol de <em>l’Eole</em> en 1890 et constitue un vibrant plaidoyer à l’attention des décideurs pour constituer une véritable force aérienne.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B01MY4KT36/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B01MY4KT36&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=a5d7fba96a186fabeb879b8eeaabfab7">L'aviation militaire - réédition de l'oeuvre originale de Clément Ader réalisé à l'occasion du centenaire du premier envol motorisé en 1890</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Clément Ader est aussi l’auteur de l'ouvrage essentiel « L’Aviation militaire ». Publié en 1908 alors qu’aucun avion militaire ne vole encore, ce texte rassemble les notes rédigées par Ader depuis le premier vol de <em>l’Eole</em> en 1890 et constitue un vibrant plaidoyer à l’attention des décideurs pour constituer une véritable force aérienne.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B01MY4KT36/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=B01MY4KT36&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=a5d7fba96a186fabeb879b8eeaabfab7">L'aviation militaire - réédition de l'oeuvre originale de Clément Ader réalisé à l'occasion du centenaire du premier envol motorisé en 1890</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 27 Mar 2021 16:20:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Clément Ader est aussi l’auteur de l'ouvrage essentiel « L’Aviation militaire ». Publié en 1908 alors qu’aucun avion militaire ne vole encore, ce texte rassemble les notes rédigées par Ader depuis le premier vol de l’Eole en 1890 et constitue un vibran...</itunes:subtitle>

                
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                    <item>
                <title>Le Grand Cirque - Poétique du ciel #6</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Le Grand Cirque », dont Gérard Maoui lit un extrait cette semaine, Pierre Clostermann témoigne et raconte. Tant par leur valeur littéraire que documentaire, ces « souvenirs d’un pilote de chasse français dans la R.A.F. » constituent un ouvrage de référence parmi les récits d’aviation de la Seconde Guerre mondiale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le roman de Pierre Clostermann <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2290324302/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2290324302&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=6f95f601d6e98df793a79b87f5017da4">Le Grand Cirque 2000</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Le Grand Cirque », dont Gérard Maoui lit un extrait cette semaine, Pierre Clostermann témoigne et raconte. Tant par leur valeur littéraire que documentaire, ces « souvenirs d’un pilote de chasse français dans la R.A.F. » constituent un ouvrage de référence parmi les récits d’aviation de la Seconde Guerre mondiale.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le roman de Pierre Clostermann <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2290324302/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2290324302&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=6f95f601d6e98df793a79b87f5017da4">Le Grand Cirque 2000</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 20 Mar 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Pilote de ligne - Poétique du Ciel #5</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans « Le siècle des nuages » Philippe Forest retrace la carrière de son père, d’abord pilote de chasse puis recruté par Air France en 1946. Comme tous les collègues de sa génération, du DC3 au 747, il vit le redémarrage puis le développement de la compagnie tandis que sous ses ailes le monde tout entier se transforme. Gérard Maoui lit un extrait de ce roman/récit où le métier de pilote de ligne est sublimé par la littérature.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070445542/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070445542&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=45f10d7d46ea5cef9e2c9f513aa258cb">Le siècle des nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans « Le siècle des nuages » Philippe Forest retrace la carrière de son père, d’abord pilote de chasse puis recruté par Air France en 1946. Comme tous les collègues de sa génération, du DC3 au 747, il vit le redémarrage puis le développement de la compagnie tandis que sous ses ailes le monde tout entier se transforme. Gérard Maoui lit un extrait de ce roman/récit où le métier de pilote de ligne est sublimé par la littérature.</p>
<p><br></p>
<p>Commander le livre <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/2070445542/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;camp=1642&amp;creative=6746&amp;creativeASIN=2070445542&amp;linkCode=as2&amp;tag=aerobuzzfr-21&amp;linkId=45f10d7d46ea5cef9e2c9f513aa258cb">Le siècle des nuages</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 Mar 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans « Le siècle des nuages » Philippe Forest retrace la carrière de son père, d’abord pilote de chasse puis recruté par Air France en 1946. Comme tous les collègues de sa génération, du DC3 au 747, il vit le redémarrage puis le développement de la com...</itunes:subtitle>

                
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                <title>L'Airbus A380 du vol AF066 en détresse - Mémoire d'Aerobuzz #3</title>
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                <description><![CDATA[<p>Aerobuzz.fr donne la parole au commandant de bord de l'A380 d'Air France, qui le 30 septembre 2017, a été victime d’une grave avarie, entre croisière, entre Paris et San Francisco. La chef de cabine principale et une passagère témoignent. Le directeur du BEA commente l'une des actions de l'équipage.</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Aerobuzz.fr donne la parole au commandant de bord de l'A380 d'Air France, qui le 30 septembre 2017, a été victime d’une grave avarie, entre croisière, entre Paris et San Francisco. La chef de cabine principale et une passagère témoignent. Le directeur du BEA commente l'une des actions de l'équipage.</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 09 Mar 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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Aerobuzz.fr donne la parole au commandant de bord de l'A380 d'Air France, qui le 30 septembre 2017, a été victime d’une grave avarie, entre croisière, entre Paris et San Francisco. La chef de cabine principale et une passagère témoignent. Le directeur...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Romain Gary élève aviateur - Poétique du Ciel #4</title>
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                <description><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "La promesse de l'aube", où le célèbre écrivain aviateur Romain Gary raconte ses débuts contrariés dans l'armée de l'Air. Ils ne l'empêcheront pas, néanmoins, de rejoindre l'Angleterre pour combattre dans les Forces Aériennes Françaises Libres.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Gérard Maoui lit un extrait de "La promesse de l'aube", où le célèbre écrivain aviateur Romain Gary raconte ses débuts contrariés dans l'armée de l'Air. Ils ne l'empêcheront pas, néanmoins, de rejoindre l'Angleterre pour combattre dans les Forces Aériennes Françaises Libres.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 06 Mar 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Amelia - Poétique du ciel #3</title>
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                <description><![CDATA[<p>Amelia Earhart Dans le troisième podcast  de notre série « Poétique du ciel ». Gérard Maoui lit un extrait de « Dernier vol ». Dans ce récit dont elle avait remis le manuscrit aux éditeurs peu avant sa disparition en 1937 dans le Pacifique, elle brosse l’autoportrait d’une aviatrice déterminée. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Amelia Earhart Dans le troisième podcast  de notre série « Poétique du ciel ». Gérard Maoui lit un extrait de « Dernier vol ». Dans ce récit dont elle avait remis le manuscrit aux éditeurs peu avant sa disparition en 1937 dans le Pacifique, elle brosse l’autoportrait d’une aviatrice déterminée. </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 27 Feb 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Actu - Ari Huusela sur le point de boucler son Vendée Globe avant de retrouver son Airbus A350</title>
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                <description><![CDATA[<p>Ari Huusela (58 ans) sera sans doute le dernier des concurrents du Vendée Globe à franchir la ligne d'arrivée. Peu importe la place. Son bonheur promet d'être communicatif. Pour ce commandant de bord d'A350 de Finnair, qui a débuté sa carrière comme mécano aéro, le Vendée Globe était aussi un rêve qu'il lui a fallu un peu plus de temps à réaliser.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Ari Huusela (58 ans) sera sans doute le dernier des concurrents du Vendée Globe à franchir la ligne d'arrivée. Peu importe la place. Son bonheur promet d'être communicatif. Pour ce commandant de bord d'A350 de Finnair, qui a débuté sa carrière comme mécano aéro, le Vendée Globe était aussi un rêve qu'il lui a fallu un peu plus de temps à réaliser.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 22 Feb 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Le mur du son - Poétique du ciel #2</title>
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                <description><![CDATA[<p>Dans ce nouveau podcast de la série "Poétique du ciel", Gérard Maoui a choisi un extrait de "L'étoffe des Héros". Le passage dans lequel Tom Wolfe raconte le jour où Chuck Yeager a franchi pour la première fois le mur du son.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Dans ce nouveau podcast de la série "Poétique du ciel", Gérard Maoui a choisi un extrait de "L'étoffe des Héros". Le passage dans lequel Tom Wolfe raconte le jour où Chuck Yeager a franchi pour la première fois le mur du son.</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 20 Feb 2021 16:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Dans ce nouveau podcast de la série "Poétique du ciel", Gérard Maoui a choisi un extrait de "L'étoffe des Héros". Le passage dans lequel Tom Wolfe raconte le jour où Chuck Yeager a franchi pour la première fois le mur du son.</itunes:subtitle>

                
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                <title>Premier lâcher - Poétique du Ciel #1</title>
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                <description><![CDATA[<p>Souvenir impérissable : le jour du premier lâcher. Pour le premier podcast de la série « Poétique du Ciel », Gérard Maoui lit un extrait de « Quand l’ombre se détache du sol » de Daniele Del Giudiche (Editions du Seuil, 1996).</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Souvenir impérissable : le jour du premier lâcher. Pour le premier podcast de la série « Poétique du Ciel », Gérard Maoui lit un extrait de « Quand l’ombre se détache du sol » de Daniele Del Giudiche (Editions du Seuil, 1996).</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 13 Feb 2021 17:30:00 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>Souvenir impérissable : le jour du premier lâcher. Pour le premier podcast de la série « Poétique du Ciel », Gérard Maoui lit un extrait de « Quand l’ombre se détache du sol » de Daniele Del Giudiche (Editions du Seuil, 1996).</itunes:subtitle>

                
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                <title>Le destin du maître Legouhy - Mémoire d'Aerobuzz #2</title>
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                <description><![CDATA[<p>La découverte en Méditerranée, par 2.500 m de profondeur, du chasseur embarqué Aquilon du maitre Legouhy, fait remonter à la surface, des souvenirs vieux de 60 ans. Ecoutez le nouveau podcast orginal de la collection "Mémoire d’Aerobuzz".</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>La découverte en Méditerranée, par 2.500 m de profondeur, du chasseur embarqué Aquilon du maitre Legouhy, fait remonter à la surface, des souvenirs vieux de 60 ans. Ecoutez le nouveau podcast orginal de la collection "Mémoire d’Aerobuzz".</p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 09 Feb 2021 17:30:00 +0000</pubDate>
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                <title>Les hommes du super Guppy d’Airbus - Mémoire d’Aerobuzz #1</title>
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                <description><![CDATA[<p>Un commandant de bord, un copilote, un mécanicien navigant et un ingénieur racontent leurs années Super Guppy. </p><p>De 1971 à 1997, Airbus a exploité quatre Super Guppy. Ces très gros porteurs étaient utilisés pour acheminer des éléments d’A320, puis d’A330 et A340, à travers l’Europe. Pendant 26 ans, ces baleines volantes ont été mises en œuvre par une poignée de 24 pilotes, mécaniciens et ingénieurs.</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[<p>Un commandant de bord, un copilote, un mécanicien navigant et un ingénieur racontent leurs années Super Guppy. </p><p>De 1971 à 1997, Airbus a exploité quatre Super Guppy. Ces très gros porteurs étaient utilisés pour acheminer des éléments d’A320, puis d’A330 et A340, à travers l’Europe. Pendant 26 ans, ces baleines volantes ont été mises en œuvre par une poignée de 24 pilotes, mécaniciens et ingénieurs.</p><p><br></p><p>Music Used: Cjbeards - Mirror MirrorSong Link: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4">https://www.youtube.com/watch?v=u91uppHLfS4</a></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 23 Dec 2020 12:52:49 +0000</pubDate>
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Un commandant de bord, un copilote, un mécanicien navigant et un ingénieur racontent leurs années Super Guppy. 
De 1971 à 1997, Airbus a exploité quatre Super Guppy. Ces très gros porteurs étaient utilisés pour acheminer des éléments d’A320, puis d’A3...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Actu - Francis Massé : « L’UTA est un pari sur le moyen-long terme. »</title>
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                <description><![CDATA[En 2017, l’Ecole nationale d’aviation civile (ENAC) a lancé l’Université du transport aérien (UTA), un cycle de formation professionnelle supérieure, ouvert à des stagiaires qui sont des professionnels de la filière aéronautique, des managers, des cadres, des directeurs de programmes, des chefs de bureaux de l’administration…<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[En 2017, l’Ecole nationale d’aviation civile (ENAC) a lancé l’Université du transport aérien (UTA), un cycle de formation professionnelle supérieure, ouvert à des stagiaires qui sont des professionnels de la filière aéronautique, des managers, des cadres, des directeurs de programmes, des chefs de bureaux de l’administration…<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 22 Dec 2020 11:57:31 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – François Baffou : « Le marché du drone s’organise »</title>
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                <description><![CDATA[UAV Show est reporté d’un an. Le plus grand salon français du drone professionnel qui aurait dû fêter ses 10 ans en 2020, propose néanmoins une journée de rencontres, de débats et de démonstrations en vol, le 16 septembre 2020, sur son centre d’essais de Sainte-Hélène, près de Bordeaux.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[UAV Show est reporté d’un an. Le plus grand salon français du drone professionnel qui aurait dû fêter ses 10 ans en 2020, propose néanmoins une journée de rencontres, de débats et de démonstrations en vol, le 16 septembre 2020, sur son centre d’essais de Sainte-Hélène, près de Bordeaux.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 06 Jul 2020 17:53:34 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Mika Brageot : « Le rêve de voler ne va pas s’éteindre ! »</title>
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                <description><![CDATA[L’ancien concurrent du championnat du monde Red Bull Air Race et membre de l’équipe de France de voltige aérienne, championne du monde, est à un tournant de sa carrière.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[L’ancien concurrent du championnat du monde Red Bull Air Race et membre de l’équipe de France de voltige aérienne, championne du monde, est à un tournant de sa carrière.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 30 Jun 2020 08:49:13 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Dominique Roland : « Certifier plus qu’un avion… »</title>
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                <description><![CDATA[Pour délivrer à Pipistrel, la première certification au monde d’un avion électrique, l’EASA a adopté une approche innovante. Dominique Roland, responsable du département aviation générale à l’Agence européenne de la sécurité aérienne civile, explique ici la démarche qui a abouti en un temps record à la certification du Velis Electro.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Pour délivrer à Pipistrel, la première certification au monde d’un avion électrique, l’EASA a adopté une approche innovante. Dominique Roland, responsable du département aviation générale à l’Agence européenne de la sécurité aérienne civile, explique ici la démarche qui a abouti en un temps record à la certification du Velis Electro.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 23 Jun 2020 09:01:23 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Bertrand Joab-Cornu : Wingly Pro, du coavionnage au transport public</title>
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                <description><![CDATA[Wingly, la première plate-forme de coavionnage en Europe, lance une nouvelle offre destinée non plus aux pilotes privés mais aux opérateurs professionnels de l’aviation générale. Wingly Pro se propose de mettre en relation particuliers et compagnies d’avions-taxis via une plate-forme collaborative..<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Wingly, la première plate-forme de coavionnage en Europe, lance une nouvelle offre destinée non plus aux pilotes privés mais aux opérateurs professionnels de l’aviation générale. Wingly Pro se propose de mettre en relation particuliers et compagnies d’avions-taxis via une plate-forme collaborative..<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Tue, 16 Jun 2020 08:30:51 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Véronique Flavigny : « Adapter certes, mais maintenir une dynamique »</title>
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                <description><![CDATA[Pour la directrice de l’AFMAé-CFA des métiers de l’aérien, il est vital que les entreprises, malgré le ralentissement brutal de leur activité, ne relâche pas leurs efforts en matière de formation. Véronique Flavigny entend leur laisser le temps de retrouver une meilleure visibilité.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Pour la directrice de l’AFMAé-CFA des métiers de l’aérien, il est vital que les entreprises, malgré le ralentissement brutal de leur activité, ne relâche pas leurs efforts en matière de formation. Véronique Flavigny entend leur laisser le temps de retrouver une meilleure visibilité.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 11 Jun 2020 15:03:23 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Jean-Luc Charron : « La résilience de notre modèle qui repose sur le maillage et le bénévolat »</title>
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                <description><![CDATA[Jean-Luc Charron, président de la Fédération française aéronautique, se félicite de la dynamique des aéro-clubs après deux mois d’arrêt complet des vols, mais prévient que 2021 et 2022 seront des années de crise. Il met en garde contre le pouvoir des préfets d’imposer des restrictions et appelle les pouvoirs publics à mettre en place une<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Jean-Luc Charron, président de la Fédération française aéronautique, se félicite de la dynamique des aéro-clubs après deux mois d’arrêt complet des vols, mais prévient que 2021 et 2022 seront des années de crise. Il met en garde contre le pouvoir des préfets d’imposer des restrictions et appelle les pouvoirs publics à mettre en place une<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sun, 07 Jun 2020 15:07:59 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Rémi Jouty : « 2019, une année paradoxale pour la sécurité de l’aviation civile »</title>
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                <description><![CDATA[La publication du rapport annuel du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) est l’occasion de revenir, avec le Rémi Jouty, directeur du BEA, sur une année 2019 parmi les plus sûres, néanmoins marquée par des événements qui ont défrayés la chronique, à commencer par l’accident du Boeing 737MAX d’Ethiopian Airlines.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[La publication du rapport annuel du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) est l’occasion de revenir, avec le Rémi Jouty, directeur du BEA, sur une année 2019 parmi les plus sûres, néanmoins marquée par des événements qui ont défrayés la chronique, à commencer par l’accident du Boeing 737MAX d’Ethiopian Airlines.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 29 May 2020 09:46:13 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Thierry Paris : « L’A380 d’Air France : j’ai fait le début et la fin »</title>
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                <description><![CDATA[Thierry Paris fait partie du « noyau dur » des instructeurs A380 d’Air France. Il évoque ici ses dix années passées aux commandes du super jumbo d’Airbus. Il parle de l’avion, mais aussi de la fin prématurée du secteur A380 d’Air France.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Thierry Paris fait partie du « noyau dur » des instructeurs A380 d’Air France. Il évoque ici ses dix années passées aux commandes du super jumbo d’Airbus. Il parle de l’avion, mais aussi de la fin prématurée du secteur A380 d’Air France.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 22 May 2020 07:36:18 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Jean-Noël Bouillaguet : « A quoi sert un meeting aérien ? »</title>
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                <description><![CDATA[Pour le président de France Spectacle Aérien, alors que la quasi-totalité des 80 meetings aériens programmés en 2020 a été annulée, et que la saison 2021 s’annonce complexe, le moment est venu d’expliquer l’utilité du show aérien. Pour que le spectacle aérien continue.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Pour le président de France Spectacle Aérien, alors que la quasi-totalité des 80 meetings aériens programmés en 2020 a été annulée, et que la saison 2021 s’annonce complexe, le moment est venu d’expliquer l’utilité du show aérien. Pour que le spectacle aérien continue.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 21 May 2020 07:32:44 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Cédric Lescop : « Nous avons décidé de rester ouvert »</title>
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                <description><![CDATA[Parce qu’elle opère la plus grande flotte de Pilatus PC-12 au monde et qu’elle était déjà engagée dans la digitalisation, Jetfly, la compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée, peut continuer à voler bien que tout soit plus compliqué d’un point de vue opérationnel.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Parce qu’elle opère la plus grande flotte de Pilatus PC-12 au monde et qu’elle était déjà engagée dans la digitalisation, Jetfly, la compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée, peut continuer à voler bien que tout soit plus compliqué d’un point de vue opérationnel.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Sat, 16 May 2020 16:37:01 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Sébastien Chaumontet : L’EASA offre de la visibilité à l’application OGN</title>
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                <description><![CDATA[Le projet français OGN (Open Glider Network) est le premier lauréat du nouveau trophée de la sécurité aérienne décernée par l’EASA. OGN est à une autre échelle la transposition aux basses couches de l’atmosphère de l’application de traçage Flight Radar 24.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Le projet français OGN (Open Glider Network) est le premier lauréat du nouveau trophée de la sécurité aérienne décernée par l’EASA. OGN est à une autre échelle la transposition aux basses couches de l’atmosphère de l’application de traçage Flight Radar 24.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 13 May 2020 17:00:44 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Geoffroy Bouvet : « Un quart des 300.000 pilotes de ligne sans travail à la reprise vers 2022 »</title>
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                <description><![CDATA[Les trois précédents cycles qu’a connu le transport aérien depuis la fin des années 80 permet d’imaginer l’enchainement probable des événements dans les mois et les années à venir sur le marché de l’emploi des pilotes de ligne. Pour Geoffroy Bouvet, le président de l’APNA, la solidarité est une solution pour aider les plus vulnérables<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Les trois précédents cycles qu’a connu le transport aérien depuis la fin des années 80 permet d’imaginer l’enchainement probable des événements dans les mois et les années à venir sur le marché de l’emploi des pilotes de ligne. Pour Geoffroy Bouvet, le président de l’APNA, la solidarité est une solution pour aider les plus vulnérables<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 11 May 2020 09:31:10 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Paul Chiambaretto – Laisser un siège vacant est un non-sens tant économique qu’écologique</title>
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                <description><![CDATA[Paul Chiambaretto est le directeur de la Chaire Pégase à la Montpellier Business School. Il a étudié le « Flygskam » (honte de l’avion). Pour lui, « cette crise unique va pousser les compagnies aériennes à se dépasser » dans un contexte complexe. Aux contraintes économiques et écologiques, va s’ajouter la donne sanitaire qui va<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Paul Chiambaretto est le directeur de la Chaire Pégase à la Montpellier Business School. Il a étudié le « Flygskam » (honte de l’avion). Pour lui, « cette crise unique va pousser les compagnies aériennes à se dépasser » dans un contexte complexe. Aux contraintes économiques et écologiques, va s’ajouter la donne sanitaire qui va<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Thu, 07 May 2020 10:52:20 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Alain Battisti : « Les compagnies françaises, hors Air France, ont été clairement oubliées »</title>
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                <description><![CDATA[Alain Battisti, président de la Fédération nationale de l’aviation marchande, dresse un état inquiétant du pavillon français, et passe en revue les conséquences pour la filière et l’emploi. Depuis un mois et demi, les compagnies aériennes françaises sont privées de recettes. Une situation qui va se prolonger jusqu’à la reprise très progressive du trafic aérien,<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Alain Battisti, président de la Fédération nationale de l’aviation marchande, dresse un état inquiétant du pavillon français, et passe en revue les conséquences pour la filière et l’emploi. Depuis un mois et demi, les compagnies aériennes françaises sont privées de recettes. Une situation qui va se prolonger jusqu’à la reprise très progressive du trafic aérien,<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 04 May 2020 14:45:44 +0000</pubDate>
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                <title>Actu – Jacques Bothelin l’apres Breitling Jet Team a l’heure du Covid-19</title>
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                <description><![CDATA[La crise déclenchée par la pandémie et la montée de la pression écologiste rendent très compliquée la recherche d’un nouveau partenaire pour la patrouille acrobatique dont Jacques Bothelin est le fondateur et a été le leader pendant 18 ans. Mais Apache Aviation, la société dont il est le PDG, c’est aussi une flotte d’Epsilon destinée<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[La crise déclenchée par la pandémie et la montée de la pression écologiste rendent très compliquée la recherche d’un nouveau partenaire pour la patrouille acrobatique dont Jacques Bothelin est le fondateur et a été le leader pendant 18 ans. Mais Apache Aviation, la société dont il est le PDG, c’est aussi une flotte d’Epsilon destinée<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Fri, 01 May 2020 14:44:23 +0000</pubDate>
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                                                    <itunes:subtitle>La crise déclenchée par la pandémie et la montée de la pression écologiste rendent très compliquée la recherche d’un nouveau partenaire pour la patrouille acrobatique dont Jacques Bothelin est le fondateur et a été le leader pendant 18 ans. Mais Apache...</itunes:subtitle>

                
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                <title>Actu – Nicolas Chabbert, des missions pour ASF à la certification du HomeSafe sur le TBM940</title>
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                <description><![CDATA[Nicolas Chabbert, directeur de la division Avion de Daher revient sur les convoyages de soignants qu’il a réalisé pour le compte d’Aviation sans frontières dans le cadre de la lutte contre l’épidémie de Covid-19. Il fait aussi le point sur l’intégration du système d’atterrissage de secours HomeSafe de Garmin, en cours d’intégration sur le TBM<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[Nicolas Chabbert, directeur de la division Avion de Daher revient sur les convoyages de soignants qu’il a réalisé pour le compte d’Aviation sans frontières dans le cadre de la lutte contre l’épidémie de Covid-19. Il fait aussi le point sur l’intégration du système d’atterrissage de secours HomeSafe de Garmin, en cours d’intégration sur le TBM<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Mon, 27 Apr 2020 12:24:00 +0000</pubDate>
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                <title>Actu - Jean Botti fait le point sur l’avion hybride électrique Cassio de VoltAero</title>
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                <description><![CDATA[A défaut d’un reportage à Royan, là où VoltAero prépare la deuxième phase des essais en vol de l’avion hybride-électrique Cassio 1, nous vous proposons une interview vidéo de Jean Botti, le PDG de VoltAero.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></description>
                <content:encoded><![CDATA[A défaut d’un reportage à Royan, là où VoltAero prépare la deuxième phase des essais en vol de l’avion hybride-électrique Cassio 1, nous vous proposons une interview vidéo de Jean Botti, le PDG de VoltAero.<br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>]]></content:encoded>
                <pubDate>Wed, 22 Apr 2020 12:16:47 +0000</pubDate>
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